KR19980021400A - 압축 공기식 와이퍼 장치 - Google Patents

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KR19980021400A
KR19980021400A KR1019960040220A KR19960040220A KR19980021400A KR 19980021400 A KR19980021400 A KR 19980021400A KR 1019960040220 A KR1019960040220 A KR 1019960040220A KR 19960040220 A KR19960040220 A KR 19960040220A KR 19980021400 A KR19980021400 A KR 19980021400A
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KR1019960040220A
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Inventor
전경범
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차 와이퍼에 관한 것으로서, 자동차의 주행 속도를 측정하는 차속 센서(S1)와 ; 본 발명의 시스템을 수동적으로 온/오프하는 메인 스위치(SW1)와 ; 상기 메인 스위치(SW1)가 온됨과 동시에 상기 차속 센서(S1)를 통하여 자동차가 주행중일 경우 제1 솔레노이드(13)를 오픈함으로써 공기 탱크(12)로부터의 공기를 에어 노즐(2)로 분사시키고, 이와 동시에 와셔 탱크(16)로부터 히터 코일(15)을 거치면서 가열시킨 와셔액을 제2 솔레노이드(14)를 오픈시킴으로써 에어 노즐(2)로 분사시키고, 다시 공기 탱크(12)로부터의 압축 공기를 상기 에어 노즐(2)로 분사시키는 전자 제어 장치(10)로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 와이퍼 블레이드를 정기적으로 교환해주어야 하는 불편함을 제거시킬 수 있을 뿐만 아니라, 자동차의 전방 시야를 양호하게 확보할 수 있는 장점이 있다.

Description

압축 공기식 와이퍼 장치
본 발명은 자동차 와이퍼에 관한 것으로서, 특히 차속에 비례하여 히터를 통하여 가열된 와셔액과 공기를 동시에 분사한 후, 압축 공기를 분사하여 자동차의 전면 유리창을 크리닝함으로써, 유지비를 절약함과 동시에 양호한 시야를 확보할 수 있는 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 윈드 실드 와이퍼는 비 또는 눈이 내릴때 운전자의 시계가 방해받는 것을 방지하기 위하여 자동차 앞면의 유리를 닦아내는 작용을 하며 와이퍼 블레이드, 와이퍼 암, 와이퍼 모터, 링크 기구로 구성되어 있다.
그러나, 상기한 종래의 와이퍼 장치는 와이퍼 블레이드를 주기적으로 교체해 주어야할 뿐만 아니라, 전면 유리의 오염시에는 운전 시야가 좁아지는 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 종래의 와이퍼 장치 대신에 공기와 와셔액을 분사시키는 에어 노즐을 설치하여 히터에 의하여 가열된 와셔액과 공기를 동시에 분사한 다음, 압축 공기만을 다시 분사하여 전면 시야를 양호하게 확보할 수 있는 와이퍼 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 자동차 와이퍼가 설치된 모습을 보여주는 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 자동차 와이퍼 장치가 설치된 모습을 보여주는 사시도,
도 3은 도 2에 도시된 와이퍼 장치의 시스템 구성도,
도 4는 도 3에 도시된 전자 제어 장치의 동작 프로그램을 보여주는 흐름도.
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
S1 : 차속 센서2 : 에어 노즐
10 : 전자 제어 장치11 : 공기 압축기
12 : 공기 탱크13 : 제1 솔레노이드 밸브
14 : 제2 솔레노이드밸브15 : 히터 코일
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차의 윈드 쉴드 글래스용 와이퍼 장치에 있어서, 압축 공기 탱크와 제1 솔레노이드 밸브를 게재하여 호스로 연결되고 상기 윈드 쉴드 글래스 하부에 걸쳐 소정 길이로 설치된 에어 노즐과, 와셔액 탱크와 제2 솔레노이드 밸브를 게재하여 상기 에어 노즐의 출구에 인접하게 설치된 연결관과, 상기 연결관 중간에 설치되어 밖으로 유출되는 와셔액을 가열하는 전기 히터 코일과, 입력단에 차량의 속도를 감지하는 차속 센서와 와이퍼 장치의 동작/비동작을 알리는 온/오프 스위치가 연결되고, 출력단에 상기 제1 및 제2 솔레노이드 밸브를 구동하는 릴레이가 연결된 전자 제어 장치를 구비하고, 상기 전자 제어 장치는 상기 온/오프 스위치가 온 되었음을 감지하였을때 차속 센서로부터 차속을 입력받아 차속을 계산하고 연산된 차속에 따라 소정 시간 동안 상기 압축 공기 탱크로부터 소정량의 공기와 와셔액이 에어 노즐을 통해 분출되도록 상기 제1 솔레노이드 밸브를 개방시키는 동시에 상기 히터 코일 및 제2 솔레노이드 밸브를 개방시키는 릴레이 제어 신호를 출력하고, 다시 압축 공기 탱크로부터 압축 공기만이 분사되도록 상기 제1 솔레노이드 밸브를 개방시키는 릴레이 구동 신호를 발생하는 것을 기술적 특징으로 한다.
이하, 첨부 도면에 의거하여 본 발명의 장치를 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 자동차 와이퍼 장치의 설치 위치를 나타내는 사시도이다.
도 2를 참조하면, 자동차의 전면 유리창 하단부에 걸쳐 에어 노즐(2)이 설치되어 압축된 공기 및 와셔액의 분사에 의하여 비나 눈이 올 경우 크리닝 동작을 수행하게 된다.
이와같은 압축 공기식 와이퍼 장치를 도 3을 참조하여 설명하면, 자동차의 주행 속도를 검출하는 차속 센서(S1)와, 본 발명의 시스템을 작동시키기 위한 수동 온/오프 스위치(SW1)가 전자 제어 장치(10)의 입력단에 연결되어 있다.
또한, 상기 전자 제어 장치의 출력단에는 공기 압축기(11)와, 제1 릴레이(RY1)와, 제2 릴레이(RY2)가 각각 전기적으로 연결되고, 상기 공기 압축기(11)와 호스로 연결되어 압축 공기를 저장하는 공기 탱크(12)가 설치된다.
이와같은 공기 탱크(12)는 제1 솔레노이드 밸브(13)와 호스로 연결되되, 상기 제1 릴레이(RY1)와 전기적으로 연결된다. 그리고, 상기 제1 솔레노이드 밸브(13)는 에어노즐(2)과 호스로 연결되고, 상기 제1 솔레노이드 밸브(13)와 에어 노즐(2)사이에서 분기된 호스가 제2 솔레노이드 밸브(14)와 연결된다.
또한, 와셔액을 저장하는 와셔액 탱크(16)는 히터 코일(15)을 통하여 제2 솔레노이드 밸브(14)와 호스로써 연결되고, 상기 제2 솔레노이드 밸브(14) 및 히터 코일(15)은 상기 제2 릴레이(RY2)와 전기적으로 각각 연결된다.
이와같은 장치에 있어서, 상기 메인 스위치(SW1)가 온됨과 동시에 상기 차속 센서(S1)를 통하여 자동차가 주행중일 경우 제1 릴레이(RY1)를 여자시켜 제1 솔레노이드(13)를 개방함으로써 공기 탱크(12)에 저장된 압축 공기가 에어 노즐(2)을 통하여 분사된다.
이와 동시에, 제2 릴레이(RY2)를 여자시켜 제2 솔레노이드(14)를 개방시킬 뿐만 아니라 히터 코일(15)을 동작시켜 와셔 탱크(16) 내의 와셔액이 가열된 상태로 상기 에어 노즐(2)를 통하여 분사된다.
이어서, 상기 공기 탱크(12)내의 압축 공기가 에어 노즐(2)을 통하여 분사되어 자동차 전면 유리창의 외측면에 오염 물질을 크리닝하여 주는 것이다.
여기서, 상기 공기 탱크(12)내의 압축 공기가 미리 설정한 압력이하로 떨어질 경우 공기 압축기(11)에 의하여 공기를 압축시켜 일정한 압력을 유지시켜 주는 것이다.
상기와 같은 본 발명에 따른 전자 제어 장치(10)의 동작 프로그램을 흐름도인 도 4로써 설명하면, 첫번째 스텝으로서 메인 스위치(SW1)가 턴온되었는지를 판단하는 단계와, 두번째 스텝으로서 자동차가 주행중인지를 판단하는 단계와, 상기 두 스텝을 만족할 경우 가열된 와셔액을 공기와 함께 분사한 후, 압축 공기를 다시 한번 분사시키는 것이다.
상술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 와이퍼 블레이드를 정기적으로 교환해주어야 하는 불편함을 제거시킬 수 있을 뿐만 아니라, 자동차의 전방 시야를 양호하게 확보할 수 있는 장점이 있다.

