KR19980075632A - 자동차 흡기다기관의 공기흡입장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치에 관한 것으로서 그 기술적인 수단은, 양측면에 흡입구(4)와 방출구(5)가 일체로 각각 형성되는 공기청정기하우징(6)의 내측에 공기필터(7)가 일체로 설치되며, 상기 방출구(5)에 공기흡입덕트(8)가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트(9)가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트(8)의 일측에 나선형벨로우즈(10)가 일체로 설치되며, 상기 공기흡입덕트(8)의 일측에 실린더헤드(11)에 연결되는 블로바이가스호스(12)가 연결되고, 상기 흡기다기관덕트(9)의 일측에 배기가스재순환덕트(13)가 설치되어 배기다기관(14)에 연결되는 것을 요지로 한다.

Description

자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치

본 발명은 자동차의 공기청정기와 엔진의 흡기다기관(intake manifold)을 연결하는 공기흡입덕트에 나선형 유로를 형성함으로써 흡기다기관에 외기를 고르게 분배하여 엔진의 성능을 현저히 향상시킬 수 있도록 한 공기흡입장치에 관한 것으로서 보다 상세하게 설명하면, 공기필터가 내측에 일체로 설치되는 공기청정기하우징의 일측에 공기흡입덕트가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트의 일측에 나선형 벨로우즈가 일체로 설치되어 그 일측에 실린더 헤드에 연결되는 블로바이가스호스가 연결되며, 상기 흡기다기관덕트의 일측에 배기가스재순환덕트가 설치되어 배기다기관에 연통연결됨으로 인하여, 공기흡입덕트로 유입되는 블로바이가스와 흡기다기관덕트에 유입되는 배기가스를 공기청정기를 통하여 유입되는 신선한 공기와 완전 혼합하여 미연소나 불완전연소되는 가스를 완벽하게 연소시켜 공해의 발생을 극소화하고, 공기흡입덕드의 일측에 나선형의 벨로우즈를 일체로 설치하는 간단한 방법으로 제작이 손쉽게 이루어지며, 공기청정기를 통하여 엔진에 유입되는 공기를 회전시켜 유입공기의 유속을 증가시킴으로써 단위시간당의 공기유입량을 증가시켜 불완전연소를 미연에 방지하고, 흡기다기관에 연결되는 각 연소실에 외기를 고르게 공급하여 연소시 발생하는 폭발압력의 차이를 방지하여 이로 인한 차량의 진동을 방지하는 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치에 관한 것이다.

일반적으로 알려져 있는 자동차용 흡기다기관의 공기 흡입장치는, 엔진 연소실 내의 불완전연소가스가 실린더와 피스톤 사이로 누출되어 그 가스가 실린더헤드 커버로 모이커 되고, 블로바이가스 호스를 통해서 공기흡입덕트로 보내져 공기흡입덕트로 들어오는 신선한 공기와 혼합하게 되며, 흡기다기관을 통과하여 연소실로 보내져 재연소되고, 특히 디젤엔진의 경우에는 이 블로바이가스와 함께 배가가스중의 질소산화물의 저감을 위하여 배기가스중의 일부를 흡기다기관으로 보내 공기흡입덕트로 부터 들어온 공기와 혼합해서 연소시킴으로써 배기가스중 질소산화물의 량을 최소화 하는 것이다.

이와 같은 기술과 관련된 종래의 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 공기필터가 내측에 일체로 설치되는 공기청정기하우징(101)의 일측에 공기흡입덕트(102)가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트(103)가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트(102)의 일측에 벨로우즈(106)가 일체로 설치되어 그 일측에 실린더헤드(109)에 연결되는 블로바이가스호스(110)가 연결되며, 상기 흡기다기관덕트(103)의 일측에 배기가스재순환덕트(105)가 결합되어 그 단부에 배기다기관(107)에 연통연결되는 구성으로 이루어 진다.

