KR19980041122U - 자동차의 윈드 와셔 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 윈드 와셔에 관한 것으로서, 특히 내부에 워셔액이 저장되는 워셔 탱크와, 상기 워셔 탱크 내의 워셔액을 소정의 압력으로 펌핑하는 워셔 모터와, 상기 워셔 탱크 내에서 펌핑된 워셔액을 호스를 통하여 글래스의 전면 측으로 분사시키는 분사 노즐을 포함하는 자동차의 윈드 와셔에 있어서, 상기 분사 노즐은 글래스의 하측 측변에서 근접 거리에 위치되고, 선단이 글래스의 중앙부를 향하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.

따라서, 본 고안에서는 분사 노즐이 글래스의 측변에서 근접되어 위치됨에 따라 분사된 워셔액이 지붕 등으로 비산되는 것을 방지하여 차체의 오염을 최소화함과 동시에 워셔액의 사용량을 현저하게 절감할 수 있으며, 더욱 글래스의 소제 능력도 더욱 향상된다.

Description

자동차의 윈드 와셔

본 고안은 자동차의 윈드 와셔에 관한 것으로서, 특히 글래스의 하측 측변에서 근접된 위치에서 워셔액을 분사토록 하여 워셔액의 소비량을 더욱 절감할 수 있도록 된 자동차의 윈드 와셔에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 윈드실드 와이퍼 및 와셔는 비 또는 눈이 내릴 때나 내린 후에 운전자의 시계가 방해받는 것을 막기 위하여 전면 또는 배면 글래스를 닦아 내는 장치로서, 도 1 에 도시한 바와 같이 와이퍼 모터(1)의 구동에 따라 링크 운동을 행하는 한 쌍의 와이퍼 암(2)과, 상기 와이퍼 암(2)의 선단에 분리 가능케 결합되어 글래스의 표면에서 반복적으로 각운동을 행하는 와이퍼 블레이드(3)와, 워셔 모터(4)의 구동에 따라 워셔 탱크(5)내의 워셔액을 글래스의 표면으로 분사시키는 한 쌍의 분사 노즐(6)로 이루어진다.

그리고, 상기 분사 노즐(6)은 도 2 에 도시한 바와 같이 글래스(G)의 전면 중앙측에 위치되어 있다.

따라서, 운전자가 운전석에서 도시하지 않은 와이퍼 및 워셔 스위치를 작동시키면 워셔 모터(4)의 작동에 따라 워셔 탱크(5)내의 워셔액이 소정의 압력으로 분사 노즐(6)을 통하여 글래스의 표면으로 분사되고, 이와 동시에 와이퍼 모터(1)의 구동에 따라 각 운동하는 와이퍼 암(2)이 와이퍼 블레이드(3)를 글래스의 표면에 반복적으로 마찰시킴으로써 글래스의 표면에 형성된 비, 눈 또는 이물질들이 소제되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 기술은 분사 노즐이 글래스의 전면 중앙에 위치됨에 따라 워셔액의 분사시 분사 압력에 의해 지붕 등으로 비산되어 차체를 오염시킬 뿐만 아니라 워셔액의 낭비가 심하다고 하는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.

본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 워셔액을 분사하는 분사 노즐을 글래스의 측면에 근접되도록 위치시켜 경사지게 워셔액을 분사토록 하여 워셔액이 지붕 등으로 비산되는 방지하여 차체의 오염을 최소화함과 동시에 워셔액의 사용량을 현저하게 절감할 수 있는 자동차의 윈드 와셔를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 자동차의 윈드 와셔는 내부에 워셔액이 저장되는 워셔 탱크와, 상기 워셔 탱크 내의 워셔액을 소정의 압력으로 펌핑하는 워셔 모터와, 상기 워셔 탱크 내에서 펌핑된 워셔액을 호스를 통하여 글래스의 전면 측으로 분사시키는 분사 노즐을 포함하는 자동차의 윈드 와셔에 있어서, 상기 분사 노즐은 글래스의 하측 측변에서 근접 거리에 위치되고, 선단이 글래스의 중앙부를 향하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 한다.

도 1 은 일반적인 자동차의 윈드실드 와이퍼 및 와셔를 나타내는 개략도이다.

도 2 는 종래 윈드 와셔의 작동 상태를 나타내는 자동차의 정면도이다.

도 3 은 본 고안에 의한 자동차의 윈드 와셔를 나타내는 개략도이다.

도 4 는 본 고안의 작동 상태를 나타내는 자동차의 정면도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10:워셔 탱크 12:워셔 모터

14:분사 노즐 16:호스

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.

도 3 은 본 고안에 의한 자동차의 윈드 와셔를 나타내는 개략도이고, 도 4 는 본 고안의 작동 상태를 나타내는 정면도이다.

먼저, 내부에 워셔액이 저장된 워셔 탱크(10)의 저면에는 작동에 따라 소정의 압력으로 워셔액을 공급하는 워셔 모터(12)가 장착되어 있고, 상기 워셔 탱크(10)에는 선단에 글래스(G)를 향하여 워셔액을 분사시키는 한 쌍의 분사 노즐(14)을 갖는 호스(16)가 접속되어 있다.

상기 분사 노즐(14)은 글래스(G)의 하측에 설치되는데, 도 4 에 도시한 바와 같이 측면에 근접되도록 위치되어진다.

그리고, 상기 분사 노즐(14)은 선단이 글래스(G)의 중앙부를 향하도록 소정의 각도, 예컨대 약 30°정도로 글래스(G)의 중앙부를 향하여 기울어지게 형성됨이 더욱 바람직하다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차의 윈드 와셔는 도시하지 않은 와이퍼 및 워셔 스위치를 작동시키면, 워셔 모터(12)가 작동하여 워셔 탱크(10)내의 워셔액을 소정의 압력으로 펌핑하고, 상기 워셔 모터(12)에 의해 펌핑된 워셔액은 호스(16)를 통하여 강제적으로 공급된 후 선단에 형성된 분사 노즐(14)을 통하여 글래스(G)의 표면으로 분사되어진다.

이때, 상기 분사 노즐(14)에서 분사되는 워셔액은 도 4 에 도시한 바와 같이 글래스(G)의 양측에서 중앙을 향하여 소정의 압력으로 분사됨으로써 지붕 등으로 비산되는 량이 최소화되어 차체가 오염되는 것을 방지할 뿐만 아니라 워셔액의 소비량도 현저하게 절감하게 되는 것이다.

그리고, 상기 분사 노즐(14)에서 분사되는 워셔액은 와이퍼 블레이드의 작동 범위 내로 분사됨에 따라 더욱 소제 능력도 향상되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차의 윈드 와셔에서는 분사 노즐이 글래스의 측변에서 근접되어 위치됨에 따라 분사된 워셔액이 지붕 등으로 비산되는 것을 방지하여 차체의 오염을 최소화함과 동시에 워셔액의 사용량을 현저하게 절감할 수 있으며, 더욱 글래스의 소제 능력도 더욱 향상되는 등의 여러 가지 효과가 있다.

Claims (1)

1. 내부에 워셔액이 저장되는 워셔 탱크와, 상기 워셔 탱크 내의 워셔액을 소정의 압력으로 펌핑하는 워셔 모터와, 상기 워셔 탱크 내에서 펌핑된 워셔액을 호스를 통하여 글래스의 전면 측으로 분사시키는 분사 노즐을 포함하는 자동차의 윈드 와셔에 있어서, 상기 분사 노즐은 글래스의 하측 측변에서 근접 거리에 위치되고, 선단이 글래스의 중앙부를 향하여 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 윈드 와셔.