KR200269220Y1 - 워셔액 분사 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 별도의 워셔액 잔유량 표시 장치를 설치하지 않더라도 워셔액의 소진을 예방할 수 있음과 동시에, 운전자가 필요에 따라 워셔액을 사용하면서도 비용 절감 효율을 극대화할 수 있는 워셔 탱크가 하나 이상 구비된 워셔액 분사 장치를 제공한다.

Description

워셔액 분사 장치{CAR WASHER}

본 고안은 자동차의 워셔액 분사 장치에 관한 것으로, 특히 분사 장치의 워셔 탱크가 두개로 분할되어 독립적으로 워셔액을 분사하는 워셔액 분사 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 워셔액 분사 장치는 자동차의 윈드 실드면을 세척하기 위한 장치이다. 따라서, 운전중에 양호한 시야를 확보하기 위한 수단으로 워셔액 분사 장치는 필수적이다. 도 1은 워셔 탱크(10)를 포함하는 종래의 워셔액 분사 장치를 장착한 자동차(1)의 일례의 구조를 도시하는 도면이다. 도 2는 도 1에 도시된 워셔액 분사 장치의 구성을 도시한 개략도로서, 운전자의 레버 조작에 의해 워셔 펌프(20)를 구동시키게 되고 워셔액을 담은 워셔 탱크(10)로부터 워셔액이 펌핑 작용에 의해 분출관(30)에 연결된 노즐(40)을 통해 자동차의 윈드 실드면으로 분사하게 된다.

그러나, 종래의 워셔액 분사 장치는 운전자가 주행중에 필요에 따라 분사 장치를 구동시키더라도 워셔 탱크내에 워셔액이 다 소비된 경우, 윈드 실드면을 세척할 수 없는 문제가 발생하게 된다. 주행중에 윈드 실드가 오염된 경우 자동차 사고 확률의 위험이 커지게 된다. 이를 방지하기 위해, 워셔 탱크 내의 워셔액의 잔유량 표시 장치를 구비함으로써, 워셔 탱크 내에 워셔액이 소진되는 것을 미리 예방하기도 한다. 그러나, 이러한 워셔액의 잔유량 표시 장치를 추가로 설치하여야한다는 점에서 비용 절감의 관점에서 효율적이지 못하다.

또한, 최근 들어 워셔 탱크에 주입하는 워셔액이 점차로 다양화되고 고급화되고 있다. 즉, 운전중 비가 오는 경우에라도 양호한 시야를 확보할 수 있도록 발수성 워셔액, 또는 겨울철에 윈드 실드면의 성애를 제거하거나, 쌓인 눈을 제거하거나 윈드 실드면의 동결을 방지할 수 있는 수용성 에틸렌글리콜 또는 글리세린계 워셔액, 또는 윈드 실드면의 광택을 위한 수용성 파라핀계 워셔액 등을 포함할 수 있다. 이러한 기능성 워셔액을 사용하는 것이 효과적이지만, 워셔액의 가격이 비싸진다는 점에서 효율적이지 못하다. 또한, 다른 기능성 워셔액을 사용할 경우에는 이전 워셔액을 다 사용한 다음 워셔액을 교체해야 하는 단점이 있다. 특히, 하절기용 워셔액이 남은 상태에서 동절기용 워셔액으로 교체할 경우 하절기의 워셔액을 불필요하게 버려야 하는 단점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 별도의 워셔액 잔유량 표시 장치를 설치하지 않더라도 워셔액의 소진을 예방할 수 있음과 동시에, 운전자가 필요에 따라 워셔액을 사용하면서도 비용 절감 효율을 극대화할 수 있는 워셔액 분사 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안에 따른 워셔액이 분사되는 워셔액 분사 장치에 있어서, 제1 워셔 탱크, 제2 워셔 탱크, 상기 제1 워셔 탱크에 연결되어 상기 워셔액을 펌핑하는 제1 워셔 펌프, 상기 제2 워셔 탱크에 연결되어 상기 워셔액을 펌핑하는 제2 워셔 펌프, 상기 제1 및 제2 워셔 펌프로부터 펌핑된 상기 제1 및 제2 워셔 탱크로부터의상기 워셔액이 이동하는 분출관, 및 상기 분출관에 연결되어 상기 워셔액을 분사시키는 하나 이상의 노즐을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치에 있어서, 상기 분출관은 상기 제1 워셔 탱크로부터의 상기 워셔액이 이동되는 제1 통로를 갖는 제1 분출관, 및 상기 제2 워셔 탱크로부터 상기 워셔액이 이동되는 제2 통로를 갖는 제2 분출관을 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치는 상기 제1 분출관에 연결된 제1 하나 이상의 노즐, 및 상기 제2 분출관에 연결된 제2 하나 이상의 노즐을 포함하는 것을 특징으로 한다. 그리고, 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치는 상기 제1 워셔 탱크 및 상기 제2 워셔 탱크의 상기 워셔액의 펌핑 구동 입력에 따라 상기 펌핑 작용을 독립적으로 수행하는 상기 제1 워셔 펌프 및 상기 제2 워셔 펌프가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1은 종래의 워셔액 분사 장치를 장착한 자동차의 일례의 구조를 도시하는 도면.

