KR20030009883A - 전장설계자료 관리 시스템 - Google Patents

전장설계자료 관리 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 전장설계자료 관리 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 항공기의 설계과정에서 가장 마지막에 이루어지며 잦은 설계변경과정을 거치는 전장설계자료를 이력관리를 하는 데이터 베이스를 가지는 서버를 형성하고, 이 데이터 베이스에 따라 서로 연계되는 설계 도면들을 서버에 접속한 클라이언트들이 공유함에 따라 전장설계에서 소요되는 시간을 단축하고, 도면승인을 위해 데이터를 매번 입력해야 하는 수고가 없어지는 전장설계자료 관리 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 전장설계자료 관리 시스템과 방법을 이용하면 잦은 설계변경이 이루어져도 설계의 변경이 용이하게 되고, 설계가 변경될 때마다 그에 대한 이력관리가 철저하게 수행되는 효과가 있다.
그리고, 설계자가 전장설계를 CAD나 CAM으로 작성하여 네트워크상에서 전자문서적으로 전송하면 이에 대한 검증 및 승인 또한 네트워크상에서 이루어지므로 보다 편리하고 효율적인 과정에 의해 진행되어 지는 효과가 있다.
따라서, 전체적인 설계작업에 소요되는 시간과 노력의 상당부분이 절감될 수 있으며, 아울러 이력관리가 보다 정확해져 정확한 자료를 확보할 수 있다.

Description

전장설계자료 관리 시스템{SYSTEM FOR MANAGING OVER-ALL LENGTH DESIGN DATA}
본 발명은 전장설계자료 관리 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 항공기의 설계과정에서 가장 마지막에 이루어지며 잦은 설계변경과정을 거치는 전장설계자료를 이력관리를 하는 데이터 베이스를 가지는 서버를 형성하고, 이 데이터 베이스에 따라 서로 연계되는 설계 도면들을 서버에 접속한 클라이언트들이 공유함에 따라 전장설계에서 소요되는 시간을 단축하고, 도면승인을 위해 데이터를 매번 입력해야 하는 수고가 없어지는 전장설계자료 관리 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 전장이란 자동차, 항공기 등에 장착되는 각종 전자, 제어 장비들을 전기적으로 연결하는 기능을 하며 이러한 전자, 제어 장비들의 수는 점차 증가하고 전장의 구성은 더욱 복잡해지고 있다.
이와 같은 전장은 항공기, 자동차, 전자제품 등의 용도에 따라 차이는 있지만 기본적으로 와이어, 번들, 커넥터, 터미날, 조인 등으로 구성된다.
이와 같은 전장의 설계는 설계 단계의 가장 마지막에 이루어지고 있으며, 잦은 설계변경이 이루어짐에 따라 설계의 변경이 용이해야 하고, 설계가 변경될 때마다 그에 대한 이력관리가 철저하게 이루어지지 않으면 않된다.
하지만, 현재의 전장설계를 관리 방법은 설계자가 전장설계를 CAD나 CAM으로 작성하여 문서를 출력한 후에, 이를 검증 및 승인을 받아 다음 단계의 설계자에게 넘겨주면, 다음 단계의 설계자가 설계를 하는 과정에서 이전 설계의 문제점이 드러나는 경우가 있으며, 이와 같은 경우에 다시 설계를 수정해야 한다.
이러한 과정이 매우 많은 시간을 소요하는 비합리적인 방법으로 인식되고 있으며, 설계의 수정에서 요구되는 파츠(parts) 리스트나 라우팅 리스트 등은 전산화된 자료로 확보되어 있지 않으므로 설계자는 일일이 이에 관한 문서를 찾아내야 하는 문제점이 있다.
