KR19980045625U - 차량 충돌에 대한 보호 장치 - Google Patents

차량 충돌에 대한 보호 장치 Download PDF

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기경서
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Abstract

본 고안은 차량 충돌에 대한 보호 장치에 관한 것으로, 특히 차량 운행 중의 전후방 충돌 시에 시트(Seat)에 의하여 충격을 완화하도록 한 차량 충돌에 대한 보호 장치에 관한 것이다.
종래에 있어 차량 충돌시에 발생되는 이차적인 충격에 대하여 안전 밸트와 에어백이 탑승자를 보호하는데 다소 역부족이었다.
본 고안에 의해 차량 운행 중의 전후방 충돌을 충돌 감지 센서부에서 감지하고 해당 감지된 충돌값과 소정의 충돌값을 제어부에서 비교하여 제어 데이타를 솔로노이드 밸브에 인가시키므로서, 시트 등받이 레버가 동작하여 시트 등받이를 뒤로 후퇴시켜 충격을 완화하여 탑승자를 보호할 수 있다.

Description

차량 충돌에 대한 보호 장치
본 고안은 차량 충돌에 대한 보호 장치에 관한 것으로, 특히 차량 운행 중의 전후방 충돌 시에 시트(Seat)에 의하여 충격을 완화하도록 한 차량 충돌에 대한 보호 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량 운행 중에 전후방 충돌에 대한 탑승자를 보호하기 위하여 안전 밸트를 사용하고 있는데, 이것만으로는 충돌한 후 이차적인 충격에 탑승자가 보호받지 못하기 때문에 에어백을 차량에 많이 장착하게 되었다.
그러나, 이것 역시 순간적인 짧은 시간에 에어백이 작동해야 하므로 에어백에 의해 탑승자가 다소 충격받을 수 있으므로 기절하는 사례가 많았었다.
이와 같이, 종래에 있어 차량 충돌시에 발생되는 이차적인 충격에 대하여 안전 밸트와 에어백이 탑승자를 보호하는데 다소 역부족이었다.
상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안은 차량 운행 중의 전후방 충돌 시에 시트에 의하여 충격을 완화하여 탑승자를 보호할 수 있도록 한 차량 충돌에 대한 보호 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상술한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 차량의 전후방 충돌을 감지하여 해당 감지된 충돌의 크기에 대응한 전원값을 인가하는 충돌 감지 센서부와; 소정의 전원값과 상기 충돌 감지 센서부로부터 인가되는 전원값을 비교하여 제어 데이타를 인가하는 제어부와; 상기 제어부로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 에어 콤프레샤로부터 압축된 에어를 인가받아 해당 압축된 에어의 힘에 의해 시트 등받이 레버를 동작시켜 시트 등받이를 뒤로 후퇴하도록 하는 솔로노이드 밸브를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌에 대한 보호 장치를 나타낸 구성 블록도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 충돌 감지 센서부 20 : 제어부
30 : 솔로노이드 밸브
본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌에 대한 보호 장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 충돌 감지 센서부(10)와, 제어부(20)와, 솔로노이드 밸브(30)를 포함하여 이루어진다.
상기 충돌 감지 센서부(10)는 차량 운행 중의 전후방 충돌을 감지하는데, 해당 감지된 충돌의 크기에 대응한 전원값을 생성하여 상기 제어부(20)에 인가한다.
상기 제어부(20)는 탑승자에게 충격을 줄 수 있는 차량의 충돌의 크기를 미리 설정하여 해당 충돌의 크기에 대응하는 소정의 전원값을 저장하는데, 해당 소정의 전원값과 상기 충돌 감지 센서부(10)로부터 인가되는 전원값을 비교하고 제어 데이타를 생성하여 상기 솔로노이드 밸브(30)에 인가한다.
상기 솔로노이드 밸브(30)는 상기 제어부(20)로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 에어 콤프레샤로부터 압축된 에어를 인가받아 해당 압축된 에어의 힘에 의해 시트 등받이 레버를 동작시켜 시트 등받이를 뒤로 후퇴시키므로서 탑승자에게 차량 충돌에 의한 충격을 완화시켜 준다.
본 고안의 실시예에 따른 차량 충돌에 대한 보호 장치는 다음과 같이 동작한다.
차량 운행 중에 차량의 전후방 충돌이 발생하면, 충돌 감지 센서부(10)에서 차량 운행 중의 전후방 충돌을 감지하고 해당 감지된 충돌의 크기에 대응한 전원값을 생성하여 제어부(20)에 인가한다.
이에, 탑승자에게 충격을 줄 수 있는 차량의 충돌 크기를 미리 설정하여 해당 충돌의 크기에 대응하는 소정의 전원값을 저장하고 있는 상기 제어부(20)는 상기 충돌 감지 센서부(10)로부터 전원값을 인가받아 해당 소정의 전원값과 비교하여 제어 데이타를 생성한다.
즉, 예를 들어 소정의 전원값이 3(V)이고 상기 충돌 감지 센서부(10)로부터 인가되는 전원값이 2(V)이면 `로우'레벨의 제어 데이타를 생성하며, 소정의 전원값이 3(V)이고 상기 충돌 감지 센서부(10)로부터 인가되는 전원값이 5(V)이면 `하이'레벨의 제어 데이타를 생성하여 상기 솔로노이드 밸브(30)에 인가한다.
이에 따라, 상기 솔로노이드 밸브(30)는 상기 제어부(20)로부터 `로우'레벨의 제어 데이타가 인가되면 동작을 하지 않으며, 상기 제어부(20)로부터 `로우'레벨의 제어 데이타가 인가되면 에어 콤프레샤로부터 압축된 에어를 인가받아 해당 압축된 에어의 힘에 의해 시트 등받이 레버를 동작시켜 시트 등받이를 뒤로 후퇴시키므로서 탑승자에게 차량 충돌에 의한 충격을 완화시켜 준다.
이상과 같이, 본 고안에 의해 차량 운행 중의 전후방 충돌을 충돌 감지 센서부에서 감지하고 해당 감지된 충돌값과 소정의 충돌값을 제어부에서 비교하여 제어 데이타를 솔로노이드 밸브에 인가시키므로서, 시트 등받이 레버가 동작하여 시트 등받이를 뒤로 후퇴시켜 충격을 완화하여 탑승자를 보호할 수 있다.

Claims (1)

  1. 차량 충돌에 대한 보호 장치에 있어서, 차량의 전후방 충돌을 감지하여 해당 감지된 충돌의 크기에 대응한 전원값을 인가하는 충돌 감지 센서부(10)와; 소정의 전원값과 상기 충돌 감지 센서부(10)로부터 인가되는 전원값을 비교하여 제어 데이타를 인가하는 제어부(20)와; 상기 제어부(20)로부터 인가되는 제어 데이타에 따라 에어 콤프레샤로부터 압축된 에어를 인가받아 해당 압축된 에어의 힘에 의해 시트 등받이 레버를 동작시켜 시트 등받이를 뒤로 후퇴하도록 하는 솔로노이드 밸브(30)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량 충돌에 대한 보호 장치.
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