KR19980035399U - 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전면 유리창을 닦아주도록 하는 윈도우 와이퍼의 구조에 있어 노즐을 통해 토출되는 유리세정액의 토출경로상에 잔류되는 유리세정액을 제거토록 하여 노즐을 통해 흘러나오는 유리세정액으로 인한 후드(HOOD)의 오염을 방지하면서도 동절기에 노즐이 결빙되는 것을 방지하도록 하는 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치에 관한 것으로, 이는 리저브탱크(10)내의 유리세정액이 토출되는 상기 호우스(13)상에 구비되고 제어부(30)에 의해 구동되면서도 일측에는 제2개폐밸브(23)에 의해 개폐되는 에어공급통로(22)를 가지는 보조펌프부재(20)와, 상기 보조펌프부재(20)와 주펌프부재(15) 사이의 호우스(13)상에 구비되고 제어부(30)의 신호에 따라 호우스(13)를 개폐작동하는 개폐밸브(21)로 구성되어 호우스(13)와 노즐(14)(14a)상에 잔류되는 유리세정액을 외부로 배출시키도록 하는 것이다.

Description

자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치

본 고안은 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 전면 유리창을 닦아주도록 하는 윈도우 와이퍼의 구조에 있어 노즐을 통해 토출되는 유리세정액의 토출경로상에 잔류되는 유리세정액을 제거토록 하여 노즐을 통해 흘러나오는 유리세정액으로 인한 후드(HOOD)의 오염을 방지하면서도 동절기에 노즐이 결빙되는 것을 방지하도록 하는 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치에 관한 것이다.

모든 자동차의 전면 유리창에는 눈,비가 오는 기상조건하에서 운전자의 운전에 따른 시야를 확보하기 위하여 전면 유리창을 닦아주도록 하는 윈도우 와이퍼 구조가 필연적으로 구비되어 있는데, 이러한 와이퍼 구조는 구동모우터의 작동으로 회동작동되는 한쌍의 와이퍼가 전면 유리창에 접면되게 구비되어 전면 유리창을 자동으로 닦아주도록 구성되어 있는 것이다.

또한, 상기 와이퍼가 작동될 시 전면 유리창을 보다 효율적으로 닦을 수 있도록 유리세정액을 전면 유리창측으로 토출시키도록 하는 유리세정액 토출구조를 동시에 갖추고 있는 것이다.

상기와 같은 유리세정액 토출구조의 종래 구성을 일예를 들어 살펴보면, 이는 첨부된 도면의 도 1 에서 보는 바와 같이 엔진룸내에 설치되어 일정량의 유리세정액이 담겨져 보관되는 리저브탱크(1)가 구비되어 있고, 이의 리저브탱크(1)의 상,하부측에는 각각 유리세정액을 주입 및 배출시키도록 하는 주입구(2)와 배출구(3)가 구비되어 있으며, 상기 배출구(3)에는 리저브탱크(1)내의 유리세정액을 강제적으로 토출시키도록 하는 펌프부재(4)가 구비되어 있다.

또한, 자동차 전면 유리창의 하부에는 상기한 펌프부재(3)와 호우스(5)로서 연결되는 한쌍의 노즐(6)(6a)이 구비되어 있으며, 이의 노즐(6)(6a)은 전면 유리창을 향해 설치되어 유리세정액을 전면 유리창으로 토출시키도록 구성되어 있는 것이다.

이의 도면중 미설명 부호 7은 상기한 펌퍼부재(3)의 작동을 제어하도록 하는 스위치를 표시하고 있다.

따라서, 자동차를 운행하는 운전자가 우천시 세정액를 작동중에 전면 유리창을 보다 효율적으로 닦기 위하여 스위치(7)를 온작동시키게 되면, 이의 스위치(7)의 온작동에 의해 펌퍼부재(3)가 작동되면서 리저브탱크(1)내의 유리세정액을 펌핑하게 되는 것이고, 이에 따라 리저브탱크(1)내의 유리세정액은 호우스(5)을 거쳐 양노즐(6)(6a)을 통하여 전면 유리창으로 적당량씩 토출되어 짐으로써 작동되는 와이퍼에 의해 전면 유리창이 깨끗이 닦이게 되는 것이다.

