KR19990029083A - 자기 차폐용 원료 물질, 그의 제조 방법, 및 컬러 텔레비전수상관 - Google Patents
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Abstract
C 의 0.006 중량 % 이하, N 의 0.002 중량 % 이하, Mn 의 0.5 중량 % 이하, Cu 의 0.1 내지 1.5 중량 % , 밸런스로서 Fe 및 어쩔 수 없는 불순물을 함유하는 열간 압연 저 탄소 강편을 냉각 압연하고 550 내지 850 ℃ 의 온도에서 풀림하여 제조된, 우수한 내부 자기 차폐 특질 및 우수한 운전 강도를 갖는, 컬러 수상관에 사용하기 위한 자기 차폐용 원료 물질.
Description
실질적으로 컬러 텔레비전 세트에 사용된 수상관과 같은 컬러 수상관은 전자총 및 전자총을 화상으로 전환하는 형광 표면으로 이루어진다. 전자빔이 지자기에 의해 편향되는 것을 방지하기 위해 수상관의 안쪽면을 자기 차폐 물질로써 덮는다.
상기 자기 차폐 물질로서, 블랙 처리 또는 니켈 도금이 된 박강판을 사용하며, 이때 박강판을 대략 600 ℃ 에서 휨에 의해 원하는 형상으로 형성하여 브라운관에 밀봉한다. 자기 차폐 물질로서 사용된 강판은 제품의 축적 시와 마찬가지로 생성 조작의 전 또는 후에 자기 차폐 물질의 운송 시에 제품의 변형을 방지할 수 있는 휨 강도 및 운전 강도를 포함하는 유리한 형성능력과 같은 유리한 기계적 특질과, 부가적으로 높은 투과성 및 낮은 항자력과 같은 우수한 자기 차폐 특성을 충족시키는 것이 요구된다.
투과성이 증가하는 동안 항자력을 감소시키기 위해, 강자성 자벽의 운동을 방해하는 강철내에 탄소, 질소, 카바이드 또는 질소화물과 같은 침전의 존재는 최소화되어야 하며 입도의 경계가 감소되는 동안 입도의 성장은 촉진되어야 한다. 강철의 입도 성장이 감소되는 동안 강철내에 탄소 및 질소의 감소는 강철의 강도가 저하되므로 휨과 같은 형성성의 개선을 제공한다. 하지만, 휨에 의해 생성된 강판 또는 제품의 운반시에, 심지어 약간의 충격이 그들에게 가해질 때도 불규칙해지는 경향이 있거나 쌓여진 제품의 중량 때문에 변형되는 경향이 있다. 강판의 운전 강도를 입도를 정련하거나 또는 어떤 양의 탄소 및 질소를 강철에 첨가하여 강철내에 카바이드 및 질소화물을 침전함으로써 향상시킬 수 있지만, 상기 방법은 자기 특질의 약화를 야기시킨다. 상기 방법에서, 자기 차폐 물질로서 사용되는 강판은 서로 상충하는 우수한 자기 특질 및 유리한 운전 강도를 동시에 충족시켜야 한다.
따라서, 우수한 내부 자기 차폐 특질 및 우수한 운전 강도를 갖는 컬러 수상관에 사용되는 자기 차폐 물질 및 상기 자기 차폐 물질을 혼입한 컬러 수상관을 제공하는 것이 본 발명의 목적이다.
본 발명은 컬러 수상관에서 사용된 자기 차폐 물질, 그 물질의 제조 방법 및 그 물질을 혼입한 컬러 수상관, 및 더욱 상세하게는, 컬러 수상관에서 사용된 자기 차폐 물질, 그 물질의 제조 방법 및 운전시에 개선된 강도를 나타내는 물질을 혼입한 컬러 수상관에 관한 것이다.
본 발명에 따라 컬러 수상관에 사용되는 자기 차폐 물질을 C 의 0.006 중량 % 이하, N 의 0.002 중량 % 이하, Mn 의 0.5 중량 % 이하, Cu 의 0.1-1.5 중량 % , 밸런스로서 Fe 및 어쩔 수 없는 불순물로 필수적으로 구성된 열간 압연 저 탄소 강편을 냉각 압연하고 550-850 ℃ 의 온도에서 냉각 압연 강편을 풀림시켜 제조한다.
