KR0129872Y1 - 콘솔박스의 손잡이 설치구조 - Google Patents

콘솔박스의 손잡이 설치구조 Download PDF

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KR0129872Y1 KR2019950048018U KR19950048018U KR0129872Y1 KR 0129872 Y1 KR0129872 Y1 KR 0129872Y1 KR 2019950048018 U KR2019950048018 U KR 2019950048018U KR 19950048018 U KR19950048018 U KR 19950048018U KR 0129872 Y1 KR0129872 Y1 KR 0129872Y1
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Abstract

본 고안은 콘솔박스의 손잡이 설치구조에 관한 것으로, 콘솔박스(1)상면 양측 소정위치에 형성되고 상,하부 내경에 걸림부(2)과 걸림편(3)이 형성된 결합공(4)과, 상기 결합공(4) 내경에 개재되는 동시에 걸림편(3)에 밀착되는 자체 탄성이 구비된 스프링(5)과, 상기 스프링(5)내에 결합되고 양측 외경에 걸림돌기(6)가 형성되며 일측 외경소정 위치에 결합홈(7)이 형성된 손잡이(8)와, 상기 결합홈(7)에 일치되게 상기 콘솔박스(8)의 일측에 형성된 삽입공(9)과, 상기 삽입공(9) 내경에 삽입된 스프링(5A)에 결합되어 상기 결합홈(7)에 선택적으로 끼워져 손잡이(8)를 착탈가능하게 스토핑 시키는 누름구(10)로 구성되는 콘솔박스(1)의 손잡이(8) 설치구조를 제공하여 승용차 뒷좌석의 탑승자가 차량의 운행중 발생되는 유동에 따라서 효과적으로 대처할 수 있어 편안하고 안전한 탑승을 할 수 있는 것이다.

