KR19980045043A - 차량 리어 글래스 예열장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 리어 글래스에 예열장치를 삽입시켜 겨울철 리어 글래스에 형성된 서리 및 눈을 효과적으로 제거할 수 있도록 하는 것을 목적으로 하는 차량 리어 글래스 예열장치에 관한 것으로, 종래의 히팅시스템은 눈이 많이 올때나 아주 추운 겨울철에 열선만으로 리어 글래스에 맷힌 눈이나 서리제거가 용이하지 않는 단점이 있어, 본 발명은 트렁크 내부 안쪽에 예열코일을 장착하고, 상기 예열 코일을 통해 발생한 더운 공기를 공급하기 위한 휀모터를 예열코일 하단에 설치하며, 상기 예열코일 상단에는 더운공기를 직접 리어 글래스에 공급하기 위한 덕트 및 노즐과 그릴 캡을 설치하고, 블로워 휀 하단에는 안전망을 설치하여 리어 글래스에 맷히는 눈이나 서리제거를 효과적으로 할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량 리어 글래스 예열장치

본 발명은 차량 리어 글래스 예열장치에 관한 것으로, 특히 트렁크 내부 안쪽에 예열 코일 및 휀모터를 장착하여 필요시 운전자가 예열코일을 가열하여 휀모터로 리어 글래스에 더운공기를 공급토록 함으로써 리어 글래스에 맷히는 서리 및 눈 제거를 용이하게 할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 차량 리어 글래스 예열장치에 관한 것이다.

일반적으로 현재 출하되는 자동차 시스템은 대부분 히팅 시스템을 내장하고 있다.

이러한 히팅 시스템은 난방, 환기, 전면유리 성에제거 및 측면유리 성에제거의 기능을 포함하여 설계되어져 있다. 그리고 상기 3가지의 기본 시스템(환기, 난방 및 성에제거)은 히터 모듈내의 구성부품에 의하여 제어되고, 구성부품의 작동은 인스트루먼트 판넬의 중앙부위에 장착된 3개의 로터리 스위치에 의해 이루어지고 있으며, 모드 밸브 조절은 진공에 의해, 온도 조절밸브는 케이블에 의해, 그리고 송풍량 조절은 전기장치에 의해 작동되어 진다.

따라서 겨울철 기온이 영하 이하로 하강하여 프론트 글래스가 결빙될 때에는 시야를 가려 적절한 시계를 확보할 수 없을때, 운전자는 상기 히팅 시스템의 로터리 스위치의 작동모드중 전면유리 및 측면유리 성에제거 모드를 작동시켜 프론트 글래스를 해빙시킨 후 운행을 한다.

그리고 상기 히팅시스템은 열선 기능과 디프로스터 기능을 복합적으로 사용토록 설계되는바, 디프로스터의 기능을 수행토록 프론트 글래스의 패널부분에 고무호스를 통해 열을 공급토록 일정개수 노즐을 설치하고 있다.

한편, 차량의 리어 글래스에는 열선만을 장착하여 운전자의 조작에 따라 리어 글래스에 맷히는 서리 및 눈을 제거할 수 있도록 하고 있다.

따라서 운전자는 프론트 글래스에 눈이나 서리가 맷힐 때에는 열선 기능과 디프로스터의 기능을 복합적으로 사용하여 이를 제거하고, 리어 글래스에 맷힌 눈이나 서리를 제거할 때에는 열선기능을 이용하여 이를 제거한다.

그러나 눈이 많이 올때나 아주 추운 겨울철에는 열선만으로 이를 제거토록 설계된 리어 글래스에 맷힌 눈이나 서리제거가 용이하지 않는 단점이 있다.

특히 차량 운전중 후방차량을 관찰할 때에는 룸미러를 통해 리어 글래스면 후방을 보고 인식해야 하는데, 눈이나 서리가 많이 남아 있을 때는 후방차량을 관찰할 수가 없어 안전운행에 지장을 초래한다.

따라서 본 발명은 리어 글래스에 열선 장치외에 예열장치를 추가 구성하여 운전자가 필요시 이를 적절히 조작함으로써 리어 글래스에 맷히는 눈이나 서리를 효과적으로 제거할 수 있도록 한 것이다.

도 1은 본 발명의 개략도.

도 2는 도 1의 요부 상세도.

도 3은 본 발명의 회로 구성도.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 리어 글래스 2: 백 쉘프

3: 그릴 캡 4: 예열코일

5: 휀 모터 6: 안전망

11: 예열 스위치 12: 가변기

13: 비교기 14: 스위칭 트랜지스터

15: 릴레이

상기의 목적을 달성하기 위한 수단으로,

본 발명은 트렁크 내부 안쪽에 예열코일을 장착하고, 상기 예열 코일을 통해 발생한 더운 공기를 공급하기 위한 휀모터를 예열코일 하단에 설치하며, 상기 예열코일 상단에는 더운공기를 직접 리어 글래스에 공급하기 위한 덕트 및 노즐과 그릴 캡을 설치하고, 블로워 휀 하단에는 안전망을 설치한 구조를 이룬다.

