KR19990035647A - 저소음 라지에터 소음기구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 냉각 냉각팬과 라지에터를 이용하여 엔진을 수냉하는 건설 중장비나 산업용 수송장비에 적용되는 라지에터 소음기구조에 관한 것으로, 냉각 냉각팬에 의해 송풍된 바람이 상기 라지에터를 통과하여 집중되도록 상기 라지에터의 후반부에 단면적이 감소되는 구조로 장착된 수축관과, 상기 수축관과 연통되어 상기 수축관을 통과한 바람의 소음 중에서 특정주파수 소음을 저감시키도록 일정한 형상을 갖는 단면적이 증가된 구조로서, 외기(外氣)와 연통하는 배기구로 바람을 배기하는 확장관으로 구성된 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조를 제공함으로써, 중장비 냉각계에 의한 소음을 저감시키는 한편, 전술된 배기구의 출구측 위치를 자유롭게 변경함으로써 작업자 내지 주위 작업자 및 거주자가 체감하는 소음을 저감시킬 수 있는 장점이 있다.

Description

저소음 라지에터 소음기구조

본 발명은 저소음 라지에터 소음기구조에 관한 것이다.

특히, 본 발명은 냉각 냉각팬과 라지에터를 이용하여 엔진을 수냉하는 건설 중장비나 산업용 수송장비에 적용되는 라지에터 소음기구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 라지에터를 통과한 바람을 수축관 및 확장관을 통과시켜 소음을 저감시킬 수 있고, 확장관에 그릴을 설치한 경우에는 이중으로 소음을 저감시킬 수 있는 라지에터 소음기구조에 관한 것이다.

건설 중장비 또는 산업용 수송장비는 엔진의 열을 냉각팬과 라지에터(냉각계)를 이용하여 수냉한다. 이와 같이 라지에터를 사용하는 장비들은 라지에터를 외부로부터 보호하고, 엔진의 폭발 및 냉각팬을 통과한 냉각팬 유동소음을 저감하기 위하여 라지에터 그릴을 사용하고 있다.

이하, 로다에 적용된 라지에터 그릴부를 개략적으로 나타내는 도 1을 참조하여 종래 기술의 구조와 문제점에 대하여 설명하기로 한다.

로다에 적용된 라지에터 그릴(G)은 로다 엔진(도시 안됨)의 과열을 방지하기 위하여 수냉시키는 라지에터(R)의 좌측에 구동수단(도시 안됨)과 연동되어 회전되면서 라지에터의 일측(좌측)에 송풍하는 냉각팬(F)의 반대측(우측)에 장착되는 데, 그 구조는 도 1에 나타나 있는 바와 같이 핀 형상으로서 다수개가 각기 이격되어 설치된 구조를 갖는다.

이와 같은 구조의 라지에터 그릴(G)은 라지에터(R)를 외부로부터 보호할 수 있는 구조인 반면, 엔진의 폭발소음과 냉각팬을 통과한 냉각팬 유동소음을 적절하게 저감시킬 수 없는 구조이다. 이는 도 2에 나타나 있는 바와 같이 소음이 그릴(G)를 통과하여 그대도 대기로 배기되기 때문이다.

이외에도 라지에터 그릴(G)의 형상만을 다양하게 변형(예; 절곡 등)하여 사용하고 있으나, 소음을 저감시키기에는 아직 미흡하였다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 고려하여 창출된 것으로서, 그 목적은 건설 중장비 내지 산업용 수송장비의 작업시 발생되는 엔진 폭발소음과 냉각팬을 통과한 유동소음을 저감시키는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 대기로 배기되는 바람의 풍향을 자유롭게 변경하여 라지에터 후방의 소음을 저감시키는 것이다.

도 1은 종래 기술의 실시 예에 의한 로다의 라지에터 그릴부를 개략적으로 나타내는 측면도.

도 2는 본 발명의 실시 예 1에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도.

도 3은 본 발명의 실시 예 2에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도.

도 4는 본 발명의 실시 예 3에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도.

도 5는 본 발명의 실시 예 4에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도.

