KR19980047575U - 화물트럭의 백미러 회동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주로 화물트럭의 좌, 우 외측에 설치되는 전동식 백미러를 간단한 구동장치로서 운전자가 원격적으로 손쉽게 경사각도 조절이 가능한 화물트럭의 백미러 회동장치에 관한 것이다.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 고정대(70)의 상부 구동축(72)에 평기어가 형성되는 회동기어(10)를 끼워서 체결하고, 상기 회동기어(10)는 전동모터(50)의 구동축(52) 피니언 기어와 체인(12)을 통해 연결되어 전달되는 구동력으로 백미러(100)의 경사각도를 조절하는 화물트럭의 백미러 회동장치에 관한 것이다.

Description

화물트럭의 백미러 회동장치

본 고안은 주로 화물트럭의 좌, 우 외측에 설치되는 전동식 백미러를 간단한 구동장치로서 운전자가 원격적으로 손쉽게 경사각도 조절이 가능한 화물트럭의 백미러 회동장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래 화물트럭의 회동장치는 첨부도면 도 1에서 보여주는 바와 같이 전동모터(50)가 구동되어 회전핀(32)이 연결로드 1(30)을 일정각도 좌, 우로 돌려주면, 상기 연결로드 1(30)과 차량 외부패널(80)의 지지대(70)에 형성되는 상부 구동축(72)을 통해 연결되는 연결로드 2(20)는 동시에 앞, 뒤로 움직이고, 이와 더불어 상기 상부 구동축(72)과 대응되는 타단에 위치하는 하부 구동축(74)이 회전되어 지지대(70)에 체결되는 백미러(100)의 경사각도를 조절하여 사용하고 있다.

그러나, 상기와 같이 구성되는 종래 백미러의 구조에서는 구동모터의 회전에 따라 움직이는 연결로드 1의 회전핀이 외부와의 간섭으로 파손되어 상부 구동축을 통해 연결되는 연결로드 2에 회전력을 전달하지 못하는 문제점과 더불어 그 구조가 복잡하고 구동모터의 구동력을 전달하는 연결로드가 외부로 노출되어 외관상 미려하지 못하다는 문제점이 있다.

따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로 전동모터의 구동시 백미러를 직접 전, 후 작동조절하는 상부 구동축에 상기 전동모터의 구동력을 전달하여 백미러의 회전성을 향상시키고 구성을 간단하게 하는데 그 목적이 있다.

상기의 목적을 구현하기 위한 구체적인 수단으로 본 고안은 상부 구동축에 회동기어를 구성하고, 상기 회동기어와 전동모터는 체인으로 연결되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래 화물트럭에 설치되는 백미러의 개략적인 작동상태도.

도 2는 본 고안 전동식 백미러의 개략적인 구성도 및 요부확대도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 회동기어12 : 체인

50 : 전동모터52 : 구동축

70 : 고정대72 : 상부 구동축

100 : 백미러

이하에서 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.

또한 종래와 동일 또는 동등 부분은 같은 도면부호로서 설명한다.

도 2는 본 고안 전동식 백미러의 개략적인 구성도 및 요부확대도이다.

첨부된 도면에서 보여주는 바와 같이 본 고안의 전동식 백미러를 구성함에 있어서, 차량의 외부패널(80)에 돌출형성되는 지지대(70)에 위치하는 상부 구동축(72)에 회동기어(10)를 설치하되, 상기 회동기어(10)는 전동모터(50)의 구동축(52)과는 체인(12)으로 연결구성된다.

또한 상기 회동기어(10)는 본 고안의 실시 예에서는 평기어로 구성하는 것이 바람직하고, 외관의 미려함을 도모하기 위해서 전동모터(50)의 구동축(52)과 연결되는 체인(12)에 커버를 씌울 수도 있다.

한편 본 고안의 다른 실시 예로서 상기 회동기어를 풀리로 구성하거나 전동모터의 구동축과는 고무벨트로 연결하여 구성할 수도 있다.

상기와 같이 구성되는 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 차량 외측 좌, 우에 형성되는 백미러(100)의 각도를 조절하기 위해서는 먼저 도시안된 백미러의 레버를 조작하면, 이후 전동모터(50)는 좌, 우로 구동되어 구동축(52)의 체인(12)을 통해 지지대(70)의 상부 구동축(72)에 끼워져 있는 회동기어(10)를 회전시키게 된다. 이와 같이 회동기어(10)가 좌, 우 회전하면 연결되는 연결로드 2(20)가 지지대(70)에 고정되어 있는 백미러(100)의 좌, 우 경사각도를 조절하는 작용을 한다.

다시 말해서 전동모터(50)의 구동력에 의해 회동기어(10)와 일체로 움직이는 상부 구동축(72)은 대응되는 타단에 위치되어 연결로드(20)와 힌지핀 연결되는 하부 구동축(74)을 동시에 움직이는 역할을 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 백미러를 구성하기 위하여 조립되는 구성부품을 간단히 하여 제작원가를 낮출 수 있는 것과 동시에 종래 백미러의 형태를 크게 변형시키지 않고 그대로 적용할 수 있는 조립작업성이 향상되는 효과가 있다.

또한 본 고안의 다른 효과는 전동모터의 구동력을 백미러로 직접 전달하여 구동성능을 증대하고 외부로 노출되는 부위를 줄여 외관의 미려함을 도모하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 차체 외부의 백미러 구동축을 체인으로 회동시키는 장치에 있어서,

   고정대(70)에 위치되는 상부 구동축(72)에 평기어가 형성되는 회동기어(10)를 끼워 맞추고, 상기 회동기어(10)에는 전동모터(50) 구동축(52)의 피니언 기어와 체인(12) 연결되어 전달되는 구동력으로 백미러(100)의 경사각도를 조절하는 것을 특징으로 하는 화물트럭의 백미러 회동장치.