KR20050060607A

KR20050060607A - 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치

Info

Publication number: KR20050060607A
Application number: KR1020030092276A
Authority: KR
Inventors: 임남혁
Original assignee: 기아자동차주식회사
Priority date: 2003-12-17
Filing date: 2003-12-17
Publication date: 2005-06-22

Abstract

본 발명은 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 관한 것으로서, 특히, 래치와 스위치가 일체로 이루어진 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 개선하여 각종 경고등이 주행 환경에 따라 오동작하는 것을 방지하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 테일게이트 글라스 내측면에 마련된 스트라이커(100)와; 테일게이트에 고정된 브래킷(200)과; 상기 브래킷(200)의 측면에 마련되어 접촉단자(310)가 내부로 돌출된 스위치(300)와; 상기 브래킷(200)의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 상기 스트라이커(100)를 잠금 및 해제시키는 포크레버(400)와; 상기 브래킷(200)의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 중단에 상기 포크레버(400)의 회동을 선택적으로 제한하는 걸림턱(510)이 돌출 형성되고, 일측에 상기 스위치(300)의 접촉단자(310)를 제어하는 접촉단(520)이 형성된 폴레버(500)와; 사용자의 제어에 따라 로드(610)에 의하여 연동하여 회동하면서 상기 폴레버(500)의 접촉단(520)을 회동시키는 개방레버(600)로 구성되어, 운전자의 주행 안정성과 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

Description

차량의 테일게이트 글라스 잠금장치 {Device for locking a glass of tail gate for vehicles}

본 발명은 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 관한 것으로서 특히, 래치와 스위치가 일체로 이루어진 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 개선하여 각종 경고등이 주행 환경에 따라 오동작하는 것을 방지하기 위한 장치로써, 운전자의 주행 안정성과 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.

일반적으로 RV차량에는 테일게이트가 마련되어 있으며, 최근 들어 사용자의 편의성을 증대시키기 위하여 테일게이트에 마련된 글라스가 개폐 가능하도록 적용하고 있는 실정이다.

이러한 테일게이트 글라스는 테일게이트의 개폐에 관계없이 글라스만을 독립적으로 개방시킬 수 있도록 하여 소화물 등을 적재할 때 사용되고 있으며, 테일게이트 글라스에는 스트라이커를 추가로 고정하고, 테일게이트에는 상기 스트라이커를 선택적으로 제한할 수 있는 래치가 마련되어 있다.

도 1은 종래의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 도시하는 사시도이다.

종래의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 차량의 테일게이트 글라스 내측면에 마련된 스트라이커(10)와; 테일게이트에 고정된 브래킷(20)과; 상기 브래킷(20)에 회동 가능하도록 마련되어 스위치핀(31)이 돌출 형성되고 상기 스트라이커(10)를 잠금 및 해제시키는 포크레버(30)와; 상기 브래킷(20)에 마련되어 상기 포크레버(30)의 회동에 따라 상기 스위치핀(31)과 선택적으로 접촉 가능한 패널형태의 스위치단자(40)와; 상기 브래킷(20)에 회동 가능하도록 마련되어 상기 포크레버(30)의 회동을 선택적으로 제한하는 개방레버(50)로 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 미도시된 테일게이트의 글라스에 스트라이커(10)가 고정되어 있으며, 테일게이트에는 포크레버(30), 스위치단자(40), 그리고 개방레버(50)가 구비된 브래킷(20)이 고정되어 있다.

따라서, 테일게이트의 글라스 개폐에 따라 상기 스트라이커(10)가 상기 브래킷(20)에 삽입되어 잠금상태를 유지하거나, 상기 스트라이커(10)가 브래킷(20)으로부터 분리되어 해제되는 것이다.

이때, 상기 테일게이트의 글라스 폐쇄에 따라 상기 스트라이커(10)가 브래킷(20) 내부로 삽입되면 상기 브래킷(20)에 회동 가능하게 마련된 포크레버(30)가 상기 스트라이커(10)와 접촉하게 되면서 도면상 시계방향으로 회동하게 된다.

이에 따라, 상기 개방레버(50)는 도면상 시계방향으로 회동하면서 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 포크레버(30)의 반시계방향 회동을 제한하여 스트라이커(10)를 잠금상태로 유지시키게 되며, 이와 동시에, 상기 스위치단자(40)에 접촉하고 있었던 상기 포크레버(30)의 스위치핀(31)은 상기 스위치단자(40)로부터 단락되면서 글라스의 개방상태를 인지시키는 각종 경고등이 꺼지게 되는 것이다.

상기와 같이 테일게이트의 글라스가 닫혀진 상태에서 사용자가 글라스를 개방시키고자 하여 상기 개방레버(50)를 도면상 반시계방향으로 회동시키게 되면, 상기 개방레버(50)에 의하여 반시계방향으로의 회동이 제한되던 포크레버(30)가 반시계방향으로 회동할 수 있어, 상기 포크레버(30)에 의하여 잠금상태에 있던 스트라이커(10)가 해제되면서 테일게이트의 글라스가 개방될 수 있는 것이다.