결국, 최초 전장설계도면이 완성되었을때 이것이 최종적으로 검증과 승인을 받기 위해서는 많은 단계들을 거쳐야 하나, 어느 부분에서는 네트워크를 이용하여 결재되고 어느 부분에서는 문서상으로 결재되는 문제점에 의해 전장설계도면의 이력관리는 그 신빙성을 상실한 상태이며, 설계에 이용되는 구성요소들에 대한 세부적인 사항을 확인하기 위해 많은 시간들을 소비해야 하는 문제가 있다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제를 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 전장설계자료와 이에 관련되는 문서들을 효율적으로 관리하여 설계변경 등에 따른 이력관리가 가능하며, 빠른 설계시간을 구현할 수 있는 시스템을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 후술될 구성 및 작용에서 더욱 상세히 설명될 것이다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시예를 나타내는 시스템의 블럭 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 시스템을 이용하여 전장설계자료를 관리하는 방법을 나타내는 순서도.
본 발명에 따른 전장설계자료 관리 시스템은 와이어 다이어그램을 작성하기 위한 복수 개의 엘-케이블 스테이션; 3차원 모델링을 수행하는 복수 개의 카티아 스테이션 및 상기 엘-케이블 스테이션 및 카티아 스테이션과 네트워크를 통해 연결되어, 복수 개의 엘-케이블 스테이션으로부터 인가되는 와이어 다이어그램들을 상기 카티아 스테이션으로 연계 공급하여 3차원 모델링이 가능하도록 제어하며, 각각의 추가되는 부품이나 단품, 조립품 및 전장등에 대한 이력을 관리하여 설계이력관리 및 수정이 가능하도록 하는 피디엠 스테이션을 포함함을 특징으로 한다.
바람직하게 상기 피디엠 스테이션은 제작을 위한 스펙, 노트, 원자제 정보를 통합하여 관리하며 설계자료 및 도면을 전자적으로 승인, 배포하는 것이 가능하다.
그리고, 상기 피디엠 스테이션은 부품, 단품, 조립품, 전장 등에 대한 관련 데이터를 패키지화하여 저장한 데이터 베이스가 포함된다.
또한, 본 발명에 따른 전장설계자료 관리 방법은 엘케이블 스테이션으로부터 데이터 필드를 추출하는 추출단계; 기존에 입력된 전장 데이터가 있는지를 판단하는 판단단계; 상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 없으면 전장 데이터를 신규로생성하는 생성단계; 상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 있으면 전장 데이터의 일련번호를 증가 및 초기화시키는 단계; 상기 전장의 와이어 연결관계, 관련자 및 파츠에 관한 연결관계를 삭제하는 삭제단계; 상기 생성단계와 삭제단계 이후에 터미널 러그 관련자 설정, 웨이퍼 관련자 설정 및 제네럴 관련자를 설정하는 설정단계; 컨택을 검색하여 설정하는 단계; 와이어 스펙 및 직경을 검색 및 설정하는 단계; 솔더 슬리브 관련자 번호를 위한 핀 번호, 컨택 및 와이어 스펙을 설정하는 단계; 기존에 입력된 와이어가 있는지를 판단하는 단계; 상기 판단결과 있으면 와이어 일련번호를 증가 및 초기화시키는 단계; 상기 판단결과 없으면 와이어를 신규로 생성하는 단계; 전장과 와이어의 연결을 설정하는 단계; 및 모든 와이어가 입력완료인지를 판단하여, 와이어의 입력이 완료되지 않았으면 상기 추출단계로 인터럽트하며, 와이어의 입력이 완료되었으면 종료하는 단계를 포함함을 특징으로 한다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 시스템의 구성을 나타내기 위한 블럭 구성도이며, 도 1에 나타난 각 스테이션의 명칭은 그 스테이션이 갖는 기능적인 역할에 대한 이해를 돕기 위한 명칭이며, 이러한 명칭에 의해 기술적으로 한정되지는 않는다.
도 1에 따르면 이 시스템은 이데넷이나 인터넷과 같은 네트워크를 통해 복수 개의 엘-케이블 스테이션(100), 복수 개의 카티아 스테이션(200) 및 피디엠 스테이션(300)이 연결되어 있다.
복수 개의 엘-케이블 스테이션(100)은 전장설계에서 필요한 각종 와이어에 대한 다이어그램을 작성하기 위한 프로그램이 내장되어, 복수의 사용자들이 각각배치되어 해당 스테이션에서 엘-케이블에 대한 작업을 수행하도록 구성된다.
