KR0118885Y1 - 공기분사식 차량전면 유리 세척장치 - Google Patents

Abstract

차량전면 유리세척장치(A)는, 발수코팅층(1a)이 형성된 차량전면유리(1)가 설치되고, 적정수준으로 공기를 분사하도록 분사공기압을 제어하는 제어부(2)를 포함하고, 상기의 공기압축수단(3)과 공기분사노즐(4) 사이에는 맥동발생수단(5)이 설치되며, 상기의 공기압축수단(3)과 맥동발생수단(5) 사이에는 공기콘텐서(6)가 설치되어 압축공기를 저장하고, 상기 공기압축수단(3)에 공기를 보내는 공기흡입관(7) 입구에는 흡입공기를 여과하여 장치의 내구성을 보장하도록 공기필터(8)가 부착되어 있어 발수코팅층 및 강제송출공기로 차량의 전면유리에 흘러내리는 물방울을 제거하므로 유리창의 전체면을 통한 시계확보가 가능하여 차량의 운전을 상당히 용이하게 하며, 수적제거의 효과가 탁월하며 최소의 에너지로 수적을 제거할 수 있으므로 어떤속도에서도 수적의 제거가 가능하다는 장점이 있다.

Description

공기분사식 차량전면 유리 세척장치

제 1도는 본 고안의 제 1실시예에 따른 차량전면유리 세척장치의 개략적인 구조를 도시한 것이고,

제 2도(a)(b)는 맥동발생수단의 단면도 및 원반밸브의 평면도이고,

제 3도는 맥동발생수단의 여러가지 변형실시예를 도시한 개략도이고,

제 4도는 본 고안의 제어부의 블럭도이고,

제 5도는 본 고안의 제어부의 흐름도이고,

제 6도는 본 고안의 다른실시예에 따른 차량전면 유리세척 장치의 개략도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차량전면유리 1a : 발수코팅층

2 : 제어부 3 : 공기압축수단

4 : 공기분사노즐 5 : 맥동발생수단

26 : 속도설정수단 27 : 속도검출수단

28 : 비교판단수단

본 고안은 강우나 강설시 차량의 운행을 방해하는 비 또는 눈을 공기분사 방식으로 세척하는 차량의 전면유리 세척장치에 관한것으로, 특히 공기의 분사량을 차량의 주행속도에 따라 가변적으로 조절하는 것이 가능하며 전면유리에 발수코팅층을 형성시켜 효과적으로 수적(水滴)을 제거하는 공기분사식 전면유리세척 장치에 관한 것이다.

강우나 강설시, 일반적인 차량의 전면유리 세척은 자동차의 전면유리에 인접해 설치된 와이퍼가 좌우왕복운동을 하며 차량의 전면유리에 부착된 수분을 제거하는 방법으로 수행되고 있다.

그러나, 이러한 와이퍼의 좌우왕복운동은 운전자의 시야를 방해하게 되고 이러한 시야방해는 비 또는 눈이 오는 악천후속에서 발생하게 되므로, 운전자에게는 이러한 와이퍼의 좌우왕복 운동은 대단히 짜증나고 번거로운 것이나 이 이외에는 다른 대단히 자증나고 번거로운 것이나 이 이외에는 다른 대단이 없이 부득이하게 이러한 방식으로 세척을 수행할 수 밖에 없었다.

이러한 문제점을 해결하기위하여, 일본공개특허공보 특개평 5-105036호에는 엔진품내에 공기흡입구를 설치하고 팬을 설치하여 차량의 전면유리에 인접해 기류토출구를 설치하여 강설이 부착되는 것을 방지한 장치가 제안되어 있으나, 상기의 발명은 일정속도 이하로 주행할 경우 분출되는 기류의 속도가 저하되므로 전면유리의 강우나 강설을 제거할수 없다는 근본적인 결함을 내포하고 있다는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은, 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 전면유리 세척을 와이퍼에 의하지 않고 공기를 강제로 송출하는 강제송출 공기에 의하여 용이하게 수행할 수 있도록 차량의 전면유리에 발수코팅층을 형성하여 수적(水滴)의 제거필요 에너지를 최초로 하였으며,

공기분사량 및 속도를 차량의 주행속도에 따라 가변되도록하여 효율적인 이용을 가능하게 하였으며, 강제송출 공기에 의하여 차량의 전면유리를 세척하되 공기의 분사를 간헐적인 맥동공급방식에 의해 송출공기를 분사하므로서 큰 부하없이 효과적으로 차량전면유리의 세척이 가능한 차량 전면유리 세척장치를 제공하는 것이다.