이와 함께, 상기 포크레버(30)의 스위치핀(31)은 상기 브래킷(20)에 고정된 판형의 스위치단자(40)와 접촉하게 되면서 차실 내부에 마련되어 테일게이트 글라스의 개방을 인지시키는 각종 경고등이 점등됨으로써, 탑승객은 테일게이트 글라스의 개방여부를 용이하게 인지할 수 있는 것이다.

그러나, 종래의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 포크레버의 회동에 따라 스위치핀과 스위치단자가 접촉하여야 하기 때문에, 브래킷에 고정된 스위치단자와 포크레버에 마련된 스위치핀 사이의 간격이 협소할 뿐 아니라, 차량의 험로 주행에 따라 포크레버가 회동하게 되면서 스위치핀이 스위치단자와 접촉하게 되어 룸램프나 각종 경고등이 점등되는 오동작이 쉽게 발생할 수 있다는 기술상의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 개선하여 테일게이트의 글라스가 개방된 상태임을 인지시키는 각종 경고등의 오동작을 방지함으로써 운전자의 주행 안정성과 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 차량의 테일게이트 글라스 내측면에 마련된 스트라이커와; 테일게이트에 고정된 브래킷과; 상기 브래킷의 측면에 마련되어 접촉단자가 내부로 돌출된 스위치와; 상기 브래킷의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 상기 스트라이커를 잠금 및 해제시키는 포크레버와; 상기 브래킷의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 중단에 상기 포크레버의 회동을 선택적으로 제한하는 걸림턱이 돌출 형성되고, 일측에 상기 스위치의 접촉단자를 제어하는 접촉단이 형성된 폴레버와; 사용자의 제어에 따라 로드에 의하여 연동하여 회동하면서 상기 폴레버의 접촉단을 회동시키는 개방레버로 구성함으로써 달성된다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 도시하는 사시도이며, 도 3은 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 글라스 폐쇄시를 도시하는 평단면도이고, 도 4는 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 글라스 개방시를 도시하는 평단면도이다.

본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차량의 테일게이트 글라스 내측면에 마련된 스트라이커(100)와; 테일게이트에 고정된 브래킷(200)과; 상기 브래킷(200)의 측면에 마련되어 접촉단자(310)가 내부로 돌출된 스위치(300)와; 상기 브래킷(200)의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 상기 스트라이커(100)를 잠금 및 해제시키는 포크레버(400)와; 상기 브래킷(200)의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 중단에 상기 포크레버(400)의 회동을 선택적으로 제한하는 걸림턱(510)이 돌출 형성되고, 일측에 상기 스위치(300)의 접촉단자(310)를 제어하는 접촉단(520)이 형성된 폴레버(500)와; 사용자의 제어에 따라 로드(610)에 의하여 연동하여 회동하면서 상기 폴레버(500)의 접촉단(520)을 회동시키는 개방레버(600)로 구성되는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.

이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 미도시된 테일게이트의 글라스에 스트라이커(100)가 고정되어 있으며, 테일게이트에는 스위치(300), 포크레버(400), 폴레버(500), 그리고 개방레버(600)가 마련된 브래킷(200)이 구비되어 있다.

이때, 상기 브래킷(200)의 내부 저면에 회동 가능하게 마련된 포크레버(400)는 미도시된 탄성수단에 의하여 도면상 시계방향으로 회동하도록 탄지되어, 스트라이커(100)와의 접촉에 따라 반시계방향으로 회동하였다가 스트라이커(100)가 해제될 때에는 탄성적으로 시계방향 회동하게 된다.

또한, 상기 브래킷(200)의 저면에 회동 가능하게 마련된 폴레버(500)는 미도시된 탄성수단에 의하여 도면상 반시계방향으로 회동하도록 탄지되기 때문에, 스트라이커(100)가 포크레버(400)를 소정 각도 반시계방향으로 회동시켰을 때, 측방에 돌출 형성된 걸림턱(510)이 상기 포크레버(400)의 회동을 제한함으로써, 상기 스트라이커를 잠금상태로 유지시키게 된다.

뿐만 아니라, 일측에 마련된 접촉단(520)에 외력을 가하여 폴레버(500)를 강제적으로 시계방향으로 회동시키게 되면, 상기 걸림턱(510)이 상기 포크레버(400)의 회동을 가능케 함으로써, 포크레버(400)가 시계방향으로 회동하면서 스트라이커(100)를 해제상태로 전환시키게 된다.

이때, 상기 폴레버(500)의 일측에 마련된 접촉단(520)은 스트라이커(100)가 잠금상태일 때에는 도 3에 도시된 바와 같이, 스위치(300)의 접촉단자(310)를 누르지 않지만, 사용자가 도 2에 도시된 로드(610)를 하측으로 밀어 개방로드(600)를 반시계방향으로 회동시킴으로써 상기 접촉단(520)을 도면상 우측으로 밀어주게 되면 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 접촉단(520)이 상기 스위치(300)의 접촉단자(310)를 밀어 테일게이트 글라스의 개방을 인지시키는 각종 경고등이 점등되는 동시에, 스트라이커(100)는 해제되어 테일게이트 글라스가 개방되는 것이다.

