KR19980046457U - 배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립 - Google Patents

Abstract

본 고안은 배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립에 관한 것으로, 우천시 도어의 내측으로 유입된 빗물의 일부는 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 유입되어 상기 록커부에 고이게 되며, 장시간 동안 도어를 열지 않는 상황에서 이와 같은 상태가 계속되는 경우, 고인 빗물이 플랜지부를 넘쳐 차량의 실내를 오염시키게 되는 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 도어 인너패널(3)의 일측에 부착되어 바디측 사이드아웃터 바디패널(8)과의 사이에 구비됨으로써 빗물의 침투를 방지하는 도어 웨더스트립(5)에 있어서, 상기 도어 웨더스트립(5)의 하부 일측을 관통하여 배수홀(20)이 구비되는 것을 특징으로 하는 배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립을 제공하여, 도어의 내측으로 유입된 후 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 흘러 들어 록커부에 고이는 빗물을 외부로 배출시킬 수 있게 됨에 따라, 차량 실내로 빗물이 침투되어 실내가 오염되는 것을 방지하는 효과가 있다.

Description

배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립

본 고안은 자동차의 도어측에 부착되어 기밀을 유지하는 도어 웨더스트립에 관한 것으로, 특히 상기 도어 웨더스트립의 일측에 배수홀을 형성하여, 우천시 도어 윈도우 글래스 틈새로 유입되어 도어 인너패널과 사이드아웃터 바디패널 사이의 공간에 고이는 빗물이 상기 배수홀을 통해 외부로 유출되게 함으로써, 차량 실내측으로 누수되지 않도록 한 배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이, 자동차의 도어(1)는 외측의 도어 아웃터패널(2)과 이에 접하여 내측으로 구비되는 도어 인너패널(3), 그리고 상기 도어 인너패널(3)측에 실내의 내장을 위한 목적으로 구비되며 각종 편의장치가 부가적으로 부착되는 도어 트림(4)으로 구성되어 있으며, 도어 인너패널(3)에는 실내측의 방음 및 방수를 위해 도어 인너패널(3)과 바디측 사이드아웃터 바디패널(8) 사이에 도어 웨더스트립(5)이 클립(6)으로 부착되어 있다.

그리고, 상기 사이드아웃터 바디패널(8)측은 그 높이가 지면에 대해 단계적으로 높아지는 구조를 이루고 있어 도어 웨더스트립(5)의 실내측으로 록커부(9)가 구성되고, 차량 실내측과의 경계부를 이루는 플랜지부(10)가 구성되어 빗물의 실내 유입을 방지하며, 미관 및 탑승자의 안전을 위해 플랜지부(10) 외측에는 플랜지 커버(11)가 부착되어 있다.

이와 같이 구성되는 도어(1)에서는 우천시 빗물이 도어 윈도우 글래스(미 도시됨)측 틈새로 유입되는 경우, 도어(1)의 내측을 통해 하부측으로 흘러 도어 인너패널(3) 하단에 형성된 배수구(7)를 거쳐 외부로 유출되는 구조를 이루고 있다.

그러나, 우천시 도어의 내측으로 유입된 빗물의 일부는 위와 같은 배출 경로를 통해 외부로 배출되지 않고, 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 유입되어 상기 록커부에 고이게 되며, 장시간 동안 도어를 열지 않는 상황에서 이와 같은 상태가 계속되는 경우 고인 빗물이 플랜지부를 넘쳐, 차량의 실내를 오염시키게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 도어 인너패널의 일측에 부착되어 바디측 사이드아웃터 바디패널과의 사이에 구비됨으로써 빗물의 침투를 방지하는 도어 웨더스트립의 하부 일측에 배수홀을 형성함으로써, 도어의 내측으로 유입된 후 외부로 배출되지 않고 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 유입되어 록커부에 고이는 빗물을 외부로 배출시킴에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 도어 하부측 구조와 이에 인접된 차량 바디측 구조를 도시한 구성 단면도