≪도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명≫

F : 냉각팬 R : 라지에터

G : 그릴 λ/4 : 특정주파수

22,32,42,52 : 수축관 24,34,44,54 : 확장관

26,36,46,56 : 배기구

이러한 본 발명의 목적은, 냉각 냉각팬에 의해 송풍된 바람이 상기 라지에터를 통과하여 집중되도록 상기 라지에터의 후반부에 단면적이 감소되는 구조로 장착된 수축관과, 상기 수축관과 연통되어 상기 수축관을 통과한 바람의 소음 중에서 특정주파수 소음을 저감시키도록 일정한 형상을 갖는 단면적이 증가된 구조로서, 외기(外氣)와 연통하는 배기구로 바람을 배기하는 확장관으로 구성된 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조에 의해서 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

《실시 예 1》

도 2는 본 발명의 실시 예 1에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명에 의한 라지에터 소음기는 라지에터(R)의 우측에 장착되는 데, 그 구조는 라지에터(R)를 통과하는 바람을 집중시킬 수 있도록 단면적이 줄어들게 형성된 수축관(22)과, 그 수축관(22)과 연통되어 있으며 상기 수축관(22)을 통과한 바람을 팽창시켜 특정주파수의 소음이 감쇄되도록 각형의 일정한 체적을 갖는 확장관(24)과, 그 확장관(24)에 내설된 그릴(G)로 구성된다.

여기서, 특정주파수(λ/4)는 도면에 나타나 있는 바와 같이 수축관(22)과 확장관(24)으로 구성된 단순확장관(expanded chamber)이 저감하는 단순확장관의 길이에 대한 λ/4 주파수로서, 확장관(24)의 모서리 부에 유도되어 감쇄된다. 즉, 전술된 λ/4는 단순확장관을 채택함으로써 발생되는 것이다. 따라서, 본 발명에 의한 소음기구조는 종래의 그릴만으로 소음을 저감하는 경우에 비하여 월등히 소음저감 효율이 개선되었다.

또한, 본 발명은 특정주파수(λ/4) 소음의 감쇄 외에 확장관(24)에 내설된 그릴(24)로 바람이 통과되면서 소음이 이중으로 저감되는 구조로 구성되어 있다.

마지막으로, 이중으로 소음이 저감된 바람은 확장관(24)의 일측에 형성된 배기구(26)를 통해서 외기(外氣)로 배기된다.

《실시 예 2》

도 3은 본 발명의 실시 예 2에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

도 3을 참조하면, 본 발명에 의한 라지에터 소음기는 확장관(34)에 경사진 그릴(G)이 내설된 구성외에는 실시 예 1과 동일하게 때문에 상세한 구조 설명 및 효과에 대해서는 생략하기로 한다.

또한, 본 발명은 특정주파수(λ/4) 소음의 감쇄 외에 확장관의 배기구에 내설된 그릴로 바람이 통과되면서 소음이 이중으로 저감되는 구조로 구성되어 있는데, 일정한 경사를 갖는 구조로서 배기구(36)로 배기되는 바람의 풍향을 자유롭게 변경하기 위한 것으로, 예컨대 도면에 나타나 있는 바와 같이 바람이 상부 측으로 향하기 때문에 후방 소음을 저감될 수 있도록 구성된 것이다.

《실시 예 3》

도 4는 본 발명의 실시 예 3에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

도 4를 참조하면, 본 발명에 의한 라지에터 소음기는 실시 예 1에서 그릴(G)을 제거한 구조로서, 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 실시 예는 단순확장관만으로도 소음저감이 월등한 경우에 적절하게 사용될 수 있다.

《실시 예 4》

도 5는 본 발명의 실시 예 4에 의한 로다의 라지에터 소음기부를 개략적으로 나타내는 측면도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명에 의한 라지에터 소음기는 라지에터(R)의 우측에 장착되는 데, 그 구조는 라지에터(R)를 통과하는 바람을 집중시킬 수 있도록 단면적이 줄어들게 형성된 수축관(52)과, 그 수축관(52)과 연통되어 있으며 상기 수축관(52)을 통과한 바람을 팽창시켜 특정주파수의 소음이 감쇄되도록 각형의 일정한 체적을 갖는 확장관(54)과, 그 확장관(54)과 연통된 배기구(56)가 상향으로 절곡 연장되어 있으며, 그 배기구(56)의 말단부에 내설된 그릴(G)로 구성된다.

