KR19980072479A - 차량용 와이퍼 장치 - Google Patents

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KR19980072479A
KR19980072479A KR1019970007326A KR19970007326A KR19980072479A KR 19980072479 A KR19980072479 A KR 19980072479A KR 1019970007326 A KR1019970007326 A KR 1019970007326A KR 19970007326 A KR19970007326 A KR 19970007326A KR 19980072479 A KR19980072479 A KR 19980072479A
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blade
grass
bracket
wiper device
vehicle
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KR1019970007326A
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Inventor
심재문
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 그래스의 표면을 닦는 블레이드와, 상기 블레이드가 부착된 블레이드 브라켓과, 상기 블레이드 브라켓에 회전 가능하게 연결된 와이퍼 아암을 포함하는 차량용 와이퍼 장치에 있어서, 상기 블레이드(20)는 중앙에 상기 블레이드 브라켓(22)과 분리 가능하게 결합되는 결합부(20a)가 형성되고, 그래스(G)의 표면과 접하는 날개부(20b)가 상기 결합부(20a)를 중심으로 그 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 장치를 제공한다.
따라서, 상술한 바와 같은 본 발명에 의하면 상기 날개부가 마모되어 그래스와의 밀착도가 떨어질 경우, 브레이드를 브레이드 브라켓으로부터 인출하여 타측 날개부가 돌출되도록 바꾸어 끼워 타측 날개부를 사용할 수 있게 됨으로써 상기 블레이드의 효용성이 향상되어 차량관리를 효율적으로 이룰 수 있다는 이점이 발생한다.

