CN102381287A - 一种汽车挡风玻璃清洗装置及其控制方法 - Google Patents

Abstract

本发明的目的是提出一种汽车挡风玻璃清洗装置及其控制方法，以便于更合理地对汽车挡风玻璃进行清洗，保证行车安全。该汽车挡风玻璃清洗装置包括控制模块、与控制模块相连的洗涤电机、雨刮电机及开关，洗涤电机与洗涤液泵连接，洗涤液泵安装于洗涤液罐与喷嘴之间的管路上；雨刮电机通过传动机构与刮水胶条相连；控制模块还与车速传感器相连。本发明的汽车挡风玻璃清洗装置结构简单，不额外增加成本，能够根据不同的车速来选定不同的洗刮间隔时间，同时还对洗涤电机连续工作的时间加以限定，使车辆洗涤器洗刮工作模式更加合理，保护刮水器胶条和洗涤电机，延长其使用寿命，因此更加实用。

Description

一种汽车挡风玻璃清洗装置及其控制方法

技术领域

 本发明属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种汽车挡风玻璃清洗装置及其控制方法。

背景技术

汽车挡风玻璃清洗装置能利用洗涤器将清洗液喷到挡风玻璃上，并利用刮水器将汽车挡风玻璃外表面上的尘土、沙粒等脏物清除，给驾驶者提供一个清晰、明亮的视野，保证行车安全。

由于汽车刮水器的刮水胶条极易被挡风玻璃上固体小颗粒磨破，为此，传统汽车挡风玻璃清洗装置的洗刮工作模式如下：洗涤器先工作一段时间（通常为0.7秒），将洗涤液喷到挡风玻璃上，洗涤液充分润湿了挡风玻璃后，刮水器才开始刮刷。在此种模式下，洗涤液喷到挡风玻璃外表面到刮水器开始动作时所用的间隔时间是固定的，喷射的洗涤剂的容量也是固定的。

车辆驾驶者在实际使用过程中发现，由于天气较干燥或挡风玻璃较脏等原因，有的时候洗涤液还没有充分润湿玻璃，刮水器就开始工作了，导致刮水器胶条被磨损，进而影响刮净度。因而，车辆驾驶者提出延长洗涤器的喷射时间，待洗涤剂充分的覆盖了挡风玻璃后，对固体颗粒充分浸润后才让刮水器动作。这固然是一种有效的解决方式。但是，此种模式下，假设车辆在高速行驶的过程中，驾驶员开动清洗器，洗涤液仍然按照特定的时间喷射洗涤液，而此时刮水器还没有工作，就会造成洗涤液在一段时间内阻挡驾驶员视线，给行车安全带来极大隐患。

此外，汽车的洗涤电机不能连续长时间的运转，否则影响洗涤电机的使用寿命，甚至造成电机损坏。虽然此条技术要求在车辆说明书中有所注明，然而很多汽车驾驶者都不注意此条要求，致使挡风玻璃洗涤电机在非正常使用的情况下损坏率较高。

发明内容

本发明的目的是提出一种汽车挡风玻璃清洗装置及其控制方法，以更合理地对汽车挡风玻璃进行清洗，保证行车安全。

本发明的汽车挡风玻璃清洗装置包括控制模块、与控制模块相连的洗涤电机、雨刮电机及开关，所述洗涤电机与洗涤液泵连接，所述洗涤液泵安装于洗涤液罐与喷嘴之间的管路上；所述雨刮电机通过传动机构与刮水胶条相连；关键在于所述控制模块还与车速传感器相连。上述控制模块可以集成在车身控制器（BCM）内，不额外增加电器件，不增加成本。

本发明提出的上述汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法如下：所述控制模块根据开关信号来控制洗涤电机、雨刮电机的工作，关键在于所述控制模块根据车速传感器的车速信号来控制从洗涤电机开始工作到雨刮电机开始动作的间隔时间（T1）的长短，车速越高，间隔时间（T1）越短。

具体来说，为方便操作，所述控制模块将车速传感器的车速信号按大小分为数个速度区间，并对应每个速度区间设置一个间隔时间（T1），所述速度区间的车速值越高，该速度区间所对应的间隔时间（T1）越短。

进一步地，所述间隔时间（T1）为0.3～1.5秒钟，间隔时间（T1）过短则无法充分润湿前挡风玻璃，过长则影响行车安全。

进一步地，所述开关关闭后，控制模块停止洗涤电机的工作，并通过雨刮电机控制刮水器继续刮刷数次，以清除挡风玻璃上残留的洗涤液，继续刮刷的次数是预先设定的，并且是固定的，通常为2次到3次。

进一步地，所述控制装置自动记录洗涤电机连续工作的时间，当洗涤电机连续工作的时间达到预设值（T2）后，控制装置控制洗涤电机停止工作并屏蔽开关信号对洗涤电机的控制，直到相隔预定休息时间（T3）后且收到开关重启信号后才控制洗涤电机工作。这样可以防止洗涤电机连续工作时间过长，烧坏洗涤电机。