본 고안의 이러한 목적은 차량의 전면유리에 발수코팅층을 형성하고, 적정수준으로 공기를 분사하도록 분사공기압을 제어하는 제어부를 포함하는 본 고안에 따른 차량전면 유리세척장치에 의하여 달성된다.

본래, 유리는 물과 친하여 물이 유리에 접착할 경우 번지는 상태가 되므로 고무날이 부착된 와이퍼로 밀어 닦고 있으나, 본 고안의 원리는 차량의 전면유리를 발수코팅된 유리를 사용하면 발수코팅된 물은 표면장력에 의해 방울현상으로 되어 유리와의 친화력이 대단히 약화되므로 유리면을 구르고 유리면상에 있던 친수성의 먼지는 물방울에 흡수되며 이때 강제로 강제분사되는 공기흐름을 물방울에 가하면 수적(水滴)은 요이하게 유리면 밖으로 제거되어 차량이 세척된다는 원리를 이용한 것이다.

본 고안에 따른 차량전면유리 세척장치를 첨부된 도면을 참고로하여 이하에 상세히 기술되는 실시예들에 의하여 명백하게 이해할 수 있을 것이다.

제 1도는 본 고안의 제 1실시예에 따른 차량전면유리 세척장치의 개략적인 구조를 도시한 것이고,

제 2도(a)(b)는 맥동발생수단의 단면도 및 원반밸브의 평면도이고,

제 3도는 맥동발생수단의 여러가지 변형실시예를 도시한 개략도이고,

제 4도는 본 고안의 제어부의 블럭도이고,

제 5도는 본 고안의 제어부의 흐름도이고,

제 6도는 본 고안의 다른실시예에 따른 차량전면 유리세척 장치의 개략도이다.

도면에 도시한 바와같이, 차량전면유리에 압축공기를 분사하도록 공기압축수단(3)과 공기분사노즐(4)을 구비하여 공기분사에 의해 수적(水滴)의 제거가 용이하도록, 본 고안의 실시예에 따른 차량전면 유리세척장치(A), 발수코팅층(1a)이 형성된 차량전면유리(1)가 설치되고, 적정수준으로 공기를 분사하도록 분사공기압을 제어하는 제어부(2)를 포함한다.

상기의 공기압축수단(3)과 공기분사노즐(4) 사이에는 맥동발생수단(5)이 설치된다. 상기의 공기압축수단(3)과 맥동발생수단(5) 사이에는 공기콘텐서(6)가 설치되어 압축공기를 저장한다. 상기 공기압축수단(3)에 공기를 보내는 공기흡입관(7) 입구에는 흡입공기를 여과하여 장치의 내구성을 보장하도록 공기필터(8)가 부착되어 있다.

제 2도에 도시한 바와같이, 맥동발생수단(5)은 모터(51)에 의해 기동되는 축(52)상에 통기공(54)이 천공된 원반밸브(53)가 회전가능하게 고정되고, 상기 축(52)은 스프링(55)에 의해 탄력지지되는 솔레노이드(56)의 치합축(52')과 맞물려 원반밸브(53)를 통기위치로 복귀 가능하게 설치되어 있다.

상기 맥동발생수단(5)은 상기 공기콘덴서(6)내에 저장된 압축공기를 연속적으로 또는 일정시간을 두고 펄스식으로 공급가능하도록, 제 3도에 도시한 바와같이 다양한 형태의 밸브가 사용될 수 있다.

제 3a도에 도시한 바와같이 맥동발생수단(5')은 압축공기송출관(71)상에 설치되어 회전하며 통기공(54')이 천공된 회전밸브(53')가 사용되거나, 제 3b도에 도시한 바와같이, 압축공기송출관(71)상에 캠(57) 및 푸쉬로드(58)로 구성된 맥동발생수단(5)을 설치하거나, 제 3c도에 도시한 바와같이 맥동발생수단(5)으로 압축공기송출과(71)상에 펄스전력에 의해 작동되는 솔레노이드밸브(59)를 설치사용할 수도 있을 것이다.

제 4도에 도시한 바와같이, 제어부(2)는 연산처리를 하는 마이크로처리장치(21)와 입력접속장치(22)와 출력접속장치(23)로 구성된다.

