KR19980044627A

KR19980044627A - 자동차의 엔진 마운팅(engine mounting)용 브래킷(bracket) 구조

Info

Publication number: KR19980044627A
Application number: KR1019960062731A
Authority: KR
Inventors: 김상진
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-07
Filing date: 1996-12-07
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조에 관한 것으로써, 특히 양측 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)의 양측에 사각형태와 원형태의 보울트 삽입공을 일체로 형성하여 주고, 상기 보울트 삽입공에 머리 달림 보울트가 너트를 삽입시켜 체결을 이루게 되는 머리 달림 보울트의 머리부위 내측에 상기 사각형태의 삽입공 상으로 삽입 설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부를 일체로 구성하여 주어, 상기 엔진 마운팅용 브래킷에 상기 머리 달림 보울트와 너트로 형성되어 있는 관통 보울트를 삽입 체결하여 엔진 마운팅을 상기 마운팅 브래킷에 설치시, 종래의 경우 처럼 머리 달림 보울트의 회동을 방지하고자 별도의 스패너를 이용하여 머리 달림 보울트의 머리 부위를 잡아준 후, 너트의 체결을 이룰 수 있도록 하였던 불편한 문제를 보완할 수 있도록 하여 생산자의 편의는 물론이고, 상호연결 부품의 견고한 고정을 이룰 수 있어, 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 발명이다.

Description

자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조

본 발명은 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조에 관한 것으로써, 특히 양측 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)의 양측에 사각형태와 원형태의 보울트 삽입공을 일체로 형성하여 주고, 상기 보울트 삽입공에 머리 달림 보울트와 너트를 삽입시켜 체결을 이루게 되는 머리 달림 보울트의 머리부위 내측에 상기 사각형태의 삽입공 상으로 삽입 설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부를 일체로 구성하여 주어, 상기 엔진 마운팅용 브래킷에 상기 머리 달림 보울트와 너트로 형성되어 있는 관통 보울트를 삽입 체결하여 엔진 마운팅을 상기 마운팅 브래킷에 설치시, 종래의 경우처럼 머리 달림 보울트의 회동을 방지하고자 별도의 스패너를 이용하여 머리 달림 보울트의 머리 부위를 잡아준 후, 너트의 체결을 이룰 수 있도록 하였던 불편한 문제를 보완할 수 있도록 하여 생산자의 편의는 물론이고, 상호연결 부품의 견고한 고정을 이룰 수 있어, 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조에 관한 것이다.

일반적으로 운전중의 엔진은 여러가지의 자체적 원인에 의해 진동이 발생한다. 그러므로, 상기 엔진을 설치함에 있어서 엔진 장착부에는 이를 감안하여 진동을 완화하고 흡수함과 동시에 엔진의 중량에 견딜 수 있도록 탄성체로 형성되어 있는 방진장치인 엔진 마운팅을 엔진의 종류, 섀시, 그리고 보디의 구조 등을 고려하여 상기 지지부의 위치와 수 그리고 구조 등을 결정하여 지지설치해야 하는데, 일반적인 마운팅은 고무등을 거쳐서 엔진쪽과 보디쪽을 연결하여 고무의 압축, 인장, 비틀림 등의 작용에 따라 진동 및 소음을 흡수하도록 되어 있어 차종에 따라서는 진동쪽에 댐버를 추가하여 진동쪽의 진폭을 작게하거나 진동수를 변화시켜 공진을 방지하는 것과 충격을 완화하는 버퍼 로드(BUFFER ROD)를 설치한 것 그리고 마운팅 고무외에 마운트액을 봉입한 복합 마운팅 등이 있다.

