KR19980051940A - 스테이션왜건차량의 테일게이트 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 레인포스먼트의 변형 방지와 아울러 테일게이트의 아우터패널 전단우려를 배제시킬 수 있는 스테이션왜건차량의 테일게이트를 제공하기 위하여 C필러(2) 후방에 배치되는 리어필러(4)를 형성하여 루프연장부(6)를 상기 리어필러(4)의 상측으로부터 루프(8)에 연장하여 형성된 화물칸(10)을 여닫기 위하여 차량의 후방시계를 확보하기 위한 백글래스(14)와 록어셈블리를 언록킹시키는 외측핸들(16)이 설치되는 함 형상의 인너패널(18)과 아우터패널(20)로 구성되는 스테이션왜건차량의 테일게이트에 있어서, 상기한 인너패널(18)의 내측면에 서로 소정간격 이격 배치되는 크로스멤버(30)가 부착되고, 이 크로스멤버(30)와 상기 아우터패널(20) 내측면 사이에 끼워져 배치된 상태로 크로스멤버(30)와 아우터멤버(30)에 레인포스먼트(32)가 결합되며, 상기 레인포스먼트(32) 결합위치의 아우터패널(20) 외측면에 스페어타이어(36)가 볼팅 결합될 수 있는 스페어타이어 장착브라켓(34)이 고정 결합된 것이다.
Description
본 발명은 스테이션왜건차량의 테일게이트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 뒷부분을 여닫을 수 있어 화물을 출입시킬 수 있도록 하는 스테이션왜건차량의 테일게이트에 관한 것이다.
스테이션왜건차량은 도1에서와 같이 C필러(2) 후방에 배치되는 리어필러(4)를 형성하여 루프연장부(6)를 상기 리어필러(4)의 상측으로부터 루프(8)에 연장하여 화물칸을 이루는 공간을 확보함으로써, 사람과 화물을 싣기 위한 다용도의 바디를 형성하고 있다.
한편, 상기한 바와 같은 화물칸은 테일게이트(12)에 의해 여닫히는데, 이 테일게이트(12)에는 차량의 후방시계를 확보하기 위한 백글래스(14)와, 록어셈블리를 언록킹시키는 외측핸들(16)이 설치되어 있다.
또, 상기한 바와 같은 테일게이트(12)는 도2에서와 같이 함의 형상을 이루도록 용접되는 인너패널(18)과 아우터패널(20)로 구성되며, 상기 아우터패널(20)의 내측면에 접합되는 레인포스먼트(22)에 의해 보강됨과 아울러, 상기 레인포스먼트(22)가 아우터패널(20)과 밀접되는 부위의 아우터패널(20) 외측면에 스페어타이어 장착브라켓(24)이 고정되어 이에 스페어타이어(26)가 볼팅 상태로 장착될 수 있도록 하고 있다.
그런데, 상기한 바와 같이 종래에는 스페어타이어의 중량이 작용되는 레인포스먼트를 지지하는 별다른 수단이 강구되어 있지 않아 레인포스먼트의 변형이 초래될 수 있으며, 이로 인하여 테일게이트의 아우터패널이 전단될 수 있는 단점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 레인포스먼트의 지지력이 보강되어 테일게이트의 아우터패널전단우려를 배제시킬 수 있는 스테이션왜건차량의 테일게이트를 제공하는데 있다.
도1은 일반적인 스테이션왜건차량의 테일게이트를 나타내기 위한 사시도,
도2는 종래 스테이션왜건차량의 테일게이트를 나타내기 위한 일단면도,
도3은 본 발명에 의한 스테이션왜건차량의 테일게이트를 나타내는 일단면도,
도4는 본 발명에 의한 스테이션왜건차량의 테일게이트를 나타내는 타단면도.
