KR19980050870A - 회전식 연료펌프 필터구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 회전식 연료펌프 필터구조에 관한 것으로서, 차량의 연료탱크내의 중심부에 설치된 보조연료탱크(11)와, 튜브를 통해 차량의 엔진으로 연료를 공급시키도록 상기 보조연료탱크(11)내의 중심부에 설치되어 구동하는 연료펌프(12)와, 상기 연료펌프(12)의 구동에 따라 보조연료탱크(11)내의 연료가 차량의 엔진으로 원활하게 공급될수 있도록 상기 연료펌프(12)의 하부에 회전방식으로 연결되어 회전동작하는 연료필터(13)와, 상기 연료필터(13)의 회전동작을 지지하도록 상기 연료필터(13)의 내부에 장착된 파이프(14)와, 연료필터(13)의 회전동작을 안내하도록 상기 파이프(14)의 끝단부에 연결된 안내추(15)로 이루어진 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 차량의 연료탱크에 관한 것으로서, 특히 연료펌프 필터를 회전가능하도록 연료탱크내에 설치하여 차량의 시동성능을 향상시킨 회전식 연료펌프 필터구조(Structure of the Filtering for Rotation type Fuel Pump)에 관한 것이다.
종래 연료탱크내에 설치되는 연료펌프 필터구조는 도 1에 도시된 바와같이, 차량의 연료탱크(1)내의 일측부에 보조연료탱크(2)가 설치되어 있고, 상기 보조연료탱크(2)내의 일측부에는 튜브(5)를 통해 차량의 엔진으로 연료를 공급하기 위해 구동하는 연료펌프(3)가 설치되어 있으며, 상기 연료펌프(3)의 구동에 따라 차량엔진으로 공급되는 연료가 원활하게 공급될수 있도록 상기 연료펌프(3)의 하부에 연료필터(4)를 연결시킨 구조이다.
그러나, 선행기술에 의한 연료펌프 필터구조는 도 2에 도시된 바와같이, 차량이 경사길 또는 언덕길에 주차후 출발하고자 차량시동을 걸면, 연료탱크(1)내의 일측에 설치된 보조연료탱크(2)도 이와동시에 기울어져 있으므로, 보조연료탱크(3)내의 연료량이 적으면 연료펌프(3)가 구동하더라도 상기 보조연료탱크(3)내의 연료가 연료펌프(3)의 구동영향을 받지 못해 차량의 엔진으로는 연료가 공급되지 않게 되므로서, 차량의 시동불량이 발생됨은 물론 신뢰성이 크게 저하되는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 연료필터를 회전가능하도록 연료펌프에 연결시킨 후, 보조연료탱크내에 중심부에 설치하므로서, 차량이 언덕길이나 경사길에 주차후 출발하여도 차량의 시동은 확실하게 걸리도록 함은 몰론 차량의 신뢰성을 향상시키고자 하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1은 종래 연료펌프 필터구조를 보인 단면도.
도 2는 종래 연료펌프 필터구조를 보인 부분단면도.
도 3은 본 발명 연료펌프 필터구조를 보인 단면도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
11 : 보조연료탱크 12 : 연료펌프
13 : 연료필터 14 : 파이프
15 : 안내추
상기 목적 달성을 위한 본 발명 회전식 연료펌프 필터구조는, 차량의 연료탱크내의 중심부에 설치된 보조연료탱크와, 튜브를 통해 차량의 엔진으로 연료를 공급시키도록 상기 보조연료탱크내의 중심부에 설치되어 구동하는 연료펌프와, 상기 연료펌프의 구동에 따라 보조연료탱크내의 연료가 차량의 엔진으로 원활하게 공급될수 있도록 상기 연료펌프의 하부에 회전방식으로 연결되어 회전동작하는 연료필터와, 상기 연료필터의 회전동작을 지지하도록 상기 연료필터의 내부에 장착된 파이프와, 연료필터의 회전동작을 안내하도록 상기 파이프의 끝단부에 연결된 안내추로 이루어진 것을 특징으로 하는 것이다.
