KR19990034161U - 시트 벨트 착용 유도 시스템 - Google Patents

시트 벨트 착용 유도 시스템 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 시트 벨트 착용 유도 시스템에 관한 것으로, 시트 내부 소정 개소에 장착되어 승차인의 유무에 따라 온/오프가 제어되는 압전 센서(10)와, 시트 벨트의 버클과 텅 플레이터의 결착 여부에 따라 온/오프가 제어되는 시트 벨트 스위치(30)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작되는 경보 표시부(60) 및, 차속 센서(20)와 압전 센서(10) 및 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 가속 회로부(40)와 경보 표시부(60) 및 시동 수단(50)으로 동작 제어 신호를 출력하되, 압전 센서(10)가 온된 시트의 시트 벨트 스위치(30)가 오프인 상태에서 이그니션 스위치(70)가 온될 경우에는 시동 수단(50)이 동작되지 않도록 함과 아울러, 주행 중에 시트 벨트 스위치(30)가 오프 되는 순간에 차속이 기 설정된 일정 속도 이상일 경우에는 가속 회로부(40)의 동작을 정지하는 전자 제어 장치(100)를 포함하는 차량의 시트 벨트 장착 유도 시스템에 의하여 충돌 발생 시에 시트 벨트 미착용으로 인한 2차적 부상이 발생되지 않게 되는 효과가 있다.

Description

시트 벨트 착용 유도 시스템.(System of inciting to wear seat belt)
본 고안은 자동차의 시트 벨트 착용 유도 시스템에 관한 것으로, 특히 운전자가 시트 벨트를 착용하지 않고 주행을 하려고 할 경우에는 엔진이 점화되지 않도록 하여 주행이 불가능하게 되도록 함과 아울러, 주행시 시트 벨트를 착용하지 않을 경우에는 차속이 일정 속도 이상이면 가속이 되지 않도록 함으로써, 시트 벨트 미 착용으로 인한 부상을 방지할 수 있도록 할 수 있는 자동차의 시트 벨트 착용 유도 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 차량의 프런트 시트 및 리어 시트에는 사고시 탑승자의 부상을 최대한 방지하기 위하여 시트 벨트가 장착되어 있다.
도 1은 상기 시트 벨트를 나타내는 사시도이다.
상기 시트 벨트는 승차자를 지지하기 위한 벨트(2)와, 차량의 프레임 측면의 상부 소정 개소에 장착되어 벨트(2)가 승차자의 상체를 지지하여 줄 수 있도록 벨트(2)의 풀림 방향을 승차자의 상부로부터 하부로 유도하는 벨트 가이드(4)와, 상기 벨트 가이드(4)를 통과하여 풀려진 벨트(2)의 도중에 장착되어 승차자의 상체를 가로지르는 일부분과 승차자의 허리에 위치되는 다른 부분으로 벨트(2)를 이분하는 텅 플레이트(6)와, 시트(7)의 측면 소정 개소에 장착되며 상기 텅 플레이트(6)가 삽착되는 버클(8)과, 내부에 벨트(2)가 권취되어 있는 권취릴(도시하지 않음)이 구비되어 있어서 승차자가 시트(7)에 승차하여 텅 플레이트(6)를 버클(8)에 고정하기 위하여 벨트(2)를 당기면 상기 권취릴은 소정의 탄성 부재에 의하여 원위치를 유지하려고 하므로 벨트(2)가 승차자의 신체를 탄성력 있게 지지하여 주도록 함과 아울러 승차자가 텅 플레이트(6)를 버클(8)로부터 분리하면 탄성 부재의 탄성력에 의하여 풀려진 벨트를 고속으로 감는 벨트 리트렉터(12)로 구성된다.
그러나, 상기한 시트 벨트는 승차자가 시트 벨트를 착용하였을 경우에 한해서 충돌시 운전자의 위치를 지지하여 주는 것이므로, 시트 벨트를 착용하지 않은 채 주행을 하다가 사고가 발생하였을 경우에는 승차자를 지지하는 수단이 없으므로 승차자는 심한 부상을 입게 되는 문제점이 있었다.
상술한 문제점을 해결하기 위한 종래의 시트 벨트 착용 유도 시스템의 동작을 도 2를 참조하여 살펴보면, 시트 벨트의 버클과 텅 플레이트의 결착 여부에 따라 온/오프가 제어되는 시트 벨트 스위치(22)가 시트 벨트에 일체로 구비되어 있으며, 상기 시트 벨트 스위치(22)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 제어 장치(24)는 승차자가 시트 벨트를 착용하였는지 여부를 판단한 후, 시트 벨트를 착용하지 않았을 경우에는 소정의 경보 표시부(26)를 일정시간동안 구동시킴으로써, 승차자에게 시트 벨트 착용을 유도하였다.