여기서, 특정주파수(λ/4)는 도면에 나타나 있는 바와 같이 수축관(52)과 확장관(54)으로 구성된 단순확장관이 저감하는 단순확장관의 길이에 대한 λ/4 주파수로서, 확장관(54)의 모서리 부에 유도되어 감쇄된다. 즉, 전술된 λ/4는 단순확장관을 채택함으로써 발생되는 것이다. 따라서, 본 발명에 의한 소음기구조는 종래의 그릴만으로 소음을 저감하는 경우에 비하여 월등히 소음저감 효율이 개선되었다.

또한, 본 발명은 특정주파수(λ/4)의 소음 간쇄 외에 확장관(54)의 배기구에 내설된 그릴(G)로 바람이 통과되면서 소음이 이중으로 저감되는 구조로 구성되는데, 배기구(56)가 전술된 바와 같이 상향으로 절곡되어 있기 때문에 후방 소음을 저감할 수 있는 효과가 있다. 본 실시 예 실시 예 2에 있어 저감되는 후방소음보다 월등한 효과를 나타낸다.

마지막으로, 이중으로 소음이 저감된 바람은 확장관(54)의 일측에 형성된 배기구(56)를 통해서 외기(外氣)로 배기된다.

본 발명의 기술적 사상을 간단히 요약하면, 엔진 폭발소음과 냉각팬을 통과한 냉각팬 회전 소음 및 유동소음을 저감하기 위하여 단순확장관을 적용함으로써 전술된 특정주파수의 소음을 감쇄시키는 것이다. 또한, 그릴을 내설한 경우에는 소음을 이중적으로 저감하는 것이다.

여기서, 특정주파수(λ/4)는 단순확장관의 치수설계 변경에 따라 소음 저감정도를 조절할 수 있다.

본 발명은 전술된 실시 예들에 나타나 있는 바와 같이 로다에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 건설 중장비 또는 산업용 수송장비에 폭넓게 적용될 수 있음은 주지(主旨)의 사실이다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명의 구조에 의하면, 건설 중장비 또는 산업용 수송장비의 작업시 발생되는 엔진의 폭발소음과 냉각팬을 통과한 냉각팬 회전소음 및 유동소음 중에서 단순확장관의 형상에 따라 특정주파수 λ/4를 저감시킴으로써 쾌적한 작업 환경을 구현할 수 있는 효과가 있다.

또한 본 발명의 구조는 전술된 바와 같이 소음을 저감시키는 한편, 배기구로 배기되는 바람의 풍향을 자유롭게 변경할 수 있기 때문에 작업자 내지 주위의 사람들(거주자)이 체감하는 소음을 혁신적으로 저감시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (5)

1. 건설 중장비 또는 산업용 수송장비의 라지에터의 일측에 장착되는 소음기에 있어서,

   냉각 냉각팬에 의해 송풍된 바람이 상기 라지에터를 통과하여 집중되도록 상기 라지에터의 후반부에 단면적이 감소되는 구조로 장착된 수축관과,

   상기 수축관과 연통되어 상기 수축관을 통과한 바람의 소음 중에서 특정주파수 소음을 저감시키도록 일정한 형상을 갖는 단면적이 증가된 구조로서, 외기(外氣)와 연통하는 배기구로 바람을 배기하는 확장관으로 구성된 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 확장관이 일정한 체적을 갖는 각형의 구조로서, 상기 수축관을 통과한 바람이 팽창되면서 발생된 상기 특정주파수 소음이 상기 각형의 모서리 부에 유도되어 저감되는 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조.
3. 제 2항에 있어서,

   상기 특정주파수는 상기 수축관과 확장관으로 구성된 단순확장관의 길이에 대한 λ/4주파수 인 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 배기구는 상기 라지에터가 설치된 측의 소음을 방지하기 위하여 배기되는 바람의 방향을 상부로 변경하도록 상부로 절곡되어 연장형성된 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조.
5. 제 1항, 제 2항 및 제 4항의 어느 한 항에 있어서,

   상기 배기구로 배기되는 바람을 재저감하도록 상기 확장관과 상기 배기구 중의 어느 한 곳에 핀그릴이 내설된 것을 특징으로 하는 저소음 라지에터 소음기구조.