상기 구성에 의하여, 차량의 보조연료탱크내의 연료량이 적은 상태에서 차량이 언딕길이나 경사길에 있더라도 차량의 시동이 걸리면, 연료펌프의 구동에 따라 연료필터가 회전동작을 하게 되므로서, 상기 연료필터의 회전동작에 따라 보조연료탱크내의 연료는 확실하게 차량의 엔진으로 공급되는 것이다.
이하 첨부된 도 3을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술한다.
도 3은 본 발명 회전식 연료펌프 필터구조를 보인 단면도이다.
도 3에 도시된 바와같이, 차량의 연료탱크내의 중심부에는 보조연료탱크(11)가 설치되어 있고, 튜브를 통해 차량의 엔진으로 연료를 공급시키도록 상기 보조연료탱크(11)내의 중심부에는 구동하는 연료펌프(12)가 설치되어 있으며, 상기 연료펌프(12)의 구동에 따라 보조연료탱크(11)내의 연료가 차량의 엔진으로 원활하게 공급될수 있도록 상기 연료펌프(12)의 하부에는 회전동작하는 연료필터(13)가 회전방식으로 연결되어 있고, 상기 연료필터(13)의 회전동작을 지지하도록 상기 연료필터(13)의 내부에는 파이프(14)가 장착되어 있으며, 상기 파이프(14)의 끝단부에는 연료필터(13)의 회전동작을 안내하도록 안내추(15)가 연결되어 있는 구조이다.
상기와 같은 일실시예의 구성에 따라, 차량의 연료탱크내의 중심부에 설치된 보조연료탱크(11)내의 연료량이 적은 상태에서 차량이 언덕길 또는 경사길에서 주차후 출발하고자 차량시동을 걸면, 상기 보조연료탱크(11)내의 연료는 튜브를 통해 차량의 엔진으로 공급되는 것이다.
즉, 상기 보조연료탱크(11)내의 중심부에 설치된 연료펌프(12)가 차량의 시동과 동시에 구동하면, 상기 연료펌프(12)의 구동에 따라 연료펌프(12)에 회전방식으로 연결된 연료필터(13)가 회전동작을 하면서 상기 보조연료탱크(11)내의 연료를 튜브를 통해 차량의 엔진으로 공급하게 되는 것으로, 상기 연료필터(13)의 내부에는 연료필터(13)의 회전동작을 지지하는 파이프(14)가 장착되어 있고, 상기 파이프(14)의 끝단부에는 안내추(15)가 연결되어 있으므로서, 상기 안내추(15)에 의해 보조연료탱크(11)내의 연료는 그 양이 적더라도 모두 차량의 엔진으로 확실하게 공급되는 것이다.
이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 연료필터를 회전가능하도록 연료펌프에 연결시킨 후, 보조연료탱크내에 중심부에 설치하므로서, 차량이 언덕길이나 경사길에 주차후 출발하여도 차량의 시동은 확실하게 걸리도록 함은 몰론 차량의 신뢰성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차량의 연료탱크내의 중심부에 설치된 보조연료탱크와, 튜브를 통해 차량의 엔진으로 연료를 공급시키도록 상기 보조연료탱크내의 중심부에 설치되어 구동하는 연료펌프와, 상기 연료펌프의 구동에 따라 보조연료탱크내의 연료가 차량의 엔진으로 원활하게 공급될수 있도록 상기 연료펌프의 하부에 회전방식으로 연결되어 회전동작하는 연료필터와, 상기 연료필터의 회전동작을 지지하도록 상기 연료필터의 내부에 장착된 파이프와, 연료필터의 회전동작을 안내하도록 상기 파이프의 끝단부에 연결된 안내추로 이루어진 것을 특징으로 하는 회전식 연료펌프 필터구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960069715A KR19980050870A (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 회전식 연료펌프 필터구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960069715A KR19980050870A (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 회전식 연료펌프 필터구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980050870A true KR19980050870A (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=66384164
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960069715A KR19980050870A (ko) | 1996-12-21 | 1996-12-21 | 회전식 연료펌프 필터구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980050870A (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030049050A (ko) * | 2001-12-14 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 연료필터의 구조 |
-
1996
- 1996-12-21 KR KR1019960069715A patent/KR19980050870A/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030049050A (ko) * | 2001-12-14 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 연료필터의 구조 |
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