KR100535142B1 - 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드램프의 표면에 워셔액을 분사시켜주는 워셔노즐이 모터의 작동으로 승강하여 머무르는 시간 뿐만아니라 워셔노즐이 승하강하는 도중에도 워셔액이 분사되도록 제어로직을 개선함으로써, 헤드램프의 전체 표면에 워셔액이 고르게 분사되어 헤드램프의 세정이 깨끗하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 모터의 구동으로 워셔노즐이 2초 동안 상승하는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 분사되는 단계; 상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 워셔펌프가 3초간 구동되어 워셔액이 헤드램프 표면에 계속 분사되는 단계; 상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 3초가 지난 후, 상기 타이머가 모터에 2초 동안 전류신호를 보내는 동시에 계속해서 워셔펌프에 작동을 위한 전류신호를 보내는 단계; 상기 워셔노즐이 2초 동안 하강되는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 계속 분사되는 단계를 포함하여 이루어지는 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법을 제공한다.

Description

자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법{Method for control headlamp washer of vehicle}

본 발명은 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 헤드램프의 표면에 워셔액을 분사시켜주는 워셔노즐이 모터의 작동으로 승강하여 머무르는 시간 뿐만아니라 워셔노즐이 승하강하는 도중에도 워셔액이 분사되도록 제어로직을 개선함으로써, 헤드램프의 전체 표면에 워셔액이 고르게 분사되어 헤드램프의 세정이 깨끗하게 이루어질 수 있도록 한 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법에 관한 것이다.

자동차의 고급화 추세에 따라 헤드램프를 닦아줄 수 있는 헤드램프 워셔 장치가 설치되고 있는 바, 상기 자동차용 헤드램프 워셔는 헤드램프의 앞쪽(예를들어, 범퍼커버)에 승하강 가능하게 장착되어, 헤드램프 표면에 워셔액을 분사시켜 오염물질을 제거해주는 장치를 말한다.

대개, 헤드램프의 표면에 부착되는 이물질은 빛의 산란 또는 흡수를 초래하여 상대편 운전자에게 눈부심을 주게 되므로, 이물질을 닦아줄 수 있는 헤드램프 워셔 장치의 설치를 필요로 한다.

첨부한 도 3은 헤드램프 워셔 및 그 작동상태를 보여주는 사진이고, 도 4는 헤드램프 워셔를 구동시키기 위한 구성요소의 배열상태를 설명하는 개략도이다.

엔진룸의 소정위치에 워셔액 저장탱크(10) 및 워셔 펌프(12)가 배열되어 있고, 상기 워셔 펌프(12)에는 통전시간 제어를 위한 타이머(14) 또는 제어부가 연결되어 있으며, 헤드램프(100)의 앞단(예를들어, 범퍼커버)에는 워셔노즐(16)이 승하강 가능하게 모터(18)와 결착되어 설치되어 있다.

또한, 상기 워셔노즐(16)은 워셔액을 공급받을 수 있도록 워셔 펌프(12)와 연결되고, 그 연결라인에는 양쪽 헤드램프(100)쪽으로 워셔액을 분배할 수 있는 분배용 밸브(20)가 더 설치되어 있다.

특히, 상기 타이머 또는 제어부는 일종의 릴레이로 볼 수 있으며, 이하 총칭하여 타이머(14)로 기재하기로 한다.

여기서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 종래의 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법을 순서대로 살펴보면 다음과 같다.

1) 운전자의 작동 스위치(22) 온과 함께 상기 타이머(14)에서 작동 전류 신호를 받는다.

2) 상기 타이머(14)가 최초 2초 동안 헤드램프 워셔노즐 승하강용 모터(18)에 전류신호를 보낸다.

3) 상기 모터(18)의 구동으로 워셔노즐(16)이 2초 동안 상승 작동을 하게 된다.

4) 상기 워셔노즐(16)이 상승되어 멈춘 다음, 타이머(14)에서 워셔펌프(12)에 3초간 작동을 위한 전류신호를 보낸다.

