KR100439911B1 - 자동차의 도어 램프 구동 장치 - Google Patents
자동차의 도어 램프 구동 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명의 목적은 주간에 램프의 점등을 방지하여 램프의 수명을 향상시킬 수 있는 한편, 도어 램프의 점등시에 다른 사람에게 도어 개방에 대한 시인성을 향상시킬 수 있는 도어 램프 구동 장치에 관한 것이다. 본 발명에 따른 도어 램프 구동 장치는 주간에 도어가 개방되었을 때 도어 램프가 점등되는 것을 방지하기 위한 TNS 스위치와(미등스위치); 상기 TNS 스위치가 온된 상태에서 도어가 개방되었을 때, 도어 램프가 플래쉬 점등되도록 스위치 작동시키기 위하여 인스트루먼트 패널에 설치되는 섬광 스위치(비상등 스위치)와; 상기 TNS 스위치 및 섬광 스위치의 작동 상태에 따라서 도어 램프의 점등을 제어하는 마이콤을 포함한다.
Description
본 발명은 자동차의 도어 램프에 관한 것이고 보다 상세하게는 야간이나 어두운 곳에서 도어가 개방될 때 시인성을 향상시킬 수 있도록 도어 램프를 점멸시킬 수 있는 도어 램프 구동 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 차량의 도어는 차체의 양측방에 회전 개폐 가능하게 설치된 것으로서, 차량의 차체 양측에 힌지 연결되어 바깥쪽으로 열리도록 되어 있다. 이러한 자동차 도어에는 야간에 도어의 개폐 상황을 다른 사람들에게 인식시키도록 도 1에 도시된 바와 같이 도어(1)의 내측에 도어 램프(2)가 설치되어 있다. 이러한 도어 램프(2)는 도어 트림에 부착되어, 야간에 차량의 도어(1)가 개방되었을 때 다른 사람에게 도어를 인식시키도록 도어(1)의 개방에 따라서 자동적으로 점등된다.
그러나, 상기된 바와 같은 종래의 자동차의 도어 램프는 주야 구분없이 도어가 개방될 때마다 점등되므로 램프의 수명이 단축될 수 있다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은 주간에 램프의 점등을 방지하여 램프의 수명을 향상시킬 수 있는 한편, 도어 램프의 점등시에 다른 사람에게 도어 개방에 대한 시인성을 향상시킬 수 있는 도어 램프 구동 장치를 제공하는데 있다.
도 1은 도어 램프가 설치된 상태를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 도어 램프 구동 장치의 회로도.
(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)
1 : 도어 2 : 도어 램프
10 :마이콤 11 : TNS 스위치
12 ; 도어 램프 스위치 13 : 섬광 스위치
상기된 바와 같은 목적은, 주간에 도어가 개방되었을 때 도어 램프가 점등되는 것을 방지하기 위한 TNS 스위치(미등스위치를 말한다. 이하 같다)와; 상기 TNS 스위치가 온된 상태에서 도어가 개방되었을 때, 도어 램프가 플래쉬 점등되도록 스위치 작동시키기 위하여 인스트루먼트 패널에 설치되는 섬광 스위치(hazard 스위치 또는 비상등스위치를 말한다. 이하 같다)와; 상기 TNS 스위치 및 섬광 스위치의 작동 상태에 따라서 도어 램프의 점등을 제어하는 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 도어 램프 구동 장치에 의하여 달성될 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 도어 램프 구동 장치의 회로도이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차의 도어 램프 구동 장치는 주간에 도어(도 1의 1 참조)가 개방되었을 때 도어 램프(2)가 점등되는 것을 방지하기 위한 TNS 스위치(11)를 포함한다. TNS 스위치(11)는 도어 램프 스위치(12)가 점등된 상태에서 도어(1)가 개방된 경우에도, 도어 램프(2)의 점등을 방지하기 위한 것으로서, 도어 램프(2)가 주간에 점등되는 것에 의한 도어 램프(2)의 수명 저하를 방지하기 위한 스위치이다. 그러므로, 도어 램프(2)는 TNS 스위치(11)가 온된 상태에서 도어(1)가 개방되었을 때 점등된다.
또한, 본 발명에 따라서, 섬광 스위치(13)가 제공되며, 이러한 섬광 스위치(13)는 운전자가 용이하게 조작할 수 있도록 인스트루먼트 패널에 설치되어, TNS 스위치(11)가 온된 상태에서 도어(1)가 개방되었을 때, 섬광 스위치(13)의 스위치 온에 의하여, 도어 램프(2)는 플래쉬 점등될 수 있다. 따라서, 야간에 TNS 스위치(11)와 섬광 스위치(13)가 온된 상태에서, 도어(1)가 개방되면, 도어 램프(2)는 플래쉬 점등됨으로써, 다른 사람이 도어(1)의 개방 상태를 보다 확실하게 인식함으로써, 도어 개방으로 인한 사고를 방지할 수 있다.
이러한 TNS 스위치(11)와 섬광 스위치(13)의 작동 상태에 따른 도어 램프(2)의 점등은 마이콤(10)에 의해서 제어된다.
상기된 바와 같은 본 발명에 따른 도어 램프 구동 장치에 의하면, 주간에 램프의 점등을 방지하여 램프의 수명을 향상시킬 수 있는 한편, 도어 램프의 점등시에 다른 사람에게 도어 개방에 대한 시인성을 향상시킬 수 있다.
이상에서는, 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대해 기술하고 도시하였으나, 본 발명은 상술한 실시예에 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해, 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상으로부터 벗어남이 없이, 다양하게 변형 및 변경될 수 있다.
Claims (1)
- 주간에 도어가 개방되었을 때 도어 램프가 점등되는 것을 방지하기 위한 TNS 스위치와;상기 TNS 스위치가 온된 상태에서 도어가 개방되었을 때, 도어 램프가 플래쉬 점등되도록 스위치 작동시키기 위하여 인스트루먼트 패널에 설치되는 섬광 스위치와;상기 TNS 스위치 및 섬광 스위치의 작동 상태에 따라서 도어 램프의 점등을 제어하는 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 램프 구동 장치.
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KR10-2001-0057726A KR100439911B1 (ko) | 2001-09-18 | 2001-09-18 | 자동차의 도어 램프 구동 장치 |
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2001
- 2001-09-18 KR KR10-2001-0057726A patent/KR100439911B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
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KR20030024495A (ko) | 2003-03-26 |
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