KR19980045225U - 승합차 백도어의 작업등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 승합차 백도어의 작업등에 관한 것으로, 종래에는 승합차에 장착된 야간 작업시 실내등 만으로는 화물을 내릴 때 불편하다는 문제가 있었다.

즉, 실내등은 차실내 중앙 상단에 장착되어 있는데 야간 작업시 실내등을 켠다 하더라도 화물에 의해 작업자가 원하는 곳까지 조사되지 않았던 것이다.

이에 본 고안은 예시도면 도 2 및 도 3에서와 같이 백도어의 스테이 댐퍼외측에 차실내 내측방으로 조사되도록 실내등이 설치된 것으로 야간 작업시 작업자의 눈에 무리를 주지 않는 위치로서 작업자의 후상방 위치인 스테이 댐퍼에서 화물로 조명이 되어 편의가 향상된 것이다.

Description

승합차 백도어의 작업등

본 고안은 승합차 백도어의 작업등에 관한 것이다.

일반적인 차량의 차체는 차실내를 위시하여 외부 구성 부분, 내부 구성 부분 및 내외장 부분으로 구분될 수 잇다.

여기서 외부 구성 부분은 차체 외관을 이루는 부분으로 차체의 각 아웃 패널을 의미하고, 내부 구성 부분은 아웃 패널과 결합되는 차체의 골조로서 기능을 담당하는 각 인너패널을 의미하며, 내외장 부분은 탑승자의 편의를 도모하거나, 각 구성 부분의 기능을 돕는 부분이다.

예시도면 도 1은 승합차의 차체를 나타낸 외관 설명도로서, 승합자동차는 다용도로 사용되는 자동차로서 원박스형으로 차실이 구비되어 있으며 프런트실에는 운전자나 선탑자가 승/하자 할 수 있도록 프런트도어가 부착되어 있고, 리어실에 탑승자가 승/하차 할 수 있는 슬라이드식 사이드도어가 일측 측면에 부착되어 있으며, 간단한 화물을 싣도 내리는데 편리하도록 차체의 후면에는 백도어(1)가 부착되어 있다.

상기와 같은 백도어(1)는 아웃패널과 인너패널의 조합이며, 내외장 부분인 도어트림이 장착되어 있고, 루프패널(2)의 후단부와 백도어(1)의 상단부에 양측으로 한쌍의 힌지브라켓(3)이 부착되어 회동 가능하도록 힌지 결합되어지며, 백도어(1)의 양측단과 리어필라(4) 사이에 스테이댐퍼(5)가 부착되어 백도어(1)의 상단부를 회전축으로 하여 회동되도록 되어 있다.

또한, 상기 백도어(1)는 그 하단부 중앙부에 록커(6)가 부착되어지고 이와 상응하는 위치인 리어범퍼(7)의 중앙부에 부착된 스트라이커(8)와 결합을 이루도록 되어 있다.

내외장 부분은 스테이댐퍼(5)는 힌지브라켓(3)에 의해 회동 가능하도록 결합된 백도어(2)를 열고 닫을 때 서서히 열리고 닫히도록 백도어(1)의 양측단과 리어 필라(4) 사이에 부착되어 있어 상기 백도어(2)의 외측 손잡이(도면상 미도시됨)를 잡고 상측으로 당기면 백도어(1)의 하단부 중앙에 부착된 록커(6)가 리어범퍼(7)에 부착된 스트라이커(8)로부터 이탈되어 백도어(1)는 상단부를 회전축으로 하여 개방이 되는 것이다.

이밖에도 대표적인 내장 부분으로는 시트(10)를 위시하여 각종 트림류, 매트등이 있으며, 실내등(11)도 차실내 전방과 중앙에 장착되어 있다.

그러나, 승합차에 장착된 야간 작업시 실내등(11) 만으로는 화물을 내릴 때 불편하다는 문제가 있었다.

즉, 실내등(11)은 차실내 중앙 상단에 장착되어 있는데 야간 작업시 실내등(11)을 켠다 하더라도 화물(12)에 의해 작업자가 원하는 곳까지 조사되지 않았던 것이다.

이에 본 고안은 상기 문제점을 고안하기 위한 승합차의 백도어 작업등을 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 고안은 백도어의 스테이 댐퍼 외측에 차실내 내측방으로 조사되도록 실내등이 설치된 것으로 야간 작업시 작업자의 눈에 무리를 주지 않는 위치로서 작업자의 후상방 위치인 스테이 댐퍼에서 화물로 조명이 되어 편의가 향상된 것이다.

도 1은 일반적인 승합차의 차체 설명도,

도 2는 본 고안에 따른 작업등의 장착 상태를 나타낸 개요도,

도 3은 본 고안에 다른 작업등의 작동 상태를 나타낸 개요도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 백도어5 : 스테이 댐퍼

12 : 화물20 : 작업등

22 : 브라켓24 : 결합축

26 : 회동스위치

이하 본 고안에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 승합차의 백도어 스테이 댐퍼(5) 외측에 승합차의 리어실 바닥을 향하여 조명되도록 작업등(20)이 설치된 구조인 승합차 백도어의 작업등이다.

예시도면 도 2는 본 고안에 따른 작업등의 장착상태를 나타낸 외관 설명도이다.

본 고안은 승합차에 있어서, 야간에 화물(12)을 내릴 때 조명을 공급하기 위한 작업등(20)의 가장 적합한 장착위치로서, 스테이댐퍼(5)로 선택하였다.

즉, 야간 작업시 작업등(20)으로 부터 조사된 빛은 작업자의 눈에 무리를 주지 않아야 하며 적하된 화물(12)의 대부분에 빛이 조사되어야 한다.

작업자의 눈에 무리를 주지 않기 위하여는 작업자의 눈에 작업등(20)의 빛이 직접 조사되지 않아야 되며, 작업자가 작업을 하더라도 적하된 화물(1)의 대부분에 작업등 빛을 조사하기 위하여는 백도어(1)의 양측 상단에서 리어실츠 바닥을 향해 빛이 조사되는 것이 가장 적합한 것이다.

따라서, 본 고안은 작업등(20)의 장착 위치로서 스테이댐퍼(5)가 설정된 것이며, 백도어가 개방되며, 스테이댐퍼(5)가 약간 뒤로 밀리면서 차체 끝단으로 부터 약간 후바으로 이동된 위치에서 리어실의 바닥으로 빛이 조사되는 것이다.

이러한 작업등은 스위치의 조작으로 점등됨은 당연하고, 또한 백도어(1)의 개방시 자동으로 점등되는 것도 가능하다.

이를 설명하기 위한 예시도면 도 3은 작업등을 점등하기 위한 회동 스위치의 개요도로서 스테이댐퍼(5)는 백도어(1) 양측단에 브라켓(2)으로 지지되고, 결합축(4)으로 취부되어 회동이 가능하도록 되어 있다.

이러한 결합축(22)에 백도어(1)가 개방되었을 때 접점되는 회동스위치(26)가 전원과 작업등(20) 사이에 설치되어 백도어의 개방과 더불어 작업등(20)이 점등되고, 백도어(1)가 폐쇄되면 작업등(20)이 점멸되는 것이다.

상술된 바와 같이 본 고안에 따르면 승합차 백도어의 스테이 댐퍼에 작업등이 설치되어 야간 작업시 작업자에게 편의를 도모하여 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 승합차의 백도어 스테이 댐퍼(5) 외측에 승합차의 리어실 바닥을 향하여 조명되도록 작업등(20)이 설치된 구조인 것을 특징으로 하는 승합차 백도어의 작업등.