KR0143571B1 - 보조 타이어 리프터 - Google Patents

Abstract

1. 청구 범위에 기재된 발명이 속하는 분야

보조 타이어 리프터에 관한 것임.

2. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제

자동차 트렁크내에 적재되어 있는 보조 타이어의 인출을 보다 편리하게 수행할 수 있는 장치를 구비하고자 함.

3. 발명의 해결 방법의 요지

'ㄴ'자형의 상판(1)과, 고정 잠김을 수행하는 체결구(12)와, 상판(1)을 수직 방향으로 밀어올리는 주 스프링(3)과, 상기 밀림턱(16)에 탄발력을 가하여 상판(1)을 수납 공간(6)으로부터 이탈시키는 사이드 스프링(4)를 포함하여 이루어짐.

4. 발명의 중요한 용도

종래의 자동차 트렁크내의 보조 타이어를 꺼낼 때에 작업자가 여러 가지 불편함을 겪던 것을 해소하기 위한 보조 타이어 리프터를 제공함.

Description

보조 타이어 리프터

본 발명은 보조 타이어 리프터에 관한 것으로서, 상세하게는 보조 타이어의 인출을 여성 및 노약자도 손쉽게 수행할 수 있도록 인출 수단을 구비함으로써, 종래의 자동차 트렁크내의 보조 타이어를 꺼낼 때에 작업자가 여러 가지 불폄함을 겪던 것을 해소하기 위한 보조 타이어 리프터에 관한 것이다.

일반적으로 차량에는 타이어의 펑크 등에 대비한 보조 타이어를 휴대하고 있는바, 이러한 보조 타이어는 차량의 본체 하부 또는 차량의 후면 및 트렁크에 보관하도록 되어 있다.

이 보조 타이어는 차량에 거의 필수적으로 적재되는 장비인 관계로 버스나 트럭 등의 사용자는 화물실의 일부에 혹은 차체의 여분적 공간을 이용하여 적재토록 하고 있으나, 승용차의 경우에는 적재 공간의 여유가 없기 때문에 대개는 트렁크의 바닥을 오목하게 굴곡 형성하여 보조 타이어를 넣어 두기에 적합한 수납 공간을 따로 마련하여 두고 있다.

차량의 본체의 하부 보조 타이어를 보관하도록 한 경우에는 보관 및 분리는 물론 타 부속 기기와의 배치에 제한을 주는 단점이 있었고, 차량의 뒷면에 보조 타이어를 부착 보관하도록 한 것은 보조 타이어가 대부분 볼트, 너트의 체결 구조로만 되어있기 때문에 쉽게 해체하여 분리할 수 있어 도난으로부터 보호를 해주지 못하는 단점이 있다.

제1도는 종래 일반적인 트렁크내의 보조 타이어의 위치를 나타낸 사시도로서, 자동차 트렁크(100)내부에 별도의 수납 공간(101)이 마련되어 이 곳에 보조 타이어(200)가 적재된다.

상기와 같이 구성된 종래에 따른 자동차 트렁크 내부(100)에 작업자가 보조 타이어(200)의 분리 수납 작업시 나타나는 문제점들은, 이 수납 공간이 단순히 공간 자체여서 타이어를 분리시킴과 동시에 트렁크 내부(100)로 끌어낸 뒤 다시 트렁크에서 차량 밖으로 들어내어야 하므로, 타이어를 수납 공간(101)으로부터 이탈시켜 원하는 작업 장소로 분리시키는 데에 상당한 힘을 요구하게 되고 여성이나 노약자의 경우에는 타이어의 분리 및 수납이 거의 불가능하였다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 트렁크 내부에서 노약자나 여성일지라도 손쉽게 보조 타이어의 분리 수납 작업을 수행할 수 있는 인출 수단을 구비함으로써, 작업자가 무리하게 허리를 굽히지 않고도 쉽게 수납 공간으로 부터의 이탈을 용이하게 함과 동시에 스페어 타이어의 이탈시에 힘의 소모를 최소화할 수 있게 된다.

