KR19980047640A - 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치 - Google Patents

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KR19980047640A
KR19980047640A KR1019960066152A KR19960066152A KR19980047640A KR 19980047640 A KR19980047640 A KR 19980047640A KR 1019960066152 A KR1019960066152 A KR 1019960066152A KR 19960066152 A KR19960066152 A KR 19960066152A KR 19980047640 A KR19980047640 A KR 19980047640A
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이원배
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

눈이나 비 등에 의한 악천후 여부에 따라 자동변속기의 변속패턴을 자동적으로 조절해줄 수 있도록 하므로써 안전사고를 미연에 방지하는 효과를 가지고 있으며, 자동차의 속도를 측정하는 단계, 와이퍼의 작동시작을 감지하고 와이퍼의 작동시간을 카운트 하여 제 1기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 1판단단계, 제 1판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동시간이 제 1기준시간을 초과하지 않으면 제 1변속패턴을 유지하고 제 1기준시간을 초과하면 제 2변속패턴으로 전환하는 단계, 와이퍼의 작동중지를 감지하고 와이퍼의 작동중지시간을 카운트하여 제 2기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 2판단단계 및 제 2판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동중지시간이 제 2기준시간을 초과하지 않으면 제 2변속패턴을 유지하고 제 2기준시간을 초과하면 제 1변속패턴으로 전환하는 단계를 포함하는 구성으로 이루어진 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 이를 구현한 장치에 관한 발명.

Description

자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치
본 발명은 자동차에 설치되는 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치에 관한 것으로, 특히 악천후시 자동으로 저단 변속영역이 확대되도록 제어하므로써 안전운전에 도움을 주는 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동변속기에서는 눈이나 비 등에 의한 악천후에 관계없이 변속이 이루어진다. 눈이나 비가 내려 길이 미끄러운 경우에는 운전자가 홀드 모드(hold mode)로 전환하여 2단 등의 저단에서 출발할 수 있도록 되어 있다. 눈 비 등으로 노면상태가 좋지 못한 경우에는 가능한 한 1~3단의 저단으로 주행하는 것이 안전운전에 도움이 된다. 그러나 종래에는 자동변속을 수행하는 변속제어기(transmission control unit)에서 눈이나 비 등으로 인한 악천후 상태를 센싱할 방법이 없어 안전사고의 우려가 높았다.
본 발명의 목적은 눈이나 비 등에 의한 악천후 여부에 따라 자동변속기의 변속패턴을 자동적으로 조절해줄 수 있도록 하므로써 안전운전에 도움이 되는 자동변속기의 변속패턴 제어방법을 제공하는 데 있다.
본 발명의 다른 목적은 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어방법을 구현하기 위한 변속패턴 제어장치를 제공하는 데 있다.
제 1도는 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어장치를 나타낸 블록도,
제 2a도는 제 1도 장치에 의한 평상시의 변속패턴을 나타낸 그래프이고,
제 2b도는 제 1도 장치에 의한 악천후시의 변속패턴을 나타낸 그래프,
제 3도는 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치에서의 변속패턴 제어과정을 설명하기 위한 순서도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 와이어 작동 감지수단20 : 변속 제어기
30 : 변속수단40 : 타이머
50 : 차속 측정센서TL : 변속선
본 발명의 목적은 자동변속기의 변속패턴 제어방법에 있어서, 자동차의 속도를 측정하는 단계, 와이퍼의 작동시작을 감지하고 와이퍼의 작동시간을 카운트 하여 제 1기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 1판단단계, 제 1판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동시간이 제 1기준시간을 초과하지 않으면 제 1변속패턴을 유지하고 제 1기준시간을 초과하면 제 2변속패턴으로 전환하는 단계, 와이퍼의 작동중지를 감지하고 와이퍼의 작동중지시간을 카운트하여 제 2기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 2판단단계 및 제 2판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동중지시간이 제 2기준시간을 초과하지 않으면 제 2변속패턴을 유지하고 제 2기준시간을 초과하면 제 1변속패턴으로 전환하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 변속패턴 제어방법에 의해 달성 가능하다.
본 발명의 다른 목적은 자동변속기의 변속패턴 제어장치에 있어서, 와이퍼의 작동을 감지하기 위한 와이퍼 작동 감지수단, 차속을 측정하기 위한 차속 측정센서, 와이퍼의 작동시간을 카운트하기 위한 타이머 및 타이머에서 카운트된 와이퍼의 작동시간과 차속 측정센서에서 인가되는 차속에 따라 변속영역을 조절하는 변속제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 변속패턴 제어장치에 의해 달성 가능하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
제 1도는 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어장치를 나타낸 블록도이다. 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어장치는 와이퍼 작동 감지수단(10)을 구비하고 있다. 이 와이퍼 작동 감지수단(10)은 자동차의 전면 유리창을 닦기 위한 와이퍼(wiper)의 작동유무를 감지하기 위한 것이다. 이 와이퍼 작동 감지수단(10)에는 변속제어기(20)가 연결되어 있다. 이 변속제어기(20)는 자동변속기의 변속을 제어하기 위한 것으로, 변속수단(30)과 연결되어 있다.
도시된 바와 같이 변속제어기(20)에는 타이머(timer, 40)와 차속 측정센서(50)가 연결되어 있다. 타이머(40)는 와이퍼의 작동시간 또는 작동중지시간을 카운트(count)하기 위한 것이고, 차속 측정센서(50)는 자동차의 주행속도를 측정하기 위한 것이다. 이러한 변속패턴 제어장치의 작동과정에 대해서는 뒤에서 제 3도를 통해 상세히 설명한다.
제 2a도는 제 1도 장치에 의한 평상시의 변속패턴을 나타낸 그래프이고, 제 2b도는 제 1도 장치에 의한 악천후시의 변속패턴을 나타낸 그래프이다. 제 2a도 그래프에서 알 수 있는 바와 같이 평상시에는 1단~3단의 저속영역의 폭, 즉 변속선(TL)간의 폭이 비교적 작다. 이에 비해 제 2b도에서 알 수 있는 바와 같이 악천후시의 변속선(TL)간의 폭은 비교적 넓다. 이는 악천후시 1단~3단의 저단의 사용영역이 늘어나 차량의 엔진 브레이크 영역은 넓어지고, 반면에 4단 이상의 영역은 줄어듦을 의미한다.
제 3도는 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치에서의 변속패턴 제어과정을 설명하기 위한 순서도이다. 제 2a도에 나타낸 바와 같은 제 1변속패턴으로 주행하는 상태에서, 먼저 차속 측정센서가 자동차의 주행속도를 측정하여 변속제어기로 인가하고(단계 101), 타이머를 작동시킨다(단계 102). 이러한 상태에서 와이퍼 작동 감지수단은 와이퍼가 작동하는지를 계속 감시한다(단계 103). 와이퍼의 작동이 시작되면 변속제어기는 와이퍼의 작동시간을 카운트 하여(단계 104), 와이퍼 작동시간이 일정 기준시간 예를 들어 5분이 지났는가를 판단한다(단계 105). 5분 이내에 와이퍼의 작동시간이 멈추면 103단계로 되돌아가고, 와이퍼의 작동시간이 5분이 지났으면 악천후로 판단하고 변속제어기는 제 2b도에 나타낸 바와 같은 제 2변속패턴으로 변환모드를 전환한다(단계 106). 제 2변속패턴으로 주행하는 상태에서 와이퍼 작동 감지수단은 와이퍼의 작동이 중지하는지를 계속 감시한다(단계 107). 와이퍼의 작동이 중지되면 와이퍼의 작동중지시간을 카운트 하여(단계 108), 일정 기준치 예를 들어 3분 이상인가를 연속적으로 판단한다(단계 109). 와이퍼의 작동중지시간의 3분 이상 지속되면 악천후가 해제된 것으로 판단하여 변속제어기는 변속모드를 다시 제 1변속패턴으로 전환한다(단계 110). 그런 다음 엔진의 동작이 중단될 때까지 다시 제 103단계에서부터 전 과정을 반복하여 되풀이하고 종료한다.
이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같은 본 발명에 따른 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치를 이용하는 경우 와이퍼의 작동시간으로 눈이나 비 등에 의한 악천후로 판단하여 차속에 따라 그 변속패턴이 결정된다. 즉, 악천후로 판단되는 경우 1단~3단의 저단변속영역을 확대하고 반면에 4단의 변속영역을 줄이므로써 안전사고를 미연에 예방하는 효과를 제공한다.