입력접속장치(22)에는 온/오프 스위치(24), 맥동발생스위치(25), 공기압축수단(3)의 작동이 중지되는 소정의 속도를 설정하는 속도설정수단(26), 차량의 주행속도를 검출하는 속도검출수단(27) 및 검출속도와 설정속도를 비교하여 공기압축수단과 맥동발생기를 포함하는 제장치의 가동여부를 판단하는 비교판단수단(28)이 접속되어 있다. 출력접속장치(23)에는 공기압축수단의 모터(31) 및 맥동발생수단의 모터(51), 맥동발생수단의 솔레노이드코일(56L)이 접속되어 있다.

제어부(2)의 작동은 제 5도에 도시한 바와같이, 스위치(24)를 온시켜 작동을 지시하고(S1), 속도설정수단(26)의 중지되는 설정속도를 입력하고(S2), 차량의 주행속도를 속도검출수단(27)에서 감지하고(S3), 검출된 차량의 주행속도와 설정속도를 비교하여(S4), 설정속도보다 작을 경우 공기압축수단(3)을 가동하고(S5), 설정속도보다 클경우 공기압축수단(3)을 가동정지시킴과 아울러 맥동발생수단(5)도 정지시키고(S6), 스위치(24)가 온이면 순환하고 스위치(24)가 오프이면 장치의 작동이 종료된다. 맥동발생수단(5)은 맥동발생스위치(25)에 의해서 별도로 온/오프 작동가능하다.

제 6도는 본 발명의 다른 실시예로서 빙설이나 서리의 하강시 빙설 또는 서리의 제거를 용이하게 할 수 있도록 압축공기송출관(71)상에 열교환기(9)를 설치하여 송출되는 분사공기를 가열할 수 있도록 하여 가열된 분사공기에 의해 빙설을 제거할 수 있게 하였다.

또한 공기압축수단(3)의 공기흡입관(7)상에 공기필터(8)를 장착하므로서 제장치의 수명과 작동안정성에 기여하도록 하였다.

본 고안에서는 차량의 전면유리에 발수코팅층을 형성하므로서 전면유리에 부착되는 수적의 흡착력을 최소로 하였으므로 수적의 제거가 대단히 용이하게되며 특히, 맥동분사방식과 같은 간헐적인 분사방식을 채용하므로서 수적을 보다 효과적으로 제거할 수 있게 하였다. 간이 실험결과초속 16M이상의 분사속도이면 운전자의 시계를 연속적으로 일정학 확보할 수 이으며, 70KM이상에서는 전면유리세척에 필요한 초속 16M이상이 자연히 확보되므로 고압의 공기를 분사할 필요가 없게 되므로, 본 고안의 제어부와 같은 제어수단에 의해 설정속도 이하의 주행속도에서만 본 고안의 전체장치가 가동되므로 장치의 사용효율이 높게되는 것이다.

이와같이 발수코팅층 및 강제송출공기로 차량의 전면유리에 흘러내리는 물방울을 제거하므로 유리창의 전체면을 통한 시계 확보가 가능하여 차량의 운전을 상당히 용이하게 하며 수적제거의 효과가 탁월하며 최소의 에너지로 수적을 제거할 수 있으므로 어떤속도에서도 수적의 제거가 가능하다는 장점이 있다.

Claims (1)

1. 차량전면유리에 압축공기를 분사하도록 공기압축수단(3)과 공기분사노즐(4)을 구비하여 공기분사에 의하여 강우 또는 강설로 인한 수적을 제거하는 차량전면유리 세척장치에 있어서, 수적(水滴)의 제거가 용이하도록 실리콘박막으로된 발수코팅층(1a)이 형성된 차량전면유리(1)가 설치되고, 공기압축수단의 작동이 중지되는 소정의 속도를 설정하는 속도설정수단(26)과, 차량의 주행속도를 검출하는 속도검출수단(27)과, 검출된 속도와 설정속도를 비교하여 공기압축수단(3)의 가동여부를 판단하는 비교판단수단(28), 및 상기 비교판단수단(28)에 의해 가동되며 압축공기송출관(71)을 통하여 공기분사노즐(4)로 압축공기를 펄스식으로 연속공급하는 맥동발생수단(5)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량전면유리 세척장치.

   2. 제 1 항에 있어서, 상기 압축공기송출관(71)상에는 열교환기(9)가 설치된 것을 특징으로 하는 차량전면유리 세척장치.