KR19990025529U - 스페어 타이어 수납장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스페어 타이어 수납장치에 관한 것으로서, 특히 승용차 트렁크 보관함에 스페어 타이어의 수납을 위한 받침판을 설치함으로써, 타이어의 수납 및 인출을 편리하고, 빠르게 한 것이다.

이를 실현하기 위해 트렁크내 리어플로어 패널바닥중심에 작동홈을 형성하고, 상기 작동홈내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징이 형성된 받침판과, 상기 받침판은 스페어 타이어 수납공간내에 설치되고, 상기 받침판의 하우징일단에는 상기 작동홈에 형성된 걸림턱에 걸려서 고정되는 고정돌기를 구성한다.

Description

스페어 타이어 수납장치

본 고안은 스페어 타이어 수납장치에 관한 것으로서, 특히 승용차 트렁크 보관함에 스페어 타이어의 수납을 위한 받침판을 설치함으로써, 타이어의 수납 및 인출을 편리하고 빠르게 한 것이다.

일반적으로, 승용차에서 스페어 타이어는 보편적으로 차체 후미부 트렁크내에 수납보관 하도록 되어 있다.

도 1 에 나타낸 바와같이 스페어 타이어 보관 공간을 중심으로 나타낸 트렁크 내부를 보인 것으로 트렁크 구성부는 차체 본체(1)를 중심으로 열고 닫히는 트렁크 리드(2)와, 물품 보관을 위한 수납공간을 형성하는 리어플로어 패널(3)과, 스페어 타이어(4)를 넣어 보관하기 위해 별도의 공간으로 마련된 타이어 수납공간(5)과, 이 타이어 수납공간(5)에 안착 고정된 타이어(4)의 상면을 가리고 보호하기 위해 열고 닫히는 트렁크 트림(6)등으로 구성된다.

특히, 스페어 타이어(4)는 상기 타이어 수납공간(5)에 안착되어 트렁크 트림(6)에 의해 가려지는 것으로 트렁크에 보관이 완료되지만, 타이어(4)의 움직임이나 유동등을 방지할 목적으로 타이어(4)를 견고히 트렁크 플로어 패널이 고정시키는 고정부재 또는 고정기구에 의해 움직임이나 유동이 제한된다.

그리고, 도 2 에 나타낸 바와같이 스페어 타이어를 차체 트렁크 플로어 패널(3)에 고정시키는 보통의 고정기구를 나타낸다.

상기 고정기구는 타이어 수납공간(5)내 리어 플로어 패널(3)의 소정위치에 고착되는 브라켓(7)과, 상기 브라켓(7)에 구비된 나사산을 따라 회전하여 상하 이동하는 핸들(8)의 결합으로 완성되고, 이들은 핸들(8)에 고정된 장 볼트(9)가 브라켓(7)의 안내홈(10)을 따라 연장된 보강너트(11)에서 핸들 회전 유무에 따라 상하이동함으로서, 결국 스페어 타이어(4)의 휠(12)에 대한 구속여부를 결정하도록 되어 있다.

그리고, 도 2 에 를 보면 브라켓(7)이 있고, 그 상부쪽으로 타이어 휠(12)이 핸들측 볼트에 의해 구속된 상태임을 알수 있다.

스페어 타이어 사용단계에서는 핸들(8)을 회전시켜 볼트(9)를 브라켓(7)의 안내홈(10)으로부터 완전히 탈거시켜 뽑아낸 후 스페어 타이어(4)를 인출할수 있게 되고, 반대로 수납단계에서도 핸들(8)회전으로 볼트(9)를 브라켓(7)에 맞추어 끼워줌으로서, 일단 브라켓(7)에서 분리된 상태에서 타이어 수납과 인출이 진행될수 있다.

그러나, 스페어 타이어 고정기구는 핸들의 회전에 따른 조작시간이 지나치게 많이 소요되고, 또한 급작스런 상황에서 신속한 후조치를 취하는데 부족한 문제점이 있었다.

트랭크내 리어플로어 패널바닥중심에 작동홈을 형성하고, 상기 작동홈내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징이 형성된 받침판과, 상기 받침판은 스페어 타이어 수납공간내에 설치되고, 상기 받침판의 하우징일단에는 상기 작동홈에 형성된 걸림턱에 걸려서 고정되는 고정돌기를 형성함으로써, 스페어 타이어의 수납 및 인출을 쉽고, 빠르게 한 것이다.