상기와 같은 종래의 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치는, 공기청정기하우징(101)를 통하여 유입되는 신선한 공기는 그 일측에 연결되는 공기흡입덕트(102)에 유입되고, 상기 공기흡입덕트(102)는 흡기다기관덕트(103)에 연통연결되어 외기를 실린더헤드(109)의 내측에 투입하며, 상기 공기흡입덕트(102)의 일측에는 실린더헤드(109)에 연결되는 블로바이가스호스(110)에 불완전연소된 가스를 공급하여 신선한 외기와 혼합토록 하고, 상기 흡기다기관덕트(103)의 일측에 배기가스재순환덕트(105)가 결합되어 배기다기관(107)의 배가스 일부를 재순환하게 되는 것이다.

그러나, 종래의 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치는, 공기흡입덕트(103)에 일체로 형성되는 진동흡수용 벨로우즈(106)가 덕트의 중심축과 수직방향으로 형성되어 단순한 진동흡수 역할만을 수행하게 되어 공기청정기(101)를 통하여 들러온 신선한 공기가 공기흡입덕트(103)를 통하여 흡기다기관(104)으로 갈 때 블로바이가스나 배기가스가 신선한 공기와 잘 혼합되지 않게 되고, 이에 따라 각 연소실로 고르게 가스를 분배하지 못하게 되어 각 연소실 마다 폭발압력의 차이게 발생하게 되는 등의 많은 문제점들이 있었던 것이다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 문제점들을 개선시키기 위한 것으로서 그 목적은, 공기 흡입덕트로 유입되는 블로바이가스와 블로바이가스와 흡기다기관덕트에 유입되는 배기가스를 공기청정기를 통하여 유입되는 신선한 공기와 완전 혼합하여 미연소나 불완전연소되는 가스를 완벽하게 연소시켜 공해의 발생을 극소화하고, 공기흡입덕드의 일측에 나선형의 벨로우즈를 일체로 설치하는 간단한 방법으로 제작이 손쉽게 이루어지며, 공기청정기를 통하여 엔진에 유입되는 공기를 회전시켜 유입공기의 유속을 증가시킴으로써 단위시간당의 공기유입량을 증가시켜 불완전연소를 미연에 방지하고, 흡기다기관에 연결되는 각 연소실에 외기를 고르게 공급하여 연소시 발생하는 폭발압력의 차이를 방지하여 이로 인한 차량의 진동을 방지하는 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치를 제공하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 수단으로 본 발명은, 흡입구와 방출구가 일체로 각각 형성되는 공기청정기하우징의 내측에 공기필터가 일체로 설치되는 외기 흡입부와, 상기 방출구에 공기흡입덕트가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트의 일측에 나선형벨로우즈를 일체로 설치하는 와류형성부 및 상기 공기흡입덕트의 일측에 실린더헤드에 연결되는 블로바이가스호스가 연결설치 되며, 상기 흡기다기관덕트의 일측에 배기가스재순환덕트가 연결 설치되어 그 단부에 배기다기관이 연통연결되는 공기 공급부를 포함하여 이루어진 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치를 마련함에 의한다.

도 1은 종래의 공기흡입관의 장착도

도 2는 본 발명에 따른 공기흡입덕트의 장착도

도 3은 본 발명에 따른 공기흡입덕트의 공기흐름도

도 4는 본 발명에 따른 공기흡입덕트를 도시한 요부 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1... 외기흡입부2... 와류형성부

3... 공기공급부4... 흡입구

5... 방출구6... 공기청정기하우징

7... 공기필터8... 공기흡입덕트

9... 흡기다기관덕트10... 나선형벨로우즈

11... 실린더헤드12... 블로바이가스호스

13... 배기가스재순환덕트14... 배기다기관

15... 배기가스재순환밸브16... 흡기다기관

17... 엔진

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 실시예를 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 공기 흡입덕트의 장착도이고, 도 3은 본 발명에 따른 공기 흡입덕트의 공기흐름도이며, 도 4는 본 발명에 따른 공기흡입덕트를 도시한 요부 단면도로서 본 발명은, 외기흡입부(1)와 와류형성부(2) 및 공기공급부(3)로 이루어 진다.

엔진에 공기를 공급토록 외기를 유입하는 외기흡입부(1)는, 양측면에 흡입구(4)와 방출구(5)가 일체로 각각 형성되는 공기청정기하우징(6)의 내측에 공기필터(7)가 일체로 설치된다.

