KR19980038832A - 자동차 전면유리창 성애 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 기관으로부터 가열된 상태의 배기가스를 전면유리창에 분사시킴으로서, 동한기 전면유리창에 형성되는 성애를 효과적으로 제거할 수 있도록 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치에 관한 것으로서, 본네트(2)의 상단에 장착된 제1분사노즐(20), 와셔 저장소(22)의 와셔액을 공급관(23)을 통해 상기 제1분사노즐(20)로 토출하는 와셔 토출펌프(21)로 구성된 와셔 유니트에 있어서, 기관(30) 배기 매니폴드(32)로부터의 배기가스를 상기 공급관(23)에 공급하는 가스관(34), 그 가스관(34)을 개폐시키는 제1솔레노이드 밸브(35), 상기 가스관(34)과 상기 토출펌프 사이의 공급관(23)을 개폐시키는 제2솔레노이드 밸브(25)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치이다.

Description

자동차 전면유리창 성애 제거장치

본 발명은 자동차 전면유리창에 형성된 성애를 제거하는 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기관으로부터 가열된 상태의 배기가스를 전면유리창에 분사시켜, 동한기 전면유리창에 형성되는 성애를 효과적으로 제거할 수 있도록 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 우천시나 짙은 안개시 전면유리창에 형성되는 물방울을 닦아 내리도록 하는 와이퍼 유니트가 구비되어 있어, 물방울이 형성됨으로 인해 전면 시야가 불량해지는 것을 극복할 수 있었다.

또한, 먼지나 흙탕물 등의 오물에 의해 전면유리창이 오염될 경우 와셔액을 전면유리창에 분사하는 와셔 유니트가 구비되어 있어, 와셔액을 분사하는 동시에 상기한 와이퍼를 구동시켜 오물을 세척할 수 있었다.

그럼, 여기서 종래 자동차에 전면유리창 와이퍼 유니트 및 와셔 유니트를 구비한 한예를 도시하였는 바, 먼저 와이퍼 유니트는 도 1에 도시되는 바와 같이, 전면유리창(101)에 접촉되는 고무 접촉부재(110a) 및 곡면으로 전면유리창(101)에 그 고무 접촉부재(110a)를 균일하게 밀착시키도록 지지하는 지지구(110b)로 이루어진 와이퍼 블레이드(110)와, 와이퍼 블레이드(110)의 일측에 연결되어 전면유리창(110)에 슬라이딩시키도록 링크 기구로 이루어진 와이퍼 암(111)과, 그 와이퍼 암(111)에 연동되게 설치되어 와이퍼 스위치(113)의 선택에 따라 와이퍼 암(111)을 구동시키는 와이퍼 모터(112)를 구성되어 있다.

한편, 와셔 유니트는 도 2에 도시되는 바와 같이, 전면유리창(101)을 향하여 본네트(102)의 상단 양측에 돌출되게 장착되는 와셔 분사노즐(120)과, 와셔액을 저장 및 공급하는 와셔 저장소(122)와, 그 와셔 저장소(122)의 와셔액을 공급관(123)을 통해 와셔 분사노즐(120)로 토출하는 와셔 토출펌프(121)로 구성되어 있고, 와셔 토출펌프(120)는 운전석 일측에 구비된 워셔 스위치(124)에 의해 동작되도록 되어 있다.

이와 같이 구성되는 와이퍼 유니트 및 와셔 유니트를 구비한 자동차에 있어서는, 먼저 우천시 와이퍼 스위치(113)를 온시키게 되면, 와이퍼 모터(112)의 구동축이 회전하면서 와이퍼 암(111)에 회전력을 전달한다. 상기 회전력을 전달 받은 와이퍼 암(111)은 와이퍼 블레이드(110)를 전면유리창(101)에 밀착시키며 왕복시킨다. 이때, 전면유리창(101)에 밀착된 상태로 와이퍼 암(111)과 동기 왕복되는 와이퍼 블레이드(110)의 고무 접촉부재(110a)는 전면유리창(101)의 빗물을 닦아 내린다.

한편, 우천시가 아닌 상태에서 전면유리창(101)이 먼지 및 흙탕물로 오염된 경우, 와셔 스위치(124)를 온시키게 되면, 와셔 토출펌프(121)가 동작된다. 동작되는 와셔 토출펌프(121)는 와셔 저장소의 와셔액을 공급관(123)을 통해 와셔 분사노즐(120)로 압송하고, 그 압송된 와셔액은 와셔 분사노즐(120)에 의해 전면유리창(101)에 분사하게 된다. 이때, 와이퍼 유니트를 구동시켜 와이퍼 블레이드(110)로 하여금 전면유리창(101)의 오물을 세척하도록 하였다.