5) 상기 워셔펌프(12)에 의하여 워셔액 저장탱크(10)로 부터 워셔액이 펌핑되어 상기 워셔노즐(16)을 통하여 헤드램프(100)의 표면에 워셔액이 3초간 분사되고, 워셔펌프(12)의 작동이 멈추게 된다.

6) 상기 타이머(14)에서 워셔노즐 승하강용 모터(18)에 2초동안 전류신호를 보낸다.

7) 상기 모터(18)의 역구동으로 워셔노즐(16)이 2초 동안 하강하게 된다.

이와 같은 순서로 종래의 헤드램프 워셔 장치의 작동이 이루어진다.

즉, 첨부한 도 2에 나타낸 바와 같이 상기 타이머는 2초 동안 모터에 전류신호를 보낸 후, 3초 동안 워셔펌프에 전류신호를 보내며, 그 후 2초 동안 모터에 전류신호를 보내게 되는 바, 실질적으로 워셔액의 분사는 워셔펌프의 구동시간과 동일한 3초 동안에 이루어진다.

그러나, 상기 워셔 노즐이 3초 동안 헤드램프에 워셔액을 분사하는 경우, 항상 헤드램프의 동일한 면에만 워셔액을 분사하게 되므로, 헤드램프의 전체 표면을 닦아주지 못하는 문제점이 있다.

즉, 헤드램프의 표면은 볼록한 곡면으로 되어 있으므로, 동일한 면(대개 중앙면)에만 워셔액을 분사시키면, 나머지 하단부 및 테두리면에 대한 세정이 이루어지지 않는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 연구 개발된 것으로서, 헤드램프의 표면에 워셔액을 분사시켜주는 워셔노즐이 모터의 작동으로 승강하여 멈추어 있는 시간 뿐만아니라 워셔노즐이 승하강하는 도중에도 워셔액이 분사되도록 타이머의 제어로직을 개선함으로써, 헤드램프의 전체 표면에 워셔액이 고르게 분사되어 헤드램프의 세정이 더욱 깨끗하게 이루어질 수 있도록 한 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 워셔액 펌프 및 워셔노즐 승하강용 모터 그리고 이들의 구동시간 제어용 타이머를 포함하는 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에 있어서, 운전자의 작동 스위치 온과 함께 타이머에서 2초 동안 워셔노즐 승하강용 모터에 전류신호를 보내는 도중에 상기 워셔펌프에 작동을 전류 신호를 보내는 단계; 상기 모터의 구동으로 워셔노즐이 2초 동안 상승하는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 분사되는 단계; 상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 워셔펌프가 3초간 구동되어 워셔액이 헤드램프 표면에 계속 분사되는 단계; 상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 3초가 지난 후, 상기 타이머가 모터에 2초 동안 전류신호를 보내는 동시에 계속해서 워셔펌프에 작동을 위한 전류신호를 보내는 단계; 상기 워셔노즐이 2초 동안 하강되는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 계속 분사되는 단계; 상기 워셔노즐의 하강 종료 직전에 상기 타이머에서 워셔펌프에 전류신호를 차단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법을 제공한다.

일구현예로서, 상기 타이머가 워셔펌프에 작동을 위한 전류 신호를 보내는 최대 시간은 상기 모터의 구동에 의한 워셔노즐의 상승 시간(2초)과, 워셔노즐의 상승후 시간(3초)과, 워셔노즐의 하강 시간(2초)을 합쳐 최대 7초가 되는 것을 특징으로 한다.

바람직한 구현예로서, 상기 타이머가 워셔펌프에 작동을 위한 전류 신호를 보내는 최소 시간은 워셔노즐의 상승후 시간(3초)과, 상기 모터에 의한 워셔노즐의 상승 및 하강 시간(4초)의 일부 시간을 포함하여 최소 3초 이상인 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에서 타이머의 시간 제어 로직을 설명하기 위한 도면이다.