또한, 상기 외기흡입부(1)의 방출구에 연결되어 와류를 형성하는 와류형성부(2)는, 방출구(5)에 공기흡입덕트(8)가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트(9)가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트(8)의 일측에 나선형벨로우즈(10)가 일체로 설치된다.

또한, 상기 와류형성부(2)의 공기흡입덕트(8)에 연결되어 각 연소실에 외기를 공급하는 공기공급부(3)는, 공기흡입덕트(8)의 일측에 실린더헤드(11)에 연결되는 블로바이가스호스(12)가 연결되며, 상기 흡기다기관덕트(9)의 일측에 배기가스재순환덕트(13)가 설치되어 배기다기관(14)에 연통연결하는 구성으로 이루어진다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2 내지 도 4에 도시한 바와 같이, 엔진에 신선한 공기를 공급토록 양측면에 흡입구(4)와 방출구(5)가 일체로 각각 형성되는 공기청정기하우징(6)이 그 내측에 설치되는 공기필터(7)에 의해 신선한 공기를 공기흡입덕트(8)에 유입시킨다.

또한, 상기 외기흡입부(1)의 방출구(5)에는 연결되어 와류를 형성하는 와류형성부(2)는, 방출구(5)에는 일측으로 나선형벨로우즈(10)가 일체로 형성되는 공기흡입덕트(8)가 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트(9)가 연통연결된다.

계속하여, 상기 공기흡입덕트(8)의 일측에는 실린더헤드(11)에 연결되는 블로바이가스호스(12)가 연결되어 피스톤과 실린더사이에서 누출되어 실린더헤드(11) 모이는 불완전연소 가스를 공기흡입덕트(8)에 유입시키고, 상기 흡기다기관덕트(9)의 일측에 연결되어 그 단부가 배기다기관(14)에 결합되는 배기가스재순환덕트(13)는 그 일측의 배기가스재순환밸브(15)의 동작에 의해 폐가스의 일부를 흡기다기관덕트(9)에 유입시켜 산화물의 발생을 억제한다.

한편, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 나선형벨로우즈(10)에 의해 와류(vortex)를 형성하여 공기를 회전시킴으로서 공기의 유입속도를 증가시킬 뿐만 아니라 블로바이가스호스(12)와 배기가스재순환덕트(13)에서 유입되는 불완전연소가스 및 폐가스를 완벽하게 혼합시켜 흡기다스관(16)에 공급하여 폭발압력의 차이가 발생하는 것을 방지하는 것이다.

이상과 같이 본 발명에 따른 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치에 의하면, 공기 흡입덕트로 유입되는 블로바이가스와 흡기다기관덕트에 유입되는 배기가스를 공기청정기를 통하여 유입되는 신선한 공기와 완전 혼합하여 미연소나 불완전연소가스를 완벽하게 연소시켜 공해의 발생을 극소화하고, 공기흡입덕트의 일측에 나선형의 벨로우즈를 일체로 설치하는 간단한 방법으로 제작이 손쉽게 이루어지며, 공기청정기를 통하여 엔진에 유입되는 공기를 회전시켜 유입공기의 유속을 증가시킴으로써 단위시간당의 공기유입량을 증가시켜 불완전연소를 미연에 방지하고, 흡기다기관에 연결되는 각 연소실에 외기를 고르게 공급하여 연소시 발생하는 폭발압력의 차이를 방지하여 이로 인한 차량의 진동을 방지하도록 하는 등의 우수한 효과가 있다.

Claims (1)

1. 양측면에 흡입구(4)와 방출구(5)가 일체로 각각 형성되는 공기청정기하우징(6)의 내측에 공기필터(7)가 일체로 설치되는 외기흡입부(1)와,

   상기 방출구(5)에 공기흡입덕트(8)가 일체로 연결되어 그 단부에 흡기다기관덕트(9)가 연통연결되고, 상기 공기흡입덕트(8)의 일측에 나선형벨로우즈(10)가 일체로 설치되는 와류형성부(2) 및,

   상기 공기흡입덕트(8)의 일측에 실린더헤드(11)에 연결되는 블로바이가스호스(12)가 연결되고, 상기 흡기다기관덕트(9)의 일측에 배기가스재순환덕트(13)가 설치되어 배기다기관(14)에 연결하는 공기공급부(3)를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자동차용 흡기다기관의 공기흡입장치.