이와 같은 본 발명의 목적은 보조 타이어가 고정 위치되는 'ㄴ'자형의 상판과, 상판 밑면에 대응 위치하는 하판과, 상판 끝단에서 보조 타이어가 걸리도록 형성된 걸림턱과, 걸림턱의 반대쪽 끝난 가장자리에 구비되어 상판의 고정 잠김을 수행하는 체결구와, 체결구와 맞물려 상판의 수직 방향으로의 유동을 제어하는 락 레버와, 락 레버의 잠김 해체시 이동홈내에서 유동하여 상판을 수직 방향으로 밀어올리는 주 스프링과, 상판 하단부에 주 스프링이 전후로 이용하도록 형성된 이동홈과, 상판 좌우측면에 통상으로 돌출된 가이드 바와, 가이드 바가 수평 방향으로 이동이 가능하도록 구비된 가이드 홈과, 이동홈 좌우측면에 형성되어 사이드 스프링의 탄발력을 받는 밀림턱과, 밀림턱에 탄발력을 가하여 상판을 수납 공간으로부터 이탈시키는 사이드 스프링을 포함하여 달성된다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

제1도는 종래 일반적인 트렁크 내부의 보조 타이어 위치를 나타낸 사시도

제2도는 본 발명인 본 발명 리프터의 분해 사시도.

제3도는 본 발명의 평면도

제4도는 본 발명의 요부 확대 단면도

제5도(a)(b)는 본 발명에 따른 보조 타이어 리프터의 작용 상태도

제6도는 본 발명의 다른 실시예

＊도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 상판 2 : 하판

3 : 주 스프링 4 : 사이드 스프링

5 : 락 레버 6 : 수납공간

11 : 걸림턱 12 : 체결구

13 : 이동홈 14 : 가이드 바

15 : 가이드 홈 16 : 밀림턱

21 : 브래킷 50 : 유압 실린더

제2도는 본 발명에 따른 보조 타이어 리프터의 분해 사시도이다. 이에 따르면 본 발명은 크게 'ㄴ'자형의 상판(1)과, 고정 잠김을 수행하는 체결구(12)와, 상판(1)을 수직 방향으로 밀어올리는 주 스프링(3), 상기 밀림턱(16)에 탄발력을 가하여 상판(1)을 수납 공간(6)으로부터 이탈시키는 사이드 스프링(4)으로 이루어진다.

구체적으로는 본 발명의 평면도를 나타낸 첨부도면 제3도와 요부 확대 단면도를 나타낸 첨부 도면 제4도에서 도시하는 바와 같이 보조 타이어가 고정 위치되는 'ㄴ'자형의 상판(1)과, 상판(1) 밑면에 대응 위치하는 하판(2)과, 상판(1) 끝단에서 보조 타이어가 걸리도록 형성된 걸림턱(11)과, 걸림턱(11)의 반대쪽 끝난 가장자리에 구비되어 상판(1)의 고정 잠김을 수행하는 체결구(12)와, 체결구(12)와 맞물려 상판(1)의 수직 방향으로의 유동을 제어하는 락 레버(5)와, 락 레버(5)의 잠김 해체시 이동홈(13)내에서 유동하여 상판(1)을 수직 방향으로 밀어올리는 주 스프링(3)과, 상판(1) 하단부에 주 스프링(3)이 전후로 이용하도록 형성된 이동홈(13)과, 상판(1) 좌우측면에 봉상으로 돌출된 가이드 바(14)와, 가이드 바(14)가 수평 방향으로 이동이 가능하도록 구비된 가이드 홈(15)과, 이동홈(13) 좌우측면에 형성되어 사이드 스프링(4)의 탄발력을 받는 밀림턱(16)과, 밀림턱(16)에 탄발력을 가하여 상판(1)을 수납 공간(6)으로부터 이탈시키는 사이드 스프링(4)이 구비되어 있다.

