KR100262087B1 - 에어압을이용한와이퍼장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어압을 이용한 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 종래의 와이퍼 장치는 와이퍼 블레이드가 회전되는 동안 운전자의 주행 시야를 일부 훼방하여 주행에 불편을 초래하는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 강한 에어압을 발생하기 위한 소형 에어 컴프레서(80)를 설치하여 에어 컴프레서(80)로부터 발생되는 에어압이 에어 호스(110)를 통해 노즐 탭(90)에 전달되게 하고, 노즐 탭(90)은 에어 출구(94)를 통해 강한 압력의 에어를 분사하여 윈드 실드(50)의 유리면을 닦아낼 수 있게 하고, 노즐 탭(90)은 회전 모터(70)를 통해 일정 각도로 왕복/회전되게 하며, 회전하는 노즐 탭(90)에는 에어 블레이드(60)가 분사되는 에어 출구(94)와 와셔액이 분사될 수 있게 하는 와셔액 출구(92)를 형성하여 우천중 강한 에어를 통해 윈드 실드를 세정할 수 있게 구성하는 것임.

Description

에어압을 이용한 와이퍼 장치

본 발명은 에어압을 이용한 와이퍼 장치에 관한 것으로서, 상세하게는 종래의 와이퍼 장치가 고무 블레이드를 통해 윈드 실드의 유리면을 닦아내는 반면 본 발명은 노즐 탭을 통해 고압의 공기를 윈드 실드에 분사 및 회전되게 함으로서 주행 시야의 장애없이 우천시에도 긴요하게 사용될 수 있게 한 에어압을 이용한 와이퍼 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드 실드를 닦아내기 위하여 설치되는 와이퍼 장치는 회전력을 제공하는 와이퍼 모터와 윈드 실드의 유리면에 밀착하여 유리면을 닦아내는 블레이드와 회전력을 전달하는 와이퍼 암등으로 설치되어 있다.

따라서, 예시된 도 1 에 도시된 바와 같은 종래의 와이퍼 장치는 운전자에 의해 조작되는 와이퍼 스위치가 작동하게 되면 회전하는 와이퍼 암이 와이퍼 블레이드를 통해 윈드 실드의 유리면을 닦아내게 됨에 따라 왕복 회전하는 와이퍼 블레이드가 주행하는 운전자의 시야를 일부 방해하여 주행에 불편을 초래하는 문제를 근본적으로 해소하지 못하였다.

즉, 종래의 와이퍼 장치는 와이퍼 블레이드가 회전되는 동안 운전자의 주행 시야를 일부 훼방하여 주행에 불편을 초래하는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로써, 회전하는 와이퍼 암 및 블레이드를 제거하는 대신 강한 에어 압을 윈드 실드의 유리면에 분사하여 유리면을 닦아낼 수 있게 함으로서 우천 주행중에도 주행시야의 방해없이 윈드 실드의 유리면을 닦아낼 수 있게 하는 와이퍼 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1 은 종래의 와이퍼 및 와이퍼 블레이드에 대한 결합 구조도.

도 2 는 본 발명이 적용된 와이퍼 장치의 개략적인 작용 상태도.

도 3 은 본 발명의 와이퍼 장치에 대한 개략적인 설치 상태도.

도 4 는 본 발명이 적용된 노즐 탭의 개략적인 사시도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 **

10 : 와이퍼 모터 20 : 블레이드

30 : 와이퍼 암 40 : 링키지

50 : 윈드 실드 60 : 에어 블레이드

70 : 회전 모터 80 : 에어 컴프레서

90 : 노즐 탭 92 : 와셔액 출구

94 : 에어 출구 100 : 와셔액 호스

110 : 에어 호스

따라서, 본 발명은 강한 에어압을 발생하기 위한 소형 에어 컴프레서(80)를 설치하여 에어 컴프레서(80)로부터 발생되는 에어압이 에어 호스(110)를 통해 노즐 탭(90)에 전달되게 하고, 노즐 탭(90)은 에어 출구(94)를 통해 강한 압력의 에어를 분사하여 윈드 실드(50)의 유리면을 닦아낼 수 있게 하고, 분사와 동시 회전하는 회전 모터(70)를 통해 노즐 탭(90)은 일정 각도로 왕복/회전되게 하며, 회전하는 노즐 탭(90)에는 에어 블레이드(60)가 분사되는 에어 출구(94)와 와셔액이 분사될 수 있게 하는 와셔액 출구(92)를 형성하여 구성함을 그 특징으로 한다.

상기한 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성에 대하여 예시한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

예시된 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이 윈드 실드(50)의 유리면에 분사되는 강한 에어압을 발생하기 위하여 소형화된 에어 컴프레서(80)를 설치하되, 에어 컴프레서(80)에 유입되는 공기는 엔진으로부터 가열된 냉각수 주변의 공기가 유입될 수 있게 한다.