도 2는 도 1에 도시된 워셔액 분사 장치의 구성을 도시한 개략도.

도 3은 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치를 포함하는 자동차 구조를 나타내는 도면.

도 4는 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치의 구성을 도시한 개략도.

도 5는 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치의 또 다른 구성을 도시한 개략도.

도 6은 서로 다른 노즐 홀을 갖는 노즐 배치 위치를 나타내는 자동차 구조를 나타내는 도면.

도 7은 서로 다른 노즐 배치를 나타내는 자동차 구조.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 자동차

10, 10' : 워셔 탱크

20, 20' : 워셔 펌프

30, 30' : 분출관

40, 40' : 노즐

도 3은 본 고안에 따른 워셔 탱크(10, 10')를 포함하는 워셔액 분사 장치를 포함하는 자동차(1) 구조를 나타내는 도면이다. 도 4는 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치의 구성을 도시한 개략도이다. 도 4에 도시된 워셔액 분사 장치(100)는 제1 워셔 탱크(10), 제1 워셔 펌프(20), 제2 워셔 탱크(10'), 제2 워셔 펌프(20'), 분출관(30), 및 노즐(40)을 포함한다. 일반적으로, 워셔액 분사 장치는 운전자가 조작 레버를 당김에 따라 이와 연동하여 워셔 펌프가 구동되어 워셔액이 분사되게 된다. 본 고안의 워셔액 분사 장치(100)는 제1 워셔 펌프(20)와 제2 워셔 펌프(20')가 독립적으로 구동되는 방식, 예를 들어 제1 워셔 펌프(20)를 구동하기위해서는 운전석에서 종래와 같이 조작 레버(도시되지 않음)를 당기는 방식을 채택하고, 제2 워셔 펌프(20')를 구동하기 위해서는 조작 레버를 반대로 밀어주는 방식을 채택할 수 있다. 제1 워셔 펌프(20) 및 제2 워셔 펌프(20')의 구동에 따라 제1 워셔 탱크(10) 내의 워셔액 또는 제2 워셔 탱크(10') 내의 워셔액이 분출관(30)을 따라 노즐(40)을 통해 자동차의 윈드 실드면에 분사되게 된다. 본 실시예의 워셔액 분사 장치에 있어서, 제1 워셔 탱크와 제2 워셔 탱크는 동일한 용량의 워셔액을 수용하는 동일 크기의 워셔 탱크로 구성할 수 있다. 또는, 조작 레버에 대한 사용자의 구동 취향, 또는 사용하는 워셔액의 사용 빈도가 다를 경우에는 제1 워셔 탱크와 제2 워셔 탱크의 크기를 다르게 구성할 수 있다. 또는, 종래의 워셔 탱크를 두개로 분할하는 구조를 채택할 수도 있다. 또한, 조작 레버의 밀고 당김에 따라 워셔 탱크에 연결된 서로 다른 분출관에 대해 선택적으로 펌핑 기능을 수행하는 제1 워셔 펌프 및 제2 워셔 펌프가 일체로 형성된 워셔 펌프를 사용하는 것이 바람직하다.