본 발명의 실시 과정을 첨부 도면 제5도(가)(나)를 참조하여 살펴보면, 먼저 (가)에서 도시한 바와 같이 상판(1)에 형성된 체결구(12)와 락 레버(5)가 맞물려 있기 때문에 보조 타이어가 놓여 있는 상판(1)은 수납 공간(6)내에 위치하게 된다.

작업자가 보조 타이어를 꺼내기 위해서는 락 레버(5)를 일정각도로 수평 이동시켜 체결구(12)와의 잠김 상태를 해제한다.

해제된 상판(1)은 첨부도면 (나)에서와 같이 하단부에 위치한 주 스프링(3)의 탄발력을 받아 수직 상승하게 된다. 이때 동시에 사이드 스프링(4)이 상판(1)의 밀림턱(16)에 역시 탄발력을 제공하여 결과적으로 상판(1)은 수납 공간 상방으로부터 작업자쪽으로 접근 유동하게 되어 작업자가 쉽게 보조 타이어 분리를 수행할 수 있게 된다.

보조 타이어의 수납 과정은 상술한 순서의 역순으로 실행된다.

첨부도면 제6도 상판(1)의 좌우측면에 봉상으로 돌출된 가이드 바(14)와, 이 가이드 바(14)가 수평 방향으로 이동이 가능하도록 구비된 가이드 홈(15)의 기능, 즉 수평으로 이동하는 상판(1)을 흔들림이 없도록 안정되게 잡아주는 역할을 유압 실린더(50)로 대체하여 이루어지는 것을 나타내는 보조 타이어 리프터의 다른 실시예이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 자동차 트렁크 내부의 수납 공간(101)에 상술한 바와 같이 보조 타이어 인출 수단을 실시함으로써, 자동차 트렁크 내부의 보조 타이어의 분리 및 수납 작업시 작업자가 무리하게 허리를 굽히지 않도록 쉽게 수납 공간으로부터 이탈을 용이하게 함과 동시에 보조 타이어의 이탈시에 힘의 소모를 최소화할 수 있게 되어 종래 보조 타이어 수납 공간에서 타이어를 인출할 때보다 적은힘으로 타이어를 분리시킬 수 있게 되는 효과를 가져온다.

Claims (3)

1. 보조 타이어 리프터에 있어서, 보조 타이어가 고정 위치되는 'ㄴ'자형의 상판(1)과, 상판(1) 밑면에 대응 위치하는 하판(2)과, 상기 상판(1) 끝단에서 보조 타이어가 걸리도록 형성된 걸림턱(11)과, 상기 걸림턱(11)의 반대쪽 끝난 가장자리에 구비되어 상판(1)의 고정 잠김을 수행하는 체결구(12)와, 상기 체결구(12)와 맞물려 상판(1)의 수직 방향으로의 유동을 제어하는 락 레버(5)와, 상기 락 레버(5)의 잠김 해체시 이동홈(13)내에서 유동하여 상판(1)을 수직 방향으로 밀어올리는 주 스프링(3)과, 상기 상판(1) 하단부에 주 스프링(3)이 전후로 이용하도록 형성된 이동홈(13)과, 상기 상판(1) 좌우측면에 봉상으로 돌출된 가이드 바(14)와, 상기 가이드 바(14)가 수평 방향으로 이동이 가능하도록 구비된 가이드 홈(15)과, 상기 이동홈(13) 좌우측면에 형성되어 사이드 스프링(4)의 탄발력을 받는 밀림턱(16)과, 상기 밀림턱(16)에 탄발력을 가하여 상판(1)을 수납 공간(6)으로부터 이탈시키는 사이드 스프링(4)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보조 타이어 리프트.
2. 제1항에 있어서, 상기 사이드 스프링(4)을 수납 공간(6)내에 고정 견착시키는 브래킷(21)을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보조 타이어 리프터.
3. 제1항에 있어서, 상기 가이드 홈(15)과 가이드 바(14)의 기능을 유압 실린더(50)로 대체하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 보조 타이어 리프터.