Description

콘솔박스의 손잡이 설치구조
제1도는 종래 콘솔박스가 설치된 상태의 사시도.
제2도는 본 고안의 손잡이가 설치된 상태 사시도.
제3도 (a)(b)는 본 고안의 동작상태 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 콘솔박스 2 : 걸림부
3 : 걸림편 4 : 결합공
5,5A: 스프링 6 : 걸림돌기
7 : 결합홈 8 : 손잡이
9 : 삽입공 10 : 누름구
11 : 파지홈 12 : 파지부
본 고안은 승용차의 운전석과 조수석의 플로어 패널에 설치되는 콘솔박스에 관한 것으로, 상세하게는 콘솔박스의 리어부 상면 양측에 착탈 가능하게 손잡이를 설치하여 뒷자석의 탑승자중 중간의 탑승자가 손잡이를 파지하고서 편안하고 안전한 여행을 할 수 있는 콘솔박스의 손잡이 설치구조에 관한 것이다.
일반적으로 콘솔박스(consol box)는, 승용차의 운전석이나 조수석에 설치되어 간단한 필수품이나 서류 등을 보관하거나 재떨이를 설치하여 뒷자석의 탑승자가 이용할 수 있는 것으로, 도면 제1도는 종래 콘솔박스가 설치된 상태의 사시도이다. 도시한 바와같이 승용차의 운전석과 조수석 사이의 플로어 패널(100)에 연장되게 콘솔박스(101)를 설치하여 구성된 것이다.
이와같이 콘솔박스(101)가 승용차의 운전석과 조수석 사이의 플로어패널(100)에 연장되게 설치되어 있어 승용차 뒷자석에 승차하는 세명의 탑승자들중 좌우측의 탑승자는 차량의 고속주행이나 급제동 및 급커버 회전시 차량 내부양측 루프패널에 설치되어 있는 고정손잡이를 잡고서 몸의 균형을 유지할 수 있으나 중간의 승탑자는 별도의 파지수단이 구비되지 못하여 좌우 탑승자와 부딪히게 되며 이를 해결하기 위하여 앞좌석의 시트백 이나 천장등을 잡고서 몸의 균형을 유지해야 되므로서 안전사고의 우려와 특히 장거리 여행시에는 아주 불편하여 피로가 가중되는 것이며 또한, 운전자의 안전운행에도 문제점이 발생되는 것이다.
이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 본 고안은, 차량의 콘솔박스 리어부 상면 소정위치에 별도의 손잡이를 선택적으로 착탈가능하게 설치하여 뒷자석의 탑승자중 가운데 탑승자는 차량의 주행시에 손잡이를 파지하고서 안전하게 탑승할 수 있어 안전사고를 방지하는데 그 목적이 있다.
이와같은 본 고안의 목적은, 콘솔박스 상면 양측 소정위치에 형성되고 상,하부 내경에 걸림편과 걸림부가 형성된 결합공과, 상기 결합공 내경에 개재되는 동시에 걸림편에 밀착되는 자체 탄성이 구비된 스프링과, 상기 스프링 내에 결합되고 양측 외경에 걸림돌기가 형성되며 일측 외경소정 위치에 결합홈이 형성된 손잡이와, 상기 결합홈에 일치되게 상기 콘솔박스의 일측에 형성된 삽입공과 상기 삽입공 내경에 삽입된 스프링에 결합되어 상기 결합홈에 선택적으로 끼워져 손잡이를 착탈가능하게 스토퍼 시키는 누름구로 구성되어 달성된다.
이하, 본 고안의 구체적인 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
제2도는 본 고안의 손잡이가 설치된 상태 사시도이고, 제3도 (가)(나)는 본 고안의 동작 상태 단면도이다.
도시한 바와 같이 본 고안은 차량의 운전석과 조수석 사이의 플로어패널(13)에 설치되어 각종 필수품을 보관하는 콘솔박스(1)에 있어서, 상기 콘솔박스(1) 상부 양측에 일정 간격을 유지하여 결합공(4)을 형성하고, 상기 결합공(4)의 상,하부 내경에 걸림부(2)와 걸림편(3)을 각각 형성하며, 상기 결합공(4) 내경에 자체 탄성이 구비된 스프링(5)을 개재하여 상기 걸림편(3)에 밀착되게 하고, 상기 결합공(4)을 통하여 양측 외경에 걸림돌기(6)가 형성되고 일측 상부 외경에 결합홈(7)이 형성된형 상의 손잡이(8)를 삽입하여 상기 스프링(5)의 내경과 결합공(4) 저부에 밀착 되게하며, 상기 손잡이(8)의 결합홈(7)에 일치되게 상기 콘솔박스(1) 일단에 삽입공(9)을 형성하고, 상기 삽입공(9)을 통하여 스프링(5A)과 누름편(10)을 개재하여 상기 결합홈(7)에 상기 누름편(10)을 선택적으로 끼워 상기 손잡이(8)을 스토핑 시키며, 상기 손잡이(8) 상단 저부에 형성된 파지부(11)가 결합되는 파지홈(12)으로 구성된 것이다.
이와 같이 구성된 본고안의 작용,효과를 설명한다.
도면 제3도(a)에서와 같이, 먼저 차량의 운전석과 조수석의 플로어패널(13)에 설치된 상기 콘솔박스(1) 리어 상부에 형성되고 상,하부 내경에 걸림부(2)와 걸림편(3)이 각각 형성된 양측의 결합공(4) 내경에 자체 탄성이 구비된 스프링(5)를 개재시키면, 상기 스프링(5)이 상기 결합공(4) 내경에 개재되는 동시에 상기 결합공(4) 하부에 형성된 걸림편(3) 상면에 각각 밀착되는 것이다. 이상태에서 상기 양측 결합공(4) 내경에형상의 손잡이(8)을 결합시키면, 상기 손잡이(8) 양측 외경이 상기 결합공(4)가 스프링(5) 내경을 통과하여 각각 결합되는 동시에 상기 결합공(4)의 걸림부(2)에 상기 손잡이(8)의 걸림돌기(6)가 걸리게 되어 상기 손잡이(8)가 설치되는 것이며 도면 제3도(b)도에 서와 같이 상기 손잡이(8) 상단 저부에 형성된 파지부(11)를 파지하고서 하방으로 누르면, 상기 손잡이(8)의 걸림돌기(6)가 상기 결합공(4) 상면에 밀착된 상태의 스프링(5)을 하방으로 누르게 되어 상기 스프링(5)이 탄력적으로 눌리게 되면서 상기 손잡이(5)가 하방으로 이동되어 상기 콘솔박스(1)의 상면 양측에 형성된 결합공(4) 사이에 형성된 파지홈(11) 내에 상기 손잡이(1)의 상면 저부에 형성된 파지부(12)가 밀착되는 것이다.
이상태에서 상기 콘솔박스(1)의 일단에 형성된 삽입공(9)에 삽입된 누름구(10)를 누르면, 상기 삽입공(9) 내경에 삽입된 스프링(5A)이 일측방으로 눌리면서 상기 누름구(10)가 일측방으로 탄력 이동되어 상기 손잡이(8)의 일측 외경에 형성된 결합홈(7) 내경에 누름구(10) 외경이 밀착되게 끼워져 상기 손잡이(8)가 스톱핑 되는 것이다.
이와같은 상태에서 상기 손잡이(8)를 사용하기 위해서는 상기 콘솔박스(1) 일단에 삽입공(9) 내경에 삽입된 누름구(10)를 선택적으로 눌러 상기 손잡이(8)의 결합홈(7) 내경으로부터 상기 누름구(10)가 스프링(5A)의 탄력으로 해제됨과 동시에 상기 손잡이(8) 양측외경이 상기 결합공(4)으로부터 상기 압축된 상태의 스프링(5) 탄력으로 자동으로 상방으로 이동됨으로서 상기 손잡이(8)의 걸림돌기(6)가 상기 결합공(4)의 걸림부(2)에 걸리게되어 상기 손잡이(1)가 완전히 돌출 설치되는 것이다.
상기와 같이 상술한 본고안에 의하면, 승용차의 콘솔박스(1)에 손잡이(8)를 착탈 가능하게 내장시켜 필요시에 선택적으로 상부로 취출시켜 사용하므로서 승용차 뒷좌석의 탑승자가 차량의 운행중 발생되는 유동에 따라서 효과적으로 대처할 수 있어 편안하고 안전한 탑승을 할 수 있는 효과가 제공 된다.