그러나, 이와 같은 종래의 구조에 있어서는 리저브탱크(1)내의 유리세정액이 펌프부재(3)에 의해 토출되고나면, 펌프부재(3)로 부터 노즐(6)(6a) 사이의 호우스(5)과 노즐(6)(6a)의 내부에 유리세정액이 잔류되어 지는 것이었고, 이의 잔류액은 노즐(6)(6a)을 통하여 후드측으로 흘러나와 후드를 오염시키게 되는 문제점이 야기되었던 것이었다.

또한, 상기와 같이 유리세정액이 노즐(6)(6a)은 물론 호우스(5)의 일부에 잔류되어 짐으로써 특히, 동절기에는 이의 부분이 결빙되어져 작동이 불가능하게 되거나 또는 동파되어지는 등의 문제점이 있는 것이었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 자동차 윈도우 와이퍼의 유리세정액 토출구조에 있어 전면 유리창으로 유리세정액을 토출시키도록 하는 노즐은 물론 유리세정액이 토출되는 경로상에 잔류되는 유리세정액을 모두 제거토록 함으로써 유리세정액이 노즐을 통해 흘러나와 후드를 오염시키는 것을 방지하면서도 동절기에 노즐과 호우스이 동파되는 것을 방지하도록 하는 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치를 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 자동차의 유리세정액이 토출되는 경로상에 잔류되는 유리세정액을 토출시키도록 하는 또다른 보조펌프부재를 구비함으로써 이의 보조펌프부재의 작동으로 경로상에 잔류되는 유리세정액을 모두 배출시키도록 하는 것이 특징인 것이다.

도 1 은 종래의 윈도우 와이퍼의 유리세정액 토출구조를 보인 개략구성도

도 2 는 본 고안이 적용되는 윈도우 유리세졍액 토출 구조를 보인 개략구성도

*도면의 주요부분에 대한 부호설명

10:리저브탱크 11:주입구 12:배출구

13:호우스 14.14a:노즐 15:펌프부재

20:보조펌프부재 21.23:개폐밸브 22:에어공급통로

30:제어부 31:스위치

도 2 는 본 고안에 관한 자동차 윈도우 유리세정액 토출구조를 나타내고 있으며, 이는 유리세정액을 저장하여 보관토록 하면서도 상,하부에 각각 구비되는 주입구(11) 및 배출구(12)를 가지는 리저브탱크(10)와, 이의 리저브탱크(10)의 배출구(12)와 호우스(13)로서 연결되어 유리세정액을 자동차 전면 유리창으로 분사토록 하는 한쌍의 노즐(14)(14a)과, 상기 호우스(13)상에 구비되어 리저브탱크(10)내의 유리세정액을 강제적으로 펌핑토록 하는 펌프부재(15)로 구성되어 있다.

이러한 구성은 종래와 동일한 구성을 가지는 것이며, 다만 본 고안에서는 상기한 유리세정액 토출시스템에 있어 펌프부재(15)와 노즐(14)(14a) 사이에 잔류하는 유리세정액을 제거토록 하는 것에 관한 것이며, 이는 상기한 경로상에 펌프부재(15)와는 별도로 작동되는 보조펌프부재(20)를 구비함과 동시에 이의 전방에는 개폐밸브(21)를 구비하고, 또한, 상기 보조펌프부재(20)와 개폐밸브(21)는 제어부(30)에 의해 제어되도록 하는 것이다.

이를 좀 더 상세히 설명하여보면, 상기 보조펌프부재(20)에는 에어가 공급되도록 하는 에어공급통로(22)가 구비되어 있음과 동시에 이의 에어공급통로(22)에는 제어부(30)에 의해 개폐작동되는 제2밸브(23)가 구비되어 있다.