본 발명은 첨부한 도 4에서 도면부호 14로 지시된 타이머의 제어로직을 개선하여, 모터에 의하여 워셔노즐(16)이 승강한 다음 멈추어 있는 시간 뿐만아니라 워셔노즐(16)이 승하강하는 작동 도중에도 워셔액이 분사되도록 함으로써, 결국 헤드램프(100)의 전체 표면에 워셔액이 고르게 분사되어 헤드램프의 세정이 더욱 깨끗하게 이루어질 수 있도록 한 것이다.

상슬한 바와 같이, 헤드램프 워셔 장치는 엔진룸의 소정위치에 배열된 워셔액 저장탱크(10) 및 워셔펌프(12)와; 헤드램프(100)의 앞단(예를들어, 범퍼커버)에는 모터(18)에 의하여 승하강 가능하게 장착된 워셔노즐(16)과; 상기 워셔펌프(12) 및 모터(18)에 통전시간 제어를 위하여 연결된 타이머(14)를 포함하고 있다.

여기서 본 발명에 따른 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법을 순서대로 설명하면 다음과 같다.

먼저, 운전자의 작동 스위치(22) 온과 함께 타이머에서 2초동안 헤드램프 워셔노즐 승하강용 모터(18)에 전류신호를 보내어, 상기 워셔노즐(16)이 2초동안 상승하게 된다.

이때, 상기 워셔노즐(16)이 2초 동안 상승하는 도중에 상기 타이머(14)가 워셔펌프(12)에 작동을 전류 신호를 보내어, 워셔액이 워셔노즐(16)을 통하여 헤드램프(100)의 표면에 분사되어진다.

즉, 상기 워셔노즐(16)이 2초동안 상승하는 도중에도 워셔펌프(12)가 구동되어 워셔액이 헤드램프(100)의 하단부 표면에 먼저 분사되어진다.

다음으로, 상기 워셔노즐(16)이 상승되어 멈춘 상태에서 종래의 방법과 같이 워셔펌프(12)가 3초간 구동되어 워셔액이 헤드램프(100)의 표면에 계속 분사된다.

이어서, 상기 워셔노즐(16)이 상승되어 멈춘 상태에서 3초가 지난후, 상기 타이머(14)가 모터(18)에 2초 동안 전류신호를 보내어, 상기 워셔노즐(16)이 2초동안 하강하게 된다.

이때, 상기 워셔노즐(16)이 2초 동안 하강되는 도중에 상기 타이머(14)가 워셔펌프(12)에 구동신호를 계속 보내어 헤드램프 표면에 워셔액이 계속 분사되고, 상기 워셔노즐(16)의 하강이 끝날 무렵에 상기 타이머(14)에서 워셔펌프(12)로 전달되는 전류신호를 차단하게 된다.

일구현예로서, 상기 타이머(14)가 워셔펌프(12)의 작동을 위한 전류 신호를 보내는 최대 시간은 상기 모터(18)의 구동에 의한 워셔노즐(16)의 상승 시간(2초)과, 워셔노즐(16)의 상승후 멈추어 있는 시간(3초)과, 워셔노즐(16)의 하강 시간(2초)을 합쳐 최대 7초가 될 수 있지만, 워셔노즐(16)의 상승 시작 및 하강 종료 시점에 워셔액이 분사되는 것은 바람직하지 못하다.

이에, 상기 타이머(14)가 워셔펌프(12)의 작동을 위한 전류 신호를 보내는 바람직한 시간은 모터(18)의 구동에 의하여 워셔노즐(16)이 상승하는 도중의 시간, 즉 워셔노즐(16)의 상승이 시작된 후 약 1초간 지난 시점으로부터 1초간, 그리고 상기 워셔노즐(16)의 상승후 멈춘 시간 3초, 상기 워셔노즐(16)의 하강 종료전 1초를 합쳐 총 5초 정도 워셔액이 분사되는 것이 바람직하다.