--- 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ---
2 : C필러 4 : 리어필러
6 : 루프연장부 14 : 백글래스
16 : 외측핸들 18 : 인너패널
20 : 아우터패널 30 : 크로스멤버
32 : 레인포스먼트 34 : 장착브라켓
36 : 스페어타이어
이를 실현하기 위하여 본 발명은 C필러 후방에 배치되는 리어필러를 형성하여 루프연장부를 상기 리어필러의 상측으로부터 루프에 연장하여 형성된 화물칸을 여닫기 위하여 차량의 후방시계를 확보하기 위한 백글래스와 록어셈블리를 언록킹시키는 외측핸들이 설치되는 함 형상의 인너패널과 아우터패널로 구성되는 스테이션왜건차량의 테일게이트에 있어서, 상기한 인너패널의 내측면에 서로 소정간격 이격 배치되는 크로스멤버가 부착되고, 이 크로스멤버와 상기 아우터패널 내측면 사이에 끼워져 배치된 상태로 크로스멤버와 아우터멤버에 레인포스먼트가 결합되며, 상기 레인포스먼트 결합위치의 아우터패널 외측면에 스페어타이어가 볼팅 결합될 수 있는 스페어타이어 장착브라켓이 고정 결합된 것을 특징으로 하는 스테이션왜건차량의 테일게이트를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 따라서 더욱 상세히 설명하며, 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하기로 한다.
본 발명의 일 실시예는 도1에서와 같이 C필러(2) 후방에 배치되는 리어필러(4)를 형성하여 루프연장부(6)를 상기 리어필러(4)의 상측으로부터 루프(8)에 연장하여 형성된 화물칸을 여닫기 위한 스테이션왜건차량의 테일게이트에 관련된다.
한편, 상기 테일게이트(12)의 어셈블리는 차량의 후방시계를 확보하기 위한 백글래스(14)와 록어셈블리를 언록킹시키는 외측핸들(16)이 설치되는 함 형상의 인너패널(18)과 아우터패널(20)로 구성되어 있다.(도3 참조)
또, 상기한 인너패널(18)의 내측면에 서로 소정간격 이격 배치되는 크로스멤버(30)가 부착되고, 이 크로스멤버(30)와 상기 아우터패널(20) 내측면 사이에 끼워져 배치된 상태로 크로스멤버(30)와 아우터멤버(30)에 레인포스먼트(32)가 결합되어 있다.(도4 참조)
상기 레인포스먼트(32) 결합위치의 아우터패널(20) 외측면에 스페어타이어 장착브라켓(34)이 고정 결합되어 스페어타이어(36)가 볼팅 결합될 수 있도록 하고 있다.
상기한 바와 같은 본 발명에 의한 스테이션왜건차량의 테일게이트는 레인포스먼트의 지지력이 보강되어 레인포스먼트의 변형을 방지하고, 아울러 테일게이트의 아우터패널 전단우려를 배제시킬 수 있는 이점이 있다.
Claims (1)
- C필러(2) 후방에 배치되는 리어필러(4)를 형성하여 루프연장부(6)를 상기 리어필러(4)의 상측으로부터 루프(8)에 연장하여 형성된 화물칸을 여닫기 위하여 차량의 후방시계를 확보하기 위한 백글래스(14)와 록어셈블리를 언록킹시키는 외측핸들(16)이 설치되는 함 형상의 인너패널(18)과 아우터패널(20)로 구성되는 스테이션왜건차량의 테일게이트에 있어서,상기한 인너패널(18)의 내측면에 서로 소정간격 이격 배치되는 크로스멤버(30)가 부착되고,이 크로스멤버(30)와 상기 아우터패널(20) 내측면 사이에 끼워져 배치된 상태로 크로스멤버(30)와 아우터멤버(30)에 레인포스먼트(32)가 결합되며,상기 레인포스먼트(32) 결합위치의 아우터패널(20) 외측면에 스페어타이어(36)가 볼팅 결합될 수 있는 스페어타이어 장착브라켓(34)이 고정 결합된 것을 특징으로 하는 스테이션왜건차량의 테일게이트.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070867A KR19980051940A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 스테이션왜건차량의 테일게이트 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070867A KR19980051940A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 스테이션왜건차량의 테일게이트 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051940A true KR19980051940A (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=66383385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960070867A KR19980051940A (ko) | 1996-12-24 | 1996-12-24 | 스테이션왜건차량의 테일게이트 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980051940A (ko) |
-
1996
- 1996-12-24 KR KR1019960070867A patent/KR19980051940A/ko not_active Application Discontinuation
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