KR19990019527U - 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치 - Google Patents

차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치에 관한 것으로, 제1고정 접점(120)은 예열 플러그 램프(20)와 연결되고, 제2고정 접점(130)은 점화 스위치(30)와 연결되어, 상기 예열 플러그 램프(20)의 작동에 따라 가동 접점(110)이 개방/접촉되어 상기 점화 스위치(30)로 배터리(B)의 전원을 공급/차단하는 릴레이(100)를 포함하여 구성되어, 연소실 내의 예열 플러그가 예열 상태중이여서 연소실의 온도가 낮으면 엔진이 구동되는 것을 막아 배터리 전력이 낭비되는 것을 방지함과 동시에 연소실 내의 공기가 낮은 상태에서는 엔진이 구동되는 것을 막아 연료의 불완전 연소로 인해 생성되는 매연의 발생을 방지할 수 있다.

Description

차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치
본 고안은 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치에 관한 것으로, 특히 차량의 예열 플러그가 작동중이면 엔진 시동을 막도록 하는 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치에 관한 것이다.
일반적으로 종래의 예열 장치는 도 1에서 보인 바와 같이 예열 플러그(10)와, 예열 플러그 램프(20)와, 점화 스위치(30)와, 시동 모터(40)로 구성된다.
먼저, 상기 예열 플러그(10)는 운전자에 의해서 예열 스위치(미도시)가 "온"되면 연소실 내의 공기를 가열시키도록 엔진내의 연소실 내에 설치된다. 상기 예열 플러그(10)의 일단은 예열 스위치와 연결된다. 상기 예열 플러그 램프(20)는 상기 예열 플러그(10)의 작동을 운전자에게 알리도록 차량 계기판 내에 설치되고 상기 예열 플러그(10)와 연결된다.
그리고, 상기 점화 스위치(30)는 운전자에 의해 차량 키가 회전되면 타단으로 배터리(B)의 전원이 공급되도록 차량의 키 실린더 내에 설치된다. 상기 점화 스위치(30)의 타단은 상기 시동 모터(40)와 연결된다. 상기 시동 모터(40)는 운전자에 의해 상기 점화 스위치(30)가 "온"되면 배터리(B) 전원을 공급받아 엔진을 구동시키도록 상기 점화 스위치(30)와 연결된다.
이하, 종래의 예열 장치의 작용을 설명한다.
먼저, 차량 엔진의 연소실을 예열시키기 위해서 운전자가 예열 스위치를 "온"시키면 예열 플러그(10)가 작동되어 엔진 연소실 내의 공기를 예열시킨다. 이와 동시에 예열 플러그 램프(20)가 점등된다. 이러한 상태에서 운전자가 점화 스위치(30)를 "온"시켜도 시동 모터(40)로 전원이 공급되어 차량의 시동이 걸렸다.
그러나, 이러한 예열 장치는 연소실의 공기가 충분히 예열되지 않는 상태에서도 운전자가 점화 스위치를 "온"시키면 구동 모터가 작동되었다. 따라서 이와 같은 상태에서는 엔진이 시동되지 않음으로 배터리 전력이 낭비되는 문제점이 있었다.
또한, 이러한 상태에서 엔진이 시동되더라도 엔진 내부 온도가 낮아 연료의 불완전 연소에 의해 매연이 발생되는 다른 문제점이 있었다.
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은 연소실의 온도가 적정 온도 이하일 경우에는 차량의 엔진 시동을 방지하는 데 목적이 있다.
또한, 연소실의 온도가 낮은 상태로 엔진 시동이 걸리는 것을 방지하여 연료의 불완전 연소로 인해 생성되는 매연의 발생을 방지하는 데 다른 목적이 있다.
도 1은 일반적인 차량용 예열 장치의 블록 회로도,
도 2는 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치의 블록 회로도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 예열 플러그 20 : 예열 플러그 램프
30 : 점화 스위치 40 : 시동 모터
100 : 릴레이 110 : 가동 접점
120 : 제1고정 접점 130 : 제2고정 접점
B : 배터리
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치는 일단은 예열 플러그 확인부와 연결되고 타단은 점화 스위치와 연결되어 상기 예열 플러그 확인부의 작동에 따라 온/오프되어 타단으로 배터리의 전원을 차단/공급하는 스위칭 수단을 포함하여 구성된다.
이하, 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 종래 기술과 동일 구성에 대해서는 동일 부호를 사용하여 설명한다.
