KR19980055868A - 자동차용 지붕 장식몰드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 지붕 장식몰드에 관한 것으로서, 특히 클립과 루프 장식물로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드에 있어서, 상기 클립은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공이 형성되어서, 상기 스크류 체결공에 루프 장식물이 별도의 스크류로 고정되어지고, 상기 클립의 탄성 걸림편의 사이에 차체의 천정 걸림편이 삽입고정되도록 하므로서 조립이 용이해지고, 저가의 재료사용이 가능하므로 가격을 절감할 수 있으며, 견고한 조립상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동차용 지붕 장식몰드

본 발명은 자동차용 지붕 장식몰드에 관한 것으로서, 특히 클립과 루프 장식물로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드에 있어서, 상기 클립은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공이 형성되어서, 상기 스크류 체결공에 루프 장식물이 별도의 스크류로 고정되어지고, 상기 클립의 탄성 걸림편의 사이에 차체의 천정 걸림편이 삽입고정되어지도록 한 것이다.

종래 자동차용 지붕 장식몰드는 첨부된 도 1에 도시된 바와 같이 루프 장식물(2)의 성형시 인서트 사출로 탄성편(10)이 삽입되어지는 동시에 내측으로 걸림턱(11)을 가지는 삽입부(12)가 형성되도록 하여서 상기 삽입부(12)에 천정 걸림편(7)이 삽입되어지는 동시에 걸림턱(11)이 걸려지도록 구성되어져 있었다.

그러나, 이러한 체결구조는 상기 탄성편(10)이 일체로 삽입되어서 사출되어지기 위한 인서트 사출의 단가가 높을 뿐 아니라, 상기 탄성편(10)이 삽입되고 적정한 탄성을 유지하기 위하여는 사출재료에도 많은 제한을 받게 되므로 이러한 제한조건이 단가 상승의 한 요인이 되기도 하며, 무엇보다도 상기 루프 장식물(2)의 체결이 완료된 상태에서 견고한 체결력을 유지하지 못하고 상기 루프 장식물(2)이 천정 걸림편(7)상에서 유동되어지거나 꿀렁거림 현상을 나타내게 되는 문제점이 있는 것이다.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 클립과 루프 장식물로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드에 있어서, 상기 클립은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공이 형성되어서, 상기 스크류 체결공에 루프 장식물이 별도의 스크류로 고정되어지고, 상기 클립의 탄성 걸림편의 사이에 차체의 천정 걸림편이 삽입고정되도록 하므로서 조립이 용이해지고, 저가의 재료사용이 가능하므로 가격을 절감할 수 있으며, 견고한 조립상태를 유지할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 종래 자동차용 지붕 장식몰드의 구성단면도,

도 2는 본 발명에 따른 자동차용 지붕 장식몰드의 클립 사시도,

도 3은 도 2의 저면도,

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 지붕 장식몰드의 구성단면도,

도 5는 도 2의 A-A선 단면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:클립2:루프 장식물

3:지붕 장식몰드4,4':탄성 걸림편

5:스크류 체결공6:스크류

7:천정 걸림편8:리브

9:스크류체결용 보스10:탄성편

11:걸림턱12:삽입부

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 클립(1)과 루프 장식물(2)로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드(3)에 있어서, 상기 클립(1)은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편(4,4')이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공(5)이 형성되어서, 상기 스크류 체결공(5)에 루프 장식물(2)이 별도의 스크류(6)로 고정되어지고, 상기 클립(1)의 탄성 걸림편(4,4')의 사이에 차체의 천정 걸림편(7)이 삽입고정되지도록 되어서 이루어진 것이다.

도면중 미설명부호 8은 리브이다.

이를 좀더 상세히 설명하면 첨부된 도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 지붕 장식몰드의 구성도로서, 상기 지붕 장식몰드(3)는 클립(1)을 가지는 루프 장식물(2)이 차체 지붕으로부터 일체로 돌출되어진 천정 걸림편(7)에 삽입 고정되어져서 이루어지되, 상기 클립(1)은 개구부가 형성되어진 직육면체와 같이 형성되어져서 내부벽면에 탄성 걸림편(4,4')이 서로 마주보도록 일체로 돌출 형성되어져 있으며, 일측의 좌우 모서리에는 스크류 체결공(5)이 각각 형성되어져 있다.

또한, 상기 루프 장식물(2)의 저면에는 스크류체결용 보스(9)가 상기 클립(1)의 스크류 체결공(5)과 상응하도록 일체로 하향돌출되어져 있다.

한편, 상기와 같이 구성되어진 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

클립(1)의 일측 좌우모서리에 형성되어진 스크류 체결공(5)에 루프 장식물(2)의 저면에 설치된 스크류체결용 보스(9)를 끼운후 상기 클립(1)의 스크류 체결공(5) 저면으로부터 별도의 스크류(6)로 상기 클립(1)과 루프 장식물(2)을 고정한다.

또한, 상기 스크류(6)에 의하여 클립(1)이 설치되어진 루프 장식물(2)을 자동차의 지붕일측에서 차체의 길이 방향으로 돌출되어진 천정 걸림편(7)상에 올려놓고 가압하면 상기 클립(1)의 내벽부에 형성된 탄성 걸림편(4,4')의 사이로 상기 천정 걸림편(7)이 삽입되게 되어 상기 클립(1)의 탄성 걸림편(4,4')이 천정 걸림편(7)이 좌우측에서 물어주듯이 잡아주게 되고, 이로서 상기 지붕 장식몰드(3)의 결합이 완료되어지게 되는 것이다.

이상에서와 같이 본 발명은 클립과 루프 장식물로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드에 있어서, 상기 클립은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공이 형성되어서, 상기 스크류 체결공에 루프 장식물이 별도의 스크류로 고정되어지고, 상기 클립의 탄성 걸림편 사이에 차체의 천정 걸림편이 삽입고정되도록 하므로서 조립이 용이해지고, 저가의 재료사용이 가능하므로 가격을 절감할 수 있으며, 견고한 조립상태를 유지할 수 있는 장점을 가지는 것이다.

Claims (1)

1. 클립(1)과 루프 장식물(2)로 이루어진 자동차용 지붕 장식몰드(3)에 있어서, 상기 클립(1)은 몸체의 내벽에 서로 마주보는 탄성 걸림편(4,4')이 형성되고, 외부의 일측 좌우에는 스크류 체결공(5)이 형성되어서, 상기 스크류 체결공(5)에 루프 장식물(2)이 별도의 스크류(6)로 고정되어지고, 상기 클립(1)의 탄성 걸림편(4,4')의 사이에 차체의 천정 걸림편(7)이 삽입고정되지도록 되어서 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 지붕 장식물드.