본 발명에 따라, Cu 를 초과-저 탄소 강철에 첨가함으로써, 고체 용액에서 유지되거나 또는 정련 침전시켜 항자력이 1.2 에르스텟이하로 유지되어 그로 인해 우수한 자기 특질 및 우수한 운전 강도를 동시에 갖는 컬러 수상관에 사용된 자기 차폐 물질을 수득할 수 있는 반면 초과-저 탄소 강철의 인장 강도를 40 kg/mm2이상을 유지시킬 수 있다.
발명의 실행을 위한 최상의 양태
본 발명은 하기의 구현예의 관점에서 상세히 기술된다.
본 발명에 따른 컬러 수상관에 사용된 자기 차폐 물질로서 사용될 수 있는 초과-저 탄소 강철로서, 진공 탈기에 의해 강철을 탈탄화 및 탈질소화를 수행하여 강철에서 카바이드 및 질소화물을 감소시키고 이어서 강철을 열간 압연 및 연속적으로 풀림을 수행하여 제조된 초과-저 탄소 강철이 바람직하다. 또한, 강철 내에서 잘 분산된 카바이드 및 질소화물은 강자성 자벽의 운동을 방지하여 그에 따라 자기 특질을 약화시키므로, 강철내에 포함될 원소는 그수가 미리 제한적이어야 하고 상기 원소의 양은 가능한 한 작게 제한되어야 한다. 우선, 강철 내에 포함된 원소의 수 및 상기 원소의 양을 제한하는 이유를 설명한다.
C 에 대해, 냉각 압연 강판 내에 C 의 양이 풍부한 경우, 입도 성장이 또한 방해되는 반면 카바이드가 증가하여 강자성 자벽의 운동이 억제된다. 따라서, 강철의 항자력이 낮아지기 힘들게 된다. 따라서, C 양의 상한은 0.006 중량 % 이어야 한다. 단 진공 탈기가 효과적으로 수행될 수 있을 때, C 양의 하한은 가능한 한 낮아야 한다.
N 에 대해, 알류미늄 킬드강을 본 발명의 자기 차폐 물질로서 사용하는 경우, N 을 강철내에서 고체-용액 상태 알루미늄과 반응시켜 자기 특질을 약화시키는 미세한 AlN 을 생성한다. 따라서, N 의 양은 0.002 중량 % 이하이어야 한다.
Mn 에 대해, 강철내에서 Mn 은 S 에 결합되어 있고 MnS 로서 강철내에 S 를 고정시켜 고온 취성을 방지하므로 Mn 의 첨가는 필요하다. Mn 양의 감소에 일치하여, 자기 특질은 증가한다. 따라서, Mn 양은 0.5 중량 % 이하이어야 한다.
Cu 에 대해, 단 원하는 열 처리 조건이 달성될 때, Cu 를 고체-용액 상태로 첨가하여 그의 자기 특질을 약화시키지 않고 강철의 강도를 개선할 수 있다. 또한, 풀림시에 제조된 Cu 의 잘 침전된 입도 크기는 대략 1-20 nm 이다. 상기 방법에서, 침전된 Cu 의 입도 크기는 극히 미세하므로, 강자성 자벽의 운동은 침전된 C 또는 침전된 N 에 반해 상기 미세하게 침전된 Cu 에 의해 억제되지 않는다. 0.1 중량 % 이상의 Cu 를 첨가하여, Cu 의 양이 1.5 중량 % 를 초과할 때, 강철이 본 발명에서 요구된 운전 강도를 가질수 있다고 하더라도, 자기 특질은 약화되고 따라서 고온 취성은 강철의 작업성 및 형성성을 약화시킨다. 따라서, Cu 양의 상한은 1.5 % 이어야 한다.
자기 차폐 물질로서 사용된 박강판의 제조 방법은 하기에 설명된다.
