KR19980058734A - 마이컴을 이용한 핸들 히터 작동 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 마이컴을 이용한 히터 작동 장치에 관한 것으로 특히, 차량의 시동이 걸려있는가를 검출하거나 또는 점화키가 삽입되었는지를 검출하기 위한 시동 스위치와, 운전자가 탑승하였는지를 검출하는 운전자 탑승 감지센서와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 핸들 휠을 가열하는 핸들 히터부와, 외부 기온을 측정하기 위한 온도센서, 및 상기 시동 스위치와 운전자 탑승 감지센서의 검출데이터에 의해 운전자가 탑승한 후 주행하려고 한다고 판단되면 상기 온도센서에서 검출되는 온도가 설정된 임계온도 이하인 경우에만 설정된 소정의 시간동안 상기 핸들 히터부를 동작 제어하는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들 히터 작동 장치를 제공하면, 운저자가 핸들이 차갑다는 느낌을 받지 않게 되어 안전운전에 부주의 하는 경우가 줄어들게 된다.

Description

마이컴을 이용한 핸들 히터 작동 장치

본 발명은 히터 작동 방식에 관한 것으로 특히, 운잔자의 핸들에 열선을 구비시키고 차량의 상태에 따라 핸들에 구비되어 있는 열선의 발열 동작을 제어하기 위한 마이컴을 이용한 핸들 히터 작동 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 승용차가 생활의 일부분으로 자리잡으면서 사용의 편의성을 도모하기 위한 여러 장치들이 제공되고 있는 데, 그중 하나가 예약 시동 시스템이란 것이 있다.

상기 예약 시동 시스템이란 운전자가 원격 조정으로 차량의 시동을 온/오프 시킬 수 있도록 하는 장치로서, 운전자의 승차와 동시에 출발할 수 있도록 하는 매우 편리한 시스템이다.

특히나, 운전자들의 평균적인 습성이 추운 겨울철이라 하더라도 옷을 간편하게 입는 경향이 있어 상기와 같은 예약 시동 시스템을 장착한 차량을 사용하면 운전자가 미리 시동을 걸어놓고 차량의 내부를 난방하여 놓으면 운전자가 추위를 느끼지 못하고 편안한 운전을 할 수 있다는 장점이 있다.

그러나, 예약 시동 시스템을 장착한 차량이라 하더라도 실제 차량에 승차하고 보면 전방과 후방의 유리창에 성애가 형성되어 있어, 승차와 동시에 출발할 수 없는 경우가 빈번하였다.

또한, 차량 내부의 공기는 가열되어 있다 하더라도 핸들 휠(HANDLE WHEEL) 자체는 스티어링에 따른 구성들과 금속성의 결합을 이루고 있기 때문에 매우 차갑다는 느낌을 운전자에게 주게된다.

따라서, 난방을 위해 히터를 가동시키더라도 차량의 내부 공기만 더워질뿐 핸들 휠이 차가와서, 더욱 상대적인 추위를 느끼게 되는 문제점이 발생되었다.

또한, 운전자가 추위를 강하게 느끼는 타입이라면 상대적으로 느끼는 추위에 의하여 안전운전에 보다 주의하지 못할 수 있고, 그에 따라 안전사고의 위험이 증가하게 된다는 문제점이 발생된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 운잔자의 핸들에 열선을 구비시키고 차량의 상태에 따라 핸들에 구비되어 있는 열선의 발열 동작을 제어하기 위한 핸들 히터 작동 장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치의 구성 예시도

도 2는 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치의 동작 순서도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 시동 스위치20 : 운전자 탑승 감지센서

40 : 핸들 히터부50 : 마이컴

30 : 온도센서

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 차량의 시동이 걸려있는가를 검출하거나 또는 점화키가 삽입되었는지를 검출하기 위한 시동 스위치와, 운전자가 탑승하였는지를 검출하는 운전자 탑승 감지센서와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 핸들 휠을 가열하는 핸들 히터부와, 차량실내외 온도조건을 측정하기 위한 온도센서, 및 상기 시동 스위치와 운전자 탑승 감지센서의 검출데이터에 의해 운전자가 탑승한 후 주행하려고 한다고 판단되면 상기 온도센서에서 검출되는 온도제어명령차가 설정된 임계값 이하인 경우에만 설정된 소정의 시간동안 상기 핸들 히터부를 동작 제어하는 마이컴을 포함하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 부가적인 특징은, 상기 마이컴가 상기 핸들 히터부를 동작시키는 구동시간이 경과하였는가를 알려주기 위한 타이머기능을 마이컴에서 부가하는데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 부가적인 특징은, 상기 핸들 히터부는 핸들 휠에 열선을 감아놓은 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 부가적인 특징은, 상기 운전자 탑승 감지센서는 운전석의 하중을 검출하는 압력센서를 사용하는 데 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치의 구성 예시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치의 동작 순서도이다.

