KR19980045930U - 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열장치 - Google Patents
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- B60S1/38—Wiper blades
- B60S1/3803—Wiper blades heated wiper blades
Abstract
본 고안은 자동차용 윈드실드의 와이퍼 가열 장치에 관한 것으로서, 특히 엔진실내에 장착된 엔진 및 방열기와, 상기 엔진 및 방열기에 의해 가열된 열기를 윈드실드 와이퍼 측으로 공급하는 열기공급통로와, 상기 열기공급통로내에 설치되어 외기의 온도에 따라 개폐되는 셔터부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 고안에서는 동절기에 외기의 온도가 소정의 온도 이하로 되면 셔터가 개방되어 열기공급통로를 통하여 엔진실내의 열기가 윈드실드 와이퍼의 주변부로 공급되고, 이에 따라 윈드실드 와이퍼의 동결을 방지함과 동시에 작동이 더욱 원활하게 이루어지며, 또한 불필요하게 엔진을 공회전시키지 않아도 되어 소음이나 배출 가스의 발생을 최소화하고 연료의 소비량을 절약할 수 있게 된다.
Description
본 고안은 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치에 관한 것으로서, 특히 엔진실내의 열기를 윈드실드 와이퍼 측으로 토출시켜 동절기에 윈드실드 와이퍼가 동결되는 것을 방지할 수 있도록 된 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 윈드실드 와이퍼 및 와셔는 비 또는 눈이 내릴 때나 내린 후에 운전자의 시계가 방해받는 것을 막기 위하여 전면 또는 배면 글래스를 닦아 내는 장치로서, 도 1 에 도시한 바와 같이 와이퍼 모터(1)의 구동에 따라 링크 운동을 행하는 한 쌍의 와이퍼 암(2)과, 상기 와이퍼 암(2)의 선단에 분리 가능케 결합되어 글래스의 표면에서 반복적으로 각운동을 행하는 와이퍼 블레이드(3)와, 워셔 모터(4)의 구동에 따라 워셔 탱크(5)내의 워셔액을 글래스의 표면으로 분사시키는 한 쌍의 분사 노즐(6)로 이루어진다.
따라서, 운전자가 운전석에서 도시하지 않은 와이퍼 및 워셔 스위치를 작동시키면 워셔 모터(4)의 작동에 따라 워셔 탱크(5)내의 워셔액이 소정의 압력으로 분사 노즐(6)을 통하여 글래스의 표면으로 분사되고, 이와 동시에 와이퍼 모터(1)의 구동에 따라 각 운동하는 와이퍼 암(2)이 와이퍼 블레이드(3)를 글래스의 표면에 반복적으로 마찰시킴으로써 글래스의 표면에 형성된 비, 눈 또는 이물질들이 소제되는 것이다.
그러나, 이와 같이 구성된 종래의 윈드실드 와이퍼는 동절기에 혹한으로 인하여 동결됨으로써 작동이 불가능할 뿐만 아니라 작동이 이루어져도 원활하지 않게 되는 등의 여러 가지 문제점들이 내재되어 있었다.
본 고안은 상술한 바와 같은 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 윈드실드 와이퍼의 주변부로 엔진실내에서 발생된 열기를 선택적으로 공급하여 윈드실드 와이퍼의 동결을 방지함과 동시에 더욱 작동이 원활하게 이루어질 수 있는 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치를 제공하는데 있다.
이와 같은 목적을 실현하기 위하여 이루어진 본 고안에 의한 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치는 엔진실내에 장착된 엔진 및 방열기와, 상기 엔진 및 방열기에 의해 가열된 열기를 윈드실드 와이퍼 및 분사 노즐측으로 공급하는 열기공급통로와, 상기 열기공급통로내에 설치되어 외기의 온도에 따라 개폐되는 셔터부재를 구비하는 것을 특징으로 한다.
도 1 은 종래의 자동차용 윈드실드 와이퍼를 나타내는 분해 사시도이다.
도 2 는 본 고안에 의한 윈드실드 와이퍼의 가열 장치를 나타내는 개략적인 단면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10:엔진 12:방열기
14:후드 16:윈드실드 와이퍼
18:열기공급통로 20:셔터부재
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라서 더욱 상세하게 설명하고자 한다.