이와 함께, 상기 스위치(300)는 계기판에 마련된 테일게이트 글라스 개방 경고등에 연결될 수 있으며, 상기 스위치(300)는 차실 내부에 마련된 룸램프에 연결될 수도 있어, 테일게이트의 글라스가 개방됨에 따라 계기판의 경고등이 점등하거나, 또는 룸램프가 점등되도록 구성하여 운전자는 물론 탑승객이 글라스의 개방여부를 용이하게 인지할 수 있도록 하는 것이 본 발명에 있어서 적절하다.

상기와 같은 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 대한 작동예를 잠금상태 및 해제상태로 구분하여 명확히 설명하면 다음과 같다.

우선, 테일게이트 글라스를 폐쇄하게 되면 도 3에 도시된 바와 같이 스트라이커(100)가 포크레버(400)와 접촉하게 되며, 접촉한 포크레버(400)는 소정각도 반시계방향으로 회동하여 폴레버(500)의 걸림턱(510)에 의하여 고정되어 스트라이커(100)가 잠금상태로 전환된다.

이와 함께, 상기 폴레버(500)는 반시계방향으로 소정각도 회동하여 상기 폴레버(500)의 접촉단(520)이 스위치(300)의 접촉단자(310)로부터 분리되면서 상기 스위치(300)를 단락시킴으로써, 계기판에 마련된 경고등이나 차실 내부에 마련된 룸램프가 꺼지게 되는 것이다.

반대로, 상기와 같이 테일게이트의 글라스가 닫혀진 상태에서 사용자가 글라스를 개방시키고자 하여 도 2에 도시된 로드(610)를 하측방향으로 밀어 개방레버(600)를 도면상 반시계방향으로 회동시킴으로써, 상기 개방레버(600)가 상기 폴레버(500)의 접촉단(520)을 도 4에 도시된 우측으로 밀어주면, 상기 접촉단(520)은 스위치(300)의 접촉단자(310)를 눌러 경고등이나 룸램프를 점등시키게 되며, 이와 동시에 상기 폴레버(500)는 시계방향으로 회동하면서 상기 폴레버(500)의 걸림턱(510)이 포크레버(400)로부터 분리된다.

이에 따라, 상기 포크레버(400)는 시계방향으로 회동하게 되면서 스트라이커(100)를 해제시켜 줌으로써, 테일게이트의 글라스가 개방되며, 상기 폴레버(500)의 걸림턱(510)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 포크레버(500)의 일측 외주면과 접촉한 상태를 유지하기 때문에, 상기 폴레버(500)의 접촉단(520)은 지속적으로 스위치(300)의 접촉단자(310)를 누르고 있어 각종 경고등은 점등된 상태를 유지하게 되는 것이다.

따라서, 운전자는 물론 탑승객은 경고등이나 룸램프의 점등상태를 통하여 테일게이트 글라스의 개방여부를 차실 내부에서 용이하게 인지할 수 있는 것이다.

이와 같은, 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치는 포크레버(400)의 회동에 따라 폴레버(500)가 연동하여 스위치(300)를 제어할 뿐 아니라, 개방레버(600)에 의하여 직접적으로 스위치(300)를 제어할 수 있기 때문에, 스위치(300)가 차량의 주행환경에 무관하게 정확하게 제어됨으로써, 룸램프나 각종 경고등이 점등되는 오동작 현상을 원천적으로 방지할 수 있다는 이점이 있는 발명인 것이다.

이상과 같은 본 발명은 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 개선하여 테일게이트의 글라스가 개방된 상태임을 인지시키는 각종 경고등의 오동작을 방지함으로써 운전자의 주행 안정성과 차량의 상품성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

도 1은 종래의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 도시하는 사시도,

도 2는 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치를 도시하는 사시도,

도 3은 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 글라스 폐쇄시를

도시하는 평단면도,

도 4는 본 발명의 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치에 글라스 개방시를

도시하는 평단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 스트라이커 200 : 브래킷

300 : 스위치 310 : 접촉단자

400 : 포크레버 500 : 폴레버

510 : 걸림턱 520 : 접촉단

600 : 개방레버 610 : 로드

Claims

차량의 테일게이트 글라스 내측면에 마련된 스트라이커와;

테일게이트에 고정된 브래킷과;

상기 브래킷의 측면에 마련되어 접촉단자가 내부로 돌출된 스위치와;

상기 브래킷의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 상기 스트라이커를 잠금 및 해제시키는 포크레버와;

상기 브래킷의 저면에 회동 가능하도록 마련되어 중단에 상기 포크레버의 회동을 선택적으로 제한하는 걸림턱이 돌출 형성되고, 일측에 상기 스위치의 접촉단자를 제어하는 접촉단이 형성된 폴레버와;

사용자의 제어에 따라 로드에 의하여 연동하여 회동하면서 상기 폴레버의 접촉단을 회동시키는 개방레버로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치.
제 1항에 있어서, 상기 스위치는 계기판에 마련된 테일게이트 글라스 개방 경고등에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치.
제 1항에 있어서, 상기 스위치는 룸램프에 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 테일게이트 글라스 잠금장치.