그러나, 상술한 종래의 기술에서는 경보 표시부가 일정 시간동안만 구동되는 것이므로 운전자가 이를 무시하고 운전할 수 있게 되고, 이로 인하여 사고 발생시 심한 부상을 입게 되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 운전자가 시트 벨트를 착용하지 않고 주행을 하려고 할 경우에는 엔진이 점화되지 않도록 하여 주행이 불가능하게 되도록 함과 아울러, 주행시 시트 벨트를 착용하지 않을 경우에는 차속이 일정 속도 이상이면 가속이 되지 않도록 함으로써, 시트 벨트 미 착용으로 인한 부상을 방지할 수 있도록 할 수 있는 자동차의 시트 벨트 착용 유도 시스템을 제공하는 데 그 목적이 있다.
도 1은 일반적인 시트 벨트를 나타내는 사시도.
도 2는 종래의 시트 벨트 착용 유도 시스템을 나타내는 블록도.
도 3은 본 고안에 따른 시트 벨트 착용 유도 시스템을 나타내는 블록도.
도 4는 본 고안에 따른 시트 벨트 착용 유도 시스템의 동작을 나타내는 순서도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 압전 센서 20 : 차속 센서
30 : 시트 벨트 스위치 40 : 가속 회로부
50 : 시동 수단 60 : 경보 표시부
70 : 이그니션 스위치 100 : 전자 제어 장치
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 차량의 주행 속도를 검출하기 위한 차속 센서(20)와, 운전자에 의하여 온/오프가 제어되어 차량에 시동을 걸도록 하는 이그니션 스위치(70)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되어 운전자가 가속을 하고자 할 경우 차속을 가속시키는 가속 회로부(40)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 차량에 시동이 걸리도록 하는 시동 수단(50)및, 시트 벨트가 구비된 차량에 있어서, 시트 내부 소정 개소에 장착되어 승차인의 유무에 따라 온/오프가 제어되는 압전 센서(10)와, 상기 시트 벨트의 버클과 텅 플레이터의 결착 여부에 따라 온/오프가 제어되는 시트 벨트 스위치(30)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작되는 경보 표시부(60) 및, 상기 차속 센서(20)와 압전 센서(10) 및 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 가속 회로부(40)와 경보 표시부(60) 및 시동 수단(50)으로 동작 제어 신호를 출력하되, 압전 센서(10)가 온된 시트의 시트 벨트 스위치(30)가 오프인 상태에서 이그니션 스위치(70)가 온될 경우에는 시동 수단(50)이 동작되지 않도록 함과 아울러 주행 중에 시트 벨트 스위치(30)가 오프 되는 순간에 차속이 기 설정된 일정 속도 이상일 경우에는 가속 회로부(40)의 동작을 정지하는 전자 제어 장치(100)를 포함하는 데 있다.
이하, 본 고안의 실시 예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 고안에 따른 시트 벨트 착용 유도 시스템의 구성을 나타내는 블록도이다.
상기 시트 벨트 착용 유도 시스템은 시트 내부 소정 개소에 장착되어 승차인의 유무에 따라 온/오프가 제어되는 압전 센서(10)와, 차량의 주행 속도를 검출하기 위한 차속 센서(20)와, 차량의 시트 벨트의 버클과 텅 플레이터의 결착 여부에 따라 온/오프가 제어되는 시트 벨트 스위치(30)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되어 운전자가 가속을 하고자 할 경우 차속을 가속시키는 가속 회로부(40)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작되어 차량에 시동이 걸리도록 하는 시동 수단(50)과, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작되는 경보 표시부(60) 및, 상기 차속 센서(20)와 이그니션 스위치(70)와 압전 센서(10) 및 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 가속 회로부(40)와 경보 표시부(60) 및 시동 수단(50)으로 동작 제어 신호를 출력하는 전자 제어 장치(100)를 포함한다.
상기에서 경보 표시부(60)는 바람직하게 승차자에게 시각적으로 경고하여 주는 경광등(62) 혹은 승차자에게 청각적으로 경고하여 주기 위한 버저(64)중에서 선택적으로 사용한다.
하기에서 상기 전자 제어 장치(100)의 동작을 기준으로 본 고안의 시트 벨트 착용 유도 시스템의 동작을 도 4의 순서도를 참조하여 보다 상세하게 살펴본다.
상기 전자 제어 장치(100)는 압전 센서(10)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 차량의 운전석 및 조수석에 승객이 착석하였는지를 판단(S100)하여, 승객이 탑승한 시트에 구비된 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 탑승객이 시트 벨트를 착용하였는지를 판단(S101)한다.
