KR19980050434U - 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 윈드쉴드 전면에 압축된 공기를 가압분사하여 우천시 떨어지는 물방울이 윈드쉴드에 도달하기 전에 자동차의 상방향으로 분산시키므로써 우천시에도 운전자의 시야를 충분히 확보할 수 있도록 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치에 관한 것이다.

본 고안에서는, 외부공기를 유입하기 위한 공기 흡기구를 구비한 흡입모터, 상기 흡입모터를 통하여 유입된 공기를 압축하기 위한 콤프레셔, 상기 흡입모터 및 상기 콤프레셔의 작동을 제어하기 위한 제어스위치, 상기 콤프레셔에 의하여 압축된 압축공기를 윈드쉴드 전면에 분사하기 위한 노즐장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치가 제공된다.

상기한 본 고안에 따르면, 종래의 와이퍼 장치에서와 같이 와이퍼 암의 회동으로 인한 운전자의 시계방해도 없으며, 와이퍼 블레이드의 접촉부재를 적시에 교환해 줄 필요가 없으므로 와이퍼 블레이드 접촉부재의 손상에 따른 시계확보 불량도 사전에 방지 할 수 있고 특히, 강우량의 많은 경우라도 충분한 시계확보가 가능하다.

Description

압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치

본 고안은 자동차 윈드쉴드에 형성되는 물방울을 제거하는 기계식 와이퍼의 대용장치에 관한 것으로서, 구체적으로는 압축공기를 자동차의 윈드쉴드(windshield)에 분사시켜 우천시 떨어지는 물방울이 자동차의 윈드쉴드에 도달하기 전에 분사된 압축공기에 의하여 분산시키므로써 운전자의 시야를 확보할 수 있도록 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 우천시나 짙은 안개시 윈드쉴드에 형성되는 물방울을 닦아 내려 물방울이 형성됨으로 인해 전면 시야가 불량해지는 것을 극복할 수 있도록하는 와이퍼 장치가 구비되어 있다.

이러한 자동차에 구비된 종래의 윈드쉴드 와이퍼장치는 도 1에 도시된 바와 같이, 윈드쉴드(10)에 접촉되는 고무 접촉부재(12) 및 곡면으로 윈드쉴드(10)에 상기 고무 접촉부재(12)를 균일하게 밀착시키도록 지지하는 지지구(13)로 이루어진 와이퍼 블레이드(11)와, 와이퍼 블레이드(11)의 일측에 연결되어 윈드쉴드(10)에 슬라이딩시키도록 링크 기구로 이루어진 와이퍼 암(14)과, 상기 와이퍼 암(14)에 연동되게 설치되어 와이퍼 스위치(16)의 선택에 따라 와이퍼 암(14)을 구동시키는 와이퍼 모터(15)로 구성되어 있다.

이와 같은 종래의 와이퍼 장치의 작동을 살펴보면, 먼저 우천시 와이퍼 스위치(16)를 온시키게 되면, 와이퍼 모터(15)의 구동축이 회전하면서 와이퍼 암(14)에 회전력을 전달한다. 상기 회전력을 전달 받은 와이퍼 암(14)은 와이퍼 블레이드(11)를 윈드쉴드(10)에 밀착시키며 왕복시킨다. 이때, 윈드쉴드(10)에 밀착된 상태로 와이퍼 암(14)과 동기 왕복되는 와이퍼 블레이드(11)의 고무 접촉부재(12)는 윈드쉴드(10)의 빗물이나 물방울을 닦아 시야를 확보하게 된다.

그러나, 이러한 종래 와이퍼 장치는 기계식으로 작동하는 것으로서 다음과 같은사항이 단점으로 지적되고 있다. 첫째로는, 와이퍼 블레이드가 왕복운동하여 물방울을 제거하기 때문에 와이퍼 블레이드의 왕복운동자체가 운전자의 시야를 방해할 수 있다. 둘째로는, 작은양의 비가 내리는 경우에는 종래의 와이퍼 장치로도 어느정도의 효과가 있으나, 와이퍼 블레이드의 구동속도에는 한계가 있기 때문에 심한 폭우가 내리는 경우는 와이퍼 블레이드의 구동속도를 증가시켜도 충분한 물방울 제거효과를 발휘할 수가 없다.