Claims (2)

  1. 차량의 운전석과 조수석 사이의 플로어 패널에 설치되어 각종 필수품을 보관하는 콘솔박스에 있어서, 상기 콘솔박스(1) 상면 양측 소정위치에 형성되고 상,하부 내경에 걸림부(2)과 걸림편(3)이 형성된 결합공(4)과, 상기 결합공(4) 내경에 개재되는 동시에 걸림편(3)에 밀착되는 자체 탄성이 구비된 스프링(5)과, 상기 스프링(5)내에 결합되고 양측 외경에 걸림돌기(6)가 형성되며 일측 외경소정 위치에 결합홈(7)이 형성된 손잡이(8)와, 상기 결합홈(7)에 일치되게 상기 콘솔박스(8)의 일측에 형성된 삽입공(9)과, 상기 삽입공(9) 내경에 삽입된 스프링(5A)에 결합되어 상기 결합홈(7)에 선택적으로 끼워져 손잡이(8)를 착탈가능하게 스토핑 시키는 누름구(10)로 구성되는 것을 특징으로 하는 콘솔박스의 손잡이 설치구조.
  2. 제1항에 있어서, 상기 콘솔박스(1)의 결합공(4) 사이에 형성된 파지홈(11)에 결합되는 파지부(12)가 손잡이(8)의 상단 저부에 형성되어 구성되는 것을 특징으로 하는 콘솔박스의 손잡이 설치구조.
KR2019950048018U 1995-12-27 1995-12-27 콘솔박스의 손잡이 설치구조 KR0129872Y1 (ko)

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