KR19980048660A

KR19980048660A - Transmission operation alarm device at start stop

Info

Publication number: KR19980048660A
Application number: KR1019960067289A
Authority: KR
Inventors: 박상철
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-18
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 시동정지시 변속기 조작 경보장치에 관한 것으로서, 자동차의 변속기를 조작하는 시프트 레버와, 상기 시프트 레버의 작동을 변속기에 전달하는 컨트롤 축이 포함되어 구성된 변속기 조작장치에 있어서, 상기 컨트롤 축에 설치되어 상기 시프트 레버의 변속조작을 감지하는 포지션 센서와, 상기 포지션 센서의 감지결과를 입력받는 ECU와, 상기 ECU에 연결된 시동 스위치와, 상기 시동 스위치의 오프상태에서 상기 포지션 센서가 감지한 시프트 레버의 위치가 중립(N)위치가 아닐 경우 상기 ECU의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a transmission operation warning device for starting and stopping, comprising a shift lever for operating a transmission of a vehicle and a control shaft for transmitting an operation of the shift lever to a transmission. A position sensor installed to detect a shift operation of the shift lever, an ECU for receiving a detection result of the position sensor, a start switch connected to the ECU, and a shift lever detected by the position sensor in an off state of the start switch If the position of the neutral (N) is characterized in that the alarm means for generating an alarm under the control of the ECU.

상기 본 발명에 의한 시동정지시 변속기 조작 경보장치는 운전자가 변속기의 기어위치가 중립상태가 아닌 상태에서 시동을 정지시킬 경우 경보가 발하기 때문에 자동차가 갑자기 전후진하는 것을 방지하여 자동차의 안전성이 향상된 효과가 있다.The transmission operation warning device at the start stop according to the present invention prevents the vehicle from suddenly moving forward and backward because an alarm is issued when the driver stops starting the vehicle in a state in which the gear position of the transmission is not neutral, thereby improving safety of the vehicle. It works.

Description

Transmission operation alarm device at start stop

제 1 도는 종래의 변속기 조작장치를 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing a conventional transmission operating device.

제 2 도는 본 발명에 따른 시동정지시 변속기 조작 경보장치를 나타내는 구성도.2 is a block diagram showing a transmission operation warning device at the start stop according to the present invention.

제 3 도는 본 발명의 포지션센서 확대구성도.3 is an enlarged configuration of the position sensor of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10:시프트 레버20:컨트롤 축10: shift lever 20: control shaft

30:포오크 축40:변속기30: fork shaft 40: transmission

50:포지션 센서60:ECU50: position sensor 60: ECU

70:시동스위치80:경보장치70: start switch 80: alarm device

본 발명은 자동차의 변속기를 조작하는 변속기 조작장치에 관한 것으로서, 특히, 시프트레버의 조작위치를 판단하여 시동정지시 변속기가 중립위치가 아닐 경우 ECU의 제어에 의해 경보를 발할 수 있도록 한 시동정지시 변속기 조작 경보장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a transmission control device for operating a transmission of an automobile. In particular, when the start position is determined by determining the operating position of the shift lever, an alarm can be issued by the control of the ECU when the transmission is not a neutral position. It relates to a transmission operation alarm device.

자동차의 엔진이 발생하는 토크는 회전속도의 변화에 상관없이 거의 일정하며 출력은 회전속도에 따라 크게 변화하는 특성을 가지고 있다. 그러나 자동차가 주행하는 경우에 필요로 하는 구동력은 하물을 실은 경우 도로상황 및 주행속도 등에 의해 크게 변화하므로 그것에 대응하기 위해 엔진과 구동바퀴 사이에는 토크를 변화시키는 장치가 필요하게 된다.The torque generated by the engine of a car is almost constant regardless of the change of rotational speed, and the output varies greatly according to the rotational speed. However, since the driving force required when the vehicle is driven varies greatly depending on the road conditions and the traveling speed when the load is loaded, a device for changing the torque is required between the engine and the driving wheel to cope with it.

이와 같은 장치를 변속기라고 하며, 주행상태에 따라 적절히 구동력을 변화시킬 수 있도록 되어 있다. 또한 엔진이 역회전할 수 없으므로 자동차를 후진시키기 위한 기어장치도 갖추고 있다.Such a device is called a transmission, and the driving force can be changed according to the driving state. It also has gears for reversing the car because the engine cannot reverse.