이와 같이, 워셔노즐(16)이 승강된 후 3초 이외에, 워셔노즐(16)의 승하강 도중에도 워셔액을 헤드램프(100)에 분사함으로써, 헤드램프의 전체 표면에 고른 워셔액 분사가 이루어질 수 있다.

즉, 헤드램프(100)는 표면이 볼록한 표면을 가지고 있기 때문에 기존과 같이 항상 같은 면에만 분사하게 되면, 세정 효율이 떨어질 수 밖에 없지만, 본 발명에 의하면 워셔노즐(16)의 승하강 도중에도 워셔액이 분사되므로 헤드램프의 전체 표면에 걸쳐 고른 워셔액의 분사가 이루어져 세정효율을 향상시킬 수 있다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에 의하면 워셔노즐이 모터의 작동으로 승강하여 멈춘 상태에서 워셔액을 분사시킬 뿐만아니라 워셔노즐이 승하강하는 도중에도 워셔액이 헤드램프 표면에 분사되도록 타이머의 제어로직을 개선함으로써, 헤드램프의 전체 표면에 워셔액이 고르게 분사되어 헤드램프의 세정효율을 향상시킬 수 있다.

즉, 헤드램프의 중앙면 뿐만아니라 하단면 및 테두리면에 대한 세정이 이루어질 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에서 타이머의 시간 제어 로직을 설명하기 위한 도면,

도 2는 종래의 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에서 타이머의 시간 제어 로직을 설명하기 위한 도면,

도 3은 통상의 헤드램프 워셔 및 그 작동상태를 보여주는 사진이고,

도 4는 통상의 헤드램프 워셔를 구동시키기 위한 구성요소의 배열상태를 설명하는 개략도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 워셔액 저장탱크 12 : 워셔펌프

14 : 타이머 16 : 워셔노즐

18 : 모터 20 : 분배용 밸브

22 : 작동 스위치 100 : 헤드램프

Claims (3)

1. 워셔액 펌프 및 워셔노즐 승하강용 모터 그리고 이들의 구동시간 제어용 타이머를 포함하는 자동차용 헤드램프 워셔 장치의 제어 방법에 있어서,

   운전자의 작동 스위치 온과 함께 타이머에서 2초 동안 워셔노즐 승하강용 모터에 전류신호를 보내는 도중에 상기 워셔펌프에 작동을 위한 전류 신호를 보내는 단계;

   상기 모터의 구동으로 워셔노즐이 2초 동안 상승하는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 분사되는 단계;

   상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 워셔펌프가 3초간 구동되어 워셔액이 헤드램프 표면에 계속 분사되는 단계;

   상기 워셔노즐이 상승되어 멈춘 상태에서 3초가 지난 후, 상기 타이머가 모터에 2초 동안 전류신호를 보내는 동시에 계속해서 워셔펌프에 작동을 위한 전류신호를 보내는 단계; 상기 워셔노즐이 2초 동안 하강되는 도중에 상기 워셔펌프의 구동에 의하여 헤드램프 표면에 워셔액이 계속 분사되는 단계;

   상기 워셔노즐의 하강 종료 직전에 상기 타이머에서 워셔펌프에 전류신호를 차단하는 단계로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 타이머가 워셔펌프에 작동을 위한 전류 신호를 보내는 최대 시간은 상기 모터의 구동에 의한 워셔노즐의 상승 시간(2초)과, 워셔노즐의 상승후 멈춤 시간(3초)과, 워셔노즐의 하강 시간(2초)을 합쳐 최대 7초가 되는 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 타이머가 워셔펌프에 작동을 위한 전류 신호를 보내는 최소 시간은 워셔노즐의 상승후 시간(3초)과, 상기 모터에 의한 워셔노즐의 상승 및 하강 시간(4초)의 일부 시간을 포함하여 최소 3초 이상인 것을 특징으로 하는 자동차용 헤드램프 워셔장치의 제어 방법.