그러나, 종래 와이퍼 유니트 및 와셔 유니트에 있어서는 몇 가지 문제점을 가지게 되었다. 즉, 동한기 전면유리창에는 외부와 실내와의 온도차에 의해 성애가 형성되는데, 와이퍼 블레이드의 구동으로는 얼어붙은 성애를 제거하기가 불가능하였으며, 이를 제거하기 위해서는 장시간동안 시동을 건 상태에서 실내를 가열해야 했으며, 성애가 제거되기 전까지의 차량 시계는 매우 불량하여 안전사고 위험이 따르게 되는 문제점이 있었다.

또한, 전면유리창에 형성된 성애 및 쌓인 눈을 제거하기 위해 와셔액을 분사할 경우에는 그 성애 및 눈이 와셔액과 섞여 물이 되어 흐르면서 외기의 온도에 의해 다시 얼어 붙어 더욱 시계를 흐려 놓게 되었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 기관으로부터 가열된 상태의 배기가스를 이용하여 동한기 전면유리창에 형성되는 성애를 효과적으로 제거할 수 있도록 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 본네트의 상단에 장착된 제1분사노즐, 와셔 저장소의 와셔액을 와셔액을 공급관을 통해 제1분사노즐로 토출하는 와셔 토출펌프로 구성된 와셔 유니트에 있어서, 기관 배기 매니폴드로부터의 배기가스를 상기 공급관에 공급하는 가스관, 그 가스관을 개폐시키는 제1솔레노이드 밸브, 상기 가스관과 상기 토출펌프 사이의 공급관을 개폐시키는 제2솔레노이드 밸브가 더 포함되는 성애 제거장치를 제공한다..

도 1은 종래 자동차 전면유리창 와이퍼 유니트의 구성을 보인 개략 사시도

도 2는 종래 자동차 전면 유리창 와셔 유니트의 구성을 보인 개략 단면도

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치를 보인 구성도

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치를 보인 구성도

도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치를 보인 구성도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 전면유리창 2 : 본네트

10 : 와이퍼 블레이드 11 : 와이퍼 암

20 : 제1분사노즐 21 : 와셔 토출펌프

22 : 와셔 저장소 23 : 공급관

24 : 와셔 스위치 25 : 제2솔레노이드 밸브

26 : 제2분사노즐 30 : 기관

32 : 배기 매니폴드 34 : 가스관

35 : 제1솔레노이드 밸브 36 : 온풍 스위치

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면에 의거 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치는 도 3에 도시되는 바와 같이, 종래의 와이퍼 유니트와 와셔 유니트를 채용한 것으로서, 전면유리창(1)에 접촉되는 고무 접촉부재(10a) 및 곡면으로 전면유리창(1)에 그 고무 접촉부재(10a)를 균일하게 밀착시키도록 지지하는 지지구(10b)로 이루어진 와이퍼 블레이드(10)가 미도시된 와이퍼 모터와 연동된 와이퍼 암(11)에 연결된다. 그 와이퍼 암(11)은 와이퍼 블레이드(10)를 전면 유리창에 슬라이딩시키도록 링크 기구로 이루어진다. 와이퍼 모터는 운전석의 일측에 마련된 와이퍼 스위치의 온, 오프선택에 따라 와이퍼 암(11)을 구동시키게 된다.

전면유리창(1)을 향하여 본네트(2)의 상단 양측에 제1분사노즐(20)이 돌출되게 장착되고, 그 와셔 저장소(22)의 와셔액을 와셔액을 공급관(23)을 통해 제1분사노즐(20)로 토출하는 와셔 토출펌프(21)가 구비된다. 그 와셔 토출펌프(21)는 운전석의 일측에 구비된 와셔 스위치(24)의 온, 오프선택 의해 동작된다.

한편, 상기 공급관(23)에는 기관(30)으로부터 배출되는 배기 매니폴드(32)의 배기가스 일부를 흡기 매니폴드(31)로 보내지는 배기가스 재순환장치(33 ; exhaust gas recirculation)의 일측에 가스관(34)으로 연통되게 연결되며, 그 가스관(34)에는 배기 매니폴드(32)와 공급관(23) 사이를 개폐시키는 제1솔레노이드 밸브(35)가 설치된다. 그 제1솔레노이드 밸브(35)는 운전석의 일측에 별도로 마련된 온풍 스위치(36)의 온, 오프선택 의해 동작된다.

이에 따라, 공급관(23)에는 가스관(34)의 배기가스가 와셔 토출펌프(21)를 통해 와셔 저장소(22)로 유입되는 것을 방지하는 제2솔레노이드 밸브(25)가 설치되며, 그 제2솔레노이드 밸브(25)는 와셔 스위치(24)에 의해 동작되도록 함으로서 스위치의 설치를 줄이고 조작이 용이하게 된다.

상기 와이퍼 블레이드(10)의 고무 접촉부재(11a) 일측에는 제2분사노즐(26)이 설치되고, 그 제2분사노즐(26)에는 공급관(23)이 와이퍼 암(11)을 통해 연장되어 연통되게 연결된다.