여기서, 상술한 바와같은 엔진 마운팅은 별도의 브라켓트에 의해 고정설치되어 있는데, 이를 흔히 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)라고 일반적으로 칭하고 있으며, 이러한 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)은 엔진과 보디의 일정부위에 고정설치를 이룰 수 있도록 하는 것으로 이는 엔진을 지지하기 위해 엔진과 보디 부위를 연결하여 주는 버퍼 로드(BUFFER ROD)와 같은 부장품의 양측에 설치되는 엔진 마운팅의 연결설치를 이룰 수 있도록 하고자 제작되는 것이었다.

이와같이 엔진을 지지하기 위해 엔진과 보디 부위를 연결하여 주는 버퍼 로드(BUFFER ROD)와 같은 부장품의 양측에 설치되는 엔진 마운팅의 연결설치를 이룰 수 있도록 하고자 제작되는 종래의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조는 도 1 에 도시된 바와같이 전형적인 한 예를 도시하였는 바, 이를 간략히 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와같이 양측이 상부로 절곡형성되어 있고, 상기 절곡형성되어 있는 양측으로는 상호간에 원심이 일치하는 보울트 삽입공(18)이 각각 형성되어 있는 엔진 마운팅용 브래킷(10)이 형성되어 있다.

또한, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(10)의 내측에는 측방향으로 형성되어 있는 관통공(22)를 구비하고 있는 러버 재질의 엔진 마운팅(12)이 상기 엔진 마운팅용 브래킷(10)의 일측에 형성되어 있는 보울트 삽입공(18)으로부터 삽입되어 지게되는 머리 달림 보울트(14)와 너트(16)에 의해 체결되어 구성되어 있다.

그러나, 이와같이 구성되는 종래의 발명은 상기 엔진 마운팅(12)을 별도의 관통 보울트(14)를 이용하여 엔진 마운팅용 브래킷(10)의 조립시 상기 머리 달림 보울트(14)에 너트(16)를 체결하기 위해서는 별도의 스패너를 이용하여 보울트 머리 부위를 잡아 주어야지만 체결을 이룰 수 있어, 조립시 작업의 지연과 불편 야기시켰음은 물론이고, 또한 상기 머리 달림 보울트(14)와 너트(16) 상호간의 체결구조가 견고하지 못해, 장기간 사용함에 있어서는 운행시 발생되는 차체의 유동과 떨림등에 의해 상기 너트(16)가 이완되는 문제 등을 야기시켜 결과적으로 이와같은 종래의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 저하시켜 차량의 상품성과 신뢰성 등을 저하시키도록 한 것이다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점 들을 감안하여 안출한 것으로서, 상기 엔진 마운팅용 브래킷에 상기 머리 달림 보울트와 너트로 체결하여 엔진 마운팅을 상기 마운팅 브래킷에 설치시, 종래의 경우처럼 머리 달림 보울트의 회동을 방지하고자 별도의 스패너를 이용하여 머리 달림 보울트의 머리 달림 보울트의 머리 부위를 잡아준 후, 너트의 체결을 이룰 수 있도록 하였던 불편한 문제를 보완할 수 있도록 하여 생산자의 편의는 물론이고, 상호연결부품의 견고한 고정을 이룰 수 있어, 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조에 있어서, 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)의 양측에 사각형태와 원형태의 보울트 삽입공을 일체로 형성하여 주고, 상기 엔진 마운팅용 브래킷의 내측에 엔진 마운팅의 설치를 이룰 수 있도록 하는 머리 달림 보울트의 머리부위 내측에 상기 사각형태의 삽입공 상으로 삽입설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부를 일체로 구성하여 주어 달성될 수 있다.

도 1 은 종래의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조를 나타내는 단면도

도 2 는 본 발명인 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조를 나타내는 분해사시도

도 3 은 본 발명인 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조를 나타내는 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

100 : 엔진 마운팅용 브래킷102 : 엔진 마운팅

104 : 머리 달림 보울트106 : 너트

108a,108b : 보울트 삽입공110 : 돌출부

112 : 관통공114 : 와샤

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2 와 도 3 에는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.

