KR19980050283A - 리어 통풍구 설치구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리어 통풍구 설치구조에 관한 것이다.

본 발명의 구성은, 차내에 리어도어(1)와 리어시트(2)의 사이에는 타이어하우스트림(10)이 차체판넬(5)의 외부를 감싸는 상태로 설치되고, 리어시트(2)의 후방측에는 수평하게 트렁크와의 공간을 구획하여 실내 장식을 겸한 팩캐이지트림(3)이 형성된 것에 있어서, 상기 타이어하우스트림(10)에 통풍구(20)를 설치하는 것에 구성된다.

이러한 본 발명의 구성에 의해, 타이어하우스트림(10)이 리어도어(1)의 바로 내측에 위치되므로 뒷유리 내지 리어도어(1)의 외측에서 통풍구(20)의 관찰이 불가능하므로, 차량의 외관미와 품위를 향상시킬 수 있다.

또, 바로 리어도어(1)의 내측에 위치되므로 리어도어(1)가 개폐될 때 발생되는 공기압의 흡수가 보다 효과적으로 이루어 지므로, 공기압 조절기능을 보다 만족할 수가 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Description

리어 통풍구 설치구조

본 발명은 리어 통풍구 설치구조에 관한 것으로, 더 상세하게는 차량의 외관미를 향상하고 공기압의 조절이 기능을 만족할 수 있도록 발명된 것이다.

일반적으로 자동차 내부에는 통풍수단의 설치가 필수적인 데, 특히 도어의 개폐시에 공기의 압력을 조절해주는 역할을 수행하게 된다.

종래, 통풍수단으로 차내 후방측에 도 1에서와 같이 리어시트(2)의 리어측에 수평하게 트렁크와의 공간을 구획하여 실내 장식을 겸한 팩캐이지트림(3)에 통풍구(20)를 설치하였다.

상기와 같이 구성된 종래 통풍수단에 의하면, 리어측 통풍구(20)가 팩캐이지트림(3)의 끝단부에 설치되어 있다.

따라서, 차량의 외부에서 뒷유리를 통해 통풍구(20)가 관찰될 수 있어 장식적 미관을 해치는 단점이 있었다.

또, 도어와 무관한 가장 후단측에 위치되므로 도어의 개폐시 발생되는 공기압력의 흡수가 원활하게 이루어 지지 못하는 등의 폐단이 있었던 것이다.

본 발명의 목적은 보다 차량의 외관미를 향상시킬 수 있도록 한 리어 통풍구 설치구조를 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 공기압의 조절기능을 만족할 수 있도록 한 리어 통풍구 설치구조를 제공하는 데 있다.

도 1은 리어 통풍장치가 팩캐이지 트림에 형성된 상태를 도시한 내부 사시도

도 2는 도 1의 I-I'선 단면도

도 3은 본 발명의 통풍장치가 형성된 타이어하우스 트림을 보인 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 리어도어 2 : 리어시트

3 : 팩캐이지트림 5 : 차체판넬

10 : 타이어하우스트림 20 : 통풍구

이러한 본 발명의 목적은, 차내에 리어도어(1)와 리어시트(2)의 사이에는 타이어하우스트림(10)이 차체판넬(5)의 외부를 감싸는 상태로 설치되고, 리어시트(2)의 후방측에는 수평하게 트렁크와의 공간을 구획하여 실내 장식을 겸한 팩캐이지트림(3)이 형성된 것에 있어서, 상기 타이어하우스트림(10)에 통풍구(20)를 설치하는 것에 의해 달성된다.

따라서, 이 타이어하우스트림(10)이 리어도어(1)의 바로 내측에 위치되므로 뒷유리 내지 리어도어(1)의 외측에서 통풍구(20)의 관찰이 불가능하므로, 차량의 외관미를 향상시킬 수 있다.

또, 바로 리어도어(1)의 내측에 위치되므로 리어도어(1)가 개폐될 때 발생되는 공기압의 흡수가 보다 효과적으로 이루어 지므로, 공기압 조절기능을 보다 만족할 수가 있는 것이다.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의해 상세하 설명하기로 한다.

도 1에서는 종래 통풍구(20) 설치상태를 차내 사시도로 도시하고 있다.

도 2는 도 1의 I-I'선 단면도로 타이어하우스트림(10)의 설치 위치를 횡단면도로 도시하고 있다.

이 도면에서와 같이 차내에 후방측에 위치되는 리어도어(1)와 리어시트(2)의 사이에는 타이어하우스트림(10)이 설치된다.

상기 타이어하우스트림(10)은 차체판넬(5)의 외부를 감싸는 상태로 설치되어 차체판넬(5)의 노출을 방지토록 장식적인 기능으로 설치되는 데, 리어시트(2)의 등판과 나란하게 그 측면을 따라 부착되며, 도 2에서와 같이 내부가 빈 터널형상을 갖게 된다.

그리고, 상기 리어시트(2)의 후방측에 상부에는 대략 수평하게 트렁크와의 공간을 구획하도록 뒷유리의 위치까지 실내 장식을 겸한 팩캐이지트림(3)이 설치되는 것이다.

도 3은 본 발명의 구성상의 특징을 도시한 요부 사시도이다.

즉, 상기 타이어하우스트림(10)에 통풍구(20)가 설치되는 것이다.

따라서, 상기 타이어하우스트림(10)이 리어도어(1)의 바로 내측에 위치되므로 도어(1)가 닫혀진 상태에서는 리어도어(1) 외측이나 뒷유리의 외부에서 타이어하우스트림(10) 및 특히 통풍구(20)의 관찰이 불가능하게 되는 것이다.

그리고, 리어도어(1)가 개폐되는 바로 내측 상단에 통풍구(20)가 설치되므로 리어도어(1)가 개폐될 때 차내에 작용되는 공기압의 완충 조절기능이 보다 효과적으로 이루어 지는 것이다.

상기와 같은 본 발명은, 타이어하우스트림(10)이 리어도어(1)의 바로 내측에 위치되므로 뒷유리 내지 리어도어(1)의 외측에서 통풍구(20)의 관찰이 불가능하므로, 차량의 외관미와 품위를 향상시킬 수 있다.

또, 바로 리어도어(1)의 내측에 위치되므로 리어도어(1)가 개폐될 때 발생되는 공기압의 흡수가 보다 효과적으로 이루어 지므로, 공기압 조절기능을 보다 만족할 수가 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 차내에 리어도어(1)와 리어시트(2)의 사이에는 타이어하우스트림(10)이 차체판넬(5)의 외부를 감싸는 상태로 설치되고, 리어시트(2)의 후방측에는 수평하게 트렁크와의 공간을 구획하여 실내 장식을 겸한 팩캐이지트림(3)이 형성된 것에 있어서, 상기 타이어하우스트림(10)에 통풍구(20)를 설치하는 것을 특징으로 하는 리어 통풍구 설치구조.