그리고, 복수 개의 카티아 스테이션(200)은 3차원 모델링을 수행하는 프로그램이 내장되어 있으며, 3차원 디지털 영상을 화면에 나타내기 위한 영상 구동 프로그램이 내장되어 있다.
피디엠 스테이션(300)은 네트워크를 통해 복수 개의 엘-케이블 스테이션(100)과 카티아 스테이션(200)으로 연결되어 데이터를 주고 받도록 구성되며, 복수 개의 엘-케이블 스테이션(100)으로부터 인가되는 와이어 다이어그램들을 상기 카티아 스테이션(200)으로 연계 공급하여 3차원 모델링이 가능하도록 제어하도록 구성된다.
그리고, 피디엠 스테이션(300)은 각각의 추가되는 부품이나 단품, 조립품 및 전장등에 대한 이력을 관리하여 설계이력관리 및 수정이 가능하도록 구성되며, 제작을 위한 스펙, 노트, 원자제 정보를 통합하여 관리하며 설계자료 및 도면을 전자적으로 승인, 배포하는 것이 가능하도록 구성된다.
또한, 상기 피디엠 스테이션(300)은 부품, 단품, 조립품, 전장 등에 대한 관련 데이터를 패키지화하여 저장한 데이터 베이스가 포함되도록 구성된다.
상술한 바와 같은 구성을 갖는 전장설계자료 관리 시스템에 의해 전장설계자료를 관리하는 방법은 다음과 같다.
도 2에 따른 순서도는 상술한 피디엠 스테이션(300)에서 진행되는 순서도로서, 먼저 엘-케이블 스테이션(100)으로부터 데이터 필드를 추출한다(단계 S1).
이때 추출되는 데이터 필드에는 와이어 번호, 전장 번호, 관련자 번호, 핀번호, 와이어 게이지 번호, 컨덕터 번호등이 포함되어 있다.
피디엠 스테이션(300)이 데이터 베이스에서 기존에 입력된 전장 데이터가 있는지를 판단하는 판단한다(단계 S2).
상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 없으면 전장 데이터를 신규로 생성하며, 이때 전장별로 상기 추출한 데이터 필드를 분류하여 생성하고(단계 S3), 상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 있으면 전장 데이터의 일련번호를 증가 및 초기화시킨다(단계 S4).
상기 전장의 와이어 연결관계, 관련자 및 파츠에 관한 연결관계를 삭제하고(단계 S5), 상기 생성단계와 삭제단계 이후에 터미널 러그 관련자 설정, 웨이퍼 관련자 설정 및 제네럴 관련자를 설정하는 설정한다(단계 S6).
컨택을 검색하여 설정하고(단계 S7), 와이어 스펙 및 직경을 검색 및 설정한다(단계 S8).
솔더 슬리브 관련자 번호를 위한 핀 번호, 컨택 및 와이어 스펙을 설정한다(단계 S9).
기존에 입력된 와이어가 있는지를 판단하며(단계 S10), 상기 판단결과 있으면 와이어 일련번호를 증가 및 초기화시킨다(단계 S11).
상기 판단결과 없으면 와이어를 신규로 생성하고(단계 S12), 전장과 와이어의 연결을 설정한다(단계 S13).
모든 와이어가 입력완료인지를 판단하여, 와이어의 입력이 완료되지 않았으면 상기 추출단계로 인터럽트하며, 와이어의 입력이 완료되었으면 종료한다(단계S14).
상술한 바와 같은 구성 및 작용을 통해 항공기의 개발을 수행하묜 전장설계를 위한 객체지향적인 기술의 사용이 가능해지므로, 전장설계에 사용되어지는 각종 프로그램들이 수행되는 각종 스테이션들간의 정보전달이 용이해지며, 엘-케이블 스테이션(100)의 와이어 다이어그램에서 작성한 약 20000여종의 파츠 리그트, 라우팅 리스트를 도면승인을 위해 재입력하는 수작업시간을 단축할 수 있으며, 입력오류에 의한 재입력을 방지하는 것이 가능해진다.
