KR19990003107U - 자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재에 관한 것으로, 그 목적은 도어아우터패널과 도어이너패널 사이의 내부공간을 이용함과 동시에 윈도우글라스의 작동에 방해를 주지않으면서도 임팩트빔을 보강할수 있는 충격흡수재를 제공하는 것이다.

본 고안의 구성은 도어아우트패널의 내측면을 따라 일측면의 형상이 도어아우트패널의 내측면 곡률을 맞추어 형상가공된 충격흡수재를 구비하여 장착하고, 상기 충격흡수재의 도어아우터패널쪽 측면 형상을 도어아우트패널에 장착되어 자동차 측면충돌시 충격량을 흡수 분산하는 역할을 하는 임팩트빔의 외부면을 감싸도록 도어아우터패널쪽 측면과 이 측면과 모서리를 접하는 면에 일정공간의 홈을 형성하고, 상기 충격흡수재의 도어이너패널쪽 측면길이는 도어의 내부에 장착되어 상하로 움직이는 윈도우글래스의 운동을 방해하지 않도록 일정길이로 형성되어 있다.

Description

자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재

본 고안은 자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재에 관한 것으로, 특히 도어아우터패널과 도어이너패널사이의 공간에 임팩트빔의 형상을 감싸는 충격흡수재를 설치하여 자동차의 측면 충돌시 발생되는 충격에너지를 흡수하여 탑승자의 안전을 도모할 수 있는 충격흡수재에 관한 것이다.

일반적으로 자동차 도어는 주행중 사고에 의해 전복되었을 시, 변형을 최소한 억제하도록 내구성을 고려하여 형성되어 있으며, 도어아우터패널과 도어이너패널 그리고 도어트림으로 구성되어 있다.

상기 도어아우터패널과 도어이너패널 사이에는 임팩트 빔과 빔 브래킷으로 구성된 도어 임팩트 빔 부재가 설치되는데, 이 도어 임팩트 빔 부재는 자동차의 측면 충돌 사고를 대비하여 도어의 강도를 확보하기 위한 것으로, 도어 내부에 설치되어 있다.

또한 자동차의 측면 충돌사고시 발생되는 충격을 완화시키기 위하여 상기 도어이너패널과 도어트림사이에 충격을 흡수할 수 있는 여러 형상의 폼재를 장착하기도 하였다.

그러나, 상기 도어이너패널과 도어트림의 내부에 채워지는 폼재 등은 내부공간의 협소로 인하여 충분하게 충격량을 흡수할수 있는 폼재를 확보하기가 어려워 약간의 충격을 흡수할 정도의 역할만 하게 되어 있다.

따라서, 종래의 자동차 도어는 측면 충돌시 발생되는 충격에너지를 분산시키거나 흡수하는 장치로는 임팩트빔과 도어 패널들이 주종을 이루고 있어서 자동차 측면 충돌시 자동차 도어와 임팩트빔의 충격흡수량을 넘어서는 과도한 충격에너지가 전달될 경우 충격에너지가 그대로 탑승자에게 전달되었다.

또한 상기와 같은 과도한 충격량이 자동차의 측면부에 전달시 문제시되는 또다른 점으로는 임팩트빔의 위치가 탑승자의 엉덩이 부분 위치와 비슷하고, 이를 감싸는 폼재등의 충격흡수재가 존재치 않아 충격량을 이기지 못한 임팩트빔이 직접적으로 탑승자를 가격하여 치명적 상해를 일으킬 수가 있다는 문제점이다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적으로는 도어아우터패널과 도어이너패널 사이의 내부공간을 이용함과 동시에 윈도우글라스의 작동에 방해를 주지않으면서도 임팩트빔을 보강할수 있는 충격흡수재를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 목적은 도어아우트패널의 내측면을 따라 일측면의 형상이 도어아우트패널의 내측면 곡률을 맞추어 형상가공된 충격흡수재를 구비하여 장착하고, 상기 충격흡수재의 도어아우터패널쪽 측면 형상을 도어아우트패널에 장착되어 자동차 측면충돌시 충격량을 흡수 분산하는 역할을 하는 임팩트빔의 외부면을 감싸도록 도어아우터패널쪽 측면과 이 측면과 모서리를 접하는 면에 일정공간의 홈을 형성하고, 상기 충격흡수재의 도어이너패널쪽 측면길이는 도어의 내부에 장착되어 상하로 움직이는 윈도우글래스의 운동을 방해하지 않도록 일정길이로 형성한 자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재를 제공함으로서 달성된다.