도 2 는 본 고안에 의한 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치를 나타내는 단면도로서 부호 (10)은 엔진을 나타내고 있으며, 상기 엔진(10)의 앞쪽에는 외기에 의해 냉각수를 냉각시키는 방열기(12)가 설치되어 있다.
그리고, 상기 엔진(10)의 상측에는 개폐 가능한 후드(14)가 일측이 힌지 결합되어 있으며, 상기 후드(14)의 일측에는 엔진(10) 및 방열기(12)에 의해 가열된 열기를 윈드실드 와이퍼(16) 및 도시하지 않은 분사 노즐측으로 공급하기 위한 열기공급통로(18)가 형성되어 있다.
상기 열기공급통로(18)는 후드(14)의 일측으로 통하여 열기가 윈드실드 와이퍼(16) 및 분사 노즐로 공급되도록 할 수도 있고, 도시하지 않은 카울 탑 패널과 연통되도록 형성될 수도 있다.
그리고, 상기 열기공급통로(18)내에는 외기의 온도에 따라 선택적으로 작동되어 열기를 선택적으로 공급 및 차단하는 셔터부재(20)가 설치되어 있다.
상기 셔터부재(20)는 외기의 온도가 적정의 온도, 예컨대 영상의 온도인 하절기나 춘추절기에는 작동하지 않고, 영하의 온도로 되는 동절기에만 작동되도록 구성됨이 더욱 바람직하다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치는 동절기에 외기의 온도가 영하로 되면 시동과 동시에 셔터부재(20)가 개방됨으로써 엔진(10) 및 방열기(12)에 의해 가열된 엔진실내의 열기가 열기공급통로(18)를 통하여 윈드실드 와이퍼(16) 및 분사 노즐의 주변부로 공급되고, 이때 공급되는 열기는 상기 윈드실드 와이퍼(16) 및 분사 노블이 외기에 의해 동결된 것을 해동시킴으로써 작동이 원활하게 이루어지게 되는 것이다.
따라서, 동절기에는 윈드실드 와이퍼(16) 및 분사 노즐을 해동시키기 위하여 장시간 동안 공회전시키는데 따른 불필요한 소음이나 배출 가스의 발생을 최소화하고, 연료의 낭비를 방지하게 되는 것이다.
한편, 하절기나 춘,추절기에는 외기의 온도가 상온을 유지함으로써 셔터부재(20)는 닫힌 상태를 유지하게 되고, 이에 따라 엔질실내의 열기는 열기공급통로(18)를 통하여 윈드실드 와이퍼(16) 및 분사 노즐로 공급되는 것이 차단되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의한 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치에서는 동절기에 외기의 온도가 소정의 온도 이하로 되면 셔터가 개방되어 열기공급통로를 통하여 엔진실내의 열기가 윈드실드 와이퍼 및 분사 노즐의 주변부로 공급되고, 이에 따라 윈드실드 와이퍼 및 분사 노즐의 동결을 방지함과 동시에 작동이 더욱 원활하게 이루어지며, 또한 불필요하게 엔진을 공회전시키지 않아도 되어 소음이나 배출 가스의 발생을 최소화하고 연료의 소비량을 절약할 수 있는 등의 여러 가지 효과가 있다.
Claims (3)
- 엔진실내에 장착된 엔진 및 방열기와, 상기 엔진 및 방열기에 의해 가열된 열기를 윈드실드 와이퍼 및 분사 노즐 측으로 공급하는 열기공급통로와, 상기 열기공급통로내에 설치되어 외기의 온도에 따라 개폐되는 셔터부재를 구비하는 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 열기공급통로는 후드에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치.
- 제 1 항에 있어서, 상기 열기공급통로는 카울 탑 패널에 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열 장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019960059072U KR19980045930U (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR19980045930U true KR19980045930U (ko) | 1998-09-25 |
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ID=53998076
Family Applications (1)
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| KR2019960059072U KR19980045930U (ko) | 1996-12-27 | 1996-12-27 | 자동차용 윈드실드 와이퍼의 가열장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| KR (1) | KR19980045930U (ko) |
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1996
- 1996-12-27 KR KR2019960059072U patent/KR19980045930U/ko not_active Application Discontinuation
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