KR19980044204U - 자동차용 와셔 노즐 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 와셔 노즐에 관한 것으로서, 윈드실드 글래스 등의 닦임 성능을 향상시키고, 후드 패널 등의 오염 및 손상을 방지한 것이다.

본 고안은 노즐 본체(1)에 유입구(2)와 분사구(3)를 형성하고, 분사구(3)에 분사방향 조절체(4)를 설치하며, 상기 유입구(2)와 분사구(3)가 사이에 압력실(5)을 형성하여 그 상부에 와셔 모터가 구동되지 않을때 상기 분사구(3)를 폐쇄하는 밸브(6)를 코일 스프링(7)과 함께 승강할 수 있게 설치하여서 된 것이며, 압력실(5)의 분사구(3) 하방위치에는 지지턱(8)을 형성하여서 된 것이다.

Description

자동차용 와셔 노즐

본 고안은 자동차용 와셔 노즐에 관한 것이며, 상세하게는 자동차용 윈드실드 와셔 또는 헤드 램프 와셔 노즐에 관한 것이다.

자동차의 윈드실드 와셔 장치 및 헤드 램프 와셔 장치는 엔진 룸의 펜더 에이프런 패널 등에 설치한 와셔액 탱크와, 상기 와셔액 탱크에 설치된 와셔 모터와, 상기 와셔 모터에 설치된 호스 및 상기 호스의 타단에 설치되며 후드 패널 또는 범퍼의 양측에 설치된 와셔 노즐로 구성되며, 상기한 와셔 노즐은 도 2에 도시한 바와 같이 노즐 본체(1)에 유입구(2)와 분사구(3)를 형성하고, 분사구(3)에 분사 방향 조절체(4)를 설치한 것이다.

그러나 상기한 와셔 장치는 사용하지 않을때에 와셔 펌프의 출구에서부터 와셔 노즐까지 대기압 상태를 유지하므로서 와셔 모터를 구동하여 윈드실드 글래스 또는 헤드 램프 렌즈를 닦을때 와셔액의 초기 분사압력이 약하므로 와셔액이 일정한 높이까지 분사되지 못하여 시간이 오래 걸리고 닦임 성능이 양호하지 못하며, 와셔 스위치를 오프 하면 와셔액이 와셔 노즐의 출구에서 물방울 상태로 흘러서 후드 패널 또는 버퍼를 오염시켜 불결할 뿐아니라 도막의 손상을 초래하는 문제점이 있는 것이다.

상기한 문제점을 시정하기 위하여 메인 호스와 분기 호스의 중간에 첵크 밸브를 설치하여 윈드실드 글래스 또는 렌즈의 닦임 성능을 개선하고, 후드 패널 등의 오염 및 도막의 손상을 억제하고 있으나, 이것도 분기 호스에서 와셔 노즐까지는 대기압 상태가 유지되기 때문에 개선의 여지가 많은 실정이다.

본 고안은 상기한 실정을 감안하여 윈드실드 글래스 등의 닦임 성능을 향상시키고, 후드 패널 등의 오염 및 손상을 방지한 자동차용 와셔 노즐을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 노즐 본체의 유입구와 분사구 사이에 압력실을 형성하고, 상기 압력실에 분사구를 차단할 수 있는 밸브를 코일 스프링과 함께 승강할 수 있게 설치하여서 된 것이다.

도 1은 본 고안의 실시예의 단면도

도 2는 종래의 것의 단면도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:노즐 본체3:분사구

5:압력실6:밸브

7:코일 스프링8:지지턱

본 고안은 도 1에 도시한 바와 같이 노즐 본체(1)에 유입구(2)와 분사구(3)를 형성하고, 분사구(3)에 분사방향 조절체(4)를 설치하며, 상기 유입구(2)와 분사구(3) 사이에 압력실(5)을 형성하여 그 상부에 와셔 모터가 구동되지 않을때 상기 분사구(3)를 폐쇄하는 밸브(6)를 코일 스프링(7)과 함께 승강할 수 있게 설치하여서 된 것이며, 압력실(5)의 분사구(3) 하방위치에는 지지턱(8)을 형성하여서 된 것이다.

이상과 같은 본 고안은 와셔 모터가 구동되지 않는 즉 와셔 스위치를 오프한 상태에서는 코일 스프링(7)의 탄성 복원력에 의하여 밸브(6)가 분사구(3) 이하에 형성된 지지턱(8)까지 하강하여 분사구(3)를 폐쇄하며, 와셔 스위치를 온하여 와셔 모터에서 압송되는 와셔액이 압력실(5)에 정체하여 일정압력 이상이 되면 코일 스프링(7)을 압축하고 밸브(6)를 상승시키므로서 와셔액이 분사구(3)로 분사되는 것이다.

그리고 와셔 모터의 구동을 중단하여 와셔액의 분사가 정지되면 밸브(6)는 코일 스프링(7)의 탄성 복원력에 의하여 하강하여 분사구(3)를 폐쇄하므로서 와셔액이 분사구(3)로 흐르지 않게 되고 와셔액이 압력실(5)에 일정압력을 유지한채 머무르면서 다음 분사대기 상태를 유지하며, 재분사시에는 압력실(5)에 머무르고 있는 와셔액이 즉시 분사되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 노즐 본체에 압력실을 형성하고, 상기 압력실에 와셔 모터를 구동하지 않을때 분사구를 폐쇄하는 밸브를 설치하므로서 윈드실드 글래스 등의 닦임 성능이 향상되고, 와셔 모터를 구동하지 않을때 와셔액이 분사구로 흐르는 것이 완전하게 방지되므로 후드 패널 또는 범퍼의 오염이 방지되어 청결을 유지할 뿐 아니라 도막의 손상이 없으므로 내구성이 증진되는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 노즐 본체의 유입구와 분사구 사이에 압력실을 형성하고, 상기 압력실에 분사구를 폐쇄할 수 있는 밸브를 코일 스프링과 함께 승강할 수 있게 설치하여서 된 자동차용 와셔 노즐.
2. 제1항에 있어서, 압력실의 분사구 하방에 지지턱을 형성한 자동차용 와셔 노즐.