KR19990029167U - 시트벨트 버클부 회동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시트벨트 버클부 회동장치에 관한 것이고, 본 고안은 탑승객의 허리 및 흉부를 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅을 고정시키며 시트 측면에 구비되는 버클에 있어서, 상기 시트 측면(11)에 하단이 힌지(14) 고정되고, 상단에 버클부(15)가 구비되며, 하측부에 원형의 록킹홀(16)이 관통되는 지지바(12)와; 상기 시트 측면(11)에 호형상의 브래킷(17)이 체결되고, 상기 브래킷(17)의 외면에 상기 지지바(12)의 회동시 록킹홀(16)이 회동각도에 따라 슬라이드 끼움 고정되도록 리턴 스프링(18)의 탄지력을 갖는 록킹구(19)를 복수개로 구비하며, 상기 지지바(12)를 안내하는 가이더 부재(13); 로 이루어진 것을 특징으로 한다.

상기 구성에 의하여 본 고안은, 승객의 체형에 따른 시트벨트의 압박위치를 승객이 직접 교정시킬 수 있으므로써, 승객의 시트벨트 착용 편의성 및 차량 충돌에 따른 착용 안정성을 이룰 수 있는 효과가 있다.

Description

시트벨트 버클부 회동장치

본 고안은 시트벨트 버클부 회동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량 탑승객의 체형에 따라 버클의 회동각도가 조절되도록 하여 차량 충돌이 발생시 탑승객을 안전하게 보호하고 편안한 시트벨트 착용 감을 이룰 수 있도록 한 시트벨트 버클부 회동장치(Seat belt buckle unit rotation sestem)에 관한 것이다.

시트벨트는, 자동차가 주행중 충돌되는 경우, 탑승자의 순간이동을 억제시켜 상해정도를 감소시키기 위한 것으로, 허리를 구속시키는 2점식 시트벨트와 허리 및 흉부를 동시에 구속시키는 3점식 시트벨트가 널리 이용되며, 상기 시트벨트는 시트벨트를 권취시키는 시트벨트 록킹 리트랙터와, 시트벨트를 차실내로 가이드하며 인출시키는 시트벨트 어퍼 앵커 플레이트와, 시트 측면에 고정되는 버클과, 시트벨트로 탑승자의 허리 및 흉부를 감싸며 상기 버클에 고정되는 시트벨트 텅으로 이루어진다.

상기 시트벨트 버클은, 버클부 지지바의 하단이 시트측면의 프레임에 일체로 고정되어 버클부를 시트 상면으로 돌출시키는 구조로 되어 있다.

상기와 같은 종래의 시트벨트 버클은, 차량 시트의 측면에 지지바의 하단이 고정되고 시트벨트 텅을 고정시키는 상단 버클부가 시트쿠션 상면으로 돌출 되어 상기 버클부가 항상 일정한 각도만이 유지됨에 따라, 차량에 탑승한 승객의 신체가 큰 경우, 특히 배가 많이 나온 승객의 경우에는 시트벨트 착용시 시트벨트가 승객의 허리를 구속시키지 못하고, 복부를 압박하게 되어 차량 충돌시 큰 상해를 입게되며, 정상주행시에는 복부압박으로 불쾌감을 일으키는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 시트벨트 텅을 고정시키는 버클부가 하단 힌지를 중심으로 차량 전후방으로 각도가 조절되도록 하여 승객의 체형에 관계없이 승객이 버클부의 위치를 간편하게 조절하여 착용할 수 있도록 한 시트벨트 버클부 회동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 본 고안에 따른 시트벨트 버클 장착 차량을 나타낸 시트,

도 2 는 도 1 의 " B - B "선 단면도,

도 3 은 도 1 의 " C - C "선 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

11: 시트측면 12: 지지바 13: 가이더 부재 14: 힌지 15: 버클부 16: 록킹홀 17: 브래킷 18: 리턴 스프링 19: 록킹구 20: 록킹홈 21: 체결구

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 탑승객의 허리 및 흉부를 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅을 고정시키며 시트 측면에 구비되는 버클에 있어서, 상기 시트 측면에 하단이 힌지 고정되고, 상단에 버클부가 구비되며, 하측부에 원형의 록킹홀이 관통되는 지지바와; 상기 시트 측면에 호형상의 브래킷이 체결되고, 상기 브래킷의 외면에 상기 지지바의 회동시 록킹홀이 회동각도에 따라 슬라이드 끼움 고정되도록 스프링의 탄지력을 갖는 록킹구를 복수개로 구비하며, 상기 지지바를 안내하는 가이더 부재;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 시트벨트 버클부 회동장치를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 버클이 구비된 시트를 나타낸 사용상태 사시도이고, 도 2 는 본 고안에 따른 버클의 힌지부 단면을 나타낸 것이며, 도 3 은 본 고안에 따른 가이더 부재를 나타낸 것이다.