또한, 상기 에어 컴프레서(80)로부터 발생되는 에어압을 에어 호스(110)를 통해 노즐 탭(90)에 전달하여 노즐 탭(90)의 에어 출구(94)로부터 강한 에어가 분사되어 에어 블레이드를 형성하게 하되, 분사되는 에어의 각도를 운전자가 수동으로 가변 조절할 수 있게 하여 닦여지는 윈드 실드(50)의 유리면적이 필요시 최적화 될 수 있게 한다.

또한, 상기 노즐 탭(90)에 형성된 에어 출구(94)의 근접 부근에는 와셔액이 분사될 수 있게 하는 와셔액 출구(92)를 형성하여 필요시 운전자가 윈드 실드(50)의 유리면에 와셔액을 분사 할 수 있게 한다.

또한, 상기 노즐 탭(90)의 하방에는 일정 각도로 왕복/회전하는 회전 모터(70)를 설치하여 노즐 탭(90)이 연동하여 회전될 수 있게 하며, 운전석의 스위치를 통해 왕복 회전하는 노즐 탭(90)의 회전 속도를 자동으로 조절할 수 있게 구성한다.

상기한 본 발명의 구성에 대한 작용 및 효과는 다음과 같다.

에어 컴프레서(80)는 예시된 도 2 및 도 3 에 도시된 바와 같이 윈드 실드(50)의 유리면에 분사되는 에어 블레이드(60)에 필요한 강한 에어압을 발생하는 작용을 하며, 특히 에어 컴프레서(80)에 유입되는 공기는 엔진으로부터 가열된 냉각수 주변의 공기가 유입되게 함으로서 에어의 온도에 의해 세정 작용을 촉진 할 수 있게 하며, 겨울철 윈드 실드(50)에 형성된 성애를 보다 효과적으로 제거 할 수 있게 하는 작용을 한다.

또한, 노즐 탭(90)은 상기 에어 컴프레서(80)로부터 발생되는 에어압과 리저버 탱크로부터 와셔액을 공급받아 각각의 출구(노즐)(92,94)를 통해 윈드 실드(50)에 이를 분사하게 되는 작용을 하며, 특히 회전 모터(70)를 통해 일정한 간격으로 회전하여 윈드 실드(50)의 전면적을 닦아낼 수 있게 하며, 상기 회전 모터(70)는 스위치를 통해 회전 속도가 결정되어 우천량에 따라 노즐 탭(90)의 회전 속도를 운전자가 자유로이 결정할 수 있게 하는 작용을 한다.

또한, 상기 노즐 탭(90)에 형성된 에어 출구(노즐)(94) 및 와셔액 출구(92)(노즐)는 각각의 컴프레서로부터 공급되는 강한 압축공기 및 와셔액을 윈드 실드(50)에 강하게 분사하게 되는 작용을 한다.

따라서, 본 발명의 와이퍼 장치는 노즐 탭(90)을 통해 강한 에어압을 분사하여 에어 블레이드(60)를 통해 윈드 실드(50)의 유리면을 닦아 내게 됨에 따라 종래의 와이퍼 블레이드(20) 방식에 비해 구조를 획기적으로 간단하게 하며, 윈드 실드(50)의 유리면에 흠집 낼 우려를 해소하고, 주행중에도 시야의 방해가 초래되지 않게 하는 작용을 한다.

이와 같이 본 발명의 와이퍼 장치를 이용한 자동차는 종래의 와이퍼 블레이드를 제거하는 대신 노즐 탭을 통해 강한 에어압을 분사하여 에어 블레이드를 통해 윈드 실드의 유리면을 닦아 내게 됨에 따라 구조 및 외형을 간단하게 하고 윈드 실드의 유리면이 흠집으로부터 보호될 수 있게 하며, 특히 주행중에도 시야의 방해없이 윈드 실드를 닦아낼 수 있게 하는 편리를 제공한다.

Claims (2)

1. 에어 블레이드와 와셔액을 윈드 실드에 분사하기 위하여 차량의 적정 위치에 설치되는 노즐 탭과, 상기 노즐 탭을 일정 각도로 왕복 회전하기 위한 회전 모터와, 상기 노즐 탭에 강한 에어압을 공급하기 위하여 설치되는 에어 컴프레서와, 상기 에어 컴프레서로부터 발생된 에어압을 상기 노즐 탭에 전달하기 위한 에어 호스로 구성되어짐을 특징으로 하는 에어압을 이용한 와이퍼 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 노즐 탭에는 에어 컴프레서로부터 공급되는 강한 에어의 압력을 윈드 실드에 분사하기 위하여 설치되는 에어 출구와, 공급되는 와셔액을 윈드 실드에 분사하기 위하여 와셔액 출구를 형성하여 구성함을 특징으로 하는 에어압을 이용한 와이퍼 장치.

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