KR19990010501A - 회로도 시스템의 연계를 위한 3차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법 - Google Patents

회로도 시스템의 연계를 위한 3차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계 및 핀매칭 첵킹 방법에 관한 것으로서, 특히 본 발명은 예시된 도면과 같이 시스템 개발 분야로부터 새로운 사양이 각분야에 전달 될 경우 각 분야는 이를 연계성을 유지한 채 각 부분의 작업이 실행될 수 있도록 와이어링 및 해당 핀들의 ID를 표준화한 DB를 구축하게 하고, 표준화된 ID는 하나의 DB를 통해 회로 설계 분야와 장착도 분야와 도면 제작 분야가 공유하게 함으로서 설계자의 수작업시 오류를 방지하게 하고, 도면간에 데이터가 연계성을 유지하게 하여 조립 및 완제품의 점검시 획일적으로 관리체계를 유지하여 상품성과 신뢰성을 향상할 수 있게 하는 것임.

Description

회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법
본 발명은 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계 및 핀매칭 첵킹 방법에 관한 것으로서, 상세하게는 차량에 설치되는 와이어링의 설계 및 관리가 종래에는 통합 관리되지 못하여 표준화 및 업무 개선이 난이하고 품질 개선에 어려움이 발생됨에 따라 와이어링과 핀 아이디를 설계 분야 및 조립 분야와 도면 제작 분야가 하나의 DB를 통해 획일적으로 통합 관리되게 하여 업무의 개선 효과를 창출할 수 있게 한 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계 및 핀매칭 첵킹 방법에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에는 각 전장품에 전원 공급 및 신호 전달을 위한 다량의 와이어가 복합적으로 설치되며, 차량의 개발 및 조립 과정에서는 와이어의 연결 경로와 결합되는 부품이나 해당 핀의 연결 및 조립 과정에서 자칫 실수를 유발하게 되며, 전장품의 설계 분야에서는 외부로 출력되는 많은 와이어를 장착 및 조립과정을 고려하여 설계하기란 여간 어려운 일이 아니다.
즉, 차량에 장착되는 여러 전장품으로부터 출력되는 수많은 와이어를 최초 설계시부터 장착 및 조립과정과 점검하는 단계까지 이를 고려하여 통합 관리하기란 작업의 성격 및 업무의 여러 과정을 비추어 볼 때 절대 간단 용이하지 않음은 쉽게 짐작할 수 있는 내용이다.
또한, 종래에는 상기한 수많은 와이어 및 해당 핀들이 크게는 설계 분야/장착 및 조립 분야/도면 분야/완성품을 점검하는 점검 분야가 각각 구분된 업무과정을 통해 결정되어 수작업으로 실행됨에 따라 통합 관리되지 못하여 설계시 단순한 작업공수를 유발하고 표준화가 어려워 오작업을 발생함으로서 품질 향상 및 상품성을 저해함은 물론 업무의 개선이 어렵게 되는 문제를 유발하였다.
즉, 종래에는 차량에 장착되는 수많은 와이어와 해당 핀들이 업무가 실행되는 각분야 별로 구분되어 관리됨에 따라 획일적으로 통합 관리되지 못하여 작업 공수 및 오작업을 유발하고 표준화 및 업무개선을 어렵게 하여 상품성 및 품질향상을 저해하게 되는 문제점이 있었다.
이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 차량에 장착되는 전장품의 수많은 와이어와 해당 핀들을 설계분야와 장착 및 조립분야와 도면 분야와 완성품을 점검하는 점검 분야가 통합적으로 관리할 수 있게 하기 위하여 와이어 및 해당 핀들의 아이디(ID)를 표준화하고 하나의 DB 혹은 하나의 컨트롤 유니트를 통해 각 분야에서 획일적으로 통합하여 관리할 수 있게 하는 회로 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계 및 핀매칭 첵킹 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1 은 본 발명이 적용된 3차원적 전장 설계의 개략적인 관계도.
도 2 는 본 발명이 적용된 업무 분야의 관계 및 흐름도.
도 3 은 본 발명에 의해 업무가 개발되어 와이어링이 관리되는
상태를 도시한 이해도.
도 4 는 본 발명의 효과를 설명하기 위한 개략도.
도면의 주요 부분에 대한 부호설명
10 : 조립되는 차량 20 : 와이어링
따라서, 본 발명은 예시된 도면과 같이 시스템 개발 분야로부터 새로운 사양이 각분야에 전달 될 경우 각 분야는 이를 연계성을 유지한 채 각 부부분의 작업이 실행될 수 있도록 와이어링 및 해당 핀들의 ID를 표준화한 DB를 구축하게 하고, 표준화된 ID는 하나의 DB를 통해 회로 설계 분야와 장착도 분야와 도면 제작 분야가 공유하게 함으로서 설계자의 수작업시 오류를 방지하게 하고 도면간에 데이터가 연계성을 유지할 수 있게 하며 조립 및 완제품의 점검시 획일적으로 관리체계를 유지하게 하여 상품성과 신뢰성을 향상할 수 있게 하는 것을 그 특징으로 한다.
상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성 및 방법에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
최초 회로 설계 시스템(Schematic diagram system)은 제품 개발을 위해 설계된 전장품으로부터 전력 및 신호 전달을 위해 출력되는 와이어와 결합되는 해당 핀에 대한 아이디(ID)를 표준화된 데이터를 기초로 결정하여 DB를 통해 설계작업을 하게 되며, 설계 작업의 완료와 함께 결정된 아이디는 리스트로 출력 할 수 있게 한다.
또한, 출력된 아이디는 장착도 시스템(3D installation system)을 통해 유니트쪽 아이디와 와이어측 아이디가 매칭되어 리스트를 통해 비교/구분 출력되게 되며, 출력된 리스트는 장착 및 조립 과정의 작업자에게 전달되어 작업시 오류가 발생하지 않도록 획일적인 관리 체계를 유지하게 된다.
또한, 회로 설계팀을 통해 결정된 아이디를 통해 장착과정 및 조립 과정까지 종료된 표준화된 DB의 관련 데이터는 도면 제작 시스템(Harness system)의해 점검 과정과 제품의 재개발 과정 단계를 수행 할 수 있게 한다.
상기한 본 발명 방법에 대하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
표준화를 위하여 기초화된 DB로부터 회로도에서 결정되어진 와이어의 아디와 핀 아이디는 이를 관리하기 위한 관련 DB 또는 컨트롤 유니트의 스펙(spec)에 의거하여 핀 아이디의 로케이션 및 재배열을 하게 된다.
또한, 회로 설계 시스템에서 개발된 전장 제품 회로도의 외부 단자로부터 와이어의 리스트를 기초로 3차원 모델에서 컨넥터 파트의 어드레스(핀의 ID)를 부여하는 과정을 거치게 한다.
또한, 부여된 컨넥터 파트의 어드레스로부터 컨넥터 아이디를 매칭하고 매칭된 컨넥터 아이디와 핀 로케이션에 따른 와이어의 아이디 및 핀 아이디를 수집(Import)하는 과정을 수행하게 한다.
또한, 상기 수집된 와이어의 아이디 및 핀 아이디를 통해 사규(社規)로 기준된 핀 로케이션 스펙에 따라 핀 로케이션을 재 수행하여 해당 부품의 아이디를 재배열하게 되는 과정을 포함한다.
또한, 상기 과정을 통해 수집 및 재배열한 와이어 및 핀 아이디로부터 첵킹하고자 하는 컨트롤 유니트 파트와 컨넥터 파트의 어드레스를 서치(search)하는 과정이 포함될 수 있게 한다.
또한, 상기 서치된 어드레스로부터 정보화 되어진 속성값(attribute value)을 읽어 속성 값으로부터 핀 아이디와 와이어 아이디를 매칭하여 첵킹하는 과정이 포함된다.
또한, 상기 핀 아이디와 와이어 아이디를 매칭 및 첵킹하는 과정을 통해 발생 오류를 레포트로 출력하는 과정과 첵킹 완료시 이를 완성하는 과정이 포함될 수 있게 한다.
따라서, 본 발명은 넓은 범위의 작업 영역과 방대한 데이터를 기초로 하여 수행되는 만큼 실현의 난해성도 예측할 수 있지만 예시된 도 3에 도시된 프로세싱을 통해 충분히 보정되고 오류가 첵킹되어 업무의 개발 영역과 업무의 관리 발전에 충분한 영향이 발휘될 수 있으리라 예측된다.
이와 같이 본 발명은 차량에 장착되는 전장품의 와이어 및 해당 핀들의 아이디를 표준화하여 관리 체계 및 사규의 스펙에 따라 설계분야와 장착 및 조립 분야와 도면의 제작 분야에 통합/획일적인 관리 체계를 유지하게 하여 작업의 오류를 예방하고 설계 작업을 간편하게 하며 상품성 및 품질의 향상은 물론 업무의 개발과 발전에 획기적인 효과가 예측된다.