도시된 바와같이, 본 고안은 시트 측면(11)과, 지지바(12)와, 가이더 부재(13)를 포함하여 구성된다.

상기 시트 측면(11)에는 지지바(12)의 하단이 회동가능하게 힌지(14) 고정되고, 상기 지지바(12)의 상단에는 시트벨트 텅을 고정시키는 버클부(15)가 구비된다. 그리고 상기 지지바(12)의 하측부 일면에는 원형의 록킹홀(16)이 관통되어 형성된다.

또한, 상기 시트 측면(11)에는 가이더 부재(13)가 구비되는데, 상기 가이더 부재(13)는 브래킷(17)과, 리턴 스프링(18)과, 록킹구(19)(A,B,C...,)로 이루어진다.

상기 브래킷(17)은 호형상으로 시트 측면(11)에 양단이 체결구(21)로서 고정되고, 면상에는 상기 지지바(12)의 회동면이 밀착되도록 되며, 상기 지지바(12)의 회동각도 방향으로 복수개의 록킹홈(20)이 형성된다.

그리고, 각각의 록킹홈(20)에는 리턴 스프링(18)과 록킹구(19)가 순차적으로 삽입되며, 상기 록킹구(19)는 상기 리턴 스프링(18)의 탄지력으로 외면이 상기 록킹홈(20)의 개방단에 걸려 이탈되지 않도록 돌출되어 구성된다.

이하, 본 고안의 구성에 따른 사용상태를 상세히 설명한다.

차량 시트에 덩치가 큰 사람 즉, 배가 많이 나온 사람이 탑승하는 경우에는, 도 1 에 도시된 바와같이, 버클부(15)를 차량 전방으로 밀어 지지바(12)의 록킹홀(20)이 가이더 부재(13)의 브래킷(17)에 형성된 록킹구A(19)에 슬라이드 걸리도록 한다.

이후, 탑승자가 시트벨트 텅을 버클부(15)에 삽입 고정시키면, 시트벨트가 승객의 복부를 안정되게 구속시키게 되는 것이다.

또한, 시트벨트를 착용한 상태에서 차량 주행중 충돌사고가 발생되는 경우, 탑승자의 순간이동에 따른 구속력으로 버클부가 당겨져 상기 버클부(15)를 고정하는 지지바(12)의 록킹홀(20)이 상기 가이더 부재(13)의 록킹구A(19)에서 록킹구B(19)로 연속해서 록킹구C(19)로 리턴 스프링(18)의 탄성력으로 슬라이드 록킹되며 시트벨트에 의한 복부 및 흉부 압박을 감속시켜 승객 상해를 감소시키게 되는 것이다.

따라서, 본 고안에 따른 시트벨트 버클부 회동장치는, 시트벨트 텅을 고정시키는 버클부를 지지하는 지지바가 하단 힌지를 중심으로 차량 전후방으로 각도가 조절되도록 하므로써, 승객의 체형에 관계없이 승객이 버클부의 위치를 간편하게 조절하여 착용할 수 있도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 탑승객의 허리 및 흉부를 감싼 상태로 인출되는 시트벨트 텅을 고정시키며 시트 측면에 구비되는 버클에 있어서,

   상기 시트 측면에 하단이 힌지 고정되고, 상단에 버클부가 구비되며, 하측부에 원형의 록킹홀이 관통되는 지지바와;

   상기 시트 측면에 호형상의 브래킷이 체결되고, 상기 브래킷의 외면에 상기 지지바의 회동시 록킹홀이 회동각도에 따라 슬라이드 끼움 고정되도록 스프링의 탄지력을 갖는 록킹구를 복수개로 구비하며, 상기 지지바를 안내하는 가이더 부재;

   로 이루어진 것을 특징으로 하는 시트벨트 버클부 회동장치.