따라서 보조펌프부재(20)가 독자적으로 작동될시 펌핑작동이 가능하도록 외부의 공기가 공급되어 지는 것이다.

또한, 상기 개폐밸브(21)는 호우스(11)상의 펌프부재(15)와 보조펌프부재(20) 사이에 설치되는 것으로, 이는 제어부(30)에 의해 제어되면서 본 고안에 따른 작동이 이루어지는 동안에는 닫힌 상태를 유지하게 됨과 아울러 본 고안에 따른 작동이 이루어지지 않는 동안에는 유리세정액의 토출을 위해 개방된 상태를 유지하게 되는 것이다.

그리고, 펌프부재(15)와 제어부(30)에는 이를 제어하기 위한 스위치(31)가 구비되어 있는 것이다.

계속해서 본 고안의 작용을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

운전자가 우천시에 자동차의 세정를 작동중인 상태에서 유리세정액을 전면 유리창으로 분사시키고자 할 경우에는 통상에서와 같이 스위치(31)를 작동시키게 되면, 주 펌프부재(15)가 구동되면서 제어부(30)에 신호가 전가되어 지는 것이다.

따라서, 제어부(30)에서는 주 개폐밸브(21)를 개방시킴과 동시에 제2밸브(23)를 폐쇄시키고, 또한, 보조펌프부재(20)를 작동시킴으로써 리저브탱크(10)내의 브러시액이 호우스(13)를 거쳐 각 노즐(14)(14a)을 통해 전면 유리창으로 분사되어 지는 것이다.

이와는 반대로 운전자가 스위치(31)를 오프시키게 되면, 주 펌프부재(15)는 구동을 멈춤과 동시에 신호를 받은 제어부(30)에서는 4-6초간 와이퍼를 작동시키는 타임회로를 같이 이용하여 호우스(13)에 구비된 주 개폐밸브(21)를 폐쇄시킴과 동시에 에어공급통로(22)상에 구비된 제2개폐밸브(23)를 개방함으로써 보조펌프부재(20)만이 작동을 하게 된다.

따라서, 상기 보조펌프부재(20)의 작동으로 호우스(13)와 노즐(14)(14a)상에 잔류하는 브러시액이 모두 노즐(14)(14a)을 통하여 외부로 배출되어 지는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안은 자동차 윈도우 와이퍼의 유리세정액 토출구조에 있어 유리세정액이 한 번 토출되고 난 후 토출경로상의 호우스 및 노즐에 잔류하는 유리세정액을 외부로 모두 배출시키도록 함으로써 후드의 오염을 방지하는 효과를 가지게 되는 것이다.

상기와 같은 효과는 특히, 동절기에 호우스 및 노즐에 잔류하는 유리세정액으로 인한 동파를 방지하게 되는 중요한 효과를 가지게 되는 유용한 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 엔진룸에 구비되는 리저브탱크(10)내의 유리세정액을 펌프부재(15)로 펌핑하여 호우스(13)를 거쳐 한쌍의 노즐(14)(14a)을 통해 전면유리창으로 분사토록 하는 자동차 윈도우 와이퍼의 유리세정액 토출구조에 있어서,

   상기 호우스(13)상에 구비되고 제어부(30)에 의해 구동되면서도 일측에는 제2개폐밸브(23)에 의해 개폐되는 에어공급통록(22)를 가지는 보조펌프부재(20)와,

   상기 보조펌프부재(20)와 주펌프부재(15) 사이의 호우스(13)상에 구비되고 제어부(30)의 신호에 따라 호우스(13)를 개폐작동하는 개폐밸브(21)로 구성되어 호우스(13)와 노즐(14)(14a)상에 잔류되는 유리세정액을 외부로 배출시키도록 하는 자동차 윈도우 와이퍼의 잔류 유리세정액 제거장치.