KR19980044142A - 글래스 및 트림 고정용 클립구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 윈드 쉴드 글래스를 차체패널에 장착시 글래스의 들뜸을 방지하고, 트림을 고정하기 위한 글래스 및 트림 고정용 클립구조(10)에 관한 것이다.
본 발명은 판형상의 상부 플레이트(16)의 일단부의 소정폭을 일정길이로 절결하여 상기 상부 플레이트(16)와 일체로 하향연장되면서 절곡되어 상기 상부 플레이트(16)와 평행하게 연장되는 제 1 클립(12)과; 수회에 걸쳐서 절곡되어 하나 이상의 부재(64,68,70)를 각각 격리적으로 수납하기 위한 하나 이상의 부재 수납 공간(32,36)이 형성되는 제 2 클립(14)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 윈드 쉴드 글래스를 차체패널에 장착시 글래스의 들뜸을 방지하고, 트림을 고정하기 위한 글래스 및 트림 고정용 클립구조(Clip Structure For Clamping Glass And Trim)에 관한 것이다.
통상적으로, 자동차에는 다양한 종류의 클립이 사용되며, 이러한 클립은 특정한 물건 특히, 와이어링, 글래스, 차체패널, 및 트림등 각종부재들을 고정된 상태로 유지시키는 기능을 수행하게 된다. 이들 클립을 소정부위에 장착할 필요가 있는경우에는 상기 클립에 너트가 용접될수 도 있고, 상기 부재의 확실한 유지상태를 보장하기 위해 별도의 스프링이 제공되는 경우도 있다.
종래에는, 도 1에 도시된 바와같이, 글래스(52) 특히, 윈도우 쉴드 글래스를 차체 패널(58)상에 장착하는 경우, 모울딩(50)과 댐퍼(54)와 차체 패널(58)사이에 배치된 시런트(56)를 도포하고, 글래스(52)의 일단부를 상기 실런트(56)에 삽입함으로써 상기 글래스(52)가 장착되었다. 만약, 상기 도포된 실런트(56)가 굳기도 전에 도어 또는 테일 게이트를 닫게 되면 자동차 내부의 압력으로 인해 상기 장착된 글래스(52)가 들뜨게 되는 문제점이 있었다.
그러나, 상기한 바와 같은 종래기술에 따른 글래스 장착구조의 경우, 만약, 상기 도포된 실런트(56)가 굳기도 전에 도어 또는 테일 게이트를 닫게 되면 자동차 내부의 압력으로 인해 상기 장착된 글래스(52)가 들뜨게 되는 문제점이 있었다.
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 글래스 장착구조에 내재되었던 문제점을해결하기 위해 창안된 것으로서, 본 발명의 목적은 윈드 쉴드 글래스를 차체패널에 장착시 글래스의 들뜸을 방지함은 물론, 트림 및 차체패널을 동시에 고정시킬 수 있는 글래스 및 트림 고정용 클립구조를 제공하는데 있다.
도 1은 종래기술에 따른 글래스 장착구조를 나타내는 단면도.
도 2는 본 발명에 따른 글래스 및 트림 고정용 클립을 나타내는 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 글래스 및 트림 장착 구조를 나타내는 단면도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10: 글래스 및 트림 고정용 클립구조, 12: 제 1 클립, 14: 제 2 클립, 16,26: 상부 플레이트, 18,30: 하부 플레이트, 20: 제 1 부재 수납공간, 22: 절결부, 24a,24b: 체결편, 28,34: 중간 플레이트, 50,60: 모울딩, 52,62: 글래스, 54,64: 댐퍼, 56,66: 실런트, 68: 차체 인너 패널, 70: 차체 아우터 패널
본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 그 일면에 따라, 판형상의 상부 플레이트의 일단부의 소정폭을 일정길이로 절결하여 상기 상부 플레이트와 일체로 하향연장되면서 절곡되어 상기 상부 플레이트와 평행하게 연장되는 제 1 클립과; 수회에 걸쳐서 절곡되어 하나 이상의 부재를 각각 격리적으로 수납하기 위한하나 이상의 부재 수납 공간이 형성되는 제 2 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 및 트림 고정용 클립구조을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 특성들에 따라, 댐퍼사이에 글래스를 끼우고, 클립을 이용하여 상기 댐퍼를 차체패널에 다시 고정시키므로 상기 글래스가 상기 댐퍼 및 클립에 의해 고정되어 글래스의 들뜸문제가 방지되고, 상기 클립의 대향쪽에 트림 고정용의 또다른 클립구조가 형성됨으로써 한 개의 클립으로 글래스 및 트림의 동시고정이 가능하여 부품공용화를 이룰수 있다.
이하, 첨부한 도면을 참조로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상술하며,도면전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 2을 참조하면, 본 발명에 따른 글래스 및 트림 고정용 클립구조(10)를 나타내는 사시도를 도시하고 있고, 도 3은 본 발명에 따른 글래스 및 트림 장착 구조를 나타내는 단면도가 도시된다.