이하 도면을 참조로 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 개략도로써 리어 글래스(1)하단의 백 쉘프(2)에 그릴 캡(3)을 설치하고, 그 하단에 예열코일(4)과 휀 모터(5) 및 안전망(6)을 설치한 구조를 보여주고 있다.

도 2는 본 발명을 좀더 상세히 보여주기 위한 것으로, 본 발명의 예열 공급장치는 트렁크 내부 안쪽에 예열코일(4)을 장착하고, 상기 예열코일(4)을 통해 발생한 더운 공기를 공급하기 위한 휀모터(5)를 예열코일(4) 하단에 설치하며, 상기 예열코일(4) 상단에는 더운공기를 직접 리어 글래스(1)에 공급하기 위한 덕트 및 노즐(7)과 그릴 캡(3)을 설치하고, 블로워 휀모터(5) 하단에는 안전망(6)을 설치한 구조이다.

도 3은 상기의 장치를 작동시키는 회로 메카니즘으로써, 전압의 공급에 따라 이에 상응한 열을 발생시키는 예열 코일을 온오프 시키는 리어 글래스 예열 스위치(11)와, 상기 예열 스위치(11)의 작동에 따라 전압을 가변시켜 예열 코일(4)에 전달하는 가변기(12)와, 상기 가변기(12)의 전압과 기준전압을 비교하여 가변기(12)에서 발생하는 전압이 기준전압을 초과할 경우 전기적인 신호를 출력시키는 비교기(13)와, 상기 비교기(13)의 출력신호에 따라 전원을 접점시키는 스위칭 트랜지스터(14)와, 상기 스위칭 트랜지스터(14)에 의하여 전원 공급시 휀 모터(5)에 전원을 연결시키는 릴레이(15)로 이루어 진다.

상기와 같이 구성하는 본 발명은 최초 예열 스위치(11)를 온 시키면 가변기(12)를 통해 예열 코일(4)에 일정전압을 공급한다.

이때 가변기(12)는 전압을 계속 상승시키며 예열코일(4)에 전압을 공급하는데, 상기 비교기(13)는 기준전압과 상기 가변기(12)의 발생전압을 비교하여 가변기(13)의 전압이 기준전압을 초과시 출력신호를 보낸다. 이러한 이유는 예열코일(4)이 일정량의 열을 발생하는데는 시간이 걸리고, 상기 가변기(12)가 기준전압을 초과시에는 예열코일(4)이 필요한 만큼 가열되었다는 것을 의미한다.

이후 스위칭 트랜지스터(14)가 릴레이(15)로 전압을 전달하면 릴레이(15)는 휀모터(5)로 전압을 유도하여 휀모터가 작동하도록 한다.

상기 휀모터(5)가 작동하면 예열코일(4)에서 발생한 더운 공기를 덕트 및 노즐(7)을 통해 그릴캡(3)으로 전달되고, 상기 그릴캡(3)은 더워진 공기를 리어 글래스(1)에 골고루 분산시켜 공급하므로 리어 글래스(1)에 맷힌 눈이나 서리제거를 효과적으로 진행할 수 있다.

여기서 안전망(6)을 설치하는 이유는 웬모터가 회전시 트렁크 내부의 공기를 흡수해야 되는바, 트렁크 내부에는 먼지 또는 오염물질이 존재하므로, 안전망을 통하여 공기를 공급함으로써 먼지 및 오염물질이 차량내부로 흡입되는 것을 사전에 막고자 함이다.

상술한 바와같이 본 발명은 리어 글래스에 예열장치를 삽입시켜 겨울철 리어 글래스에 형성된 서리 및 눈을 효과적으로 제거할 수 있다.

본 발명은 차량의 리어 글래스에 예열장치를 삽입시켜 겨울철 리어 글래스에 형성된 서리 및 눈을 효과적으로 제거할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

Claims (2)

1. 트렁크 내부 안쪽에 예열코일(4)을 장착하고, 상기 예열코일(4)을 통해 발생한 더운 공기를 공급하기 위한 휀모터(5)를 예열코일(4) 하단에 설치하며, 상기 예열코일(4) 상단에는 더운공기를 직접 리어 글래스(1)에 공급하기 위한 덕트 및 노즐(7)과 그릴 캡(3)을 설치하고, 블로워 휀모터(5) 하단에는 안전망(6)을 설치한 구조를 이루는 것을 특징으로 하는 차량 리어 글래스 예열장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 예열코일에 전원을 공급하는 회로 구성은 전압의 공급에 따라 이에 상응한 열을 발생시키는 예열 코일을 온오프 시키는 리어 글래스 예열 스위치(11)와, 상기 예열 스위치(11)의 작동에 따라 전압을 가변시켜 예열 코일(4)에 전달하는 가변기(12)와, 상기 가변기(12)의 전압과 기준전압을 비교하여 가변기(12)에서 발생하는 전압이 기준전압을 초과할 경우 전기적인 신호를 출력시키는 비교기(13)와, 상기 비교기(13)의 출력신호에 따라 전원을 접점시키는 스위칭 트랜지스터(14)와, 상기 스위칭 트랜지스터(14)에 의하여 전원 공급시 휀 모터(5)에 전원을 연결시키는 릴레이(15)로 이루어짐을 특징으로 하는 차량 리어 글래스 예열장치.