도 2는 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치의 블록 회로도이다.
본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치는 릴레이(100)로 구성된다.
상기 릴레이(100)는 가동 접점(110)과, 제1고정 접점(120)과, 제2고정 접점(130)으로 구성된다. 상기 가동 접점(110)은 상기 릴레이(100)의 코일에서 발생되는 자력에 의해 상기 제1고정 접점(120)과 제2고정 접점(130)에 접촉된다. 상기 제1고정 접점(120)은 상기 예열 플러그 램프(20)의 출력 신호를 입력받아 역동작되도록 상기 예열 플러그 램프(20)와 연결된다. 상기 제2고정 접점(130)은 상기 가동 접점(110)이 접촉되면 타단의 점화 스위치(30)로 배터리(B) 전원이 공급되도록 상기 점화 스위치(30)와 연결된다.
이하, 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치의 작용을 설명한다.
먼저, 운전자가 차실 내의 일측에 설치된 예열 스위치를 "온"시키면 연소실 내에 위치한 예열 플러그(10)에 전원이 공급된다. 이와 동시에 차량 계기판에 설치된 예열 플러그 램프(20)가 점등되어 상기 예열 플러그(10)의 작동 여부를 운전자에게 알린다.
상기 예열 플러그(10)가 완전히 예열되지 않아 상기 예열 플러그 램프(20)가 점등된 상태에서 운전자가 점화 스위치(30)를 "온"시키면 상기 릴레이(100)로 상기 예열 플러그 램프(20)의 점등 신호가 입력된다. 따라서 상기 릴레이(100)는 상기 예열 플러그 램프(20)의 출력 신호에 역으로 동작되므로 가동 접점(110)이 개방되어 타단의 상기 시동 모터(40)로 공급되는 전원을 차단시킨다. 이로 인하여 상기 시동 모터(B)가 작동되지 않아 차량의 시동을 막는다.
반대로, 상기 예열 플러그(10)가 연소실 내의 예열을 마쳐 상기 예열 플러그 램프(20)가 소등된 상태에서 운전자가 점화 스위치(30)를 "온"시키면 상기 릴레이(100)로 상기 예열 플러그 램프(20)의 소등 신호가 입력된다. 따라서 상기 릴레이(100)는 상기 예열 플러그 램프(20)의 출력 신호에 역으로 동작되므로 상기 가동 접점(110)을 제1, 2고정 접점(120,130)으로 접촉시킴으로 상기 점화 스위치(30)로 배터리(B)의 전원이 공급된다.
따라서, 상기 점화 스위치(30)의 타단과 연결된 시동 모터(40)로 전원이 공급되어 상기 시동 모터(40)가 작동되어 차량의 시동이 걸리게 된다.
이와 같이 상기 연소실 내의 예열 플러그가 충분히 예열되어 연소실의 온도가 최적의 상태에서 엔진의 시동이 걸리게 되므로 연료가 불완전 연소되는 것을 방지하여 매연이 발생되는 것을 막는다.
이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 의한 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치는 예열 플러그가 예열 상태중이여서 연소실의 온도가 낮으면 엔진이 구동되는 것을 막아 배터리 전력의 낭비를 방지하는 효과가 있다.
또한, 연소실 내의 공기가 낮은 상태에서는 엔진이 구동되는 것을 막아 연료가 낮은 온도에서 불완전 연소되어 생성되는 매연의 발생을 방지하는 다른 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 일단은 예열 플러그 확인부와 연결되고 타단은 점화 스위치와 연결되어 상기 예열 플러그 확인부의 작동에 따라 온/오프되어 타단으로 배터리의 전원을 차단/공급하는 스위칭 수단을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 예열 플러그 확인부는 차량에 설치되어 운전자에 의해 조작되어 접점이 변하는 예열 스위치 또는 차량에 설치되어 예열 플러그의 작동을 운전자에게 빛을 발하여 알리는 예열 플러그 램프임을 특징으로 하는 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 스위칭 수단은 일단이 상기 예열 플러그 확인부가 연결되고 타단이 상기 점화 스위치가 연결되어 상기 예열 플러그 확인부의 출력 신호에 따라 접점이 개방/차단되어 점화 스위치로 인가되는 상기 배터리의 전원을 공급/차단시키는 릴레이임을 특징으로 하는 차량용 예열 플러그 작동시 엔진 시동 방지 장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20020049543A (ko) * 2000-12-19 2002-06-26 류정열 디젤엔진차량의 시동제어장치

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