본 발명에 따른 글래스 및 트림 고정용 클립구조(10)는 트림(72)을 고정하기 위한 제 1 클립(12)과, 댐퍼(64) 및 차체 패널(68,70)을 고정하여 글래스(62)의 들뜸을 방지하기 위해 ㄹ자 형상으로 절곡되어 형성된 제 2 클립(14)이 상호결합됨으로써 일체로 제조된다. 상기 제 1클립(12)은 판형상의 상부 플레이트(16)의 일단부면을 일정폭으로 상기 상부 플레이트(16)의 소정지점까지 절결하여 상기 플레이트(16)의 절결종료부를 하향으로 절곡시켜 수직 연장한 다음,다시 직각으로 절곡하여 수평연장시킴으로써, 절결부(22), 중간 플레이트(34), 하부 플레이트(18)가 형성된다. 상기 절결부(22)와 상기 하부 플레이트(18)사이에는 트림(72)을 고정하기 위한 제 1 부재 수납공간(20)이 마련되고, 상기 하부 플레이트(18)의 상면에는 상기 트림(72)의 고정시 그 이동을 방지하기 위한 체결편(24a)이 상기 플레이트(18)의 상면일부를 절결하여 상방향으로 경사지게 돌출되는 방식으로 형성된다.
상기 제 2클립(14)은 하나의 판형 플레이트를 수회에 걸쳐서 절곡시킴으로써제조되며, 상기 절곡에 의해 상부 플레이트(26), 중간 플레이트(28) 및 하부 플레이트(30)가 형성된다. 상기 상부 플레이트(26)와 중간 플레이트(28)사이에는 상기 제 1클립(12)의 상부 플레이트(16)의 타단부를 고정하기 위한 제 3부재 수납공간(36)이 마련되고, 상기 중간 플레이트(28)와 하부 플레이트(30)사이에는 댐퍼(64), 차체 인너 패널(68) 및 차체 아우터 패널(70)을 고정하기 위한 제 2 부재 수납 공간(32)이 마련된다. 상기 판형 플레이트가 번갈아 가면서 상호 대향방향으로 절곡됨으로써, 상기 제 2 부재 수납 공간(32)과 제 3부재 수납공간(36)은 서로 대향되는 방향으로 개방된다. 상기 하부 플레이트(30)의 상면에는 상기 댐퍼(64), 차체 인너 패널(68) 및 차체 아우터 패널(70)의 고정시 그 이동을 방지하기 위한 체결편(24b)이 상기 플레이트(30)의 상면일부를 절결하여 상방향으로 경사지게 돌출되는 방식으로 형성된다.
본 발명에 따른 글래스(62) 및 트림(72)의 장착구조에 있어서는, 도 3에 도시된 바와같이, 댐퍼(64)와 모울딩(60)사이에 글래스(62)를 삽입하고, 상기 글래스 및 트림 고정용 클립구조(10)의 제 2클립(14)을 이용하여 상기 댐퍼(64)와 차체 인너패널(68) 및 아우터 패널(70)를 함께 고정시키면, 실런트(66)가 굳지않은 상태에서 도어 또는 테일 게이트를 닫더라도 상기 글래스(62)가 상기 댐퍼(64) 및 상기 클립구조(10)에 의해 고정되어 있으므로 글래스(62)의 들뜸현상을 방지할 수 있다. 또한, 상기 클립구조(10)의 제 2클립(14)에 대향하는 제 1클립(12)의 제 1 부재 수납공간(20)내에 트림(72)을 삽입함으로써 글래스(62) 및 트림(72)을 동시에 고정할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이, 본 발명은 댐퍼사이에 글래스를 끼우고, 클립을 이용하여 상기 댐퍼를 차체패널에 다시 고정시키므로 상기 글래스가 상기 댐퍼 및 클립에 의해 고정되어 글래스의 들뜸문제가 방지되고 그에 따라 생산성이 향상됨은 물론, 상기 클립의 대향쪽에 트림 고정용의 또다른 클립구조가 형성됨으로써 한 개의 클립으로 글래스 및 트림의 동시고정이 가능하여 부품공용화를 이룰수 있다.
이상에서 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 하기 특허청구의 범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 범위내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변경될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자라면 용이하게 이해할 수 있을 것이다.
Claims (1)
- 판형상의 상부 플레이트의 일단부의 소정폭을 일정길이로 절결하여 상기 상부 플레이트와 일체로 하향연장되면서 절곡되어 상기 상부 플레이트와 평행하게 연장되는 제 1 클립과;수회에 걸쳐서 절곡되어 하나 이상의 부재를 각각 격리적으로 수납하기 위한하나 이상의 부재 수납 공간이 형성되는 제 2 클립을 포함하는 것을 특징으로 하는 글래스 및 트림 고정용 클립구조.
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1996
- 1996-12-05 KR KR1019960062171A patent/KR100239661B1/ko not_active IP Right Cessation
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