또한, 엘-케이블 스테이션(100)과 카티아 스테이션(200)의 연계과정을 관리하고, 제작을 위한 스펙, 노트, 원자재정보를 통합하여 관리하며 설계자료 및 도면을 전자적으로 승인 및 배포하는 것이 가능해진다.
상술한 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시예에 대해 상세히 설명하였지만, 본 발명의 분야에 속하는 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 정신 및 범위를 벗어나지 않는 범위에서 본 발명을 얼마든지 변형 또는 변경하여 실시할 수 있음을 알 것이다.
본 발명에 따른 전장설계자료 관리 시스템과 방법을 이용하면 잦은 설계변경이 이루어져도 설계의 변경이 용이하게 되고, 설계가 변경될 때마다 그에 대한 이력관리가 철저하게 수행되는 효과가 있다.
그리고, 설계자가 전장설계를 CAD나 CAM으로 작성하여 네트워크상에서 전자문서적으로 전송하면 이에 대한 검증 및 승인 또한 네트워크상에서 이루어지므로보다 편리하고 효율적인 과정에 의해 진행되어 지는 효과가 있다.
따라서, 전체적인 설계작업에 소요되는 시간과 노력의 상당부분이 절감될 수 있으며, 아울러 이력관리가 보다 정확해져 정확한 자료를 확보할 수 있다.

Claims (3)

  1. 항공기 제작에 이용되는 전장설계자료 관리 시스템에 있어서,
    와이어 다이어그램을 작성하기 위한 복수 개의 엘-케이블 스테이션;
    3차원 모델링을 수행하는 복수 개의 카티아 스테이션; 및
    상기 엘-케이블 스테이션 및 카티아 스테이션과 네트워크를 통해 연결되어, 복수 개의 엘-케이블 스테이션으로부터 인가되는 와이어 다이어그램들을 상기 카티아 스테이션으로 연계 공급하여 3차원 모델링이 가능하도록 제어하며, 각각의 추가되는 부품이나 단품, 조립품 및 전장등에 대한 이력을 관리하여 설계이력관리 및 수정이 가능하도록 하는 피디엠 스테이션을 포함함을 특징으로 하는 전장설계자료 관리 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 피디엠 스테이션은 부품, 단품, 조립품, 전장 등에 대한 관련 데이터를 패키지화하여 저장한 데이터 베이스가 포함됨을 특징으로 하는 전장설계자료 관리 시스템.
  3. 항공기 제작에 이용되는 전장설계자료 관리 방법에 있어서,
    엘케이블 스테이션으로부터 데이터 필드를 추출하는 추출단계;
    기존에 입력된 전장 데이터가 있는지를 판단하는 판단단계;
    상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 없으면 전장 데이터를 신규로 생성하는 생성단계;
    상기 판단단계의 결과 전장 데이터가 있으면 전장 데이터의 일련번호를 증가 및 초기화시키는 단계;
    상기 전장의 와이어 연결관계, 관련자 및 파츠에 관한 연결관계를 삭제하는 삭제단계;
    상기 생성단계와 삭제단계 이후에 터미널 러그 관련자 설정, 웨이퍼 관련자 설정 및 제네럴 관련자를 설정하는 설정단계;
    컨택을 검색하여 설정하는 단계; 와이어 스펙 및 직경을 검색 및 설정하는 단계;
    솔더 슬리브 관련자 번호를 위한 핀 번호, 컨택 및 와이어 스펙을 설정하는 단계; 기존에 입력된 와이어가 있는지를 판단하는 단계;
    상기 판단결과 있으면 와이어 일련번호를 증가 및 초기화시키는 단계; 상기 판단결과 없으면 와이어를 신규로 생성하는 단계;
    전장과 와이어의 연결을 설정하는 단계; 및
    모든 와이어가 입력완료인지를 판단하여, 와이어의 입력이 완료되지 않았으면 상기 추출단계로 인터럽트하며, 와이어의 입력이 완료되었으면 종료하는 단계를 포함함을 특징으로 하는 전장설계자료 관리 방법.
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