KR19990006424U - 자동차의 승객용 풋 레스트 장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 개시한다.
종래의 리어 시트에 승객이 착석한 상태에서 장거리 여행을 할 경우에, 신체의 각 부분에 무리가 가해지는 등 피로도가 가중되며, 승객의 신발이 젖은 상태에서 탑승한 경우에 불쾌감을 느끼면서도 적절한 해결 방법이 없었다.
본 고안은 프론트 시트(21)의 하면에 수납공간(31)을 갖도록 장착되고, 수납공간(31)의 전면에 입구(32)가 형성되며, 수납공간(31)의 내벽 양쪽에 가이드 레일(33a,33b)이 형성되고, 입구(32)의 양쪽에 스토퍼(34a,34b)가 형성되는 하우징(30)과; 수납공간(31)에 인출이 가능하도록 장착되며, 측면 후방에 가이드 레일(33a,33b)을 따라 안내되면서 스토퍼(34a,34b)에 의해 이동이 규제되는 가이드 핀(42a,42b)이 형성되는 풋 레스트 보드(40)와; 풋 레스트 보드(40)의 내부에 내장되는 히터(50)로 구성된다.
따라서, 풋 레스트 보드의 상면에 올려놓여진 승객의 발이 따뜻하게 유지되므로, 승객이 보다 편안한 자세를 유지할 수 있으며, 피로도 및 불쾌감이 감소되어 자동차의 이용이 쾌적해지는 것이다.
Description
본 고안은 자동차(car)에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 승객의 피로도가 감소되도록 한 자동차의 승객용 풋 레스트 장치(foot rest appatatus)에 관한 것이다.
일반적으로 자동차는 엔진(engine)의 동력을 이용하여 도로를 주행하는 것으로, 자동차의 구조는 기능적으로 크게 주행에 필요한 장치를 구비한 섀시(chassis)와, 사람이나 화물을 수용하기 위한 차체(body)로 나눌 수 있다.
자동차의 차체는 외형을 이루는 부분으로 차실(cabin)과 엔진룸(engine room), 트렁크(trunk) 및 펜더(fender) 등으로 구성되어 있으며, 자동차의 차실에는 사람이 착석할 수 있는 프론트 및 리어 시트(front and rear seat)가 구비된다.
이러한 종래 자동차의 차실에 프론트 및 리어 시트가 배치되는 하나의 예는 도 1에 나타낸 바와 같이, 차실(10)의 전방에 운전자와 승객이 착석할 수 있는 두 개의 프론트 시트(11)가 독립적으로 각각 배치되고, 프론트 시트(11)의 후방에 2∼3인의 승객이 착석할 수 있는 리어 시트(12)가 배치된다.
여기에서, 프론트 시트(11)는 운전자와 승객의 착석에 따라 운전석과 조수석이라고도 하며, 리어 시트(12)는 모양에 따라 긴 의자 형태의 벤치 시트(bench seat)와 분리할 수 있는 형태의 세퍼레이트 시트(separate seat)로 분류된다.
그런데, 상기한 바와 같은 종래의 리어 시트(12)에 승객이 착석한 상태에서 장거리 여행을 할 경우에는, 승객의 피로도가 가중되어 자동차의 이용에 불편한 문제가 발생되었다.
요컨대, 승객이 리어 시트(12)에 장시간 차석한 상태에서는 신체의 각 부분, 예를 들어 허리에 무리가 가해질 뿐만 아니라, 승객의 혈액 순환에 장애가 초래되어 피로도가 가중되는 것이다.
한편, 승객의 신발이 비 또는 눈 등에 의해 젖은 상태에서 탑승한 경우에는, 젖은 신발에 의해 승객이 불쾌감을 느끼면서도 이를 적절하게 해결할 방법이 없으며, 발의 건강을 해치는 문제가 있었다.
본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 승객이 편안한 자세로 차석할 수 있도록 한 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 승객의 피로도 및 불쾌감이 감소되도록 한 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 종래 자동차의 차실에 프론트 및 리어 시트가 배치되는 예를 나타낸 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 나타낸 사시도,
도 3은 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 나타낸 단면도,
도 4는 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치에 대한 사용 상태를 나타낸 단면도.
♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣
20: 차실 21: 프론트 시트
22: 리어 시트 30: 하우징
31: 수납공간 32: 입구
33a,33b: 가이드 레일 34a,34b: 스토퍼
40: 풋 레스트 보드 41: 손잡이
42a,42b: 가이드 핀 50: 히터
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은, 차실의 전방에 운전자와 승객이 착석할 수 있는 프론트 시트가 배치되고, 프론트 시트의 후방에 승객이 착석할 수 있는 리어 시트가 배치되는 자동차에 있어서, 프론트 시트의 하면에 수납공간을 갖도록 장착되고, 수납공간의 전면에 입구가 형성되며, 수납공간의 내벽 양쪽에 가이드 레일이 각각 형성되고, 입구의 양쪽에 스토퍼가 각각 형성되는 하우징과; 하우징의 수납공간에 입구를 통하여 인출이 가능하도록 장착되며, 측면 후방에 가이드 레일을 따라 안내되면서 스토퍼에 의해 이동이 규제되는 가이드 핀이 각각 형성되는 풋 레스트 보드와; 풋 레스트 보드의 내부에 내장되는 히터로 구성되는 자동차의 승객용 풋 레스트 장치에 있다.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치에 대한 하나의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 2 내지 도 4는 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치를 설명하기 위하여 나타낸 도면이다.
먼저, 도 2에 나타낸 바와 같이, 차실(20)의 전방에 운전자와 승객이 착석할 수 있는 두 개의 프론트 시트(21)가 독립적으로 각각 배치되고, 프론트 시트(21)의 후방에 2∼3인의 승객이 착석할 수 있는 리어 시트(22)가 배치된다.
도 2 및 도 3에 나타낸 바와 같이, 상기한 프론트 시트(21)의 하면에 하우징(housing: 30)이 수납공간(31)을 갖도록 장착되며, 수납공간(31)의 전면에는 입구(32)가 형성된다.
그리고, 하우징(30)은 수납공간(31)의 내벽 양쪽에 가이드 레일(guide rail: 33a,33b)이 각각 형성되고, 입구(32)의 양쪽에는 스토퍼(stopper: 34a,34b)가 각각 형성된다.
한편, 하우징(30)의 수납공간(31)에 입구(32)를 통하여 풋 레스트 보드(foot rest board: 40)가 슬라이드 방식(slide type)으로 인출이 가능하도록 장착되며, 풋 레스트 보드(40)의 전면에 인출의 용이성을 위하여 손잡이(41)가 형성되고, 풋 레스트 보드(40)의 측면 후방에는 하우징(30)의 가이드 레일(32a,32b)을 따라 안내되는 가이드 핀(guide pin: 42a,42b)이 각각 형성된다.
또한, 상기한 풋 레스트 보드(40)의 내부에 히터(heater: 50)가 내장되며, 히터(50)는 버튼 스위치(button switch: 55)의 조작에 의해 구동된다. 여기에서, 버튼 스위치(55)는 하우징(30)의 전면에 장착된 것을 나타냈으나, 버튼 스위치(55)는 승객이 편리하게 조작할 수 있는 위치, 예를 들어 도어(door)의 도어 컨트롤 스위치와 함께 장착할 수 있다.
상술한 바와 같은 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치에 대한 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이, 하우징(30)의 수납공간(31)에 수납된 풋 레스트 보드(40)의 손잡이(41)를 전방으로 잡아당기게 되면, 하우징(30)의 가이드 레일(33a,33b)을 따라 풋 레스트 보드(40)의 가이드 핀(42a,42b)이 안내되면서 수납공간(31)으로부터 풋 레스트 보드(40)가 슬라이드 이동되어 인출된다.
이와 같이 풋 레스트 보드(40)가 인출되는 과정에서, 하우징(30)의 스토퍼(34a,34b)에 풋 레스트 보드(40)의 가이드 핀(42a,42b)이 걸려 풋 레스트 보드(40)의 이동이 규제된다.
그리고, 풋 레스트 보드(40)의 전방을 차실(20)의 바닥에 지지시키게 되면, 풋 레스트 보드(40)는 가이드 핀(42a,42b)을 기준점으로 하여 소정의 각도로 기울어지게 된다.
따라서, 승객은 리어 시트(22)에 착석한 상태에서 발을 풋 레스트 보드(40)의 상면에 올려놓을 수 있어 보다 편안한 자세를 유지할 수 있게 되며, 이로 인하여 승객의 피로도가 효과적으로 저하되게 된다.