우선, 진공 정련 또는 진공 탈기에 의해 제조된 상기 언급된 화학 조성물을 갖는 초과-저 탄소 열간 압연 강편을 산 세척하여 열간 압연 공정동안 생성된 산화물 막을 제거한다. 연속적으로, 열간 압연 강편을 70 중량 % 이상의 비율로 냉각 압연하여 강편의 두께를 0.15-0.25 mm 로 만든다. 냉각 압연 율이 70 % 미만인 경우에 강편을 냉각 압연후 풀림을 할 때, 강편의 인장 강도는 40 kg/mm2미만이 되어 본 발명에서 요구되는 운전 강도를 수득할 수 없다. 풀림은 바람직하게는 3 분 내지 5 시간 동안 550-850 ℃ 의 온도에서 요구되는 강도에 따라 수행되어야 한다. 풀림 온도가 550 ℃ 미만이면, 본 발명에서 요구되는 1.2 에르스텟 이하의 항자력을 수득할 수 없다. 한편으로는, Cu 의 양을 감소시켜 고체 용액보다 미세한 침전에 의해 강철의 강도를 개선시키고자 하는 경우에, 전체적으로 고체인 Cu 가 높은 풀림 온도에서 강철에로 용해되어 본 발명에서 요구되는 인장 강도를 수득할 수 없다. 또한, 풀림을 850 ℃ 를 초과한 온도에서 수행할 때, 충분한 양의 Cu 이 첨가되면, 3 분 이하로 가열하더라도 40 kg/mm2이상의 인장 강도를 수득할 수 없다. 바람직하게는, Cu 를 첨가하는 양에 따라, 풀림은 5 분 내지 2 시간 동안 600-800 ℃ 의 온도에서 수행해야 한다. 풀림의 방법은 가열 온도 및 가열 시간에 따라 상자 풀림 또는 연속 풀림일 수 있다.
본 발명은 또한 하기 실시예의 관점에서 더 상세히 설명될 것이다.
표 1 에 나타난 화학 조성물을 갖는 각각 강철 A, B 및 C 의 세 종류를 진공 탈기에 의해 슬랩 (slab) 의 형태로 제조한 다음 열간 압연을 하여 1.8 mm 의 두께를 갖는 열간 압연 강판을 제조하였다. 상기 열간 압연 강판을 황산내에 산세척하고 냉각 압연을 하여 0.15 mm 의 두께를 갖는 냉각 압연 강판을 제조하였다. 냉각 압연 강판을 표 2 내지 4 에 나타난 조건하에서 연속 풀림을 수행하여 각각 A, B 및 C 종류의 표본의 11 종류를 제조하였다. 상기 언급된 방법으로 제조된 풀림 표본의 항자력을 제 1 및 제 2 코일을 풀림된 표본 주위에 감아서 10 에르스텟의 자기장을 표본에 적용하는 방법으로 측정하였다. 풀림된 표본의 인장 강도를 TENSILON 으로 측정하였다.
측정된 결과는 표 2 내지 4 에 나타냈다. 본 발명에 따른 자기 차폐 물질은 낮은 항자력 및 (동시에) 높은 인장 강도를 가져서 물질이 컬러 수상관에 사용된 자기 차폐 물질로서 사용되기에 바람직할 수 있다. 반면에, 비교예 A-11, B-11 및 C-11 의 강철은 충분한 인장 강도를 가질 수 없다.
