KR19990019533U - 사이드 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 사이드 브레이크 장치에 관한 것으로, 운전자에 의해 접점이 변경되어 사이드 브레이크를 체결/해제시키는 푸쉬 버튼 스위치(10)와; 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)와 전기적으로 연결되어 이의 제어 신호로 사이드 브레이크 케이블(2)을 제어하는 정역 회전 모터(20)와; 휠의 회전을 검출하는 휠 회전 센서(40)와; 상기 사이드 브레이크 케이블(2)과 일단이 연결되고 타단이 상기 휠 회전 센서(40)에 연결되어 이의 제어 신호에 따라 상기 정역 회전 모터(20)로 배터리(B)의 전원을 공급/차단시키는 릴레이(30)를 포함하여 구성되어, 차량의 주차나 정차로 인하여 사이드 브레이크를 체결한 상태에서 운전자가 차량을 출발시키면 사이드 브레이크가 자동으로 해제되어 브레이크 드럼의 파손을 방지할 수 있다.

Description

사이드 브레이크 장치

본 고안은 사이드 브레이크 장치에 관한 것으로, 특히 운전자가 언덕이나 기타 도로에서 신호 대기 및 주정차로 차량의 사이드 브레이크를 체결한 상태였다가 차량을 출발시키면 사이드 브레이크가 자동으로 해제되는 사이드 브레이크 장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 사이드 브레이크 장치는 도 1에서 보인 바와 같이 차실 내의 일측에 설치되는 라체트 바(1)와, 상기 라체트 바(1)와 브레이크 슈(3)의 일측에 연결된 사이드 브레이크 케이블(2)로 구성된다.

운전자가 차량의 주차나 정차를 할 경우에는 차실 내에 설치된 라체트 바(1)를 상방향으로 당겨 이와 연결되고 또한 브레이크 슈(3)의 일측에 연결된 사이드 브레이크 케이블(2)이 당겨진다. 그리하여 상기 브레이크 슈(3)가 브레이크 드럼에 밀착되어 차량에 제동력이 제공되었다.

또한, 운전자가 언덕과 같은 경사로에서 차량이 뒤로 밀리지 않도록 상기 라체트 바(1)를 당겨 차량에 제동력을 제공한 후 차량의 출발과 동시에 상기 라체트 바(1)를 하방향으로 내려서 차량에 걸린 제동력을 해제하였다.

그러나, 이러한 사이드 브레이크 장치는 운전자가 차량의 주행중 언덕길에서나 기타 도로에서 신호 대기 및 주정차를 위해 사이드 브레이크 장치를 체결한 상태에서 부주의로 사이드 브레이크 장치를 해제하지 않고 차량을 출발시키면 사이드 브레이크 케이블과 연결되어 있는 브레이크 드럼에 손상을 입혀 이의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.

상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 운전자가 언덕과 같은 경사로나 기타 도로에서 신호 대기 및 주정차로 차량의 사이드 브레이크를 체결하였다가 차량을 출발시키면 사이드 브레이크가 자동으로 해제되게 하여 브레이크 드럼의 손상을 막는 데 목적이 있다.

또한, 사이드 브레이크가 체결된 상태에서 차량 출발시 자동으로 사이드 브레이크가 해제되게 하여 언덕과 같은 경사로에서 차량이 뒤로 밀리지 않도록 하여 후행 차량과의 추돌 사고를 방지하는 데 다른 목적이 있다.

도 1은 종래의 사이드 브레이크 장치를 보인 구성도,

도 2는 본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치의 블록 회로도,

도 3은 본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치의 정역회전 모터가 사이드 브레이크 케이블에 설치된 모습을 보인 상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 라체트 바 2 : 사이드 브레이크 케이블

3 : 브레이크 슈 10 : 푸쉬 버튼 스위치

20 : 정역회전 모터 30 : 릴레이

40 : 휠 회전 센서 50 : 점화 스위치

B : 배터리

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치는 운전자에 의해 접점이 변경되어 사이드 브레이크를 체결/해제시키는 제1스위칭부와; 상기 제1스위칭부와 전기적으로 연결되어 상기 제1스위칭부의 제어 신호로 사이드 브레이크 케이블을 제어하는 사이드 브레이크 케이블 작동부와; 휠의 회전을 검출하는 휠 회전 검출부와; 상기 사이드 브레이크 케이블과 일단이 연결되고 타단이 상기 휠 회전 검출부에 연결되어 상기 휠 회전 검출부의 제어 신호에 따라 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부로 전원을 공급/차단시키는 제2스위칭부를 포함하여 구성된다.

이하, 본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 통해 상세히 설명하면 다음과 같다. 종래의 기술과 동일 부분에 대해서는 동일 부호를 사용하여 설명한다.

본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치는 푸쉬 버튼 스위치(10)와, 정역회전 모터(20)와, 릴레이(30)와, 휠 회전 센서(40)로 구성된다.

상기 푸쉬 버튼 스위치(10)는 운전자에 의해 조작되어 상기 정역회전 모터(10)로 점화 스위치(50)를 통해 공급되는 배터리(B)의 전원을 상기 정역회전 모터(20)로 공급시키도록 차실 내의 운전석 일측에 설치되고 일단은 점화 스위치(50)와 연결된다. 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)는 입력된 배터리(B)의 전원을 상기 정역회전 모터(20)로 인가시키도록 타단은 상기 정역회전 모터(20)와 연결된다.