Claims (3)

  1. 자동차의 윈드 쉴드 글래스용 와이퍼 장치에 있어서,압축 공기 탱크(12)와 제1 솔레노이드 밸브(13)를 게재하여 호스로 연결되고 상기 윈드 쉴드 글래스 하부에 걸쳐 소정 길이로 설치된 에어 노즐(2)과, 와셔액 탱크(16)와 제2 솔레노이드 밸브(14)를 게재하여 상기 에어 노즐(2)의 출구에 인접하게 설치된 연결관(17)과, 상기 연결관(17) 중간에 설치되어 밖으로 유출되는 와셔액을 가열하는 전기 히터 코일(15)과, 입력단에 차량의 속도를 감지하는 차속 센서(S1)와 와이퍼 장치의 동작/비동작을 알리는 온/오프 스위치(SW1)가 연결되고, 출력단에 상기 제1 및 제2 솔레노이드 밸브(13, 14)를 구동하는 릴레이(RY1, RY2)가 연결된 전자 제어 장치(10)를 구비하고, 상기 전자 제어 장치(10)는 상기 온/오프 스위치(SW1)가 온 되었음을 감지하였을때 차속 센서(S1)로부터 차속을 입력받아 차속을 계산하고 연산된 차속에 따라 소정 시간 동안 상기 압축 공기 탱크(12)로부터 소정량의 공기와 와셔액이 에어 노즐(2)을 통해 분출되도록 상기 제1 솔레노이드 밸브(13)를 개방시키는 동시에 상기 히터 코일(15) 및 제2 솔레노이드 밸브(14)를 개방시키는 릴레이 제어 신호를 출력하고, 다시 압축 공기 탱크(12)로부터 압축 공기만이 분사되도록 상기 제1 솔레노이드 밸브(13)를 개방시키는 릴레이 구동 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 압축 공기식 와이퍼 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 압축 공기 탱크(12)는 공기 압축기(11)의 작동에 의해 공기를 공급받는 것을 특징으로 하는 압축 공기식 와이퍼 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 와셔액 탱크(16)내의 와셔액은 모터 펌프에 의해 상기 에어 노즐과 연결되는 연결관(17)으로 공급되게 한 것을 특징으로 하는 압축 공기식 와이퍼 장치.
KR1019960040220A 1996-09-16 1996-09-16 압축 공기식 와이퍼 장치 KR19980021400A (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101274175B1 (ko) * 2011-12-30 2013-06-13 강정수 자동차 전면유리 빗물 제거 보조장치

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