도시된 바와같이 양측이 상부로 절곡형성되어 있고, 상기 절곡형성되어 있는 양측으로는 상호간에 원심이 일치하는 보울트 삽입공(108a),(108b)이 각각 형성되어 있는 엔진 마운팅용 브래킷(100)이 형성되어 있다.

또한, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)의 내측에는 측방향으로 형성되어 있는 관통공(112)를 구비하고 있는 레버 재질의 엔진 마운팅(102)이 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)의 일측에 형성되어 있는 보울트 삽입공(108a)으로부터 삽입되어 지게되는 머리 달림 보울트(104)와 너트(106)에 의해 체결 형성되어 있다.

한편, 상기 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET:(100))의 양측에 형성되어 있는 보울트 삽입공(108a),(108b)은 사각형태와 원형태로 형성되고 있고, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)의 내측에 엔진 마운팅(102)의 설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 머리 달림 보울트(104)의 머리부위 내측에는 상기 사각형태의 삽입공(108a) 상으로 삽입설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부(110)가 일체로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 114 는 와샤

이와같이 구성되는 본 발명은 상술한 바와같이 상기 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET:(100))의 양측에 형성되어 있는 보울트 삽입공(108a),(108b)은 사각형태와 원형태로 형성되어 있고, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)의 내측에 엔진 마운팅(102)의 설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 머리 달림 보울트(104)의 머리부위 내측에는 상기 사각형태의 삽입공(108a) 상으로 삽입설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부(110)가 일체로 구성하여 주어, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)에 상기 머리 달림 보울트(104)와 너트(106)로 체결하여 엔진 마운팅(102)을 상기 마운팅 브래킷(100)에 설치시, 종래의 경우처럼 머리 달림 보울트(104)의 회동을 방지하고자 별도의 스패터를 이용하여 머리 달림 보울트(104)의 머리 부위를 잡아준 후, 너트(106)의 체결을 이룰 수 있도록 하였던 불편한 문제를 보완할 수 있도록 하여 생산자의 편의는 물론이고, 상호연결부품의 견고한 고정을 이룰 수 있도록 한 것이다.

따라서 앞에서 설명한 바와같이 본 발명은 양측 상부로 절곡 형성되는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET)의 양측에 사각형태와 원형태의 보울트 삽입공을 일체로 형성하여 주고, 상기 보울트 삽입공에 머리 달림 보울트와 너트를 삽입시켜 체결을 이루게 되는 머리 달림 보울트의 머리부위 내측에 상기 사각형태의 삽입공 상으로 삽입 설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부를 일체로 구성하여 주어, 상기 엔진 마운팅용 브래킷에 상기 머리 달림 보울트와 너트로 형성되어 있는 관통 보울트를 삽입 체결하여 엔진 마운팅을 상기 마운팅 브래킷에 설치시, 종래의 경우처럼 머리 달림 보울트의 회동을 방지하고자 별도의 스패너를 이용하여 머리 달림 보울트의 머리 부위를 잡아준 후, 너트의 체결을 이룰 수 있도록 하였던 불편한 문제를 보완할 수 있도록 하여 생산자의 편의는 물론이고, 상호연결부품의 견고한 고정을 이룰 수 있어, 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 신뢰성 등의 향상을 이룰 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims

자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조에 있어서, 상부로 절곡 형성되어 있는 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET:(100))의 양측에 사각형태와 원형태로 보울트 삽입공(108a),(108b)을 일체로 형성하여 주고, 상기 엔진 마운팅용 브래킷(100)의 내측에 엔진 마운팅(102)의 설치를 이룰 수 있도록 하는 머리 달림 보울트(104)의 머리부위 내측에 상기 사각형태의 보울트 삽입공(108a) 상으로 삽입설치를 이룰 수 있도록 형성되어 있는 사각형태의 돌출부(110)을 일체로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 엔진 마운팅(ENGINE MOUNTING)용 브래킷(BRACKET) 구조.