도면중 미설명 부호 33a는 배기가스 재순환장치 제어밸브이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 동한기 전면유리창(1)에 성애가 형성된 경우 와셔 스위치(24)는 오프상태를 유지하며 온풍 스위치(36) 및 와셔 스위치(24)를 온시키게 되면 가스관(34)을 폐쇄시켰던 제1솔레노이드 밸브(35)가 다시 가스관(34)을 개방시키게 된다. 이때, 기관(30)으로부터 배기 매니폴드(32)로 배출되는 고열의 배기가스는 개방된 가스관(34) 및 공급관(23)을 통해 제1,2분사노즐(20)(26)로 취출된다. 이때의 와셔 스위치(24)는 오프상태를 유지하므로 제2솔레노이드 밸브(25) 와셔 토출펌프(21)측의 공급관(23)을 폐쇄시켜 배기가스가 와셔 저장소(22)로 유입되는 것을 방지하게 된다.

제1분사노즐(20)로 취출되는 배기가스는 본네트(2)측에서 전면유리창(1)을 향해 분사되며, 제2분사노즐(26)로 취출되는 배기가스는 와이퍼 블레이드(10)가 접촉되는 부위 즉, 와이퍼 블레이드(10)가 슬라이딩되는 전면유리창(1) 부위에 분사된다.

이에 따라, 전면유리창(1)에 분사된 배기가스 즉, 온풍은 성애를 놓여 효과적으로 제거하게 되며, 또한 눈이 쌓인 경우에는 분사되는 온풍에 위해 털어 내게 된다.

한편, 먼지 등의 오염으로 인해 와셔액을 분사경우, 온풍 스위치(36)를 오프상태로 유지시키면서 와셔 스위치(24)를 온'시키게 되면 제1솔레노이드 밸브(35)는 가스관(34)을 폐쇄시키고, 제2솔레노이드 밸브(25)는 와셔 토출펌프(21)측의 공급관(23)을 개방하게 되며, 와셔 토출펌프(21)는 구동된다. 이때, 와셔 저장소(22)의 와셔액은 와셔 토출펌프(21)에 의해 공급관(23)을 거쳐 제1,2분사노즐(20)(26)로 토출한다. 이때의 가스관(34)은 제1솔레노이드 밸브(35)에 의해 폐쇄된 상태이므로 공급관(23)의 와셔액이 기관(30)측으로 흘러 들거나, 기관(30)으로부터의 배기가스가 공급관(23)으로 취출되는 것을 억제하게 된다.

본 발명은 상기한 일 실시예와는 다르게 변경하여 실시할 수 있으며, 다른 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치는 도 4에 도시되는 바와 같이, 일 실시예의 전체적인 구성에서, 제1분사노즐(20)측의 공급관(23)을 폐쇄시켜 가스관(34)으로부터의 배기가스가 제2분사노즐(26)로만이 취출될 수 있도록 하는 별도의 제3솔레노이드 밸브(27)가 제1분사노즐(20)측의 공급관(23)에 설치된 것이며, 그 외의 구성은 일 실시예에서의 구성과 같으므로 재 설명하지 않는다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따른 자동차 전면유리창 성애 제거장치는 도 5에 도시되는 바와 같이, 역시 일 실시예의 전체적인 구성에서, 제1분사노즐(20) 및 이를 연결하는 측의 공급관(23)이 제거되어 와셔액 및 배기가스가 제2분사노즐(26)로만이 분사되도록 한 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 기관의 배기가스 즉, 온풍이 와셔액 공급관을 통해 와이퍼 브레이드 및 본네트에 설치된 분사노즐로 분사되도록 함으로서, 전면유리창에 얼어 붙은 성애를 효과적으로 제거할 수 있다.

Claims (4)

1. 본네트(2)의 상단에 장착된 제1분사노즐(20), 와셔 저장소(22)의 와셔액을 공급관(23)을 통해 상기 제1분사노즐(20)로 토출하는 와셔 토출펌프(21)로 구성된 와셔 유니트에 있어서, 기관(30) 배기 매니폴드(32)로부터의 배기가스를 상기 공급관(23)에 공급하는 가스관(34), 그 가스관(34)을 개폐시키는 제1솔레노이드 밸브(35), 상기 가스관(34)과 상기 토출펌프 사이의 공급관(23)을 개폐시키는 제2솔레노이드 밸브(25)가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 공급관(23)과 연통되게 연결되는 제2분사노즐(26)이 와이퍼 유니트의 와이퍼 블레이드(10) 일측에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치.
3. 제 2항에 있어서, 제1분사노즐(20) 및 이를 연결하는 측의 공급관(23)이 제거되고, 와셔액 및 배기가스가 제2분사노즐(26)로만이 분사되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치.
4. 제 1항에 있어서, 제1분사노즐(20)측의 공급관(23)을 폐쇄시켜 가스관(34)으로부터의 배기가스가 제2분사노즐(26)로만이 취출될 수 있도록 하는 제3솔레노이드 밸브(27)가 제1분사노즐(20)측의 공급관(23)에 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 전면유리창 성애 제거장치.