进一步地，所述预设值（T2）为8～10秒钟，具体可根据洗涤电机的规格来选择。

本发明的汽车挡风玻璃清洗装置结构简单，不额外增加成本，能够根据不同的车速来选定不同的洗刮间隔时间，同时还对洗涤电机连续工作的时间加以限定，使车辆洗涤器洗刮工作模式更加合理，保护刮水器胶条和洗涤电机，延长其使用寿命，因此更加实用。

附图说明

图1是本发明的汽车挡风玻璃清洗装置的原理图。

图2是车速信号与间隔时间的对应表。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施实例的描述，对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。

实施例1：

如图1所示，本实施例的汽车挡风玻璃清洗装置包括控制模块1、与控制模块1相连的洗涤电机2、雨刮电机3及开关4、车速传感器5，洗涤电机2与洗涤液泵连接，洗涤液泵安装于洗涤液罐与喷嘴之间的管路上；雨刮电机3通过传动机构与刮水胶条相连，上述控制模块1集成在车身控制器（BCM）内（图中未画出洗涤液泵、洗涤液罐、喷嘴、传动机构及刮水胶条）。

上述汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法如下：控制模块1根据开关4的信号来控制洗涤电机2、雨刮电机3的工作，同时控制模块1根据车速传感器5的车速信号来控制从洗涤电机2开始工作到雨刮电机3开始动作的间隔时间T1的长短，车速越高，间隔时间T1越短。

如附图2所示，控制模块1将车速传感器5的车速信号按大小分为四个速度区间，并对应每个速度区间设置一个间隔时间T1，速度区间的车速值越高，该速度区间所对应的间隔时间T1越短，间隔时间T1的范围为0.3～1.5秒钟。

开关4关闭后，控制模块1停止洗涤电机2的工作，并通过雨刮电机3控制刮水器继续刮刷3次，以清除挡风玻璃上残留的洗涤液。

控制装置1自动记录洗涤电机2连续工作的时间，当洗涤电机2连续工作的时间达到预设值T2（10秒钟）后，控制装置1控制洗涤电机2停止工作并屏蔽开关4信号对洗涤电机2的控制，此时即使汽车驾驶者仍然在操作开关4，洗涤电机2也将不再继续工作。直到相隔预定休息时间T3（20秒）后且收到开关4重启信号后，控制装置1才控制洗涤电机2工作。这样可以防止洗涤电机2连续工作时间过长，烧坏洗涤电机2。

工作时，由汽车驾驶者打开开关4，控制模块1首先根据车速传感器5的车速信号，选择相应的间隔时间T1，然后控制模块1发出指令要求洗涤电机2开始工作，向挡风玻璃喷射洗涤剂，同时控制模块1开始记录洗涤电机2的工作时间，待到达相应的间隔时间T1后，控制模块1控制雨刮电机3带动刮水器开始刮刷，此时洗涤电机2和刮水电机3同步进行工作，当开关4关闭后，控制模块1停止洗涤电机2喷水，此时控制模块1会继续控制雨刮电机3按预设值继续刮刷数次。

在洗涤电机2开始工作时，控制模块1开始记录洗涤电机2的连续工作时间，当此时间达到预设值10秒后，控制模块1切断控制开关4对洗涤电机2的控制，此时，即使汽车驾驶者仍然在操作开关4，洗涤电机2也将不再继续工作，刮水器完成相应的次数的刮水动作后，整个系统停止工作。除非汽车驾驶者将开关4复位，然后重新开启开关4，控制模块1才会控制洗涤电机2再次工作，按照上述方式进行新一轮工作。

Claims (7)

1.一种汽车挡风玻璃清洗装置，包括控制模块、与控制模块相连的洗涤电机、雨刮电机及开关，所述洗涤电机与洗涤液泵连接，所述洗涤液泵安装于洗涤液罐与喷嘴之间的管路上；所述雨刮电机通过传动机构与刮水胶条相连；其特征在于所述控制模块还与车速传感器相连。

2.根据权利要求1所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，所述控制模块根据开关信号来控制洗涤电机、雨刮电机的工作，其特征在于所述控制模块根据车速传感器的车速信号来控制从洗涤电机开始工作到雨刮电机开始动作的间隔时间（T1）的长短，车速越高，间隔时间（T1）越短。

3.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，其特征在于所述控制模块将车速传感器的车速信号按大小分为数个速度区间，并对应每个速度区间设置一个间隔时间（T1），所述速度区间的车速值越高，该速度区间所对应的间隔时间（T1）越短。

4.根据权利要求3所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，其特征在于所述间隔时间（T1）为0.3～1.5秒钟。

5.根据权利要求2所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，其特征在于所述开关关闭后，控制模块停止洗涤电机的工作，并通过雨刮电机控制刮水器继续刮刷数次。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，其特征在于所述控制装置自动记录洗涤电机连续工作的时间，当洗涤电机连续工作的时间达到预设值（T2）后，控制装置控制洗涤电机停止工作并屏蔽开关信号对洗涤电机的控制，直到相隔预定休息时间（T3）后且收到开关重启信号后才控制洗涤电机工作。

7.根据权利要求6所述的汽车挡风玻璃清洗装置的控制方法，其特征在于所述预设值（T2）为8～10秒钟。

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