KR19980051438A - 자동차의 비상등 구동장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차의 비상등 구동장치에 관한 것으로, 종래의 비상등스위치는 대쉬보드의 계기판넬 일측에 설치되어 있기 때문에 운전자가 주행중 변속레버에 손을 올려 놓고 있는 상태에서 위급상황이 발생되었을 때 비상등스위치를 조작하고자 하면 운전자의 상체를 앞으로 구부려 비상등스위치를 조작하여야 했고, 이와같은 비상등스위치를 조작하기 위한 몸동작으로 인하여 불편함이 있었고, 그와 아울러 비상 상황임에도 불구하고 신속하게 조작할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 예시도면 도 2와 같이 조향핸들(10)과 조향축(16) 사이의 지지대(18)(20)에 조작스위치(12)가 설치되되, 경음기스위치(14)와 대칭되는 쪽에 설치되어 이루어진 것이다.
따라서, 본 발명은 고속주행시 전방에 긴급한 상황이 발생했을 때 쉽게 비상등스위치를 작동시켜 뒷차에 경고를 하면서 급제동을 할 수 있어 안전성을 향상시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
Description
본 발명은 자동차의 비상등 구동장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 고속 주행시 전방에 긴급한 상황이 발생했을 때 간편하게 비상등스위치를 작동시켜 뒷차에 경고를 즉각적으로 알리면서 급제동할 수 있어 안전을 향상토록 한 자동차의 비상등 구동장치에 관한 것이다.
통상 자동차의 주행중 위급상황이 발생하거나 고장 등으로 인하여 노상에 주정차하게 될 때 다른 자동차와의 충돌을 피하기 위하여 전후좌우의 방향지시등과 보조방향지시등을 점멸시키는 비상등을 켜 놓고 있게 된다.
이러한 비상등스위치(2)는 첨부된 예시도면 도 1에 표현된 바와 같이, 대쉬보드(1)의 계기판넬 일측에 설치되어 있다.
위의 실시예에 있어서 비상등스위치(2)를 조작하기 위하여는 운전자가 운전석의 등받이에 몸을 기대고 있는 상태에서 몸을 앞으로 구부려야만 된다.
즉, 비상등스위치(2)를 작동하는데 소요 시간이 오래 걸리게 되므로 위급 상황에서 신속하게 대처할 수 없게 된다.
따라서, 종래의 비상등스위치(2)는 대쉬보드92)의 계기판넬 일측에 설치되어 있기 때문에 운전자가 주행중 변속레버에 손을 올려 놓고 있는 상태에서 위급상황이 발생되었을 때 비상등스위치(2)를 조작하고자 하면 운전자의 상체를 앞으로 구부려 비상등스위치(2)를 조작하여야 했고, 이와같이 비상등스위치(2)를 조작하기 위한 몸동작으로 인하여 불편함이 있었고, 그와 아울러 비상 상황임에도 불구하고 신속하게 조작할 수 없게 되는 문제점이 있었다.
이에 본 발명은 상기한 종래의 비상등스위치가 대쉬보드에 설치된 문제를 개선하기 위하여 안출한 것으로, 고속주행시 전방에 긴급한 상황이 발생했을 때 간편하게 비상등스위치를 작동시켜 뒷차에 경고를 즉각적으로 알리면서 급제동할 수 있어 안전을 향상토록 한 자동차의 비상등 구동장치를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 핸들에 설치된 경음기스위치의 자리의 한쪽에 비상등스위치로 대체하여 설치한 것이다.
따라서, 본 발명은 고속주행시 전방에 긴급한 상황이 발생했을 때 쉽게 비상등스위치를 작동시켜 뒷차에 경고르르 하면서 급제동을 할 수 있어 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.
도 1은 종래 비상등스위치의 설치상태를 설명하기 위한 예시도,
도 2는 본 발명에 따른 비상등 구동장치의 조작스위치 설치상태도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 조향핸들 12 : 조작스위치
14 : 경음기스위치 16 : 조향축
18 : 지지대 20 : 지지대
이하 본 발명에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 조향핸들(10)과 조향축(16) 사이의 지지대(18)(20)에 조작스위치(12)가 설치되되, 경음기스위치(14)와 대칭되는 쪽에 설치되어 이루어진 것이다.
상기와 같은 자동차의 비상등 구동장치는 첨부된 예시도면 도 2에 표현된 바와 같이, 비상등스위치의 기능을 수행하는 조작스위치(12)는 조향축(16)을 기준으로 경음기스위치(14)와 대칭되는 쪽에 설치된 것이다.
따라서, 운전자는 주행시 항상 조향핸들(10)을 잡고 있기 때문에 위급상황이 발생되었을 때 신속하게 조작스위치(12)를 눌러 작동시킬 수 있게 된다.
따라서, 본 발명은 고속주행시 전방에 긴급한 상황이 발생했을 때 쉽게 비상등스위치를 작동시켜 뒷차에 경고를 하면서 급제동을 할 수 있어 안전성을 향상시킬 수 있게 되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 조향핸들(10)과 조향축(16) 사이의 지지대(18)(20)에 조작스위치(12)가 설치되되, 경음기스위치(14)와 대칭되는 쪽에 설치되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 비상등 구동장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070330A KR19980051438A (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차의 비상등 구동장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960070330A KR19980051438A (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차의 비상등 구동장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051438A true KR19980051438A (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=66384109
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960070330A KR19980051438A (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 자동차의 비상등 구동장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980051438A (ko) |
-
1996
- 1996-12-23 KR KR1019960070330A patent/KR19980051438A/ko not_active Application Discontinuation
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