KR19980047437U - 차량용 타이어의 교체시기 알림장치 - Google Patents
차량용 타이어의 교체시기 알림장치 Download PDFInfo
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Abstract
차량용 타이어의 교체시기 알림장치에 관한 것으로서 특히 타이어의 장기간 사용시 마모상태를 운전자에게 즉각 알려줌으로서 운전자로 하여금 즉각적으로 타이어를 교체하여 무리한 운행에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량용 타이어의 교체시기 알림장치에 관한 것이다.
상기와 같은 목적을 갖는 본 고안은 차량의 타이어(10) 외주면에 형성된 홈(11) 부분에 부착된 마모감지센서(20)와 상기 타이어(10)의 마모 상태를 마모감지 제어 박스(30)로서 판단케하여 계기판(40)에 전륜관 후륜 타이어의 마모 상태를 각각 감지하도록 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
Description
본 고안은 차량용 타이어의 교체시기 알림장치에 관한 것으로서 특히 타이어의 장기간 사용시 마모상태를 운전자에게 즉각 알려줌으로서 운전자로 하여금 즉각적으로 타이어를 교체하여 무리한 운행에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있는 차량용 타이어의 교체시기 알림장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 타이어는 레이온이나 나이론 등의 섬유를 발 모양으로 만든 것을 양질의 고무로 천 모양으로 하여 이것을 겹쳐 놓은 것을 가황 성형하여 만드는 것으로서 자동차용 타이어에는 다음과 같은 기능을 요구하고 있다.
첫째, 자동차의 하중을 지지하는 기능과 구동력 제동력을 노면에 전달하는 기능과 노면에서의 충격을 완화하는 기능과 자동차의 방향을 전환하거나 유지하는 기능을 갖는다.
상기와 같은 기능을 갖는 타이어는 도 1에서 도시되는 바와 같이 타이어(1)의 외주면에는 트레드부(2)로 형성되어 있다.
상기와 같이 형성되는 트레드부(2)는 직접 노면과 접하는 부분이며 카카스 브레이커를 보호하고 타이어의 내구력(마모, 외상, 충격)을 높이기 위하여 두꺼운 고무층으로 만들어져 있다.
또한, 표면에는 타이어의 사용목적에 따른 여러가지 모양(트래드 패턴)이 새겨져 있으며 사용되는 고무는 타이어의 그립 성능 등에 큰 영향을 미치기 때문에 특수한 고무 배합으로 되어 있는 것이다.
상기와 같이 구성되는 타이어는 도 2에서 도시되는 바와 같이 트레드부(2)는 고무로 되어 있음으로서 주행 거리 및 운전자의 운전 조작 상태에 따라서 타이어의 마모 상태가 일정치 않아 운전자의 육안으로 확인후 교체해야 하는 불편함이 있다.
또한 마모된 타이어로 무리한 운행을 하게 되면은 사고의 위험이 있는 문제점이 있는 것이다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출한 것으로서 운전자가 타이어의 마모 상태를 쉽게 파악할 수 있도록 타이어의 홈 부분에 마모 감지센서를 설치하여 계기판에서 확인 가능하도록 구성함으로서 운전자가 즉각적으로 타이어를 교체할 수 있도록 차량용 타이어의 교체시기 알림장치를 제공하는 것이다.
도 1은 일반적인 타이어를 나타낸 사시도
도 2는 도 1의 A-A선의 확대 단면도
도 3은 본 고안의 차량용 타이어의 교체시키 알림장치가 설치된 상태를 나타낸 단면도
도 4는 본 고안의 구성도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:타이어20:마모감지센서
30:마모감지 제어박스
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 고안은 도 2 및 도 3에 도시되는 바와 같이 차량의 타이어(10) 외주면에 형성된 홈(11) 부분에 부착된 마모감지센서(20)와 상기 타이어(10)의 마모 상태를 마모감지 제어 박스(30)로서 판단케하여 계기판(40)에 전륜관 후륜 타이어의 마모 상태를 각각 감지하도록 구성됨을 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
상기와 같이 구성되는 본 고안은 타이어(10)의 홈(11) 부분에 마모감지센서(20)가 설치되어 전륜과 후륜 타이어에 각각 부착되어 있다.
상기와 같이 부착된 마모감지센서(20)는 차량의 전륜구동과 후륜구동에 따른 타이어(10)의 마모상태를 감지하여 마모감지 제어박스(30)가 판단하게 된다.
상기와 같이 타이어(10)의 마모를 판단하여 마모감지 제어박스(30)는 운전석의 전면에 취부되는 계기판(40)에 전륜과 후륜 타이어의 마모상태를 각각 감지하여 타이어의 교환 및 교체시기를 운전자가 직접 육안으로 확인하도록 할 수 있게 작동된다.
그러므로 운전자가 타아이어의 마모 상태 확인이 유용하며 이에 따라서 운전자가 즉각적으로 타이어를 교체할 수 있는 효과가 있다.
이상과 같이 본 고안은 타이어의 전륜구동과 후륜구도에 의해서 생기는 타이어의 마모상태를 운전자가 운전석에 확인이 가능하도록 함으로서 차량의 무리한 운행에 의한 사고를 미연에 방지할 수 있어서 제품의 품질을 향상시키고 소비자들에게 신뢰감을 줄 수 있는 매우 유용한 고안이다.
Claims (1)
- 차량의 타이어(10) 외주면에 형성된 홈(11) 부분에 부착된 마모감지센서(20)와 상기 타이어(10)의 마모 상태를 마모감지 제어 박스(30)로서 판단케하여 계기판(40)에 전륜관 후륜 타이어의 마모 상태를 각각 감지하도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 타이어의 교체시기 알림장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060593U KR19980047437U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 차량용 타이어의 교체시기 알림장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960060593U KR19980047437U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 차량용 타이어의 교체시기 알림장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980047437U true KR19980047437U (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=53999282
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960060593U KR19980047437U (ko) | 1996-12-28 | 1996-12-28 | 차량용 타이어의 교체시기 알림장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980047437U (ko) |
-
1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060593U patent/KR19980047437U/ko not_active Application Discontinuation
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