KR19980046834U - 차량의 리어 글래스용 커튼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모터에 의해 회전되는 가이드 로드를 이용하여 커튼을 상하로 이동함으로써, 리어 글래스를 통해 유입되는 햇빛을 차단하여 편의성을 도모할 수 있는 차량의 리어 글래스용 커튼에 관한 것으로서, 이것은 모터(20)에 의해 구동되는 구동기어(18)와, 구동기어(18)에 의해 회전되는 종동기어(16)와, 상단은 상부 브라켓(24)에 의해 회전 가능하게 지지되며, 하단은 하부 브라켓(14)에 의해 회전 가능하게 지지된 상태로 종동기어(16)와 일체로 결합되어 있는 가이드 로드(10)와, 가이드 로드(10)의 회전에 따라 상하로 이동하는 슬라이더(12)와, 슬라이더(12)를 연결하는 하부 고정대(8)와, 상부는 롤 고정브라켓(26)에 의해 회전 가능하게 장착되는 상부 회전롤(28)에 감겨져 있으며, 하부는 하부 고정대(8)에 부착되어 있는 커튼(4)으로 구성된다.

Description

차량의 리어 글래스용 커튼

본 고안은 차량의 리어 글래스용 커튼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 모터에 의해 회전되는 가이드 로드를 이용하여 커튼을 상하로 이동함으로써, 리어 글래스를 통해 유입되는 햇빛을 차단하여 편의성을 도모할 수 있는 차량의 리어 글래스용 커튼에 관한 것이다.

자동차의 차체는 사람이 탑승하거나 화물을 싣는 부분으로, 탑승공간인 차실내와, 엔진이 설치되는 기관실 및 스패어 타이어나 간단한 짐을 수납하는 공간인 트렁크 실로 이루어져 있다. 또한, 차체에는 차를 타고 내리거나 화물을 적재할 때 사용하는 도어가 개폐 가능하게 장착되어 있으며, 차량의 전면부와 후방에는 각기 차실내의 채광이나 시야확보를 위한 프론트 윈드실드(front windshield) 및 리어 글래스(rear glass)가 끼워져 있다.

통상, 프론트 윈드실드에는 비오는 날이나 눈오는 날에 와이퍼 블레이드를 작동시켜 시야를 확보하는 와이퍼 장치가 장착되어 있으며, 전방으로 유입되는 햇빛을 차단하여 눈부심을 방지하는 선바이저가 설치되어 있다.

그러나, 이러한 구성을 지닌 종래의 리어 글래스에서는 선바이저와 같은 별도의 햇빛 차단장치가 구비되어 있지 않기 때문에, 특히, 무더운 여름에는 리어 글래스를 통해 유입되는 직사광선에 차실내가 그대로 노출됨으로써, 승차감을 저하시키며 냉방효과를 떨어뜨리는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 고안은 모터에 의해 회전되는 가이드 로드를 따라 상하로 이동할 수 있는 커튼을 이용하여 리어 글래스를 통해 유입되는 햇빛을 차단할 수 있는 차량의 리어 글래스용 커튼을 제공하는데 그 목적이 있다.

상술한 본 고안의 목적은 모터에 의해 구동되는 구동기어와, 구동기어에 의해 회전되는 종동기어와, 상단은 상부 브라켓에 의해 회전 가능하게 지지되며, 하단은 하부 브라켓에 의해 회전 가능하게 지지된 상태로 종동기어와 일체로 결합되어 있는 가이드 로드와, 가이드 로드의 회전에 따라 상하로 이동하는 슬라이더와, 슬라이더를 연결하는 하부 고정대와, 상부는 롤 고정브라켓에 의해 회전 가능하게 장착되는 상부 회전롤에 감겨져 있으며, 하부는 하부 고정대에 부착되어 있는 커튼을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 글래스용 커튼에 의해서 달성된다.

본 고안에 의하면 리어 글래스를 통해 유입되는 직사광선을 차단하기 위한 커튼을 제공하여 편의성을 도모하고 냉방성능의 저하를 막을 수 있는 이점을 제공한다.

도 1은 본 고안의 리어 글래스용 커튼의 사용상태를 보인 사시도,

도 2는 본 고안의 리어 글래스용 커튼의 결합상태를 보인 사시도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

2:루프 패널4:커튼

6:리어 트레이8:하부 고정대

10:가이드 로드12:슬라이더

14:하부 브라켓14a:원통 지지부

16:종동기어18:구동기어

20:모터24:상부 브라켓

24a:원통 지지부26:롤 고정브라켓

28:상부 회전롤

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 차량의 리어 글래스용 커튼에 대하여 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 리어 글래스용 커튼의 사용상태를 보인 사시도이며, 도 2는 그에 대한 결합상태를 보인 사시도이다.