상기와 같은 자동차의 변속기를 조작하기 위한 변속기 조작장치는 제1도에 도시된 바와 같이 운전자가 직접 변속기를 조작하는 시프트 레버(1)와, 상기 시프트 레버(1)의 작동을 전달하는 컨트롤 축(2)과, 상기 컨트롤 축(2)의 작동을 변속기어에 전달하는 포오크 축(3)으로 구성되어 상기 포오크 축(3)에 의해 변속기어의 맞물리는 위치가 변동되어 변속기(4)가 작동된다.As shown in FIG. 1, a transmission control device for operating a transmission of a vehicle as described above includes a shift lever 1 for directly operating a transmission by a driver and a control shaft for transmitting an operation of the shift lever 1 ( 2) and a fork shaft 3 which transmits the operation of the control shaft 2 to the transmission gear, and the engagement position of the gear is changed by the fork shaft 3 so that the transmission 4 is operated. .

상기와 같이 구성되고 작동되는 변속기 조작장치에서 시프트 레버(1)의 위치가 중립상태가 아닌 경우 변속기(4) 내의 기어는 서로 맞물려 있는 상태로 된다. 이와 같은 상태에서 자동차의 시동을 정지시키면 엔진이 정지되고 자동차의 모든 장치가 꺼지게 된다.When the position of the shift lever 1 is not neutral in the transmission operating device configured and operated as described above, the gears in the transmission 4 are brought into engagement with each other. In this state, stopping the start of the car stops the engine and turns off all the devices of the car.

이후, 운전자가 변속기어가 맞물린 상태에서 시동이 정지된 것을 모르고 시동을 걸게되면 엔진이 작동하게 되고, 변속기어에 전달되어 차량이 전진 또는 후진하여 위험한 상황이 벌어지게 된다.Then, when the driver starts the engine without knowing that the start is stopped in the state in which the gear is engaged, the engine is operated and transmitted to the gear and the vehicle moves forward or backward, thereby causing a dangerous situation.

상기와 같은 종래 변속기 조작장치는 변속기가 중립상태가 아닌 경우 별도의 알림장치가 없기 때문에 자동차 시동과 함께 예상치 못하게 전후진하여 위험한 상황을 초래할 수 있는 문제가 발생한다.Since the conventional transmission operating apparatus as described above does not have a separate notification device when the transmission is not in a neutral state, there is a problem that the vehicle may be unexpectedly moved forward and backward with a start of a vehicle, resulting in a dangerous situation.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 시프트 레버의 변속위치를 감지하는 포지션 센서를 설치하여 시동정지시 변속기어가 중립상태가 아닌 경우 경보를 발생시킴으로써 자동차의 안전성을 향상시킨 시동정지시 변속기 조작 경보장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been made in order to solve the above problems, by installing a position sensor for detecting the shift position of the shift lever to improve the safety of the vehicle by generating an alarm when the transmission gear is not neutral when starting stop It is an object of the present invention to provide a transmission operation warning device at start stop.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 시동정지시 변속기 조작 경보장치는, 자동차의 변속기를 조작하는 시프트 레버와, 상기 시프트 레버의 작동을 변속기에 전달하는 컨트롤 축이 포함되어 구성된 변속기 조작장치에 있어서, 상기 컨트롤 축에 설치되어 상기 시프트 레버의 변속조작을 감지하는 포지션 센서와, 상기 포지션 센서의 감지결과를 입력받는 ECU와, 상기 ECU에 연결된 시동 스위치와, 상기 시동 스위치의 오프상태에서 상기 포지션 센서가 감지한 시프트 레버의 위치가 중립(N)위치가 아닐 경우 상기 ECU의 제어에 의해 경보를 발하는 경보수단으로 구성된 것을 특징으로 한다.Transmission operation warning device for starting stop according to the present invention for achieving the above object is a transmission control device comprising a shift lever for operating the transmission of the vehicle, and a control shaft for transmitting the operation of the shift lever to the transmission. A position sensor mounted on the control shaft to sense a shift operation of the shift lever, an ECU for receiving a detection result of the position sensor, a start switch connected to the ECU, and the start switch in the off state. Characterized in that it comprises an alarm means for generating an alarm under the control of the ECU when the position of the shift lever detected by the position sensor is not the neutral (N) position.

이하, 본 발명에 의한 시동정지시 변속기 조작 경보장치의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the transmission operation warning device when starting stop according to the present invention will be described in detail.

본 발명에 따른 시동정지시 변속기 조작 경보장치는 제2도에 도시된 바와 같이 컨트롤 축(20)에 시프트 레버(10)의 조작위치를 감지하는 포지션센서(50)를 설치하여 변속기의 조작상태를 ECU(60)에 전달하고, 상기 ECU(60)의 제어에 의해 시동스위치(7)가 오프되면 경보장치(80)가 작동된다.The transmission operation warning device at start stop according to the present invention is installed in the control shaft 20, the position sensor 50 for detecting the operating position of the shift lever 10, as shown in Figure 2 to control the operating state of the transmission When the start switch 7 is turned off under the control of the ECU 60, the alarm device 80 is activated.