| (중량 %) | |||||
| 강철의 종류 | C | N | Mn | Cu | Fe |
| A | 0.006 | 0.002 | 0.47 | 0.10 | 밸런스 |
| B | 0.005 | 0.002 | 0.39 | 1.05 | 밸런스 |
| C | 0.006 | 0.002 | 0.42 | 1.48 | 밸런스 |
| 표본 부호 | 풀림 조건 | 항자력(에르스텟) | 인장 강도(kg/mmN2) | 분류 | ||
| 온도 (℃) | 시간 (분) | |||||
| A-1 | 550 | 20 | 1.20 | 74 | 실시예 | 본 발명 |
| A-2 | 550 | 30 | 1.18 | 73 | 실시예 | |
| A-3 | 550 | 300 | 1.03 | 41 | 실시예 | |
| A-4 | 600 | 15 | 1.13 | 67 | 실시예 | |
| A-5 | 600 | 20 | 1.08 | 65 | 실시예 | |
| A-6 | 700 | 5 | 1.13 | 59 | 실시예 | |
| A-7 | 700 | 10 | 1.97 | 54 | 실시예 | |
| A-8 | 800 | 5 | 1.01 | 42 | 실시예 | |
| A-9 | 800 | 10 | 0.99 | 40 | 실시예 | |
| A-10 | 850 | 3 | 0.96 | 40 | 실시예 | |
| A-11 | 880 | 3 | 0.90 | 33 | 비교예 |
| 표본 부호 | 풀림 조건 | 항자력(에르스텟) | 인장 강도(kg/mmN2) | 분류 | ||
| 온도 (℃) | 시간 (분) | |||||
| B-1 | 550 | 20 | 1.20 | 89 | 실시예 | 본 발명 |
| B-2 | 550 | 30 | 1.19 | 87 | 실시예 | |
| B-3 | 550 | 300 | 1.04 | 48 | 실시예 | |
| B-4 | 600 | 15 | 1.19 | 80 | 실시예 | |
| B-5 | 600 | 20 | 1.19 | 78 | 실시예 | |
| B-6 | 700 | 5 | 1.20 | 74 | 실시예 | |
| B-7 | 700 | 10 | 1.11 | 69 | 실시예 | |
| B-8 | 800 | 5 | 1.07 | 58 | 실시예 | |
| B-9 | 800 | 10 | 1.03 | 41 | 실시예 | |
| B-10 | 850 | 3 | 1.00 | 42 | 실시예 | |
| B-11 | 880 | 3 | 0.97 | 34 | 비교예 |
| 표본 부호 | 풀림 조건 | 항자력(에르스텟) | 인장 강도(kg/mmN2) | 분류 | ||
| 온도 (℃) | 시간 (분) | |||||
| C-1 | 550 | 20 | 1.20 | 83 | 실시예 | 본 발명 |
| C-2 | 550 | 30 | 1.20 | 81 | 실시예 | |
| C-3 | 550 | 300 | 1.10 | 43 | 실시예 | |
| C-4 | 600 | 15 | 1.20 | 74 | 실시예 | |
| C-5 | 600 | 20 | 1.20 | 72 | 실시예 | |
| C-6 | 700 | 5 | 1.20 | 67 | 실시예 | |
| C-7 | 700 | 10 | 1.14 | 63 | 실시예 | |
| C-8 | 800 | 5 | 1.02 | 51 | 실시예 | |
| C-9 | 800 | 10 | 1.00 | 43 | 실시예 | |
| C-10 | 850 | 3 | 0.99 | 46 | 실시예 | |
| C-11 | 880 | 3 | 0.97 | 38 | 비교예 |
본 발명에 따른 자기 차폐 물질은 낮은 항자력 및 높은 인장 강도를 가져서 상기 물질을 바람직하게는 컬러 수상관에 사용되는 자기 차폐 물질로서 사용할 수 있다. 상기 물질을 혼입한 컬러 수상관은 우수한 강도를 가지고 관에 설치할 때 쉽게 장치된다.
Claims (3)
- C 의 0.006 중량 % 이하, N 의 0.002 중량 % 이하, Mn 의 0.5 중량 % 이하, Cu 의 0.1-1.5 중량 % , 밸런스로서 Fe 및 어쩔 수 없는 불순물로 필수적으로 구성된 열간 압연 저 탄소 강편을 냉각 압연하고 연속적으로 550-850 ℃ 의 온도에서 냉각 압연 강편을 풀림하여 제조된 컬러 수상관에 사용되는 자기 차폐 물질.
- C 의 0.006 중량 % 이하, N 의 0.002 중량 % 이하, Mn 의 0.5 중량 % 이하, Cu 의 0.1-1.5 중량 % , 밸런스로서 Fe 및 어쩔 수 없는 불순물로 필수적으로 구성된 열간 압연 저 탄소 강편을 냉각 압연하고 550-850 ℃ 의 온도에서 냉각 압연 강편을 풀림하는 것으로 이루어진, 컬러 수상관에 사용되는 자기 차폐 물질의 제조 방법.
- 제 1 항에 따른 자기 차폐 물질을 혼입한 컬러 수상관.
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