KR100410923B1 - 자동차의 엔진룸용 조명등 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야간에 엔진룸 내부를 조명하기 위한 조명등 조립체에 관한 것이다. 본 발명에 따른 조명등 조립체는 엔진룸을 개폐하는 후드의 개방시 통전되는 후드 개방 감지 스위치; 룸미러의 윈드실드 글래스와 대향하는 면에 설치되어 외부로부터의 빛의 세기를 감지하여 전기 신호로 변환하는 광센서; 광센서의 출력값이 소정치 이하인 경우 통전되는 작동 릴레이; 및 후드 개방 스위치와 작동 릴레이가 동시에 통전될 경우 점등되어 엔진룸을 조명하도록 후드의 저면 일측에 설치된 조명등를 포함한다.

Description

자동차의 엔진룸용 조명등 조립체{Lighting assembly for an engine room in a motor vehicle}

본 발명은 자동차의 엔진룸에 관한 것이고, 보다 구체적으로는 야간에 엔진룸 내부를 조명하기 위한 조명등 조립체에 관한 것이다.

자동차는 크게 섀시(chassis)와 차체(body)로 구성되어 있다. 섀시는 엔진과 프레임은 비롯하여 자동차의 주행에 필요한 모든 구성 장치를 포함한다. 차체는 섀시 위에 설치되어 자동차의 외형을 이루는 부분이다. 차체는 엔진이 설치되는 엔진룸, 사람이 탑승하는 차실, 및 화물을 적재하는 트렁크실 또는 화물실 등을 포함한다.

이중에서, 엔진룸은 도 1에 도시된 바와 같이, 전방의 슈라우드 패널(shroud panel, 1), 양측의 펜더(fender, 2), 및 후방의 카울 패널(3) 에 의해 한정되며, 그 내부에는 엔진, 흡배기 장치, 발전기, 배터리, 냉각 장치 등과 같이 자동차의 운행을 위해 필요한 각종 장치들이 설치되어 있다.

그리고, 엔진룸의 상면은 카울 패널(3) 상단을 중심으로 선회가능하게 설치된 후드(hood, 4)에 의해 개폐된다. 그리고, 후드(4)의 전측단과 슈라우드 패널(1)의 상단에는 후드(4)를 닫힌 상태로 유지하도록 서로 결합되는 잠금 장치(5) 및 스트라이커(6)가 설치되어 있다.

그리고, 엔진룸에 설치되어 있는 장치들에 문제가 발생되면 엔진룸의 후드를 개방한 상태에서 장치들을 점검 또는 정비하게 된다.

그런데, 종래에는 야간에 엔진룸 내부의 장치들을 정비할 때 엔진룸 내부를 밝히도록 별도의 조명이 필요하다는 불편함이 있다. 따라서, 옆에서 별도의 조명을 비추어주는 사람이 필요하여, 작업자 혼자서 야간에 엔진룸 내부의 장치들을 정비하기가 불가능하거나 매우 곤란하다는 단점이 있다. 더욱이, 엔진을 비롯하여 자동차의 운행에 필요한 대부분의 장치들이 엔진룸에 설치되어 있다는 사실을 감안하면 이는 매우 큰 문제점이다.

본 발명은, 상기와 같은 점을 감안하여 안출된 것으로, 야간에 작업자가 혼자서도 충분히 엔진룸에 설치된 장치들을 정비할 수 있도록 엔진룸 내부를 조명하는 조명등 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 자동차의 엔진룸을 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조명등 조립체가 구비된 자동차의 엔진룸을 도시한 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

14 : 후드 15 : 잠금 장치

16 : 스트라이커 17 : 룸미러

22 : 광센서 23 : 조명등

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 엔진룸용 조명등 조립체는 엔진룸을 개폐하는 후드의 개방시 통전되는 후드 개방 감지 스위치; 룸미러의 윈드실드 글래스와 대향하는 면에 설치되어 외부로부터의 빛의 세기를 감지하여 전기 신호로 변환하는 광센서; 광센서의 출력값이 소정치 이하인 경우 통전되는 작동 릴레이; 및 후드 개방 스위치와 작동 릴레이가 동시에 통전될 경우 점등되어 엔진룸을 조명하도록 후드의 저면 일측에 설치된 조명등를 포함한다.