상기의 본 발명은 자동차의 변속기(40)를 조작하는 시프트 레버(10)와, 상기 시프트 레버(10)의 작동을 변속기에 전달하는 컨트롤 축(20)이 포함된 변속기 조작구조에, 상기 시프트 레버(10)의 변속조작을 감지하는 포지션 센서(50)가 상기 컨트롤 축(20)에 설치되고, 상기 포지션 센서(50)의 감지결과를 압력받는 ECU(60)에 시동 스위치(70)가 연결된다.According to the present invention, the shift lever 10 includes a shift lever 10 for operating a transmission 40 of a vehicle and a control shaft 20 for transmitting an operation of the shift lever 10 to a transmission. A position sensor 50 for detecting a shifting operation of 10 is installed on the control shaft 20, and a start switch 70 is connected to the ECU 60 that is pressed by the detection result of the position sensor 50. .

그리고, 상기 시동스위치(70)가 오프상태일 경우 시프트 레버(10)의 위치가 중립(N)위치면 경보를 발하는 경보수단(80)으로 구성된다. 여기서, 상기 경보수단(80)은 경보음을 발하는 경보음향장치로 구성할 수 있다.In addition, when the start switch 70 is in an off state, the shift lever 10 is constituted by an alarm means 80 that issues an alarm if the position of the neutral (N) position. Here, the alarm means 80 may be configured as an alarm sound device for emitting an alarm sound.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 시동정지시 변속기 조작 경보장치의 작용 및 효과는 다음과 같다.The operation and effect of the transmission operation warning device at the start stop according to the present invention configured as described above are as follows.

자동차의 주행은 변속기(40)의 기어가 맞물린 상태에서 이루어지게 된다. 그리고 자동차의 시동을 정지시킬 경우에는 변속기어가 중립인 상태로 되도록 시프트 레버(10)를 중립위치로 놓아야 한다.The driving of the vehicle is made in a state where the gears of the transmission 40 are engaged. When the vehicle is stopped, the shift lever 10 should be placed in a neutral position so that the transmission gear is in a neutral state.

그러나, 운전자가 시프트 레버(10)를 중립위치에 놓지 않고 시동을 정지시킬 경우 ECU(60)가 포시젼 센서(50)를 통해 시프트 레버(10)의 위치를 입력받고, 또한 시동스위치(70)의 오프상태가 입력되면 상기 ECU(60)의 제어에 의해 경보를 발하게 된다.However, when the driver stops starting without placing the shift lever 10 in the neutral position, the ECU 60 receives the position of the shift lever 10 through the position sensor 50, and also starts the switch 70. When the OFF state is input, an alarm is issued by the control of the ECU 60.

이때 운전자는 변속기어가 중립상태가 아님을 확인할 수 있고, 시프트 레버(10)의 위치를 중립위치로 놓으면 변속기어가 중립상태로 된다. 그래서 이후, 운전자가 시동을 다시 걸더라도 중립상태이므로 갑자기 자동차가 전후진하는 것을 예방할 수 있게 된다.At this time, the driver can confirm that the transmission gear is not in a neutral state, and when the shift lever 10 is placed in the neutral position, the transmission gear is in a neutral state. Thus, even if the driver starts the vehicle again, the vehicle can be prevented from suddenly moving forward and backward because it is neutral.

상기와 같이 구성되고 작동되는 본 발명은 운전자가 변속기의 기어 위치가 중립상태가 아닌 상태에서 시동을 정지시킬 경우 경보가 발하기 때문에 자동차가 갑자기 전후진하는 것을 방지하여 자동차의 안전성이 향상된 잇점이 있다.The present invention constructed and operated as described above has an advantage in that the driver's safety is improved by preventing the vehicle from suddenly moving forward and backward because an alarm is issued when the driver stops starting the vehicle in a state in which the gear position of the transmission is not neutral. .

Claims

In a transmission operating apparatus comprising a shift lever for operating a transmission of an automobile and a control shaft for transmitting the operation of the shift lever to a transmission,

A position sensor mounted on the control shaft to sense a shift operation of the shift lever, an ECU for receiving a detection result of the position sensor, a start switch connected to the ECU, and the position sensor in an off state of the start switch And an alarm means for alarming under the control of the ECU when the detected shift lever is not in the neutral (N) position.

The method of claim 1,

And said alarm means comprises an alarm sound device for emitting an alarm sound.