도 1에 도시되어 있는 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치는 차량의 시동이 걸려있는가를 검출하거나 또는 점화키가 삽입되었는지를 검출하기 위한 시동 스위치(10)와, 운전자가 탑승하였는지를 검출하는 운전자 탑승 감지센서(20)와, 차량의 실내외 온도를 검출하는 온도 센서(30)와, 입력되는 제어신호에 따라 차량의 핸들 휠을 가열하는 핸들 히터부(40)와, 상기 각종 센서(10∼30)에서 검출되는 신호를 입력받아 임의의 시간 간격동안 상기 핸들 히터부(40)를 동작 제어하는 마이컴(50)으로 구성된다.

또한, 상기 핸들 히터부(40)는 핸들 휠에 열선을 감아놓은 것이다.

또한, 상기 운전자 탑승 감지센서(20)는 운전석의 하중을 검출하는 압력센서를 사용한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치의 바람직한 동작예를 첨부한 도 2를 참조하여 살펴보면 다음과 같다.

우선, 마이컴(50)은 시동스위치(10)가 온동작되었는가를 스텝 S101에서 판단한다.

이때, 상기 스텝 S101에서 상기 시동스위치(10)가 온동작되지 않았다고 판단되면 대기상태로 귀환한다.

만약, 상기 스텝 S101에서 상기 시동스위치(10)가 온동작되었다고 판단되면 스텝 S102로 진행하여 운전자가 탑승하였는지를 운전자 탑승 감지 센서(20)를 통해 판단한다.

이때, 운전자가 탑승하였다고 판단되면 핸들히터부 동작모드이다.

그에 따라, 상기 스텝 S102에서 핸들히터부 동작모드라고 판단되면 스텝 S103으로 진행하는데, 상기 스텝 S103에서는 자동온도 조절장치에서 이용되는 각종 온도센서를 이용하여 계산된 온도제어 명령치(Td)가 설정된 임계값(Tx)보다 낮다고 판단되면 스텝 S104로 진행한다.

상기 스텝 S104에서는 상기 핸들히터부(40)를 동작시켜 핸들 휠에 감아놓은 열선에 소정의 전류를 도통시켜 발열되게 하며 상기 핸들히터부(40)가 동작하는 시간이 미리 설정된 임계시간을 경과하였는가를 마이컴에 내장되어 있는 타이머를 통해 판단한다.

이때, 임계시간이 경과하지 않았다고 판단되면 상기 스텝 S103으로 재진행하게 된다. 만약, 상기 스텝 S104에서 임계시간이 경과하였다고 판단되면 대기상태로 복귀한다.

상술한 바와같이 동작되는 상기 스텝 S104의 과정에 대한 상세한 순서도를 첨부한 도 2에서는 도시하지는 않았다.

또한, 만약 상기 스텝 S103에서 상기 온도센서(30)에서 검출되는 차량의 온도 제어명령치(Td)가 설정된 임계값(Tx)보다 낮지 않다고 판단되면 스텝 S105로 진행하는데, 상기 상기 스텝 S105에서는 현재 동작 중인 핸들히터부(40)로 도통되는 전류를 차단하여 핸들 히터부(40)의 동작을 차단한다.

상기와 같이 동작하는 본 발명에 따른 핸들 히터 작동 장치를 제공하면, 운저자가 핸들이 차갑다는 느낌을 받지 않게 되어 안전운전에 부주의 하는 경우가 줄어들게 된다.

Claims (1)

1. 차량의 시동이 걸려있는가를 검출하거나 또는 점화키가 삽입되었는지를 검출하기 위한 시동 스위치와;

   운전자가 탑승하였는지를 검출하는 운전자 탑승 감지센서와;

   입력되는 제어신호에 따라 차량의 핸들 휠을 가열하는 핸들 히터부와;

   외부 기온을 측정하기 위한 온도센서; 및

   상기 시동 스위치와 운전자 탑승 감지센서의 검출데이터에 의해 운전자가 탑승한 후 주행하려고 한다고 판단되면 상기 온도센서에서 계산된 온도 제어명령치(Td)가 임계값 이하인 경우에만 설정된 소정의 시간동안 상기 핸들 히터부를 동작 제어하는 마이컴을 포함하는 것을 특징으로 하는 마이컴을 이용한 핸들 히터 작동 장치.