KR200238133Y1 - 예열장치에서배터리방전방지장치 - Google Patents

Abstract

이그니션 스위치 오프시 예열 플러그에 전압을 공급하는 스위치가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되는 경우 단락된 상태를 감지하여 자동으로 공급 전압을 차단하는 예열장치에서 방전 방지 장치에 관한 것으로, 차량의 정지 또는 시동, 예열요구등의 차량 정보를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 차량 상태 검출수단과, 상기 차량 상태 검출부에서 인가되는 차량의 정보에 따라 예열 플러그에 공급되는 전원의 흐름을 제어하는 제어수단과, 흡입된 공기를 예열하기 위해 배터리 전원을 공급하거나 릴레이가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 배러리 전원공급을 차단하는 구동수단과, 상기 구동수단에서 인가되는 신호에 따라 흡입된 공기를 일정온도 이상 가열한 다음 연료를 분사, 착화시켜 엔진을 시동하는 예열 플러그로 이루어지는 것을 특징으로 하는 예열장치에서 배터리 방전방지 장치.

Description

예열장치에서 배터리 방전 방지장치

본 고안은 예열장치에 관한 것으로, 보다 더 상세하게는 이그니션 스위치 오프시 예열 플러그에 전압을 공급하는 스위치가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되는 경우 단락된 상태를 감지하여 자동으로 공급 전압을 차단하는 예열장치에서 방전 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로 예열장치는 한냉지에 운행되는 차량이나 디젤엔진에 설치되어 한냉한 곳에서 시동시 흡입공기를 가열하여 시동이 쉽도록 한 장치로, 종래에는 한냉시 자동차를 시동하기 위해 예열 스위치를 스위칭 하면 배터리 전원을 예열 플러그에 공급하는 릴레이가 스위칭 되어 흡입된 공기를 일정한 온도에 도달 할 때까지 예열 시켰다.

상기한 바와 같이 릴레이의 구동에 의해 공급 전압을 예열 플러그 일측에 공급하는 경우 이그니션 스위치 오프시에도 과전류나 장기간 사용에 의한 기계적 마모로 릴레이 내부의 스위치가 단락되어 배터리 전원을 방전시킨다는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 그 목적은 이그니션 스위치 오프시 릴레이의 접점 상태를 감지하여 릴레이가 과전류나 기계적 마모에 의해 단락되었을 경우 예열 플러그에 공급되는 공급 전원을 차단하여 배터리의 방전을 방지하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 예열장치에서 배터리 방전 방지 장치에 있어서, 차량의 정지 또는 시동, 예열요구등의 차량 정보를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 차량상태 검출수단과, 상기 차량상태 검출부에서 인가되는 차량의 정보에 따라 예열 플러그에 공급되는 전원의 흐름을 제어하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력하는 신호에 따라 흡입된 공기를 예열하기 위해 배터리 전원을 공급하거나 릴레이가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 배터리 전원공급을 차단하는 구동수단과, 상기 구동수단에서 인가되는 신호에 따라 흡입된 공기를 일정온도 이상 가열한 다음 연료를 분사, 착화시켜 엔진을 시동하는 예열 플러그로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

제1도는 본 고안의 일 실시예에 따른 예열장치에서 배터리 방전 방지장치를 보이는 상세 구성 회로도이다.

제2도는 종래 고안의 예열장치를 보이는 구성 회로도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 차량상태 검출부 11 : 예열 스위치

12 : 교류 발전기 13 : 수온센서

20 : 제어부 30 : 구동부

31 : 제1릴레이 32 : 제2릴레이

33 : 제3릴레이 34 : 경고등

40 : 예열 플러그

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안에 따른 디젤 기관의 예열장치에서 배터리 방전 방지장치는, 차량상태 검출부(10)와, 제어부와(20), 구동부와(30), 예열 플러그(40)로 이루어지는데, 차량상태 검출부(10)는 차량의 정지 또는 시동, 예열요구등의 차량 정보를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력한다.

이때, 차량상태 검출부(10)는 접점이 구비되어 접점을 통해 배터리의 전원을 공급하는 예열 스위치(11)와, 엔진이 정지 상태인지 시동 상태인지를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 교류 발전기(12)와, 엔진의 가열 정도를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 수온센서(13)로 이루어져 있다.

제어부(20)는 상기 차량상태 검출부(10)에서 인가되는 차량의 정보에 따라 예열 플러그에 공급되는 전원의 흐름을 제어하는 제어신호를 출력한다.

예를 들어, 예열 스위치(10)가 스위칭 되어 소정의 신호를 제어부(20)에 인가하면 제어부(11)는 엔진이 정지 상태인지 구동 상태인지를 검출하여 소정의 신호를 출력하는 발전기(12)에 신호를 인가하여 엔진 상태를 감지한다.

이때, 상기 발전기(12)에서 엔진이 정지 상태에 해당하는 신호를 제어부(20)에 인가하면 제어부(20)는 예열 플러그(40)에 전원을 공급하여 흡입된 공기를 예열 시킨다.

이때, 예열 플러그(40)는 흡입된 공기가 일정온도에 도달하면 연료를 분사하여 엔진을 시동시킨다.

또한, 상기 발전기(12)에서 엔진이 시동 상태에 해당하는 신호를 제어부(20)에 인가하면 제어부(20)는 소정의 전기적 신호를 수온센서(13)에 인가한다.

이때, 상기 수온센서(13)는 엔진의 가열 정도를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 제어부(20)에 출력다.

이때, 제어부(2)는 상기 수온센서(13)에서 인가되는 신호에 따라 엔진이 일정온도에 도달하여 완전 예열이 되었는지를 판단한다.