이와 같이 제1 워셔 탱크 및 제2 워셔 탱크를 구비한 워셔액 분사 장치를 자동차에 설치함으로써, 별도의 워셔액 잔유량 표시 장치를 설치하지 않더라도 워셔액의 소진을 예방할 수 있고, 제1 워셔 탱크 또는 제2 워셔 탱크중 하나의 워셔액이 소진되더라도 다른 워셔 탱크내의 워셔액을 사용할 수 있는 효과가 있다. 또한 하절기 또는 동절기용 워셔액을 구분하여 사용할 수 있음과 동시에, 동절기에도 날씨가 따뜻한 경우에는 하절기용 워셔액을 자유롭게 사용할 수 있는 장점이 있다. 또한, 최근 계속적으로 개발되는 고가의 기능성 워셔액을 선택적으로 필요량만큼사용할 수 있어서 비용을 절감하는 효과가 있다.

도 5는 본 고안에 따른 워셔액 분사 장치(100)의 또 다른 구성을 도시한 개략도이다. 도 5에 도시된 워셔액 분사 장치는 제1 워셔 탱크(10), 제1 워셔 펌프(20), 제1 분출관(30), 제1 노즐(40), 제2 워셔 탱크(10'), 제2 워셔 펌프(20'), 제2 분출관(30'), 및 제2 노즐(40')을 포함한다. 본 고안의 워셔액 분사 장치는 각각의 워셔액이 서로 다른 노즐을 통해 분사하는 구조를 갖는다. 대안적으로, 제1 분출관과 제2 분출관에 연결되는 노즐을 제1 노즐과 제2 노즐로 구분할 필요없이 동일한 노즐에 연결시키는 구성으로 할 수도 있다. 또한, 제1 노즐과 제2 노즐은 동일한 위치에 배치하되, 도 6에 도시된 바와 같이, 제1 노즐 홀(50)과 제2 노즐 홀(50')을 근접 배치할 수 있다. 또한, 제1 노즐과 제2 노즐의 위치를 윈드 실드면을 향하도록 배치하되, 도 7에 도시된 바와 같이 서로 다른 위치에 배치할 수 있다. 이렇게 구성함으로써, 윈드 실드면의 전 부분에 걸쳐 워셔액을 분사시킬 수 있으며, 조작 레버의 밀고 당김을 연속적으로 함에 따라 윈드 실드면에 분사되는 워셔액량이 많아져서 윈드 실드면의 세정을 효과적으로 할 수 있는 장점이 있다.

본 고안에 따른 워셔액 분사 장치는 별도의 워셔액 잔유량 표시 장치를 설치하지 않더라도 워셔액의 소진을 예방할 수 있음과 동시에, 운전자가 필요에 따라 워셔액을 선택적으로 사용하면서도 비용 절감 효과를 달성할 수 있다. 본 고안의 워셔액 분사 장치는 종래의 워셔액 분사 장치보다 분사되는 워셔액량을 많게 조절할 수 있어서 세정의 효과를 높일 수 있다.

Claims (4)

1. 워셔액이 분사되는 워셔액 분사 장치에 있어서,

   제1 워셔 탱크,

   제2 워셔 탱크,

   상기 제1 워셔 탱크에 연결되어 상기 워셔액을 펌핑하는 제1 워셔 펌프,

   상기 제2 워셔 탱크에 연결되어 상기 워셔액을 펌핑하는 제2 워셔 펌프,

   상기 제1 및 제2 워셔 펌프로부터 펌핑된 상기 제1 및 제2 워셔 탱크로부터의 상기 워셔액이 이동하는 분출관, 및

   상기 분출관에 연결되어 상기 워셔액을 분사시키는 하나 이상의 노즐

   을 포함하는 것을 특징으로 하는 워셔액 분사 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 분출관은 상기 제1 워셔 탱크로부터의 상기 워셔액이 이동되는 제1 통로를 갖는 제1 분출관, 및 상기 제2 워셔 탱크로부터 상기 워셔액이 이동되는 제2 통로를 갖는 제2 분출관을 포함하는 것을 특징으로 하는 워셔액 분사 장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 제1 분출관에 연결된 제1 하나 이상의 노즐, 및 상기 제2 분출관에 연결된 제2 하나 이상의 노즐을 포함하는 것을 특징으로 하는 워셔액 분사 장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제1 워셔 탱크 및 상기 제2 워셔 탱크의 상기 워셔액의 펌핑 구동 입력에 따라 상기 펌핑 작용을 독립적으로 수행하는 상기 제1 워셔 펌프 및 상기 제2 워셔 펌프가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 워셔액 분사 장치.