한편, 버튼 스위치(55)의 조작에 의해 히터(50)를 구동시키게 되면, 히터(50)의 구동에 의해 발생되는 열이 풋 레스트 보드(40)에 전달되고, 이러한 열전달에 의해 풋 레스트 보드(40)의 상면에 올려놓여진 승객의 발이 따뜻하게 되면서 혈액 순환이 원활해져 승객의 피로가 풀리게 된다.
또한, 비 또는 눈 등에 의해 승객의 신발이 젖은 상태에서 탑승한 경우에는, 젖은 신발을 풋 레스트(40)의 상면에 올려놓고 히터(50)의 구동에 의해 신속하게 말릴 수 있으므로, 승객의 불쾌감을 감소시켜 쾌적함을 유지시킴과 아울러 발의 건강이 해쳐지는 것을 예방할 수 있게 된다.
한편, 상기한 실시예는 본 고안의 바람직한 하나의 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 고안의 적용 범위는 이와 같은 것에 한정되는 것은 아니며 동일 사상의 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다. 예를 들어 본 고안의 실시예에 구체적으로 나타난 각 구성 요소의 형상 및 구조는 변형하여 실시할 수 있는 것이다. 또한, 본 고안은 이외에도 각종 열차 및 여객기 등의 시트에 널리 사용할 수 있는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 승객용 풋 레스트 장치에 의하면, 풋 레스트 보드의 상면에 올려놓여진 승객의 발이 따뜻하게 유지되므로, 승객이 보다 편안한 자세를 유지할 수 있을 뿐만 아니라, 피로도 및 불쾌감이 현저하게 감소되어 자동차의 이용이 쾌적해지는 것이다.
Claims (1)
- 차실의 전방에 운전자와 승객이 착석할 수 있는 프론트 시트가 배치되고, 상기 프론트 시트의 후방에 승객이 착석할 수 있는 리어 시트가 배치되는 자동차에 있어서,상기 프론트 시트(21)의 하면에 수납공간(31)을 갖도록 장착되고, 상기 수납공간(31)의 전면에 입구(32)가 형성되며, 상기 수납공간(31)의 내벽 양쪽에 가이드 레일(33a,33b)이 각각 형성되고, 상기 입구(32)의 양쪽에 스토퍼(34a,34b)가 각각 형성되는 하우징(30)과;상기 하우징(30)의 수납공간(31)에 입구(32)를 통하여 인출이 가능하도록 장착되며, 측면 후방에 상기 가이드 레일(33a,33b)을 따라 안내되면서 상기 스토퍼(34a,34b)에 의해 이동이 규제되는 가이드 핀(42a,42b)이 각각 형성되는 풋 레스트 보드(40)와;상기 풋 레스트 보드(40)의 내부에 내장되는 히터(50)로 구성되는 것을 특징으로 하는 자동차의 승객용 풋 레스트 장치.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2019970019890U KR19990006424U (ko) | 1997-07-26 | 1997-07-26 | 자동차의 승객용 풋 레스트 장치 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR2019970019890U KR19990006424U (ko) | 1997-07-26 | 1997-07-26 | 자동차의 승객용 풋 레스트 장치 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR19990006424U true KR19990006424U (ko) | 1999-02-25 |
Family
ID=69698361
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR2019970019890U KR19990006424U (ko) | 1997-07-26 | 1997-07-26 | 자동차의 승객용 풋 레스트 장치 |
Country Status (1)
Country | Link |
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KR (1) | KR19990006424U (ko) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100402766B1 (ko) * | 2000-10-09 | 2003-10-30 | 기아자동차주식회사 | 차량용 시트의 인출식 발걸이대 |
KR100855339B1 (ko) * | 2007-03-22 | 2008-09-04 | 장복규 | 전동차의 히터장치 |
-
1997
- 1997-07-26 KR KR2019970019890U patent/KR19990006424U/ko not_active Application Discontinuation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR100402766B1 (ko) * | 2000-10-09 | 2003-10-30 | 기아자동차주식회사 | 차량용 시트의 인출식 발걸이대 |
KR100855339B1 (ko) * | 2007-03-22 | 2008-09-04 | 장복규 | 전동차의 히터장치 |
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