Description

차량용 와이퍼 장치
본 발명은 차량용 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 블레이드의 효용성을 높임으로써 차량관리에 따른 비용을 절감할 수 있는 차량용 와이퍼 장치에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 우천시 등에 윈드쉴드 그래스나 백 그래스 등에 묻는 빗방울 등의 이물질을 제거함으로써 차량의 안전 운행에 필요한 시야를 확보하기 위하여 와이퍼장치가 설치되어 있는 바, 상기 와이퍼장치는 도 1에 나타난 것과 같이 그래스(G)의 표면을 닦는 블레이드(10)와, 상기 블레이드(10)가 부착된 블레이드 브라켓(12)과, 상기 블레이드 브라켓(12)에 회전 가능하게 연결된 와이퍼 아암(14) 등을 포함하여 구성되어 있다.
그리고, 차량의 엔진룸 내에는 상기 와이퍼 아암(14)을 작동시키는 와이퍼 모터(16) 및 상기 와이퍼 모터(16)에서 발생되는 동력을 와이퍼 암(14)에 전달하는 와이퍼 링크(18) 등이 설치되어 있다.
여기서, 상기 블레이드(10)는 그래스(G)의 표면과 고르게 접촉되도록 하기 위하여 고무 등의 연질재로 구성되어 있으며, 도 2에 나타난 것과 같이 블레이드 브라켓(12)의 내부에 그 일단이 삽입 고정되는 바, 블레이드 브라켓(12)의 내부에는 상기 블레이드(10)의 고정상태가 안정적으로 유지되도록 하는 지지부재(13)가 설치되어 있다.
따라서, 이와 같이 구성된 종래기술에 의하면 상기 와이퍼 모터(16)에서 발생된 동력이 상기 와이퍼 링크(18)를 통해 전달되어 상기 와이퍼 아암(14)을 움직이게 됨으로써 블레이드(10)로 그래스(G)의 표면을 닦게 되는 것이다.
한편, 이러한 종래 차량용 와이퍼 장치의 블레이드(10)는 그래스(G) 표면과 접한 상태에서 움직이기 때문에 사용에 따라 점차 마모되는 바, 재질의 특성상 그래스(G)의 표면에 이물질이 점착된 상태에서 작동되면 이물질에 의해 부분적으로 심하게 마모됨으로써 그래스(G)의 표면을 제대로 닦을 수 없게 된다.
블레이드(10)가 심하게 마모되면 새것으로 교체해야 하는 바, 상기 블레이드(10)는 블레이드 브라켓(12)에 고정된 상태이기 때문에 블레이드(10) 만을 교체할 수 없고 블레이드 브라켓(12)과 함께 교체해야 한다. 그러므로, 차량의 관리자는 블레이드(10)의 교체 시 마모된 블레이드(10) 만이 아니라 별다른 이상이 없는 블레이드 브라켓(12)의 비용까지 부담해야 함으로써 차량관리의 효율성이 떨어진다는 문제점이 발생한다.
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 블레이드의 효용성을 높여 차량의 관리에 따른 비용을 절감할 수 있는 차량용 와이퍼 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
도 1은 일반적인 차량용 와이퍼 장치의 구성을 나타낸 사시도이다.
도 2는 도 1의 I - I 선 단면도이다.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 와이퍼 장치의 요지를 나타낸 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
20 - 블레이드20a - 결합부
20b - 날개부22 - 블레이드 브라켓
G - 그래스
상기의 목적을 이루기 위하여 본 발명은 그래스의 표면을 닦는 블레이드와, 상기 블레이드가 부착된 블레이드 브라켓과, 상기 블레이드 브라켓에 회전 가능하게 연결된 와이퍼 아암을 포함하는 차량용 와이퍼 장치에 있어서, 상기 블레이드는 중앙에 상기 블레이드 브라켓과 분리 가능하게 결합되는 결합부가 형성되고, 그래스의 표면과 접하는 날개부가 상기 결합부를 중심으로 그 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 장치를 제공한다.
이에 따라, 본 발명에 의하면 상기 날개부가 마모되어 그래스와의 밀착도가 떨어질 경우 브레이드를 브레이드 브라켓으로부터 인출하여 타측 날개부가 돌출되도록 바꾸어 끼움으로써 타측 날개부를 사용할 수 있게 된다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세하게 설명한다.
본 실시예는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.
도 3은 본 발명에 의한 차량용 와이퍼 장치의 요지를 나타낸 단면도로서, 블레이드(20)는 중앙에 블레이드 브라켓(22)과의 결합을 이루는 결합부(20a)가 형성되고, 상기 결합부(20a)의 양측으로 그래스(G)의 표면을 닦는 날개부(20b)가 형성된다.
그리고, 블레이드(20)는 중앙의 결합부(20a)가 블레이드 브라켓(22)의 선단에 형성되는 이중 지지단(22a)에 삽입됨으로써 분리 가능하게 장착되는 바, 블레이드(20)의 일측 날개부(20b)는 상기 블레이드 브라켓(22)의 내부에 위치되고 타측 날개부(20b)는 외부로 드러나게 된다.
따라서, 상술한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 의하면 블레이드(20)의 일측 날개부(20b)가 그래스(G)의 표면과 접한 상태에서 이동하면서 상기 그래스(G)의 표면에 점착된 이물질을 제거하게 되는 바, 상기 날개부(20b)가 마모되어 그래스(G)와의 밀착도가 떨어지면 브레이드(20)를 브레이드 브라켓(22)으로부터 인출하여 타측 날개부(20b)가 돌출되도록 바꾸어 끼움으로써 타측 날개부(20b)를 사용할 수 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 차량용 와이퍼 장치에 의하면 블레이드에 그래스의 표면과 접하는 날개부가 다수개 형성됨으로써 상기 블레이드의 효용성이 향상되어 차량관리를 효율적으로 이룰 수 있다는 이점이 발생한다.

Claims (1)

  1. 그래스의 표면을 닦는 블레이드와, 상기 블레이드가 부착된 블레이드 브라켓과, 상기 블레이드 브라켓에 회전 가능하게 연결된 와이퍼 아암을 포함하는 차량용 와이퍼 장치에 있어서,
    상기 블레이드(20)에는 중앙에 상기 블레이드 브라켓(22)과 분리 가능하게 결합되는 결합부(20a)가 형성되고, 그래스(G)의 표면과 접하는 날개부(20b)가 상기 결합부(20a)를 중심으로 그 양측에 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 와이퍼 장치.
KR1019970007326A 1997-03-06 1997-03-06 차량용 와이퍼 장치 KR19980072479A (ko)

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