또한 블레이드에 구비된 고무 접촉부재는 윈드쉴드과의 마찰 접촉으로 인하여 마모되므로 적절한 시기에 교체하여야 하며, 교체시기를 도과한 경우는 물방울 제거효과가 현저히 저하된다는 문제점이 발생한다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 윈드쉴드 와이퍼 장치의 문제점을 해결하고자 하는 것으로서, 와이퍼 블레이드를 구동하여 기계식으로 물방울을 제거하는 종래의 방식이 아니라, 윈드쉴드 전면에 압축된 공기를 가압분사하여 우천시 떨어지는 물방울이 자동차의 윈드쉴드에 도달하기 전에 자동차의 상방향으로 분산시키므로써 우천시에도 운전자의 시야를 충분히 확보할 수 있도록 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안에 따르면, 상기한 고안의 목적을 달성하기 위하여, 외부공기를 유입하기 위한 공기 흡기구를 구비한 흡입모터, 상기 흡입모터를 통하여 유입된 공기를 압축하기 위한 콤프레셔, 상기 흡입모터 및 상기 콤프레셔의 작동을 제어하기 위한 제어스위치, 상기 콤프레셔에 의하여 압축된 압축공기를 윈드쉴드 전면에 분사하기 위한 노즐장치로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치가 제공된다.

또한 본 고안에서는 상기 노즐장치에는 공기를 가압된 상태로 윈드쉴드 전면의 하부에서 상방향을 향하여 분사하도록 배치된 복수개의 분사노즐이 구비되며, 상기 공급관에는 상기 노즐장치와 상기 콤프레셔와의 사이에서 가압된 공기의 분사량을 조절하기 위한 조절밸브가 더 구비되며, 상기 조절밸브는 상기 제어스위치에 의하여 제어되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치.

도 1은 종래의 윈드쉴드 와이퍼 장치의 개략적인 구성도이며,

도 2은 본 고안에 따른 윈드쉴드 와이퍼 대용장치의 일실시예의 구성도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1, 10 : 윈드쉴드 2 : 노즐장치

3 : 분사노즐 4 : 공급관

5 : 공기량 조절밸브 6 : 콤프레셔

7 : 흡입모터 8 : 흡기구

9 : 제어스위치 11 : 와이퍼 블레이드

12 : 고무 접촉부재 13 : 지지구

14 : 와이퍼 암 15 : 와이퍼 모터

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안의 구성과 본 고안에 따른 일실시예를 상세히 설명한다.

도 1에는 본 고안에 따른 일실시예의 구성이 개략적으로 도시되어 있는데, 자동차 윈드쉴드(1)의 전면에 가압공기를 강하게 분사하기 위한 노즐장치(2)가 윈드쉴드(1) 하단의 본네트에 설치된다. 상기 노즐장치(2)에는 윈드쉴드(1)에 대하여 하방향에서 상방향으로 압축공기를 분사할 수 있도록 복수개의 분사노즐(3)이 구비된다.

압축공기를 공급하는 공급관(4)의 일단부가 상기 노즐장치(2)에 연결되며, 상기 공급관(4)의 타단부에는 노즐장치(2)로 공급되는 압축공기량을 조절하기 위한 공기량 조절밸브(5)가 구비된다. 상기 공기량 조절밸브(5)에 후속하여 외부로부터 유입된 공기를 압축시키는 콤프레셔(6)가 연결되는데, 상기 콤프레셔(6)는 외부로부터 공기를 흡입하기 위한 흡기구(8)를 구비한 흡입모터(7)에 의하여 외부의 유입공기를 제공받는다.

상기 공기량 조절밸브(5), 콤프레셔(6) 및 흡입모터(7)는 자동차의 운전석 일측에 구비된 제어스위치(9)에 의하여 작동되는데, 상기 제어스위치(9)는 운전자의 온, 오프 선택에 의하여 상기 공기량 조절밸브(5), 콤프레셔(6) 및 흡입모터(7)에 작동개시 신호를 인가할 뿐만 아니라, 강우량에 따라 윈드(2)에 분사되는 공기량을 조절할 수 있도록 하는 제어기를 내장하고 있다.

다음으로는 상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 작동과정을 살펴본다.

