KR19980082795A - 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법 - Google Patents
자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법을 개시한다. 개시된 본 발명은, 미터 세트에 각종 경고등 중 하나에 병렬연결된 검사 스위치를 재동등 및 미등 점검 모드로 전환하는 단계; 자동차가 정차중인지를 판별하는 단계; 정차중이면, 제동등 및 미등을 작동하는 단계; 및 제동등 및 미등이 점등되지 않으면, 상기 경고동을 점등하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 운전석에서 제동등 및 미등의 고장 여부를 점검하는 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차의 후미에는 제동등과 미등이 구비되어 있다. 제동등은 브레이크 페달의 조작에 연동되어 점등되는 램프로서, 후속 차량의 운전자에게 본 차량이 제동중임을 알리는 역할을 한다. 즉, 후속 운전자는 전방 차량의 제동등 점등을 확인하고, 그 즉시 브레이크 페달을 밟아 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.
한편, 미등은 야간 주행시, 운전석에 마련된 노브를 작동시켜 점등되는 램프로서, 아갼에 후속 차량의 운전자에게 본 차량이 전방에 있음을 확인시킴과 아울러 본 차량의 차폭도 후속 차량의 운전자에게 알려주는 기능을 하게 된다.
그러나, 종래에는 제동등 및 미등의 작동 여부, 즉 점등가능한지의 여부를 운전석에서는 전혀 확인할 방법이 없었다. 즉, 종래에는 제동등 및 미등을 작동시킨 상태에서, 운전자가 차량 후방으로 이동하여 직접 확인할 수 밖에 없었다.
따라서, 대부분의 운전자는 제동등 및 미등의 고장 점검을 거의 하지 않은채, 주행을 하는 경우가 많았다. 이로 인하여, 본 차량의 제동등 및 미등이 고장난 상태로 주행을 하다가, 후속 차량의 운전자가 본 차량이 제동중임을 알지 못하여 추돌사고가 발생되거나, 또는 야간에 미등이 점등되지 않아서 후속 차량이 본 차량의 존재 여부를 인식하지 못하여 추돌 사고가 발생되는 심각한 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 제동등 및 미등의 고장 점검을 운전석에서 간편하게 확인할 수 있도록 하여, 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있는 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법을 제공하는데 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 제동등 및 미등 고정 점검 방법을 순차적으로 나타낸 흐름도.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 미터 세트에 각종 경고등 중 하나에 병렬연결된 검사 스위치를 제동등 및 미등 점검 모드로 전환하는 단계; 자동차가 정차중인지를 판별하는 단계; 정차중이면, 제동등 및 미등을 작동하는 단계; 및 제동등 및 미등이 점등되지 않으면, 상기 경고등을 점등하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기된 본 발명의 구성에 의하면, 제동등 및 미등을 점검할 때만, 검사 스위치를 점검 모드로 전환시키고, 제동등 및 미등을 조작하여 점등되지 않으면 경고등이 점등되므로써, 운전자는 운전석에서 제동등 및 미등의 고장 점검을 손쉽게 할 수가 있게 된다.
[실시예]
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 제동등 및 미등 고장 점검 방법을 순차적으로 나타낸 흐름도이다.
참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명을 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.
도시된 바와 같이, 제동등 및 미등의 작동 여부를 점검하려면, 단계 ST1에서 검사 스위치를 검사 모드로 전환한다. 여기서, 미터 세트의 각종 경고등에 상기 검사 스위치가 병렬연결되어, 검사 스위치가 검사 모드로 전환되지 않은 상태에서는 상기 각종 경고등은 본래의 기능대로 작동을 하지만, 검사 스위치가 검사 모드로 전환되면, 본래의 기능 대신에 제동등 및 미등의 작동 여부를 검사하는 기능을 갖게 된다.
그런 다음, 단계 ST2에서 자동차가 정차 중인지를 판별한다. 자동차가 정차중이면, 단계 ST3에서 브레이크 페달을 밟아 제동등을 작동시키고, 또한 운전석에 구비된 노브를 회전시켜 미등을 작동시킨다.
상기 단계 ST3에서, 제동등 및 미등이 점등되지 않으면, 단계 ST4에서 검사모드로 전환된 경고등이 점등되어, 운전자에게 제동등 또는 미등이 고장인 겻을 인식시켜주게 된다.
상기된 바와 같이 본 발명에 의하면, 운전석에서 제동등 및 미등의 고장 점검을 간편하게 할 수가 있게 되므로써, 제동등 및 미등의 고장 점검을 수시로 실시하는 것이 가능해진다. 따라서, 제동등 및 미등이 고장인 상태로 주행하다가, 후속 차량과 추돌되는 사고를 사전에 방지할 수가 있게 된다.
한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 것이다.
Claims (1)
- 미터 세트에 각종 경고등 중 하나에 병렬연결된 검사 스위치를 제동등 및 미등 점검 모드로 전환하는 단계; 자동차가 정차중인지를 판별하는 단계; 정차중이면, 제동등 및 미등을 작동하는 단계; 및 제동등 및 미등이 점등되지 않으면, 상기 경고등을 점등하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970017884A KR19980082795A (ko) | 1997-05-09 | 1997-05-09 | 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019970017884A KR19980082795A (ko) | 1997-05-09 | 1997-05-09 | 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980082795A true KR19980082795A (ko) | 1998-12-05 |
Family
ID=65989874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019970017884A KR19980082795A (ko) | 1997-05-09 | 1997-05-09 | 자동차의 제동등 및 미등 고장 점검 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980082795A (ko) |
-
1997
- 1997-05-09 KR KR1019970017884A patent/KR19980082795A/ko not_active Application Discontinuation
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