Claims (7)

  1. 표준화를 위하여 기초화된 DB로부터 회로 설계 시스템의 회로도에서 결정되어진 와이어의 아디와 핀 아이디는 이를 관리하기 위한 관련 DB 또는 컨트롤 유니트의 스펙(spec)에 의거하여 핀 아이디의 로케이션 및 재배열을 하는 과정을 포함하게 되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  2. 회로 설계 시스템에서 개발된 전장 제품 회로도의 외부 단자에 의해 결정된 와이어의 리스트를 기초로 3차원 모델에서 컨넥터 파트의 어드레스를 부여하는 과정이 포함되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  3. 부여된 컨넥터 파트의 어드레스로부터 컨넥터 아이디를 매칭하고 매칭된 컨넥터 아이디와 핀 로케이션에 따른 와이어의 아이디 및 핀 아이디를 수집(Import)하는 과정을 수행하게 하는 과정이 포함되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  4. 수집된 와이어의 아이디 및 핀 아이디를 통해 사규(社規)로 기준된 핀 로케이션 스펙에 따라 핀 로케이션을 재 수행하여 해당 부품의 아이디를 재배열하게 되는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  5. 수집 및 재배열한 와이어 및 핀 아이디로부터 첵킹하고자 하는 컨트롤 유니트 파트와 컨넥터 파트의 어드레스를 서치(search)하는 과정이 포함되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  6. 서치된 어드레스로부터 정보화 되어진 속성값(attribute value)을 읽어 속성 값으로부터 핀 아이디와 와이어 아이디를 매칭하여 첵킹하는 과정이 포함되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
  7. 핀 아이디와 와이어 아이디를 매칭 및 첵킹하는 과정을 통해 발생 오류를 레포트로 출력하는 과정과 첵킹 완료시 이를 완성하는 과정이 포함되는 것을 특징으로 하는 회로도 시스템의 연계를 위한 3 차원적 전장 설계와 와이어링과 핀의 매칭첵킹 방법.
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