바람직하게는, 후드 개폐 감지 스위치는 후드를 잠금 상태로 유지하도록 스트라이커와 결합되는 잠금 장치의 일측에 설치되어 잠금 장치가 스트라이커와 분리될 때 통전된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 조명등 조립체가 설치된 자동차의 엔진룸을 개시한다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 엔진룸용 조명등 조립체는 후드 개폐 감지 스위치(미도시)와, 광센서(22), 작동 릴레이(미도시) 및 조명등(23)을 포함한다.

후드 개폐 감지 스위치는 스트라이커(16)와 결합되어 후드(14)를 닫힌 상태로 유지하는 잠금 장치(15)의 일측에 설치되어 있다. 이 후드 개폐 감지 스위치는 잠금 장치(15)가 스트라이커(16)로부터 분리될 때, 즉 후드(14)가 개방될 때 통전된다.

광센서(22)는 자동차 실내의 룸미러(17), 바람직하게는 룸미러(17)의 윈드실드 글래스(18)에 대향하는 면에 설치되어 있으며, 빛의 세기를 감지하여 이를 전기 신호로 변환한다.

작동 릴레이는 광센서(22)와 접속되어 있으며, 광센서(22)의 출력값이 소정치 이하일 때 통전 상태를 유지하고, 광센서(22)의 출력값이 소정치 이상인 경우 통전 상태가 차단된다.

조명등(23)은 엔진룸을 개폐하는 후드(14)의 저면 일측에 설치되어 있으며, 후드 개폐 감지 스위치 및 작동 릴레이가 모두 통전될 때 점등되도록 후드 개폐 감지 스위치와 작동 릴레이 및 배터리(미도시)와 전기적으로 접속되어 있다.

야간에 운전자가 엔진룸 내에 설치된 장치들을 점검 또는 정비하기 위하여, 엔진룸의 후드(14)를 열면 잠금 장치(15)와 스트라이커(16)가 분리되면서 후드 개폐 감지 스위치가 통전된다. 그리고, 야간이므로 광센서(22)의 출력값은 소정치 이하로 유지되며 작동 릴레이는 통전 상태로 유지된다. 이에 따라, 후드(14)의 저면에 설치된 조명등(23)은 점등되어 엔진룸 내부를 조명하게 된다. 이 상태에서, 작업자는 별도의 조명이나 보조자 없이도 충분히 엔진룸에 설치된 장치들의 정비 작업을 수행할 수 있다.

상기된 바와 같은 본 발명에 따른 조명등 조립체는 후드의 저면에 설치된 조명등이 야간에 후드를 개방하면 점등되어 엔진룸 내부를 조명하기 때문에 작업자가 별도의 조명없이도 혼자서 충분히 엔진룸에 설치된 장치들의 정비 작업을 수행할 수 있는 장점이 있다.

이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해서 도시하고 설명하였다. 그러나, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어남이 없이 얼마든지 다양하게 변경실시할 수 있을 것이다.

Claims (3)

1. 엔진룸을 개폐하는 후드의 개방시 통전되는 후드 개방 감지 스위치;

   룸미러의 윈드실드 글래스와 대향하는 면에 설치되어 외부로부터의 빛의 세기를 감지하여 전기 신호로 변환하는 광센서;

   상기 광센서의 출력값이 소정치 이하인 경우 통전되는 작동 릴레이; 및

   상기 후드 개방 스위치와 작동 릴레이가 동시에 통전될 경우 점등되어 엔진룸을 조명하도록 후드의 저면 일측에 설치된 조명등를 포함하는 자동차의 엔진룸용 조명등 조립체.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 후드 개폐 감지 스위치는 후드를 잠금 상태로 유지하도록 스트라이커와 결합되는 잠금 장치의 일측에 설치되어 잠금 장치가 스트라이커와 분리될 때 통전되는 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진룸용 조명등 조립체.
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