도 2는 본 고안에 의한 배수홀이 형성된 도어 웨더스트립이 부착됨으로써 이루어지는 배수구조를 도시한 구성 단면도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 8

1: 도어, 2: 도어 아웃터패널, 3: 도어 인너패널, 4: 도어 트림, 5: 도어 웨더스트립, 6: 클립, 7: 배수구, 8: 사이드아웃터 바디패널, 9: 록커(rocker)부, 10: 플랜지(flange)부, 11: 플랜지 커버, 20: 배수홀

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 도어 인너패널의 일측에 부착되어 바디측 사이드아웃터 바디패널과의 사이에 구비됨으로써 빗물의 침투를 방지하는 도어 웨더스트립에 있어서, 상기 도어 웨더스트립의 하부 일측을 관통하여 배수홀이 구비되는 것을 특징으로 한다.

이와 같이, 도어 인너패널과 사이드아웃터 바디패널 사이의 도어 웨더스트립 일측에 배수홀이 구비됨에 따라, 도어의 내측으로 유입된 후 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 유입되어 흘러드는 빗물이 록커부에 고이지 않고 상기 배수홀을 통해 외부로 배출된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2에 도시된 바와 같이, 자동차 도어(1)는 도어 아웃터패널(2)과 이에 접하여 내측으로 구비되는 도어 인너패널(3), 그리고 상기 도어 인너패널(3)측에 실내의 내장을 위한 목적으로 구비되는 도어 트림(4)으로 구성되며, 도어 인너패널(3)과 바디측 사이드아웃터 바디패널(8) 사이에는 실내측의 방음 및 방수를 위해 목적으로 도어 웨더스트립(5)이 클립(6)으로 부착되어 있다.

상기 도어 웨더스트립(5)은 내측에 공간이 구비되는 형태로 구성되는 것으로, 특히 본 고안에 의해 하단부 일측이 양측으로 관통되는 형태로써 배수홀(20)이 형성되었다.

그러므로, 종래에는 우천시 도어의 내측으로 유입된 빗물의 일부가 외부로 배출되지 않고 도어래치 마운팅 홀(미 도시됨) 또는 도어 인너패널(3)과 도어 트림(4) 사이의 접촉틈새로 유입되어, 도어 인너패널(3)과 사이드아웃터 바디패널(8)측 록커부(9) 사이의 공간에 고이는 문제점이 있었으나, 본 고안에 의해 도어 웨더스트립(5)의 일측에 이를 관통하는 배수홀(20)이 형성됨으로써, 상기한 바와 같은 경로를 통해 흘러드는 즉시 상기 배수홀(20)을 통해 외부로 배출 된다.

또한, 상기 배수홀(20)은 도어(1)의 하측면를 따라 도어 웨더스트립(5)측에 소정의 간격으로 구비됨으로써, 도어(1) 하부 전체구간에서 원활한 배수작용을 하게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의해 배수홀이 형성된 도어 웨더스트립이 도어 인너패널의 일측에 부착되어 바디측 사이드아웃터 바디패널과의 사이에 구비됨으로써, 도어의 내측으로 유입된 후 도어래치 마운팅 홀 또는 도어 인너패널과 도어 트림 사이의 접촉틈새로 흘러 들어 록커부에 고이는 빗물을 외부로 배출시킬 수 있게 됨에 따라, 차량 실내로 빗물이 침투되어 실내가 오염되는 것을 방지하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도어 인너패널(3)의 일측에 부착되어 바디측 사이드아웃터 바디패널(8)과의 사이에 구비됨으로써 빗물의 침투를 방지하는 도어 웨더스트립(5)에 있어서,

   상기 도어 웨더스트립(5)의 하부 일측을 관통하여 배수홀(20)이 구비되는 것을 특징으로 하는 배수홀이 형성된 자동차의 도어 웨더스트립.