상기 스텝 S101에서 탑승객이 시트 벨트를 착용하지 않았을 경우에는 경고 표시부(60)를 동작(S102)시켜서 탑승객에게 시트 벨트를 착용하도록 경고하여 준 후, 상기 스텝 S100으로 과정을 귀환하고, 승차자 모두가 시트 벨트를 착용하였을 경우에는 차량 키에 의하여 온/오프가 제어되는 이그니션 스위치(70)로부터 출력되는 신호를 판단하여 이그니션 스위치(70)가 온인지를 판단(S103)하여, 이그니션 스위치(70)가 온되면 시동 수단(50)을 동작시켜서 차량에 시동이 걸리도록 하고(S104), 운전자가 가속을 하고자 할 경우에는 가속 회로부(40)를 동작시켜 차량이 가속되도록 하는 등 차량이 정상 동작 되도록 한다.(S200)
한편, 전자 제어 장치(100)는 차량을 정상 동작(S200)되도록 하면서, 차속 센서(20)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 차량이 주행 중인지를 판단(S105)하여, 차량이 주행 중으로 판단될 경우에는 계속해서 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로하여 탑승객이 시트 벨트를 착용하고 있는지를 판단(S106)한다.
상기 스텝 S106에서 주행 중에 탑승객이 착용하고 있던 시트 벨트를 풀었다고 판단되면 경보 표시부(60)를 동작(S107)시켜서 탑승객에게 시트 벨트 미착용을 경고하여 줌과 아울러, 차속 센서(20)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 차속이 일정 속도(40Km/H) 이상인지를 판단(S108)하여, 일정 속도(40Km/H) 이상일 경우에는 운전자가 가속을 하고자 하더라도 가속 회로부(40)의 동작을 정지(S109)시켜서 가속이 되지 않도록 하며, 만약 차속 센서(20)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 차속이 일정 속도(40Km/H) 이하이면 기 설정된 일정 속도(40Km/H)가 될 때까지는 운전자의 요구에 따라 차속이 증가하도록 가속 회로부(40)를 동작(S110)시킨다.
상기한 본 고안의 실시 예에서, 승객이 탑승한 시트에 구비된 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 전자 제어 장치(100)는 승객이 시트 벨트를 착용하였는지를 판단하여, 차량 내부에 탑승한 승객 모두가 시트 벨트를 착용하였다고 판단되지 않은 상태에서 운전자가 시동을 걸려고 이그니션 스위치(70)를 온 시킬 경우에는 전자 제어 장치(100)는 시동 수단(50)이 동작되지 않도록 함과 아울러, 경보 표시부(60)를 동작시켜 시트 벨트 미착용을 경고하여 준다. 그리고, 주행 중에도 임의의 승차자가 시트 벨트를 착용하지 않았을 경우에는 상기와 같이 차속에 따라 가속 회로부(40)의 동작을 제어한다.
따라서, 본 고안에 의하면, 차량 내부에 탑승한 승객이 시트 벨트를 착용하지 않을 경우에는 차량에 시동이 걸리지 않게 됨과 아울러, 주행하는 도중에 착용하고 있던 시트 벨트를 풀 경우에는 가속이 되지 않게 되는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 차량 내부에 탑승한 승객이 시트 벨트를 착용하지 않을 경우에는 차량에 시동이 걸리지 않게 됨과 아울러, 주행하는 도중에 착용하고 있던 시트 벨트를 풀 경우에는 가속이 되지 않게 되는 것이므로, 차량 충돌시 시트 벨트 미착용으로 2차적인 부상이 발생되지 않게 되는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 차량의 주행 속도를 검출하기 위한 차속 센서(20)와, 운전자에 의하여 온/오프가 제어되어 차량에 시동을 걸도록 하는 이그니션 스위치(70)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작이 제어되어 운전자가 가속을 하고자 할 경우 차속을 가속시키는 가속 회로부(40)와, 입력되는 동작 제어 신호에 의하여 차량에 시동이 걸리도록 하는 시동 수단(50)및, 시트 벨트가 구비된 차량에 있어서:
    시트 내부 소정 개소에 장착되어 승차인의 유무에 따라 온/오프가 제어되는 압전 센서(10)와;
    상기 시트 벨트의 버클과 텅 플레이터의 결착 여부에 따라 온/오프가 제어되는 시트 벨트 스위치(30)와;
    입력되는 동작 제어 신호에 의하여 동작되는 경보 표시부(60) 및;
    상기 차속 센서(20)와 압전 센서(10) 및 시트 벨트 스위치(30)로부터 출력되는 신호를 기준으로 하여 가속 회로부(40)와 경보 표시부(60) 및 시동 수단(50)으로 동작 제어 신호를 출력하되, 압전 센서(10)가 온된 시트의 시트 벨트 스위치(30)가 오프인 상태에서 이그니션 스위치(70)가 온될 경우에는 시동 수단(50)이 동작되지 않도록 함과 아울러 주행 중에 시트 벨트 스위치(30)가 오프 되는 순간에 차속이 기 설정된 일정 속도 이상일 경우에는 가속 회로부(40)의 동작을 정지하는 전자 제어 장치(100)를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 벨트 착용 유도 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 경보 표시부(60)는 승차자에게 시각적으로 경고하여 주는 경광등(62)을 사용하는 것을 특징으로 하는 시트 벨트 착용 유도 시스템.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 경보 표시부(60)는 승차자에게 청각적으로 경고하여 주기 위한 버저(64)를 사용하는 것을 특징으로 하는 시트 벨트 착용 유도 시스템.
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