그리고, 상기 정역회전 모터(20)는 상기 배터리(B)의 전원을 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)를 통해 인가받아 정역회전을 하여 사이드 브레이크 케이블(2)을 감고 풀 수 있도록 이와 기계적으로 연결되고, 상기 정역회전 모터(20)의 일단은 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)와 연결된다. 상기 정역회전 모터(20)는 상기 릴레이(30)를 통해 입력되는 전원에 의해서도 작동되도록 타단은 상기 릴레이(30)와 연결된다.

또한, 상기 릴레이(30)는 상기 정역회전 모터(20)로 인가되는 배터리(B) 전원이 공급/차단되도록 일단은 상기 정역회전 모터(20)와 연결된다. 상기 릴레이(30)는 상기 휠 회전 센서(40)의 제어 신호를 접점이 변경되어 상기 정역회전 모터(20)로 전원을 공급/차단하도록 타단은 상기 휠 회전 센서(40)와 연결된다. 상기 휠 회전 센서(40)는 차량의 휠이 회전하는지의 여부가 감지되도록 차량 휠의 일측에 설치된다. 상기 휠 회전 센서(40)는 상기 릴레이(30)로 제어 신호가 출력되도록 상기 릴레이(30)와 연결된다.

이하, 본 고안에 의한 사이드 브레이크 장치의 작용을 설명한다.

먼저, 운전자가 도로를 주행하다가 언덕과 같은 경사로 및 기타 도로에서 신호 대기 및 주정차로 인하여 주브레이크를 밟아 차량을 멈추고 차량의 일측에 설치된 푸쉬 버튼 스위치(10)를 누른다. 이로 인하여 상기 푸쉬 버튼 스위치(10)와 연결되어 있는 정역회전 모터(20)가 정회전을 하게 된다. 그러므로 상기 정역회전 모터(20)와 연결되어 있는 사이드 브레이크 케이블(2)이 당겨짐으로 브레이크 슈(3)가 브레이크 드럼에 밀착하여 제동력이 발생하여 주브레이크에서 운전자가 답력을 해제시켜도 차량이 멈추게 된다.

이러한 상태에서 운전자가 차량을 출발시키면 상기 차량의 휠에 설치된 휠 회전 센서(40)가 이의 회전을 검출하게 된다. 그러면 상기 휠 회전 센서(40)와 연결되어 있는 릴레이(30)의 접점이 접촉되어 상기 정역 회전 모터(20)로 배터리(B)의 전원을 공급시킨다.

따라서, 상기 정역 회전 모터(20)로 공급된 전원에 의해 상기 정역 회전 모터(20)가 역회전되어 상기 사이드 브레이크 케이블(2)을 풀어 상기 브레이크 슈(3)가 브레이크 드럼에서 탈착되어 차량에 걸린 제동력이 차량의 출발과 동시에 자동으로 해제된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량의 주차나 정차로 인하여 사이드 브레이크를 체결한 상태에서 차량을 출발시키면 사이드 브레이크가 자동으로 해제되어 브레이크 드럼의 파손을 방지하는 효과가 있다.

또한, 언덕길과 같은 경사로에서 사이드 브레이크를 체결하면 차량의 출발과 동시에 체결되어 있던 사이드 브레이크가 해제되어 차량이 뒤로 밀려 후행 차량과 추돌하는 사고를 미연에 방지하는 다른 효과가 있다.

Claims (5)

1. 운전자에 의해 접점이 변경되어 사이드 브레이크를 체결/해제시키는 제1스위칭부와; 상기 제1스위칭부와 전기적으로 연결되어 상기 제1스위칭부의 제어 신호로 사이드 브레이크 케이블을 제어하는 사이드 브레이크 케이블 작동부와; 휠의 회전을 검출하는 휠 회전 검출부와; 상기 사이드 브레이크 케이블과 일단이 연결되고 타단이 상기 휠 회전 검출부에 연결되어 상기 휠 회전 검출부의 제어 신호에 따라 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부로 전원을 공급/차단시키는 제2스위칭부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 사이드 브레이크 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1스위칭부는 차실 내의 일측에 설치되고 점화 스위치와 연결되어 운전자에 의해 접점이 변경되면 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부로 배터리 전원을 공급/차단시켜 사이드 브레이크가 체결/해제되도록 하는 푸쉬 버튼 스위치임을 특징으로 하는 사이드 브레이크 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부는 사이드 브레이크 케이블과 기계적으로 연결 설치되고 상기 제1스위칭부와 전기적으로 연결되어 상기 제1스위칭부의 제어 신호에 따라 정역회전되어 상기 사이드 브레이크 케이블을 당기고 풀도록 하는 정역회전 모터임을 특징으로 하는 상기 사이드 브레이크 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 휠 회전 검출부는 차량의 휠에 설치되고 상기 제2스위칭부와 연결되어 휠의 회전이 검출되면 이와 연결되어 있는 상기 제2스위칭부로 제어 신호를 출력시키는 휠 회전 센서임을 특징으로 하는 사이드 브레이크 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 제2스위칭부는 일단이 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부와 연결되고 타단이 상기 휠 회전 검출부와 연결되어 상기 휠 회전 검출부의 제어 신호에 따라 접점이 변경되어 상기 사이드 브레이크 케이블 작동부로 전원을 공급/차단시키는 릴레이임을 특징으로 하는 사이드 브레이크 장치.