도 1 은 본 고안의 사시도

도 2 는 본 고안이 도어아우터패널에 장착된 모습을 보인 사시도

도 3 은 본 고안이 임팩트빔을 감싸고 있는 모습을 보인 도어의 측단면도.

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉

(1) : 충격흡수재 (2) : 도어아우터패널

(3) : 임팩트빔 (4) : 홈

(5) : 도어이너패널 (6) : 윈도우글래스

(11) : 측면길이

도 1 은 본 고안의 사시도이고, 도 2 는 본 고안이 도어아우터패널에 장착된 모습을 보인 사시도이며, 도 3 은 본 고안이 임팩트빔을 감싸고 있는 모습을 보인 도어의 측단면도를 도시하고 있는데, 본 고안은 도어아우트패널(2)의 내측면을 따라 일측면의 형상이 도어아우트패널(2)의 내측면 곡률을 맞추어 형상가공된 충격흡수재(1)를 구비하여 장착하고, 상기 충격흡수재(1)의 도어아우터패널(2)쪽 측면 형상을 도어아우트패널(2)에 장착되어 자동차 측면 충돌시 충격량을 흡수 분산하는 역할을 하는 임팩트빔(3)을 감싸도록 도어아우터패널(2)쪽 측면과 이 측면과 모서리를 접하는 면에 일정공간의 홈(4)을 형성하고, 상기 충격흡수재(1)의 도어이너패널(5)쪽 측면길이(11)는 도어의 내부에 장착되어 상하로 움직이는 윈도우글래스(6)의 운동을 방해하지 않도록 일정길이로 형성되어 있다.

상기와 같이 된 본 고안은 자동차가 측면 충돌시 전달되는 충격에너지에 의해 도어아우터패널(2)이 변형되면서 침입해오면 도어아우터패널(2)의 내측에 장착된 도어 임팩트빔(3)이 그 충격을 흡수 분산한다.

이때, 임팩트빔(3)의 내충격량을 넘어서는 충격에너지에 의하여 임팩트빔(3)이 자동차 내부로 침입해올 시 임팩트빔(3)을 감싸고 있는 본 고안의 충격흡수재(1)가 임팩트빔(3)으로부터 전달되는 충격에너지를 흡수하면서 임팩트빔(3)과 도어이너패널(5)이 직접접촉하지 않도록 완충재 역할을 한다.

따라서, 상기와 같이 감소된 충격에너지는 탑승자의 엉덩이 부분에 전달되는 충격에너지를 감소시켜 탑승자의 안전을 도모하게 된다.

이와 같이 본 고안은 자동차 도어의 내부공간에 임팩트빔을 보강한 충격흡수재를 설치하여 종래 도어 보다 개선된 내충격성을 가져 자동차 측면 충돌시 발생된 측면 충돌에너지를 흡수하고, 탑승자의 신체를 보호하는 등 많은 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도어아우트패널의 내측면을 따라 일측면의 형상이 도어아우트패널의 내측면 곡률을 맞추어 형상가공된 충격흡수재를 구비하여 장착하고, 상기 충격흡수재의 도어아우터패널쪽 측면 형상을 도어아우트패널에 장착되어 자동차 측면충돌시 충격량을 흡수 분산하는 역할을 하는 임팩트빔의 외부면을 감싸도록 도어아우터패널쪽 측면과 이 측면과 모서리를 접하는 면에 일정공간의 홈을 형성하고, 상기 충격흡수재의 도어이너패널쪽 측면길이는 도어의 내부에 장착되어 상하로 움직이는 윈도우글래스의 운동을 방해하지 않도록 일정길이로 형성한 것을 특징으로 하는 자동차 임팩트빔 보강용 충격흡수재.