우천시 운전자가 강우량에 따라 적절한 작동 등급을 선택하여 제어스위치(9)를 온으로 하면, 제어스위치(9)는 공기량 조절밸브(5), 콤프레셔(6) 및 흡입모터(7)에 작동개시신호를 인가하며, 그와 동시에 선택된 작동 등급에 따른 신호를 공기량 조절밸브(5)에 인가한다.

상기 제어스위치(9)로 부터 작동개시 신호를 인가받은 흡입모터(7)는 흡기구(8)를 통하여 외부의 공기를 유입하고, 유입된 공기는 콤프레셔(6)에서 소정 압력으로 압축된다. 공기량 조절밸브(5)는 상기 제어스위치(9)로 부터의 작동등급신호에 따라 그 개폐정도를 조절하는데, 상기 콤프레셔(6)에 의하여 압축된 공기는, 상기 제어밸브(5)에 의하여 분사량이 조절된 후 공급관(4)을 통하여 노즐장치(2)로 공급된다.

노즐장치(2)는 상기 공급관(4)을 통하여 공급된 압축공기를 가압된 상태로 분사노즐(3)을 통하여 윈드쉴드(1)의 전면을 따라 도 2에 도시된 화살표(A)방향과 같이 상향으로 분사하게 된다. 분사노즐(3)을 통하여 분사되는 공기는 콤프레셔(6)에 의하여 가압된 상태이므로 상당히 강한 압력으로 분사된다. 따라서 자동차의 윈드쉴드(1)로 낙하되는 물방울은 윈드쉴드(1)에 닿기 전에 분사노즐(3)로부터 분사되는 가압공기에 의하여 윈드쉴드(1)의 위쪽 상향으로 분산되어 윈드쉴드(1)에는 물방울이 맺히지 않게 된다. 즉, 본 고안의 장치에 따르면, 윈드쉴드(1)의 전면에 분사되는 가압공기에 의하여 물방울이 윈드쉴드(1)에 닿는 것을 방지하는 일종의 에어커튼이 형성되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 고안은 자동차의 윈드쉴드 전면에 가압공기를 분사하여 우천시 윈드쉴드로 낙하하는 물방울을 분사된 가압공기에 의하여 윈드쉴드의 상방향으로 분산시키므로, 우천시에 운전자의 시계를 확보할 수 있게 된다.

또한 본 고안은 종래의 윈드쉴드 와이퍼 장치를 대용한 것인 바, 종래의 와이퍼 장치에서와 같이 와이퍼 암의 회동으로 인한 운전자의 시계방해도 없으며, 와이퍼 블레이드의 접촉부재를 적시에 교환해 줄 필요가 없으므로 와이퍼 블레이드 접촉부재의 손상 또는 마모에 따른 시계확보 불량도 사전에 방지 할 수 있다. 특히, 본 고안의 장치에 의하면 강우량의 많은 경우라도 충분한 시계확보가 가능하므로 운전자의 안전운전에 큰 도움이 된다.

Claims (3)

1. 외부공기를 유입하기 위한 공기 흡기구(8)를 구비한 흡입모터(7), 상기 흡입모터(7)를 통하여 유입된 공기를 압축하기 위한 콤프레셔(6), 상기 흡입모터(7)와 상기 콤프레셔(6)의 작동을 제어하기 위한 제어스위치(9), 상기 콤프레셔에 의하여 압축된 압축공기를 공급하기 위한 공급관(4), 상기 공급관(4)을 통하여 공급된 압축공기를 윈드쉴드(1) 전면에 분사하기 위한 노즐장치(2)로 구성되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 노즐장치(2)에는 공기를 가압된 상태로 윈드쉴드(1) 전면의 하부에서 상방향을 향하여 분사하도록 배치된 복수개의 분사노즐(3)이 구비되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 공급관(4)에는 상기 노즐장치(2)와 상기 콤프레셔(6)와의 사이에서 가압된 공기의 분사량을 조절하기 위한 조절밸브(5)가 더 구비되며, 상기 조절밸브(5)는 상기 제어스위치(9)에 의하여 제어되는 것을 특징으로 하는 압축공기를 이용한 자동차의 윈드쉴드 와이퍼 대용장치.