KR200147133Y1 - 자동차룸 램프 제어장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차 룸램프 제어장치를 제공하는 것으로, 전방램프의 조작판에 후방램프를 제어할 수 있는 메인조작부를 설치하므로서 운전자가 전후방램프를 모두 제어할 수 있기 때문에 운전의 편의성을 제공할 수 있는 효과가 있다.
Description
제1도는 본 고안에 따른 자동차 룸램프 제어장치를 도시한 회로도.
제2도는 본 고안에 따른 자동차 룸램프 제어장치가 내장된 룸램프의 외관 개략도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 메인제어부 2 : 전원부
3 : 전방램프도어스위치 4 및 5 :후방램프조작부
6 및 7 : 후방램프 도어스위치 8A 내지 8C : 전후방 램프
11 : 메인조작부 12 : 전방램프 조작부
본 고안은 자동차 룸램프 제어장치에 관한 것으로, 특히 승합차 또는 중형승용차의 뒷자석에 설치된 룸램프를 운전자가 제어할 수 있도록 한 자동차 룸램프 제어장치에 관한 것이다.
일반적으로 중형승용차 및 승합차는 동승자의 편의를 위해서 뒷자석에도 룸램프(Room Lamp)가 설치되어 있다.
종래에는 동승자가 뒷자석의 룸램프를 켜놓은 상태로 하차한 경우 운전자가 조작할 수 없는 불편한 문제점이 있다.
따라서 본 고안은 전방램프 제어부에 메인조작부를 설치하여 운전자가 전후방 램프를 제어하므로서 상기한 단점을 해소할 수 있도록 한 자동차 룸램프 제어장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 좌석을 밝혀주는 전방램프 및 후방램프와, 상기 전방램프 및 후방램프를 제어하는 메인제어부와, 상기 후방램프를 제어하는 후방램프 조작부와, 상기 메인제어부 및 후방램프 조작부에 각각 직렬로 접속되는 전후방램프 도어스위치로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제1도는 본 고안에 따른 자동차 룸램프 제어장치를 도시한 회로도이며, 제2도는 본 고안에 따른 자동차 룸램프 제어장치가 내장된 룸램프의 외관 개략도이다.
상기 제1 및 2도를 참조하여 본 고안의 구성을 설명하면, 좌석을 밝혀주는 전방램프 및 후방램프(8A 및 8B, 8C)와, 상기 전방램프 및 후방램프(8A 및 8B,8C)를 제어하는 메인제어부(1)와, 상기 후방램프(8B 및 8C)를 제어하는 후방램프 조작부(4 및 5)와, 상기 메인제어부 및 후방램프 조작부(1 및 4,5)에 각각 직렬로 접속되는 전후방램프 도어스위치(3 및 6,7)로 이루어진다.
그리고, 상기 메인제어부(1)는 후방램프(8B 및 8C)를 제어하는 메인조작부(11) 및 전방램프(8A)를 제어하는 전방램프 조작부(12)로 이루어진다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 동작원리를 설명하면 다음과 같다.
제1도에 도시된 바와같이 먼저 전방램프 조작부(12)가 룸위치(12C)에 있으면 전방램프(8A)는 전원부(2)로 부터 공급받은 전원에 의해 온된다. 이때 자동차의 도어가 열리면 전방램프 도어스위치(3)는 오프되므로 상기 전방램프(8A)는 오프된다. 상기 전방램프 조작부(12)의 스위치가 오프위치(12C)에 있으면 상기 전방램프(8A)는 항상 꺼져있고, 온위치(12B)에 있으면 항상 켜져있다.
후방램프(8B 및 8C)를 켜기위해서 동승자가 후방램프 조작부(4 및 5)의 스위치를 온위치(51B 및 41B)나 룸위치(41B 및 51B)위치에 놓으면 상기 후방램프(8B 및 8C)는 켜지게 되고, 상기 후방램프(8B 및 8C)를 켜 놓은 상태에서 동승자가 내리더라도 운전자가 메인조작부(11)를 오프시키면 상기 전원부(2)로부터의 전원을 차단하기 때문에 상기 후방램프(8B 및 8C)는 꺼지게 되고, 다시 운전자가 상기 후방램프(8B 및 8C)를 켜고자 한다면 상기 메인조작부(11)를 온시키면 된다.
그리고 동승자가 후방램프 조작부(4 및 5)의 스위치를 오프위치(41D 및 51D)에 놓아서 상기 후방램프(8B 및 8C)가 꺼져 있더라도 운전자가 메인조작부(11)를 온할때에 상기 후방램프 조작부(4 및 5)의 스위치도 동시에 룸위치(fIB 및 51B)로 돌아가므로 상기 후방램프(8B 및 8C)는 켜지게 된다. 상기 전후방 도어스위치(3 및 6,7)는 도어의 열림과 닫힘에 의해 온 오프된다.
상술한 바와같이 본 고안에 의하면 전방램프의 조작판에 후방램프를 제어할 수 있는 메인조작부를 설치하므로서 운전자가 전후방램프를 모두 제어할 수 있게 하므로서 운전의 편의성을 제공할 수 있는 탁월한 효과가 있다.
Claims (2)
- 자동차 룸램프 제어장치에 있어서, 좌석을 밝혀주는 전방램프 및 후방램프와, 상기 전방램프 및 후방램프를 제어하는 메인제어부와, 상기 후방램프를 제어하는 후방램프 조작부와, 상기 메인제어부 및 후방램프 조작부에 각각 직렬로 접속되는 전후방램프 도어스위치로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 룸램프 제어 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 메인제어부는 후방램프를 제어하는 메인조작부 및 전방램프를 제어하는 전방램프 조작부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 룸램프 제어 장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950050533U KR200147133Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차룸 램프 제어장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950050533U KR200147133Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차룸 램프 제어장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970033138U KR970033138U (ko) | 1997-07-26 |
| KR200147133Y1 true KR200147133Y1 (ko) | 1999-06-15 |
Family
ID=19440502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950050533U KR200147133Y1 (ko) | 1995-12-28 | 1995-12-28 | 자동차룸 램프 제어장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200147133Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9381854B2 (en) | 2013-11-13 | 2016-07-05 | Hyundai Motor Company | Vehicle for supporting lighting control function |
-
1995
- 1995-12-28 KR KR2019950050533U patent/KR200147133Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9381854B2 (en) | 2013-11-13 | 2016-07-05 | Hyundai Motor Company | Vehicle for supporting lighting control function |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970033138U (ko) | 1997-07-26 |
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