Claims (3)

  1. 자동변속기의 변속패턴 제어장치에 있어서,
    와이퍼의 작동을 감지하기 위한 와이퍼 작동 감지수단 ;
    차속을 측정하기 위한 차속 측정센서 ;
    상기 와이퍼의 작동시간을 카운트하기 위한 타이머 ; 및
    상기 타이머에서 카운트된 와이퍼의 작동시간과 상기 차속 측정센서에서 인가되는 차속에 따라 변속영역을 조절하는 변속제어기를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 변속패턴 제어장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 변속제어기는 상기 와이퍼의 작동시간이 기준시간 이상이 되면 저단사용영역을 넓히고, 4단 이상의 영역은 줄어들게 변속패턴을 조절하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 변속패턴 제어장치.
  3. 자동변속기의 변속패턴 제어방법에 있어서,
    자동차의 속도를 측정하는 단계 ;
    와이퍼의 작동시작을 감지하고 와이퍼의 작동시간을 카운트 하여 제 1기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 1판단단계 ;
    상기 제 1판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동시간이 제 1기준시간을 초과하지 않으면 제 1변속패턴을 유지하고 제 1기준시간을 초과하면 제 2변속패턴으로 전환하는 단계 ;
    상기 와이퍼의 작동중지를 감지하고 와이퍼의 작동중지시간을 카운트하여 제 2기준시간을 초과하는지를 판단하는 제 2판단단계 ; 및
    상기 제 2판단단계에서 카운트된 와이퍼의 작동중지시간이 제 2기준시간을 초과하지 않으면 제 2변속패턴을 유지하고 제 2기준시간을 초과하면 제 1변속패턴으로 전환하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동변속기의 변속패턴 제어방법.
KR1019960066152A 1996-12-16 1996-12-16 자동변속기의 변속패턴 제어방법 및 그 장치 KR19980047640A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8959012B2 (en) 2007-04-04 2015-02-17 Orville E. Easterly System and method for the automatic generation of patient-specific and grammatically correct electronic medical records

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US8959012B2 (en) 2007-04-04 2015-02-17 Orville E. Easterly System and method for the automatic generation of patient-specific and grammatically correct electronic medical records

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