도 1 은 승용차 트렁크부 상세도.

도 2 는 종래 스페어 타이어 고정기구에 의한 타이어 고정 단면도.

도 3 은 본 고안의 스페어 타이어 수납장치 고정상태단면도.

도 4 는 본 고안의 스페어 타이어 수납장치 작동상태도.

도 5 은 도 4 의 A 부 확대단면도.

*** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ***

101:리어플로어 패널 102:스페어 타이어

103:작동홈 104:하우징

105:받침판 106:수납공간

107:걸림턱 108:고정돌기

109:탄성부재

본 고안의 스페어 타이어 수납장치 구조는 도 3 내지 도 5 와같이 트렁크내 리어플로어 패널(101)바닥중심에 작동홈(103)을 형성하고, 상기 작동홈(103)내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징(104)이 형성된 받침판(105)과, 상기 받침판(105)은 스페어 타이어(102) 수납공간(106)내에 설치되고, 상기 받침판(105)의 하우징(104)일단에는 상기 작동홈(103)에 형성된 걸림턱(107)에 걸려서 고정되는 고정돌기(108)를 구성한다.

그리고, 상기 받침판(105)에 형성된 하우징(104)내에는 탄지력에 의해 상하작동을 할수 있도록 탄성부재(109)를 설치한다.

본 고안 스페어 타이어 수납장치의 작동상태를 도 3 내지 도 5 에 나타낸 바와같이 살펴보면,

먼저 도 3 에 나타낸 바와같이 사용자가 스페어 타이어(102)를 꺼낼 경우 트렁크 리드를 열고, 트렁크내 바닥면에 설치된 매트를 저친후 수납공간(106)내에 비친된 스페어 타이어(102)를 꺼낸다.

이 때 리어플로어 패널(101)바닥중심에 작동홈(103)이 형성되어 있고, 상기 작동홈(103)내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징(104)이 형성된 받침판(105)이 스페어 타이어(102)를 받치고 있어 상기 받침판(105)은 하우징(104)내에 설치된 탄성부재(109)의 탄지력에 의해 상승한다.

그리고, 상기 작동홈(103)내에 받침판(105)에 형성된 하우징(104)이 삽입되어 작동한다.

이와 동시에 상승된 상기 받침판(105)의 하우징(104)일단에는 작동홈(103)에 형성된 걸림턱(107)에 걸려서 고정되는 고정돌기(108)를 형성하고 있어 상기 받침판(105)이 탄성부재(109)에 의해 상기 작동홈(103)에서 이탈되지 않게 하고, 스페어 타이어(102)를 적정위치까지 상승하게 한다.

이 상태에서 사용자는 스페어 타이어(102)를 불편없이 꺼내면 된다.

그리고, 도 5 에 나타낸 바와같이 꺼낸 스페어 타이어(102)를 다시 수납할 때에는 상기 수납공간(106)내에서 탄성부재(109)에 의해 상승된 받침판(105)위로 스페어 타이어(102)를 올려놓으면, 상기 스페어 타이어(102)의 하중에 위해 받침판(105)에 형성된 하우징(104)이 상기 작동홈(103)내로 하강하여 타이어(102)가 수납공간(106)내로 원위치 한다.

이 상태에서 트렁크 매트를 닫으면 이로서 작업이 완료된다.

트렁크내 리어플로어 패널바닥중심에 작동홈을 형성하고, 상기 작동홈내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징이 형성된 받침판과, 상기 받침판은 스페어 타이어 수납공간내에 설치되어 탄성부재의 탄지력에 따라 상승 및 하강함으로써, 스페어 타이어의 수납 및 인출을 쉽게하여 편리하고 빠르게 할수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 트렁크내 리어플로어 패널(101)바닥중심에 작동홈(103)을 형성하고, 상기 작동홈(103)내에 삽입되어 상하로 작동하는 하우징(104)이 형성된 받침판(105)과,

   상기 받침판(105)은 스페어 타이어(102)수납공간(106)내에 설치하고, 상기 받침판(105)의 하우징(104)일단에는 상기 작동홈(103)에 형성된 걸림턱(107)에 걸려서 고정되는 고정돌기(108)를 형성한 것을 특징으로 스페어 타이어 수납장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 받침판(105)에 형성된 하우징(104)내에는 탄지력에 의해 상하작동을 할수 있도록 탄성부재(109)를 설치한 것을 특징으로 하는 스페어 타이어 수납장치.