먼저, 도 1에 도시한 바와 같이, 루프 패널(2)의 하부에 장착되는 본 고안의 리어 글래스용 커튼(4)은 리어 글래스의 좌, 우측단에 설치된 가이드 로드(10)를 따라 상하로 이동하는 하부 고정대(8)에 의해 상승 및 하강하면서 햇빛을 차단하게 된다. 하부 고정대(8)는 슬라이더(12)를 개재하여 가이드 로드(10)를 따라 상하 이동하도록 구성되어 있으며, 커튼의 상부는 롤 고정브라켓(26)에 의해 회전 가능하게 지지되는 상부 회전롤(28)에 감겨져 있다. 또한, 가이드 로드(10)의 상단은 상부 브라켓(24)에 의해 회전 가능하게 지지되며, 하단은 리어 트레이(6)에 형성된 관통홀(6a)을 통해 하부 브라켓(14)에 회전 가능하게 지지되는데, 이를 다음의 도 2에서 설명한다.

도 2는 그에 대한 결합상태를 보인 사시도로, 이것의 구성을 보면, 가이드 로드(10)의 하부에는 베벨기어인 종동기어(16)가 설치되어 있으며, 이 종동기어(16)에는 모터(20)에 의해 구동되는 구동기어(18)가 맞물려있다. 또한, 가이드 로드(10)의 상단은 상부 브라켓(24)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있으며, 하단은 하부 브라켓(14)에 의해 회전 가능하게 지지되어 있다. 상부 브라켓(24) 및 하부 브라켓(14)에는 각각, 가이드 로드(10)를 회전 가능하게 지지하는 원통 지지부(24a), (14a)가 형성되어 있다.

여기에서, 가이드 로드(10)의 외주부는 나사로 이루어져 있으며, 나사를 따라 상하 이동하는 슬라이더(12)가 장착되어 있다. 따라서, 구동기어(18)에 의해 종동기어(16)가 회전함으로써, 가이드 로드(10)가 함께 회전하면서, 슬라이더(12)는 가이드 로드(10)를 따라 상하로 이동한다. 그에 따라, 하부 고정대(8)가 상하로 이동하면서 커튼(4)을 상승 및 하강시킨다. 커튼(4)이 감겨져 있는 상부 회전롤(28)은 롤 고정브라켓(26)에 의해 회전 가능하게 장착되어 있다.

다음에는 이러한 구성을 지닌 본 고안의 커튼을 이용하여 리어 글래스로 유입되는 햇빛을 차단하는 과정을 설명한다.

리어 글래스를 통해 유입되는 햇빛을 차단하기 위해서는 모터(20)에 전기를 공급하여 구동기어(18)를 회전시키면 된다. 구동기어(18)의 회전에 의해 종동기어(16)가 맞물려 회전하면서, 가이드 로드(10)가 회전하기 시작한다. 가이드 로드(10)의 회전에 따라 슬라이더(12)가 상승 또는 하강하면서 하부 고정대(8)를 통해 커튼(4)을 상하로 이동시킴으로써, 햇빛을 차단하게 된다. 이때, 커튼(4)의 상부는 상부 회전롤(28)에 감겨지거나 그로부터 풀리게 된다.

이상으로 설명한 본 고안에 의하면, 리어 글래스를 통해 유입되는 직사광선을 차단하기 위한 커튼을 제공하여 편의성을 도모하고 냉방성능의 저하를 막을 수 있는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 모터(20)에 의해 구동되는 구동기어(18)와, 상기 구동기어(18)에 의해 회전되는 종동기어(16)와, 상단은 상부 브라켓(24)에 의해 회전 가능하게 지지되며, 하단은 하부 브라켓(14)에 의해 회전 가능하게 지지된 상태로 상기 종동기어(16)와 일체로 결합되어 있는 가이드 로드(10)와, 상기 가이드 로드(10)의 회전에 따라 상하로 이동하는 슬라이더(12)와, 상기 슬라이더(12)를 연결하는 하부 고정대(8)와, 상부는 롤 고정브라켓(26)에 의해 회전 가능하게 장착되는 상부 회전롤(28)에 감겨져 있으며, 하부는 상기 하부 고정대(8)에 부착되어 있는 커튼(4)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 글래스용 커튼.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 구동기어(18)와 상기 종동기어(16)는 베벨기어로 구성된 것을 특징으로 하는 차량의 리어 글래스용 커튼.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 상부 브라켓(24) 및 하부 브라켓(14)에는 각각, 상기 가이드 로드(10)를 회전 가능하게 지지하는 원통 지지부(24a), (14a)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 리어 글래스용 커튼.