구동부(30)는 흡입된 공기를 예열하기 위해 배터리 전원을 공급하거나 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 배터리 전원공급을 차단한다.

이때, 상기 구동부(30)는 제어부(20)에서 인가되는 신호에 따라 공급 전원(B+)을 예열 플러그(40)에 공급하는 제1릴레이(31)와, 상기 제1릴레이가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 상기 제어부(20)에서 신호를 인가 받아 예열플러그(40)에 공급되는 전원을 차단하는 제2릴레이(32)와, 상기 제1릴레이(31)의 스위칭에 따라 연동하여 스위칭 되는 제3릴레이(33)와, 상기 제3릴레이의 스위칭에 따라 점소등 되어 제1릴레이의 상태를 외부로 표시하는 경고등(34)으로 이루어져 있다.

예열 플러그(40)는 흡입된 공기를 일정온도 이상 가열한 다음 예열 플러그(40)에 연료를 분사, 착화시켜 엔진을 시동하는 디젤 엔진 연소실의 예열장치이다.

전술한 바와 같은 기능을 구비하여 이루어지는 본 고안에서 예열장치에서 배터리 방전 방지 동작을 설명하면 다음과 같다.

한냉지에서 자동차의 시동을 위해 예열 스위치(11)의 접점이 온으로 스위칭되면 접점을 통해 배터리의 전원이 제1릴레이(31) 일측에 공급된다.

상기 제1릴레이(31)에 전원이 공급되면 내부 코일의 기전력을 유도하여 내부 스위치가 스위칭 되어 제2릴레이(32)의 접점을 통해 공급 전원(B+)이 예열 플러그에 공급된다.

이때, 상기 제1릴레이(31)가 스위칭 되어 공급 전원(B+)이 제3릴레이(33)에 공급되면 내부 코일의 기전력 발생을 유도하여 내부 스위치를 스위칭 한다.

상기 제3릴레이(33)의 내부 스위치가 스위칭 되면 경고등(34) 일측에 전원이 공급되어 경고등(34)이 점등되어 예열 상태를 표시하여 준다.

또한, 이그니션 스위치 오프시 상기 제1릴레이(31)에 과전류나 기계적 마모로 인해 내부 스위치가 단락되었을 경우 제1릴레이(31)와 연동하여 스위칭 되는 제3릴레이(33)가 스위칭 되어 경고등(34)이 소등되지 않고 점등되어 있어 제1릴레이(31)가 단락되었다는 것을 외부에 표시하여 준다.

이때, 상기 제어부(20)는 제1릴레이(31)의 단락을 감지하여 제2릴레이(32)에 전원을 인가하여 제2릴레이(32) 내부 코일의 기전력 발생의 유도하여 단락되어 있는 제2릴레이(32)의 내부 스위치를 개방시켜 예열 플러그(40)에 공급되는 공급전원(B+)을 차단한다.

상기 제2릴레이(32)의 스위칭으로 전원 공급이 차단되면 상기 제3릴레이(33)에 공급되는 전원이 차단되어 경고등(34)이 소등된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 이그니션 스위치 오프시 배터리 전원이 계속해서 예열 플러그에 공급되어 방전되고 있는 경우 운전자에게 배터리 전원이 방전되고 있다는 것을 경고하여 주고 자동으로 예열 플러그에 공급되는 전원을 차단하여 배터리의 전원의 방전을 방지하는 편리성과 경제성을 제공한다.

Claims (4)

1. 예열장치에 에서 배터리 방전 방지장치에 있어서, 차량의 정지 또는 시동, 예열요구등의 차량 정보를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 차량상태 검출수단과, 상기 차량상태 검출부에서 인가되는 차량의 정보에 따라 예열 플러그에 공급되는 전원의 흐름을 제어하는 제어수단과, 상기 제어수단에서 출력하는 신호에 따라 흡입된 공기를 예열하기 위해 배터리 전원을 공급하거나 릴레이가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 배터리 전원공급을 차단하는 구동수단과, 상기 구동수단에서 인가되는 신호에 따라 흡입된 공기를 일정온도 이상 가열한 다음 연료를 분사, 착화시켜 엔진을 시동하는 예열 플러그로 이루어지는 것을 특징으로 하는 예열장치에서 배터리 방전 방지장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 차량상태 검출부는 접점이 구비되어 접점을 통해 배터리의 전원을 공급하는 예열 스위치와, 엔진이 정지 상태인지 시동 상태인지를 검출하여 그에 해당하는 전기적 신호를 출력하는 교류 발전기와, 엔진의 가열 정도를 검출하여 그에 해당하는 소정의 전기적 신호를 출력하는 수온센서로 이루어지는 것을 특징으로 예열장치에서 배터리 방전 방지장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 구동수단은 제어부에서 인가되는 신호에 따라 공급 전원을 예열 플러그에 공급하는 제1스위치와, 상기 제1스위치가 과전류나 기계적 마모로 인해 단락되었을 경우 상기 제어부에서 신호를 인가 받아 예열 플러그에 공급되는 전원을 차단하는 제2스위치와, 상기 제1스위치의 스위칭에 따라 연동하여 스위칭 되는 제3스위치와, 상기 제3스위치의 스위칭에 따라 점소등 되어 제1스위치의 상태를 외부로 표시하는 경고등으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 예열장치에서 배터리 방전 방지장치.
4. 청구항 3에 있어서, 상기 제1스위치, 제2스위치, 제3스위치는 릴레이로 이루어지는 것을 특징으로 하는 예열장치에서 배터리 방전 방지장치.